100 మంది ఉద్యోగులతో ఉన్న బ్రిటిష్ సంస్థ, మెర్సిడెస్-ఎఎమ్‌జి చేత తెలివిగా సంపాదించిన, ఎలక్ట్రిక్ పరిశ్రమ యొక్క ఆటను మార్చగల రికార్డును విరిగింది; కొత్త యాక్సియల్ ఫ్లో మోటార్ ప్రోటోటైప్, 13.1 కిలోల బరువు మాత్రమే, 550 కిలోవాట్ల శక్తిని కలిగి ఉంటుంది, లేదా 738 హెచ్‌పి, మరియు రికార్డ్ శక్తి సాంద్రత 42 kW/kg; అన్నీ అరుదైన భూములు లేకుండా మరియు దాదాపు ప్రామాణిక రూపకల్పనతో.
మీకు ఇది తెలియకపోవచ్చు, కాని మెర్సిడెస్ ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యూచర్ కోసం యాసా కీలక ముక్కలలో ఒకటి. 2021 లో జర్మన్ గ్రూప్ స్వాధీనం చేసుకున్న ఈ ఆక్స్ఫర్డ్షైర్ ఆధారిత ఆంగ్ల సంస్థ ఒక దశాబ్దం పాటు ఒక సాంకేతిక పరిజ్ఞానంలో పనిచేసింది, కొంతమంది తయారీదారులు పారిశ్రామికీకరణకు ధైర్యం చేశారు: అక్షసంబంధ ప్రవాహ ఇంజిన్.
తర్కం క్రొత్తది కానప్పటికీ – ఈ భావన పంతొమ్మిదవ శతాబ్దం నాటిది – దాని తయారీ మరియు రూపకల్పన యొక్క సంక్లిష్టతకు చాలా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో కనిపించే క్లాసిక్ రేడియల్ ఇంజిన్ నుండి వేరే నిర్మాణం అవసరం. అంతర్గత నిర్మాణం యాంత్రికంగా మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది, ఉదాహరణకు, రోటర్లు మరియు స్టేటర్ల మధ్య చాలా ఖచ్చితమైన అమరిక, అలాగే వేడెక్కడం నియంత్రణ మరియు తత్ఫలితంగా, విశ్వసనీయత అవసరం.
కానీ మొదట యాసా యొక్క ఇంజనీరింగ్ ఈ భావనను సమకాలీన, అల్ట్రా -కాంపాక్ట్, ముఖ్యంగా శక్తివంతమైన మరియు ఆర్థికంగా ఆచరణీయమైన యంత్రంగా మార్చింది.
యాసా, తక్కువ ఖర్చుతో భారీ శక్తి సాంద్రత
దీని తాజా ప్రోటోటైప్ అన్ని ప్రస్తుత రికార్డులను బద్దలు కొడుతుంది: 550 kW (738 HP) ఐదు సెకన్లలో 670 V మరియు 850 A కి సరఫరా చేయబడింది, మొత్తం బరువు 13.1 కిలోలు, నిర్మాణం, రోటర్, మృతదేహం మరియు అయస్కాంతాలతో సహా. ఇది కిలోకు 56 హెచ్‌పి నిష్పత్తికి దారితీస్తుంది, అయితే మార్కెట్ సూచనలు 20, కొన్నిసార్లు ఉత్తమ యంత్రాలలో 30 హెచ్‌పి/కేజీ.
పోలిక ద్వారా, అదే శక్తిని అభివృద్ధి చేసే మంచి పాత దహన యంత్రం 200 లేదా 250 కిలోల వరకు మించిపోయింది. ఈ వ్యత్యాసం ఆటోమోటివ్ డిజైన్‌లో బ్యాలెన్స్‌ను పూర్తిగా పునరాలోచించడానికి అనుమతిస్తుంది.
ఇంజిన్ …
సంబంధిత పదార్థాలు
ఆమె మరొక ప్రయాణీకుల సందేశాలను చూసింది మరియు ఆమె చూసినది విమానాశ్రయానికి తిరిగి విమానాన్ని చేసింది
Source link
