చైనీస్ ప్రత్యర్థులకు వ్యతిరేకంగా పాశ్చాత్య కార్ల తయారీదారులు ‘ప్రాణాల కోసం పోరాడుతున్నారు’ అని ఫోర్డ్ బాస్ చెప్పారు | ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ

US తయారీదారు ఫ్రాన్స్‌తో కొత్త భాగస్వామ్యాన్ని అంగీకరించినందున పాశ్చాత్య కార్ల తయారీదారులు చైనీస్ పోటీకి వ్యతిరేకంగా “మన జీవితాల కోసం పోరాటంలో ఉన్నారు” అని ఫోర్డ్ యొక్క యజమాని చెప్పారు. రెనాల్ట్.

రెండు కంపెనీలు కలిసి రెండు చిన్న ఎలక్ట్రిక్ కార్లపై పని చేస్తామని మంగళవారం తెలిపాయి, 2028 ప్రారంభంలోనే మొదటి వాటిని విక్రయించనున్నారు. వారు కలిసి వ్యాన్‌లను ఉత్పత్తి చేయడాన్ని కూడా చూస్తారు.

“మా పరిశ్రమలో మా జీవితాల కోసం మేము పోరాటంలో ఉన్నామని మాకు తెలుసు” అని జిమ్ ఫార్లీ పారిస్‌లోని పాత్రికేయులతో అన్నారు. “ఐరోపాలో ఇంతకంటే మంచి ఉదాహరణ లేదు.”

చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీదారుల వేగవంతమైన పెరుగుదల యూరోపియన్ మరియు యుఎస్ ప్రత్యర్థులపై విపరీతమైన ఒత్తిడిని తెచ్చింది, వారు బ్యాటరీతో నడిచే వాహనాలను అభివృద్ధి చేయడంలో నెమ్మదిగా ఉన్నారు. వంటి తయారీదారులు BYD మరియు చెర్రీ మార్కెట్ వాటాను పొందాయి పాశ్చాత్య తయారీదారుల కంటే చాలా తక్కువ ఖర్చుతో బాగా సమీక్షించబడిన ఎలక్ట్రిక్ కార్లను ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా.

చిన్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను చౌకగా ఉత్పత్తి చేయడం అనేది యూరోపియన్ కార్ల తయారీదారులకు ముఖ్యంగా గమ్మత్తైనది, వారు పెద్ద బ్యాటరీ కోసం స్థలాన్ని కలిగి ఉన్న పెద్ద కార్లపై తమ ప్రయత్నాలను కేంద్రీకరించారు.

మంగళవారం ప్రకటించిన రెండు కార్లు రెనాల్ట్ యొక్క ఆంపియర్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ బ్లూప్రింట్‌పై ఆధారపడి ఉంటాయి, అయితే ఫోర్డ్చే రూపొందించబడింది మరియు US బ్రాండ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. రెనాల్ట్ గతంలో ఉంది దాని ఆంపియర్ యూనిట్ షేర్లను విక్రయించాలని ప్లాన్ చేసింది ఎలక్ట్రిక్ కార్ టెక్నాలజీకి అంకితమైన ప్రత్యేక కంపెనీ, కానీ పెట్టుబడిదారుల ఆసక్తి క్షీణించడంతో గత సంవత్సరం ఆ ప్రణాళికను విరమించుకుంది.

ఉత్తర ఫ్రాన్స్‌లోని డౌయ్‌లోని రెనాల్ట్ ప్లాంట్ వాహనాలను ఉత్పత్తి చేస్తుందని కంపెనీలు తెలిపాయి. ది ప్లాంట్ రెనాల్ట్ 5 ను తయారు చేస్తుందిదాని రూపకల్పన మరియు సాపేక్షంగా తక్కువ ధరకు ప్రశంసలు పొందిన ఎలక్ట్రిక్ కారు.

ఫోర్డ్ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఐరోపాలో పోరాడుతోంది. ఫర్లే 4,000 ఉద్యోగాల కోతలను ప్రకటించింది గత సంవత్సరం, UKలో 800తో సహా, మరియు కొత్త ఎలక్ట్రిక్ ఎక్స్‌ప్లోరర్ మరియు కాప్రి మోడల్‌ల యొక్క ప్రణాళికాబద్ధమైన ఉత్పత్తిని తగ్గించింది, “బలహీనమైన ఆర్థిక పరిస్థితి మరియు ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు ఊహించిన దానికంటే తక్కువ డిమాండ్” కారణంగా.

ఈ వారం యూరోపియన్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల అమ్మకాల లక్ష్యాలను కూడా ఫార్లే విమర్శించారు ఫైనాన్షియల్ టైమ్స్ ఖండంలోని కార్ల తయారీదారులు “ప్రపంచంలోని అత్యంత దూకుడు కార్బన్ ఆదేశాలను” అదే సమయంలో “చైనా నుండి రాష్ట్ర-సబ్సిడీ EV దిగుమతుల వరద” ఎదుర్కొన్నారు.

రెనాల్ట్ యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్, ఫ్రాంకోయిస్ ప్రోవోస్ట్ ఇలా అన్నారు: “దీర్ఘకాలంలో, మా బలాన్ని కలపడం ఫోర్డ్ వేగంగా మారుతున్న యూరోపియన్ ఆటోమోటివ్ మార్కెట్‌లో మమ్మల్ని మరింత వినూత్నంగా మరియు మరింత ప్రతిస్పందించేలా చేస్తుంది.

ఒక ప్రత్యేక అభివృద్ధిలో, BMW మంగళవారం కంపెనీ మేనేజ్‌మెంట్ బోర్డ్ చైర్‌గా ఆలివర్ జిప్సే రిటైర్మెంట్ ప్రకటించింది. 1993లో కంపెనీలో ట్రైనీగా చేరి, కంపెనీ ఉత్పత్తిని పర్యవేక్షించే స్థాయికి ఎదిగిన మిలన్ నెడెల్జ్‌కోవిక్ మేలో అతని స్థానంలో నియమిస్తారు.

మ్యూనిచ్‌కు చెందిన కార్‌మేకర్ 2023లో జిప్సే ఒప్పందాన్ని సాధారణ పదవీ విరమణ వయస్సు 60కి మించి 2026కి పొడిగించారు. 2019 నుండి BMW బాస్‌గా, అతను చైనీస్ పోటీ పెరుగుదలతో పోరాడవలసి వచ్చింది, అయినప్పటికీ తయారీదారు దాని జర్మన్ ప్రత్యర్ధుల కంటే మెరుగ్గా పనిచేశాడు.