సెలవు రోజుల్లో విమాన ప్రయాణికులు వికృతంగా మారే అవకాశం ఉంది. డేటా రుజువు చేస్తుంది

చాలామందికి, సెలవు దినాలలో విమాన ప్రయాణం భయం యొక్క భావాలను మాత్రమే కలిగిస్తుంది. మీరు అనూహ్యమైన కెనడియన్ శీతాకాలపు వాతావరణం యొక్క దయతో ఉన్నారు. మీరు సమయానికి మీ గమ్యస్థానానికి చేరుకోలేని బహుమతులతో నిండిన అదనపు లగేజీతో ప్రయాణిస్తున్నారు. మరియు వీటన్నింటికీ మించి, మీరు టికెట్ కోసం చాలా ఎక్కువ చెల్లించారు.
ఆ ఆందోళన మరియు ఒత్తిడి అంతా ఆకాశంలో వికృత ప్రవర్తనకు దారితీస్తుందని తేలింది.
340,000 కంటే ఎక్కువ ఏవియేషన్ ఈవెంట్ల యొక్క CBC న్యూస్ విశ్లేషణ పావు శతాబ్దానికి చెందినది, వాణిజ్య విమానాలలో అంతరాయం కలిగించే ప్రయాణీకుల నివేదికలు సెలవు దినాలలో సర్వసాధారణంగా ఉన్నాయని చూపిస్తుంది.
2000 సంవత్సరం నుండి దాఖలైన సుమారు 2,400 నివేదికల ఆధారంగా డిసెంబరులో అత్యధిక సంఖ్యలో అంతరాయం కలిగించే ప్రయాణీకుల నివేదికలు నమోదయ్యాయి. ఈ పెరుగుదల కేవలం విమానాలు ఎక్కువగా ఉన్నందున మాత్రమే కాకుండా, ఈ సంవత్సరంలో విమానయాన సంఘటనలలో విఘాతం కలిగించే ప్రయాణీకుల నివేదికలు ఎక్కువ వాటాను కలిగి ఉన్నాయని ఇది సూచిస్తుంది.
డిసెంబరు ఒక ప్రయాణీకురాలిగా ఉండటానికి సంవత్సరంలో ప్రత్యేకమైన తీవ్రమైన సమయం అని 18 సంవత్సరాలుగా క్యాబిన్ క్రూ మెంబర్గా పనిచేస్తున్న అలియా హుస్సేన్ చెప్పారు. ఆమె వెస్ట్జెట్, ఎన్కోర్ మరియు స్వూప్ క్యాబిన్ సిబ్బందికి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న కెనడియన్ యూనియన్ ఆఫ్ పబ్లిక్ ఎంప్లాయీస్ ఎయిర్లైన్ విభాగానికి అధ్యక్షురాలు కూడా.
పూర్తి విమానాలు, గట్టి కనెక్షన్లు మరియు వాతావరణ జాప్యాలు అన్నీ అధిక పీడన పరిస్థితులను సృష్టించేందుకు కుట్ర చేస్తున్నాయని ఆమె చెప్పారు. 30,000 అడుగుల ఎత్తులో ప్రశాంతంగా ఉండేలా ఆరోపణలు ఎదుర్కొంటున్న సిబ్బందికి కూడా ఇది సవాలుగా ఉంది.
“మేము సక్రమంగా పని చేయకుండా పని చేస్తాము, ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటాము … మరియు తరచుగా వరుసగా కనీస-విశ్రాంతి రోజులను అనుభవిస్తాము” అని హుస్సేన్ చెప్పారు. “ఈ కలయిక ప్రయాణీకులు మరియు సిబ్బంది ఇద్దరికీ సాధారణ ప్రయాణ నెల కంటే చాలా తీవ్రమైన వాతావరణాన్ని సృష్టిస్తుంది.”
ట్రాన్స్పోర్ట్ కెనడా ప్రకారం ఎవరైనా “విమానం యొక్క సాధారణ కార్యకలాపాలకు అంతరాయం కలిగించినా లేదా బెదిరించినా” అంతరాయం కలిగించే ప్రయాణీకుల నివేదిక దాఖలు చేయబడుతుంది. నివేదికలు విస్తృతంగా ఉన్నాయి మరియు ప్రయాణీకులు ల్యాండింగ్ సమయంలో తమ సీటును నిటారుగా ఉంచడంలో విఫలమవడం, వాష్రూమ్లో ధూమపానం చేయడం, మత్తులో ఉండటం, కేకలు వేయడం మరియు లైంగిక వేధింపులు వంటి సమస్యలు ఉన్నాయి.
గత సంవత్సరం, ఇంగ్లండ్లోని లండన్ నుండి కాల్గరీకి క్రిస్మస్ రోజు విమానంలో, ఒక వ్యక్తి “మరొక ప్రయాణికుడిని తాకి, అనుచితంగా ముందుకు సాగాడు” ఒక సంఘటన నివేదిక పేర్కొంది. “సిబ్బంది సలహా ఇచ్చారు [that] అంతరాయం కలిగించే ప్రయాణీకుడు చాలా దూకుడుగా మరియు అసభ్యంగా ఉన్నాడు.” ఈ ఘటన ఆరోపణలకు దారితీసిందని నివేదిక పేర్కొంది.
ఈ రకమైన ఫిర్యాదులు సెలవుల సమయంలో మాత్రమే కాకుండా, డిసెంబర్లో ఏ రోజున అంతరాయం కలిగించే ప్రయాణీకులను క్రిస్మస్ రోజునే అత్యధికంగా కలిగి ఉంటాయని డేటా సూచిస్తుంది.
కెనడియన్ గగనతలంలో అవకతవకలను లాగ్ చేయడానికి రూపొందించబడిన సివిల్ ఏవియేషన్ డైలీ ఆక్యురెన్స్ రిపోర్టింగ్ సిస్టమ్ నుండి డేటా వచ్చింది — పక్షులు దాడి చేయడం లేదా ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్లతో తప్పుగా కమ్యూనికేట్ చేయడం. రవాణా కెనడా కెనడాలో నమోదైన ఏదైనా విమానానికి సంబంధించిన ఈ ఈవెంట్ల ప్రారంభ వివరాలను సేకరించి, ప్రచురిస్తుంది.
హాలిడే స్పైక్ను పక్కన పెడితే, సమస్యాత్మక ప్రయాణీకుల సంఘటనలు మొత్తంగా తగ్గుతున్నాయని డేటా సూచిస్తుంది. 2022లో, కోవిడ్-19 మహమ్మారి యొక్క ఎత్తు, ట్రాన్స్పోర్ట్ కెనడా 224 నివేదికలను అందుకుంది, ఇది రికార్డులో అత్యంత చెత్త సంవత్సరంగా నడపబడింది కనీసం కొంత భాగం ముసుగు-సంబంధిత సంఘటనల ద్వారా. గతేడాది మొత్తం 176 నివేదికలు వచ్చాయి.
కానీ మేము ఖచ్చితంగా మహమ్మారి పూర్వ స్థాయికి తిరిగి రాలేము.
“ఎలివేటెడ్ స్ట్రెస్ లెవెల్స్, జాప్యాలు లేదా సర్వీస్ పరిమితుల కోసం తక్కువ సహనం మరియు సాధారణంగా భద్రతా సూచనలను సవాలు చేయడానికి ఎక్కువ సుముఖతతో ఎక్కువ మంది ప్రయాణీకులను మేము చూస్తూనే ఉన్నాము” అని హుస్సేన్ చెప్పారు. ఇంటరాక్షన్ల వీడియో రికార్డింగ్ను పెంచడంతో పాటు ప్రతిదీ మరింత ఉద్రిక్తంగా మారుతుంది, ఆమె జోడించింది.
పాండమిక్ అనంతర పెరుగుదలను వెస్ట్జెట్ అంగీకరించింది. “మహమ్మారికి ముందు సంవత్సరాలతో పోలిస్తే వికృత అతిథులలో గణనీయమైన పెరుగుదల కనిపించిందని మేము నిర్ధారించగలము” అని CBC న్యూస్కి ఒక ప్రకటన చదవండి. ఈ నివేదికలలో శబ్ద దుర్వినియోగం, నిబంధనలను పాటించకపోవడం, ఆస్తి నష్టం మరియు “ప్రాణానికి హాని కలిగించే ప్రవర్తనలు” ఉన్నాయి.
ఎయిర్ కెనడా, అయితే, దాని విమానాలలో ఇటువంటి కేసులు స్థిరంగా ఉన్నాయని సూచించింది మరియు ప్రతి సంవత్సరం దాని విమానాల సంఖ్యకు సంబంధించి అవి చాలా అరుదుగా ఉన్నాయని పేర్కొంది.
2002లో పబ్లిక్ సేఫ్టీ యాక్ట్ అమలులోకి వచ్చిన తర్వాత, మహమ్మారికి కొన్ని సంవత్సరాల ముందే సమస్యాత్మకమైన ప్రయాణీకుల ధోరణి మొదలైంది. క్రమరహితమైన కస్టమర్లపై చట్టపరమైన చర్యలు తీసుకోవడాన్ని విమానయాన సంస్థలు సులభతరం చేయడంతో ట్రాన్స్పోర్ట్ కెనడా ఈ చట్టానికి క్రెడిట్ ఇచ్చింది.
CBC న్యూస్ విశ్లేషించిన ప్రతి ఐదు కేసులలో ఒకటి మద్యం గురించి ప్రస్తావించింది. మద్యపానం చెడు ప్రవర్తనకు దోహదపడే అంశం అయినప్పటికీ, ఇది మూల సమస్య కాదు, హుస్సేన్ చెప్పారు.
“ఒత్తిడి, అలసట, [a] హక్కు భావం మరియు ప్రయాణ అంతరాయాలతో నిరాశ కనీసం ముఖ్యమైన పాత్రను పోషిస్తాయి.”
ఈ పోకడలను మనం ఎలా తిప్పికొట్టవచ్చు? హుస్సేన్ పరిష్కారం బలమైనదని, వ్యవస్థ-వ్యాప్తంగా అమలు చేయబడుతుందని చెప్పారు. వ్యక్తిగత విమానయాన సంస్థలు నో-ఫ్లై జాబితాలను ఉంచడం సరిపోదని ఆమె వాదించారు; సమస్యాత్మక ప్రయాణీకుల గురించిన సమాచారాన్ని కంపెనీల అంతటా పంచుకోవాలి.
ట్రాన్స్పోర్ట్ కెనడా ప్యాసింజర్ ప్రొటెక్ట్ ప్రోగ్రామ్ ఆపరేషన్స్ సెంటర్ను హైలైట్ చేసింది. ఈ సంస్థ పబ్లిక్ సేఫ్టీ కెనడాతో కలిసి అధిక ప్రమాదం ఉన్న వ్యక్తుల ప్రయాణాన్ని పరిమితం చేసే భద్రతా చర్యలను అమలు చేస్తుంది.
ఇంతలో, అంతరాయం కలిగించే ప్రయాణీకులపై CBC న్యూస్ యొక్క విశ్లేషణ గత 24 సంవత్సరాలలో అత్యధిక సంఖ్యలో కేసులు ఎడ్మోంటన్ నుండి టొరంటోకు (53 ప్రత్యేక కేసు సంఖ్యలు), టొరంటో నుండి వాంకోవర్ (49), తరువాత టొరంటో నుండి కాల్గరీ (48) వరకు నమోదయ్యాయి. అత్యంత అంతరాయం కలిగించే ప్రయాణీకులతో అంతర్జాతీయ మార్గం టొరంటో నుండి లాస్ వెగాస్ (15).
ఎయిర్ కెనడా, వెస్ట్జెట్ మరియు పోర్టర్ వారు అధిక ఒత్తిడితో కూడిన ప్రయాణ కాలాల కోసం లేదా నిర్దిష్ట మార్గాల కోసం ప్రత్యేక ప్రోటోకాల్లను అమలు చేయరని చెప్పారు.
ఇది కెనడాలో మాత్రమే సమస్య కాదు. US డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ — దాని స్వంత విమానాల్లో ఆటంకాలు పెరగడాన్ని ఎదుర్కొంటోంది — వివాదాస్పదంగా విడుదల చేసింది వీడియో ప్రచారం అమెరికన్ థాంక్స్ గివింగ్ కంటే ముందుగా ప్రయాణీకులను మర్యాదగా ఉండాలని, తగిన దుస్తులు ధరించాలని మరియు వారి పిల్లలను నియంత్రించాలని కోరారు.
వీడియో 1960ల నాటి చక్కటి దుస్తులు ధరించిన ప్రయాణీకుల మాంటేజ్తో ప్రారంభమవుతుంది, ఈ రోజు నుండి ప్రయాణీకుల అస్థిరమైన వీడియో క్లిప్ల శ్రేణిని అనుసరించి, నడవల్లో అరుపులు మరియు గొడవలు ఉన్నాయి. US రవాణా శాఖ కార్యదర్శి సీన్ పి. డఫీ, “ప్రయాణం యొక్క స్వర్ణయుగం మీతోనే మొదలవుతుంది” అంటూ వీడియోను ముగించారు.
మెథడాలజీ
ట్రాన్స్పోర్ట్ కెనడా యొక్క సివిల్ ఏవియేషన్ డైలీ ఆక్యురెన్స్ రిపోర్టింగ్ సిస్టమ్ (CADORS) ద్వారా 2000 నుండి 2024 వరకు ప్రచురించబడిన ప్రతి సంఘటనను CBC న్యూస్ డౌన్లోడ్ చేసింది. ఇందులో సంభవించిన సమాచారం (తేదీ, సమయం మరియు స్థానం వంటి ప్రాథమిక వివరాలు), ఈవెంట్ మరియు సంభవించిన రకాలు, విమాన సమాచారం మరియు వ్రాతపూర్వక ప్రాథమిక నివేదికలు ఉంటాయి. మా డేటాసెట్లో, మొత్తం 346,556 ఉదంతాలు ఉన్నాయి.
మేము కేవలం వాణిజ్య విమానాలను చేర్చడానికి విమాన సమాచార డేటాను ఫిల్టర్ చేసాము.
అంతరాయం కలిగించే ప్రయాణీకులకు సంబంధించిన సంఘటనల యొక్క మొత్తం నెలవారీ నిష్పత్తిని పొందడానికి, మేము 2000 మరియు 2024 మధ్య ప్రత్యేకమైన CADORS సంఘటనలను నెలవారీగా లెక్కించాము. మేము “అంతరాయం కలిగించే ప్రయాణీకుల” కోసం ఎయిర్క్రాఫ్ట్ ఈవెంట్ డేటాను ఫిల్టర్ చేసాము మరియు నెలవారీగా 2000 మరియు 2024 మధ్య ప్రత్యేకమైన CADORS కేస్ నంబర్ల సంఖ్యను లెక్కించాము. మేము అంతరాయం కలిగించే ప్రయాణీకులను కలిగి ఉన్న ఏకైక CADORS సంఖ్యల సంఖ్యను మొత్తం ప్రత్యేక సంఘటనల ద్వారా విభజించాము. డిసెంబరులో రోజువారీ నిష్పత్తికి మరియు వార్షిక నిష్పత్తికి ఇదే ప్రక్రియ ఉపయోగించబడింది.
మూలం మరియు గమ్యం డేటాను పొందడానికి, CBC న్యూస్ ప్రతి వ్రాసిన సారాంశ నివేదికను చదవడానికి మరియు సమాచారాన్ని సేకరించేందుకు కృత్రిమ మేధస్సు (Google జెమిని 2.5 ఫ్లాష్)ను ఉపయోగించింది. మేము 2,280 ఎంట్రీలలో 330ని మాన్యువల్గా ధృవీకరించాము, ఇది 95 శాతం విశ్వాస స్థాయిలో మాకు ఐదు శాతం మార్జిన్ ఎర్రర్ను అందించింది.
ఆల్కహాల్కు సంబంధించిన సంఘటనల సంఖ్యను పొందడానికి, మేము లిఖిత సారాంశంలో ఈ క్రింది పదాలలో దేనినైనా కలిగి ఉన్న ప్రత్యేకమైన CADORS కేసుల సంఖ్యను లెక్కించాము: ఆల్కహాల్, ఆల్కహాలిక్, డ్రింకింగ్, లిక్కర్, బీర్, వైన్, స్పిరిట్స్, డ్రంక్, డ్రంకింగ్, మత్తులో, ఇంటాక్స్, మత్తులో, బలహీనమైన, బలహీనత.
ప్రాథమిక డేటా మూలం సంభావ్య డూప్లికేట్ ఎంట్రీలను కలిగి ఉండవచ్చు, ఇక్కడ ఒకే సంఘటన ప్రత్యేక కేస్ నంబర్లతో అనేకసార్లు నివేదించబడవచ్చు. CBC న్యూస్ ఈ సాధ్యమైన నకిలీలను పునరుద్దరించటానికి ప్రయత్నించలేదు. కాబట్టి నివేదించబడిన గణాంకాలు కేసు రికార్డుల యొక్క ముడి సంఖ్యను సూచిస్తాయి, ప్రత్యేక సంఘటనల ధృవీకరించబడిన సంఖ్య కాదు.
Source link



