విమానాశ్రయానికి దక్షిణ కొరియా ఘోరమైన ప్రమాదానికి కొన్ని రోజుల ముందు పక్షి సమ్మె హెచ్చరిక ఇవ్వబడింది

దక్షిణ కొరియాలో ఘోరమైన వైమానిక ప్రమాదానికి 10 రోజుల ముందు తాజా హెచ్చరిక వచ్చింది.

ఒక డజను మంది అధికారులు మువాన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలోని ఒక గదిలో ఒక పక్షి సమ్మె నివారణ కమిటీ సమావేశం కోసం సమావేశమయ్యారు, అక్కడ వారు పక్షులచే విమానాల సంఖ్యను చర్చించారు, గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా సంఘటనలు జరిగాయి.

ఒక అధికారి, దేశం యొక్క ఏవియేషన్ ట్రైనింగ్ ఇన్స్టిట్యూట్లలో ఒకరి నుండి, ఒక చట్టసభ సభ్యుడు పొందిన సమావేశం యొక్క రికార్డు ప్రకారం, భూమికి వచ్చే విమానాలు భూమికి వచ్చే విమానాలు తరచుగా తీరప్రాంతం ద్వారా పక్షుల మందలను ఎదుర్కొంటాయని ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు. పక్షులను ఎంతవరకు దూరంగా ఉంచడం సాధ్యమవుతుంది? అధికారి అడిగారు.

సమాధానం భరోసా ఇవ్వలేదు. పక్షులను దూరంగా ఉంచడానికి విమానాశ్రయంలో తగినంత మంది మరియు కార్లు మోహరించబడలేదు, మరియు పక్షులను భయపెట్టడానికి శబ్దాలు ప్రసారం చేయడానికి ఉపయోగించే లౌడ్‌స్పీకర్ల నుండి వచ్చే శబ్దాలు విమానాశ్రయానికి మించి చాలా దూరం చేరుకోవడానికి బలంగా లేవు, విమానాశ్రయం యొక్క సౌకర్యాలను నిర్వహించిన సంస్థకు చెందిన ఒక అధికారి చెప్పారు. వారు “వారు తమ వంతు ప్రయత్నం చేస్తున్నారని” అతను గుర్తించాడు.

అప్పుడు, డిసెంబర్ 29 న, జెజు ఎయిర్ ఫ్లైట్ 2216 పైలట్ “మేడే! మేడే! మేడే!” అని ప్రకటించారు. మరియు విమానం దిగజారిపోతున్నందున ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్‌లకు పక్షి సమ్మె జరిగిందని చెప్పారు. పదునైన మలుపు తీసుకున్న తరువాత, జెట్ దాని బొడ్డుపైకి దిగి, రన్వేపైకి జారి, కాంక్రీట్ అవరోధంగా దూసుకెళ్లింది, ఫైర్‌బాల్‌లోకి పేలింది, ఇది 181 మందిలో 179 మంది మరణించారు.

క్రాష్ యొక్క కారణాలను పరిశోధకులు గుర్తించలేదు మరియు ఏ పాత్ర అయినా, ఏదైనా ఉంటే, పక్షి సమ్మె పోషించింది. కానీ దేశ రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ జెట్ యొక్క రెండు ఇంజిన్లలో పక్షి ఈకలు మరియు రక్తం కనుగొనబడిందని చెప్పారు. ఈ అవశేషాలు శీతాకాలంలో దక్షిణ కొరియాకు సాధారణమైన బైకాల్ టీల్ నుండి వచ్చినవిగా గుర్తించబడ్డాయి, ఇవి తరచూ పదుల లేదా వందల వేల వరకు మందలలో ఎగురుతాయి.

డిసెంబర్ 19 సమావేశం పక్షుల గురించి విమానాశ్రయ ఆపరేటర్లకు వచ్చిన మొదటి హెచ్చరిక విమానాశ్రయ ఆపరేటర్లు కాదు. వేలాది ప్రభుత్వ పత్రాలు, డజన్ల కొద్దీ వ్యక్తులతో ఇంటర్వ్యూలు మరియు దేశంలోని నైరుతి దిశలో విమానాశ్రయం చుట్టుపక్కల ఉన్న చిత్తడి నేలల సందర్శన ప్రకారం, దశాబ్దాలుగా ఈ ప్రమాదాలు 2007 లో మువాన్ విమానాశ్రయం ప్రారంభమయ్యే ముందు కూడా ఫ్లాగ్ చేయబడ్డాయి. 1998 మరియు 2008 లో పర్యావరణ అంచనాలు విమానాశ్రయానికి దగ్గరగా అనేక జాతుల పక్షులు ఉన్నాయని గుర్తించారు.

చాలా స్పష్టంగా, 2020 లో, విమానాశ్రయం దాని రన్వే యొక్క పొడిగింపును కలిగి ఉన్న పునర్నిర్మాణాలను ప్రారంభించినప్పుడు, దక్షిణ కొరియా యొక్క పర్యావరణ ప్రభావ అంచనా సేవ “టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ సమయంలో పక్షి దాడులకు అధిక ప్రమాదం ఉంది” అని అన్నారు. ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి చర్యలు అవసరమని ఇది సలహా ఇచ్చింది.

కొరియా విమానాశ్రయాల కార్పొరేషన్ సమయాల నుండి వచ్చిన ప్రశ్నలకు ప్రతిస్పందనగా, పక్షుల సమ్మెలను నివారించడానికి ఇది పక్షుల మందలను చెదరగొట్టడానికి వాహనాలు మరియు శబ్దం తయారీదారులను ఉపయోగించినట్లు మరియు విమానాశ్రయం యొక్క చుట్టుపక్కల ఆవాసాలను పర్యవేక్షించడానికి పర్యావరణ సర్వేలు నిర్వహించిందని తెలిపింది. డిసెంబర్ 19 న జరిగిన సమావేశం తరువాత విమానాశ్రయ ప్రాంగణంలో మరిన్ని లౌడ్ స్పీకర్లను ఏర్పాటు చేసినట్లు కంపెనీ తెలిపింది.

దక్షిణ కొరియాలోని చాలా చిన్న విమానాశ్రయాల మాదిరిగానే, మువాన్‌కు ఇప్పటికీ థర్మల్ ఇమేజింగ్ కెమెరాలు మరియు బర్డ్ డిటెక్షన్ రాడార్ లేదు, ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్లు మరియు పైలట్‌లను పక్షుల ఉనికిని అప్రమత్తం చేయడానికి ఉపయోగించినట్లు ప్రభుత్వం తెలిపింది.

ప్రతిచోటా విమానాశ్రయాలు అటువంటి చర్యలను కలిగి ఉండాలని సూచించబడ్డాయి, విమానయాన పరిశ్రమకు ప్రపంచ ప్రమాణాలను నిర్దేశించే ఐక్యరాజ్యసమితి ఏజెన్సీ అంతర్జాతీయ పౌర విమానయాన సంస్థ నుండి వచ్చిన మార్గదర్శకాల ప్రకారం.

“నిబంధనలు ఉన్నాయి, కాని ప్రజలు ఎటువంటి పరిణామాలు లేకుండా వాటిని విచ్ఛిన్నం చేస్తున్నారు” అని పక్షుల పరిరక్షణ సమూహం బర్డ్స్ కొరియా జాతీయ డైరెక్టర్ డాక్టర్ నియాల్ మూర్స్ చెప్పారు. “పక్షుల సమ్మె ప్రమాదం గురించి వారు హెచ్చరించబడ్డారు,” అన్నారాయన. “ఏమీ ఎలా మారలేదు?”

అంతర్జాతీయ మార్గదర్శకాలను అనుసరించడంలో విఫలమవ్వడంతో పాటు, విమానాశ్రయ ఆపరేటర్లు దేశీయ భద్రతా నిబంధనలను కూడా ఉల్లంఘించారు.

మువాన్‌లో జరిగిన ప్రమాదంలో జరిగిన రోజున, ఒక వ్యక్తి మాత్రమే పక్షుల కోసం చూసే విధుల్లో ఉన్నాడు, కనీసం రెండు ప్రభుత్వ నిబంధనలకు బదులుగా, పార్లమెంటరీ కమిటీ వినికిడిపై చట్టసభ సభ్యులు తెలిపిన ప్రకారం, విపత్తుపై.

ఆ పక్షి పెట్రోలర్ 15 గంటల రాత్రి షిఫ్ట్ ముగింపులో ఉంది, చాలావరకు పక్షి సమ్మెలు జరిగే కాలం, కమిటీ విచారణలో శాసనసభ్యుడు మూన్ జియుమ్-జూ ప్రదర్శన ప్రకారం. రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క విమానయాన పాలసీ అధిపతి జూ జోంగ్-వాన్, విమానాశ్రయం యొక్క పెట్రోలింగ్ తక్కువగా ఉందని అంగీకరించారు మరియు అన్ని విమానాశ్రయాలు భవిష్యత్తులో కనీస సిబ్బందిని కలుస్తాయని చెప్పారు.

కొరియా విమానాశ్రయాల కార్పొరేషన్ ప్రభుత్వ ప్రమాణాలకు కట్టుబడి ఉందని, పక్షుల గుద్దుకోవడాన్ని నివారించడానికి ఎక్కువ మంది సిబ్బందిని నియమించుకున్నట్లు తెలిపింది. రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ వ్యాఖ్యానించడానికి నిరాకరించింది.

అదనంగా, బర్డ్ స్ట్రైక్ ప్రివెన్షన్ కమిటీ సమావేశానికి హాజరు కావడానికి కనీసం ఒక వ్యక్తి డిసెంబర్ 19 న తప్పిపోయినట్లు కొరియా విమానాశ్రయాల కార్పొరేషన్ అధికారి పార్లమెంటరీ విచారణలో అంగీకరించారు. ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని సంస్థ దాదాపు అన్ని దక్షిణ కొరియా విమానాశ్రయాలను నిర్వహిస్తుంది, వీటిలో మువాన్‌లో ఒకటి ఉన్నాయి.

“కొన్నేళ్లుగా వారి లోపాల గురించి వారు తెలుసుకోవడం సిగ్గుచేటు, కానీ మెరుగుపరచడానికి వాస్తవానికి ఏమీ చేయలేదు” అని బర్డ్ సేఫ్టీ కమిటీ నివేదికను పొందిన ప్రతిపక్ష చట్టసభ సభ్యుడు క్వాన్ హయాంగ్-యుప్ అన్నారు.

విమానం కొడుతుంది వన్యప్రాణులు అసాధారణం కాదుచాలావరకు విమానాలు క్రాష్ కావు. 2023 లో యునైటెడ్ స్టేట్స్లో దాదాపు 20,000 వన్యప్రాణుల సమ్మెలలో, 4 శాతం విమానానికి నష్టం కలిగించాయి.

క్రాష్ అయినప్పటి నుండి, దక్షిణ కొరియా ప్రభుత్వం మూడు సంవత్సరాలలో 247 బిలియన్లను (సుమారు million 170 మిలియన్లు) గెలుచుకుంది, దేశంలోని అన్ని విమానాశ్రయాలలో పక్షి-దూడ నివారణ చర్యలను మెరుగుపరుస్తుంది. ప్రణాళికాబద్ధమైన చర్యలలో పక్షి గుర్తింపు పరికరాలను వ్యవస్థాపించడం మరియు కంట్రోల్ టవర్లలో ప్రజలను అప్రమత్తం చేయడానికి జాతీయ రాడార్ నమూనాను అమలు చేయడం, భూమిపై పెట్రోలర్లు మరియు పైలట్లు పక్షుల ఉనికికి పైలట్లు.

కొంతమంది నిపుణులు మువాన్ విమానాశ్రయం దాని చుట్టూ ఉన్న చిత్తడి నేలలలో పక్షులు సమృద్ధిగా ఉన్నందున నిర్మించబడిందా అని అడుగుతారు. విమానాశ్రయం గత ఐదేళ్ళలో దేశంలోని 15 విమానాశ్రయాల నుండి అత్యధిక సంఖ్యలో పక్షుల సమ్మెలను నివేదించింది, 2024 లో ఆరు కేసులు, అంతకుముందు సంవత్సరం రెండు.

చట్టసభ సభ్యుడు శ్రీమతి క్వాన్ విడుదల చేసిన డేటా ప్రకారం, దాని పక్షుల సమ్మెల రేటు ఇంచియాన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం కంటే 10 రెట్లు ఎక్కువ. పక్షి ఆవాసాలకు దగ్గరగా ఉన్న ఇంచియాన్ గుర్తించింది దాని పరిసరాల్లో దాదాపు 100 జాతుల పక్షులు. ఇది నాలుగు థర్మల్ ఇమేజింగ్ కెమెరాలు, పక్షి-తిప్పికొట్టే శబ్దాలను విడుదల చేసే రెండు పరికరాలు మరియు 48 మంది కార్మికులు పక్షి నియంత్రణకు కేటాయించారని విమానాశ్రయ ప్రతినిధి తెలిపారు.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో మువాన్ ప్రాంతాన్ని పదేపదే సందర్శించిన పరిశోధకుడు మరియు పరిరక్షణకారుడు జు యుంగ్-కి డిసెంబర్ 29 న తన కార్యాలయంలో పని చేస్తున్నాడు.

“అక్కడ పక్షి సమ్మె ప్రమాదం ఉందని నేను ఎప్పుడూ అనుకున్నాను” అని ఎకో కల్చర్ ఇన్స్టిట్యూట్ డైరెక్టర్ మిస్టర్ జు చెప్పారు. మిస్టర్ జు అతని ఆందోళనలు ఉన్నప్పటికీ, మువాన్ విమానాశ్రయంలో మరియు వెలుపల చాలాసార్లు ఎగిరిపోయాడు.

క్రాష్ వార్త విన్న తరువాత, అతను మువాన్ ఈశాన్యంగా జియోన్జులోని తన ఇంటి నుండి 70 మైళ్ళ దూరంలో విమానాశ్రయానికి సమీపంలో ఉన్న ఒక సరస్సు వరకు ప్రయాణించి సాయంత్రం 4:30 గంటలకు వచ్చాడు, అతను విమానం యొక్క కాల్చిన తోక మరియు రన్వే చివరిలో శిధిలాలను చూడగలిగాడు. “ఇది భయంకరమైనది,” అతను చెప్పాడు, అతను మరణించిన వ్యక్తుల గురించి ఆలోచిస్తూ కన్నీళ్లు పెట్టుకున్నాడు.

ఆ మధ్యాహ్నం అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పుడు, అతను విమానాశ్రయం నుండి 18 మైళ్ళ దూరంలో 300,000 బైకాల్ టీల్స్ మందలను కూడా కలిగి ఉన్నాడు. వారు ఆహారం కోసం వెతకడానికి కనీసం ఆ దూరం ఎగురుతారు, మరియు అతను విమానాశ్రయం వారి రోజువారీ విమాన మార్గంలో ఉన్న బైనాక్యులర్లు మరియు టెలిస్కోప్‌తో గమనించాడు.

ఎనిమిది అంగుళాల రెక్కలతో 16 అంగుళాల పొడవు వద్ద బైకాల్ టీల్ ముఖ్యంగా పెద్దది కాదు. కానీ బాతులు పెద్ద, చురుకైన మందలలో కదులుతాయి, ఇవి ఒక మిలియన్ మందికి చేరుకోగలవు, కొరియా పక్షుల డాక్టర్ మూర్స్ చెప్పారు. వారు సైబీరియాలో సంతానోత్పత్తి చేసి, అక్టోబర్లో దక్షిణ కొరియా యొక్క నైరుతి తీరానికి చేరుకుంటారు మరియు మార్చి ప్రారంభంలో ఉంటారు.

సియోల్‌కు దక్షిణాన దాదాపు 200 మైళ్ల దూరంలో ఉన్న మువాన్, నైరుతి ద్వీపకల్పంలోని చిత్తడి గడ్డి భూములు మరియు జలాశయాలలో ఉంది, ఇక్కడ బాతు మరియు ఇతర జాతుల పక్షులు ప్రశాంతమైన నీటి పాకెట్లలో తిరుగుతాయి. స్థానిక వ్యాపార యజమానులు విమానాశ్రయానికి సమీపంలో ఉన్న ఒక కంట్రీ క్లబ్‌లో పక్షుల మందలు ఎక్కువగా కనిపిస్తాయని చెప్పారు; నాలుగు మైళ్ళ దూరంలో.

2017 లో దక్షిణ కొరియా యొక్క విమానాశ్రయ సౌకర్యాల చట్టానికి అనుసంధానించబడిన ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ రెగ్యులేషన్ ఒక విమానాశ్రయాన్ని ఎనిమిది కిలోమీటర్లలో లేదా ఐదు మైళ్ల దూరంలో పక్షి అభయారణ్యం లేదా ఆట రిజర్వ్ లోపల నిర్మించలేమని నిర్దేశిస్తుంది. కానీ, దేశ పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకారం, మువాన్‌లో అలాంటి ఒకే అభయారణ్యం మాత్రమే ఉంది మరియు ఇది విమానాశ్రయం నుండి 12 మైళ్ల దూరంలో ఉంది.

రియాలిటీ భిన్నంగా ఉందని పరిరక్షణాధికారులు అంటున్నారు. వారు అభయారణ్యం అనే పదం – అంతరించిపోతున్న వన్యప్రాణుల కోసం సామూహిక ఆవాసాలు మరియు సంతానోత్పత్తి ప్రదేశంగా వర్గీకరించబడింది – ఈ ప్రాంతం యొక్క అనేక జనాభా కలిగిన పక్షి ఆవాసాలను విస్మరిస్తుంది. ద్వారా మ్యాప్ కొరియా ఆఫీస్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ మువాన్ విమానాశ్రయం చుట్టుపక్కల నాలుగు ప్రాంతాలను గుర్తిస్తుంది, ఇక్కడ పక్షులు తింటాయి మరియు రూస్ట్ చేస్తాయి.

ఆ మచ్చలలో కొన్ని విమానాశ్రయం నుండి ఒక మైలు దూరంలో ఉన్నాయి. ఫిబ్రవరిలో ఒక ఉదయం, ఈ దూరం చుట్టూ వందలాది పక్షులు ఓవర్ హెడ్ ఎగిరిపోయాయి. పెద్ద పక్షులు “v” నిర్మాణంలో ఎగిరిపోయాయి, చిన్నవి వైమానిక నృత్యంలో మరియు బయటికి వచ్చాయి.

“మువాన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం అభయారణ్యం దగ్గర ఉందా లేదా అనే విషయం కాదు” అని మిస్టర్ జు చెప్పారు. “వాస్తవం ఏమిటంటే అక్కడ నివసించే పక్షులు చాలా ఉన్నాయి.”

ఒక ప్రాంతం అభయారణ్యం కాదా అనే నిర్ణయం ఉంది మేయర్ లేదా గవర్నర్దక్షిణ కొరియా యొక్క వన్యప్రాణి రక్షణ మరియు నిర్వహణ చట్టం ప్రకారం. దేశవ్యాప్తంగా ఈ రక్షిత ప్రాంతాలలో 400 మంది ఉన్నారని పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది.

ఎన్ని నివారణ ప్రయత్నాలు జరిగినా, పక్షి దాడులను పూర్తిగా తొలగించలేమని నిపుణులు అంటున్నారు. “స్పష్టమైన విషయం ఏమిటంటే చాలా పక్షులు ఉన్న విమానాశ్రయాన్ని నిర్మించడమే కాదు” అని FLA లోని ఓకాలా కేంద్రంగా ఉన్న అమెరికన్ ఏవియేషన్ నిపుణుడు మరియు భద్రతా సలహాదారు కీత్ మాకీ చెప్పారు.

పక్షులను అరికట్టడానికి మోహరించగల ఇతర పద్ధతులు రన్‌వేపై ముదురు రంగు పెయింట్ మరియు సమీప మందలను చెదరగొట్టడానికి డ్రోన్‌లను ఉపయోగించడం, మిస్టర్ మాకీ చెప్పారు.

డిసెంబర్ 29 క్రాష్ నుండి మువాన్ విమానాశ్రయం మూసివేయబడింది మరియు ఏప్రిల్ 18 వరకు వాణిజ్య విమానాలను తిరిగి ప్రారంభించదు. విమానాశ్రయం ఇటీవల వైద్య మరియు శిక్షణా విమానాలను తిరిగి ప్రారంభించింది.

విదేశీ ప్రయాణానికి పెరిగిన ప్రాంతీయ డిమాండ్‌కు ప్రతిస్పందనగా రాబోయే కొద్ది దశాబ్దాలలో 10 విమానాశ్రయాలను నిర్మించాలనే దక్షిణ కొరియా ప్రతిష్టాత్మక ప్రణాళికలను కలిగి ఉంది. పశ్చిమ తీరప్రాంతంలో కూడా చాలా మంది ఉంటారు. ఒకటి పరిరక్షణకారులకు ప్రత్యేక ఆందోళన కలిగిస్తుంది: లో Saemangeumమువాన్‌కు ఉత్తరాన 65 మైళ్ల దూరంలో.

2029 లో తెరవబోయే ప్రతిపాదిత విమానాశ్రయం, యునెస్కో హెరిటేజ్ సైట్ అయిన సియోచీన్ టైడల్ ఫ్లాట్ నుండి నాలుగు మైళ్ళ దూరంలో ఉంది, ఇది పక్షులతో సహా డజన్ల కొద్దీ జాతీయ రక్షిత వన్యప్రాణుల జాతులకు నిలయం, కొత్త విమానాశ్రయం నిర్మాణానికి వ్యతిరేకంగా నిరసన వ్యక్తం చేస్తున్న కిమ్ నాహీ, కిమ్ నాహీ ప్రకారం.

ప్రభుత్వ పర్యావరణ సంస్థ యొక్క విశ్లేషణ నుండి అందుకున్న విశ్లేషణను ఉటంకిస్తూ, “పక్షుల విమాన మార్గానికి భంగం కలిగించే మౌలిక సదుపాయాలు లేవు” అని సేమాంజియం ఉన్న ఉత్తర జియోల్లా ప్రావిన్స్‌లోని అధికారులు చెప్పారు.

“వారు మువాన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాన్ని వారు చేసిన చోట నిర్మించకూడదు” అని శ్రీమతి కిమ్ చెప్పారు. “ఇది మళ్ళీ జరగదు.”