లాండో నోరిస్: బ్రిటన్ యొక్క 11వ F1 ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా ‘రాక్ స్టార్’ ఎలా అభివృద్ధి చెందాడు

నోరిస్ ఈ సంవత్సరం ఆస్ట్రేలియాలో విజయంతో ప్రారంభించాడు, కానీ ఆ తర్వాత సీజన్ యొక్క మొదటి భాగం చాలా కష్టమైంది. అతని సహచరుడు ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ శీతాకాలంలో జట్టుతో కొంత శ్రమతో పని చేయడం ద్వారా గణనీయంగా అభివృద్ధి చెందాడు మరియు నోరిస్ త్వరత్వరగా ఉండాల్సిన విధంగా కారు అనుభూతి చెందలేదు.

చలికాలంలో జరిగిన పరిణామాలు కొత్త కారును వేగవంతం చేశాయి, అయితే డ్రైవర్లు ముందు ఇరుసుకు “నమ్బ్నెస్” అని పిలిచారు, ఇది కారును దోపిడీ చేసే నోరిస్ సామర్థ్యాన్ని నిరోధించింది.

నోరిస్ అనుభూతిని మెరుగుపరచడానికి ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్‌కు ఒక సర్దుబాటు అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు జూన్‌లో కెనడాలో ప్రవేశపెట్టబడింది. ఇది రాత్రిపూట పరిష్కరించబడలేదు మరియు స్వభావంలో చాలా చిన్నది, కానీ నిస్సందేహంగా ఆ తర్వాత నోరిస్ పథం యొక్క ట్రెండ్ లైన్ సానుకూలంగా ఉంది.

ఆగస్ట్ చివరి నాటికి పియాస్ట్రీ కంటే 34 పాయింట్లు పడిపోయినప్పటికీ, నోరిస్ కేవలం తొమ్మిది రేసుల తర్వాత టైటిల్‌ను కైవసం చేసుకున్నాడు.

నోరిస్ తన స్థితిస్థాపకతను “నా చుట్టూ ఉన్న మంచి వ్యక్తుల సమూహం, నాకు మద్దతు ఇవ్వడానికి, నాకు దర్శకత్వం వహించడానికి, నాకు సహాయం చేయడానికి, ఇది మంచి వారాంతం అయినా లేదా చెడు వారాంతం అయినా, ఎల్లప్పుడూ నా ఉత్తమ ఆసక్తిని కలిగి ఉన్న వ్యక్తులు మరియు నేను నిరాశకు గురైనప్పుడు నాకు సరైన మనస్తత్వాన్ని అందించడానికి అక్కడ ఉన్నారు.

“నేను బాగా పని చేయడానికి రెండు కారణాలు: ఒకటి, నేను మెరుగైన పని చేసాను, కాబట్టి నేను తరచుగా మెరుగ్గా పని చేస్తున్నాను; మరియు రెండు, నేను ఎల్లప్పుడూ ఎక్కువ సానుకూలంగా ఉండను, కానీ నాకు చెడు రోజులు మరియు చెడు సెషన్‌లు ఉన్నప్పుడు నేను మరింత సానుకూలంగా మరియు తక్కువ ప్రతికూలంగా ఉంటాను. మరియు నేను దానిని తిప్పికొట్టగలనని నాపై కొంచెం ఎక్కువగా నమ్ముతున్నాను.

“వేర్వేరు వ్యక్తులతో ట్రాక్‌కి దూరంగా చాలా పని ఉంది. ట్రాక్‌లో చాలా పని ఉంది. కానీ ఇదంతా నా చుట్టూ ఉన్న నా బృందంతో మొదలవుతుంది.”

స్టెల్లా దీనికి ఒక పదబంధం ఉంది. అతను దానిని “పరిపూర్ణతకు అంతరాన్ని అంగీకరించడం” అని పిలుస్తాడు – తన కెరీర్‌లో అలోన్సో యొక్క విధానం కోసం అతను ఉపయోగించిన వివరణ. డ్రైవర్ ఎంత మంచివాడైనా, వారు తమ బలహీనతలను చూసుకుంటారు మరియు వాటిని తగ్గించడానికి పని చేస్తారని దీని అర్థం. ఇది నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రక్రియ.

F1 డ్రైవర్లు సాధారణంగా ఈ విషయం గురించి మాట్లాడరు, మరియు వారు అలా చేస్తే అది ఏదైనా బలహీనతలను దాచడానికి ప్రయత్నించే సూచనాత్మక పద్ధతిలో ఉంటుంది.

కార్లిన్ ఇలా అంటాడు: “అతను చాలా ప్రామాణికమైన, నిజమైన వ్యక్తి కాబట్టి అతను దానిని బలహీనతగా చూడడు. ఆ ప్రక్రియను దాచడం అతని స్వభావంలో కూడా లేదు.

“కొంతవరకు, మిమ్మల్ని సవాలు చేయడానికి మీరు వాతావరణంలో ఉండాలి. లాండో ఇప్పుడు F1లో కొన్ని సీజన్‌లను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, అతను ఛాంపియన్‌షిప్ పోటీదారుగా ఉండటానికి అనేక సీజన్‌లను కలిగి లేడు.

“కాబట్టి అతను తన F1 కెరీర్‌లో అభివృద్ధిని కొనసాగించాడు, కానీ కొంత వరకు మీ అభివృద్ధి రేటు మీ సామర్థ్యం మేరకు పరిమితం చేయబడింది. మరియు మీ కారు మరియు ఇతర జట్లకు సంబంధించిన పేస్ వంటి వివిధ అంశాల ద్వారా మీ సామర్థ్యాన్ని పరిమితం చేస్తే, మీరు ఎంత వేగంతో అభివృద్ధి చేయగలరనే దానిపై అది ప్రభావం చూపుతుంది.

“కానీ అతను ఛాంపియన్‌షిప్ కోసం సవాలు చేయగల సామర్థ్యం గల కారుతో డెలివరీ చేయబడినప్పుడు, అతని స్వంత అభివృద్ధి దానికి సరిపోయేలా వేగవంతం చేయబడింది.

“కాబట్టి ఆ గొప్ప అవకాశాలు మరియు ఆ గొప్ప సవాళ్లతో అతని అభివృద్ధి రేటు వాస్తవానికి అద్దం పట్టేలా చేసింది.”

అంటే ఇంకా చాలా ఉన్నాయి.