BMW 46 డి రోస్సీ రైంటోనా మరియు పోర్స్చే 6 లాగ్లీ

లే మాన్స్ యొక్క 24 -గంటల ప్రతిష్టాత్మక ఎనిమిదవ గంట మొత్తం నాయకత్వంలో ఫెరారీతో గట్టిగా ప్రారంభమైంది, అయితే VDS పానిస్ #48 LMP2 మరియు WRT లపై లయను నిర్దేశించింది, కారు #46 తో, LMGT3 మధ్య ఆధిపత్యం చెలాయించింది.

యునైటెడ్ ఆటోస్పోర్ట్స్ నుండి మెక్లారెన్ #95 వల్ల కలిగే పసుపు జెండా నియమాలను ఉల్లంఘించినందుకు, శనివారం నుండి ఆదివారం వరకు ఫెరారీ కారు #50 కు వర్తించే డ్రైవ్-త్రూగా గుర్తించబడింది. పెనాల్టీ ఇటాలియన్ జట్టు కారు మొదటి మూడు స్థానాల నుండి నాల్గవ స్థానానికి పడిపోయింది.

మరియు శిక్షలు అక్కడ ఆగలేదు: కాడిలాక్ వీలెన్ #311, బ్రెజిలియన్ ఫెలిపే డ్రగ్‌విచ్ యొక్క బ్రెజిలియన్ కారు, మరియు ప్యుగోట్ #93 కూడా హైపర్‌కార్లలో పసుపు జెండా ఉల్లంఘనలకు జరిమానా విధించబడ్డాయి. GTS లో, కొర్వెట్టి #81 శిక్షను పొందింది. చివరగా, లోక్ డువల్ యొక్క ప్యుగోట్ #94 పై పాల్-లూప్ చారాను తాకిన కమిషనర్లు ఆల్పైన్ #35 కి జరిమానా విధించారు.

పోటీ యొక్క తొమ్మిదవ గంట ఫెరారీస్ మధ్య ఆధిక్యంలో మార్పుతో ప్రారంభమైంది, AF కోర్స్ #83 కారు #51 కు ఓపెనింగ్ పాసేజ్ మరియు హైపర్‌కార్ #50 తో ఇటాలియన్ జట్టు త్రిపాదిని నిర్ధారిస్తుంది. నాల్గవ స్థానంలో, పోర్స్చే #6 నాయకులను దగ్గరగా అనుసరించారు, తరువాత టయోటా #8.

సార్తేలో, ప్యుగోట్ యొక్క పరిస్థితి ఉత్తమమైనది కాదు: కారు #93 డ్రైవింగ్ సిస్టమ్‌తో బాక్స్‌లలో ఎక్కువ సమయం గడిపింది, నాయకులతో పోలిస్తే ఐదు ల్యాప్‌లను కోల్పోయింది.

LMP2 లో, నాయకత్వం VDS పానిస్ రేసింగ్ #48 తో ఉంది, LMGT3 లో ఆధిక్యం తాత్కాలికంగా మారిపోయింది, మంతీ కారు #92 WRT జట్టులో BMW #46 ను అధిగమించింది.

గడియారంలో పది గంటలు నడుస్తుండటంతో, ఫెలిపే డ్రెడ్‌యోవిచ్ యొక్క పోర్స్చే వీలెన్ #311 సమస్యలను ఎదుర్కోవడం ప్రారంభించింది మరియు గుంటలకు తిరిగి వచ్చింది, ఇది నాయకుడి వెనుక ఐదు ల్యాప్లు. సాధారణ నాయకత్వంలో, ఫెరారీ #51 రెండు జరిమానాలు అనుభవించి ఎనిమిదవ స్థానానికి పడిపోయిన తరువాత పోర్స్చే #6 ఫెరారీస్‌ను విచ్ఛిన్నం చేసింది మరియు చిట్కా తీసుకుంది.

LMP2 తరగతిలో, డొమైన్ VDS పానిస్ రేసింగ్ యొక్క కారు #48 ను అనుసరించింది. GTS లో, నాయకత్వం వారి దృష్టికి వెళ్ళింది, వైస్-లీడర్‌షిప్‌లో BMW #46 ఉంది.

11 వ గంట చివరలో, LMGT3 లో దారితీసిన BMW #46, పసుపు జెండా దాని తలక్రిందులను కోల్పోవటానికి మరియు పోర్స్చే వక్రరేఖపై కంకరకు తప్పించుకోవడానికి కారణమైంది. రెస్క్యూ బృందం కంకర నుండి బయటికి వెళ్ళేటప్పుడు కారుకు సహాయపడింది, మరియు వాన్ డెర్ లిండే ట్రాక్‌కు తిరిగి రాగలిగాడు, నేరుగా గుంటలకు వెళ్ళాడు. మరమ్మతుల తరువాత నాయకుడిలో మూడు ల్యాప్లు ఆలస్యంగా ఉండటంతో, కారు ట్రాక్‌కు తిరిగి వచ్చింది, కాని త్వరలోనే సుదీర్ఘ స్టాప్ కోసం గుంటలకు తిరిగి వచ్చింది.

BMW పతనంతో, LMGT3 నాయకత్వం విస్టా AF కోర్స్ నుండి మంతీ #92 మరియు ఫెరారీ #21 మధ్య ఆడబడింది.

పోర్స్చే CAR #6 తో జనరల్ సీసంలో వెళుతున్నాడు, తరువాత టయోటా #8 రన్నరప్‌లో మరియు ఫెరారీ AF CRSE #83 పోడియంను మూసివేసింది. రుజువు యొక్క పదవ గంట వరకు, భద్రతా కారు ప్రేరేపించబడలేదని ఆసక్తిగా ఉంది.

మీరు 24 గంటల లే మాన్స్ ప్రత్యక్షంగా మరియు బ్యాండ్‌లో స్పోర్ట్స్ యూట్యూబ్‌లో చిత్రాలతో అనుసరించవచ్చు – చూడటానికి ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి.