World

లిండ్‌బ్లాడ్ RBRని ఆకట్టుకుంది మరియు మెక్సికన్ GP యొక్క FP1లో సునోడాను అధిగమించింది

యువ బ్రిట్ ప్రారంభ RB డ్రైవర్ కంటే 0.93సె వేగంగా ఉన్నాడు మరియు హెల్ముట్ మార్కో మరియు లారెంట్ మెకీస్ నుండి ప్రశంసలు అందుకున్నాడు.




TL1 సమయంలో లిండ్‌బ్లాడ్ హెర్మనోస్ రోడ్రిగ్స్ GP కాదు, మెక్సికో కాదు.

ఫోటో:

ఈ శుక్రవారం, అరవింద్ లిండ్‌బ్లాడ్ మెక్సికన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ యొక్క FP1 సమయంలో పాటో ఓవార్డ్ యొక్క మెక్‌లారెన్‌ను అడ్డుకున్నందుకు స్టీవార్డ్‌ల దృష్టిని ఆకర్షించాడు, అంతేకాకుండా అతని ట్రాక్ సహచరుడు యుకీ సునోడాను అధిగమించాడు, ఇక్కడ రూకీ విలువైనదాన్ని సాధించాడు: రెడ్ బుల్‌లోని ఉన్నతాధికారుల నుండి ప్రశంసలు.

17 ఏళ్ల డ్రైవర్ తన అత్యంత వేగవంతమైన ల్యాప్‌లో యుకీ సునోడా కంటే 0.93 సెకన్లు వేగంగా ఉన్నాడు, ముఖ్యంగా అదే కారును నడుపుతున్నాడు. ఇంధనం, టెస్ట్ ప్రోగ్రామ్‌లు మరియు ఇంజిన్ సెట్టింగ్‌లలో తేడాల కారణంగా ప్రాక్టీస్ సెషన్‌ల మధ్య పోలికలు సంక్లిష్టంగా ఉన్నప్పటికీ, లిండ్‌బ్లాడ్ సెషన్ అంతటా స్థిరమైన వేగం మరియు విశ్వాసాన్ని ప్రదర్శించాడు, సాఫ్ట్ టైర్‌లపై తన మొదటి ల్యాప్‌లో టర్న్ 12 కర్బ్‌లను అధిగమించేటప్పుడు కేవలం ఒక పొరపాటు చేశాడు.

“అతను ఘనమైన పని చేసాడు,” హెల్ముట్ మార్కో అన్నాడు. “ఇది చాలా క్లిష్ట పరిస్థితి, ఎందుకంటే అందరూ అతనిని క్రాష్ చేయవద్దని, కారు గీతలు పడవద్దని చెప్పారు, కానీ అతను ఇప్పటికీ చేశాడు. అతను అత్యంత వేగవంతమైన రూకీ మరియు సాంకేతిక అభిప్రాయం కూడా ఆకట్టుకుంది.”

సునోడా రేస్ సిమ్యులేషన్‌లను నిర్వహించగా, లిండ్‌బ్లాడ్ సర్క్యూట్‌కు అనుగుణంగా దృష్టి సారించింది. అతనికి మృదువైన టైర్‌లపై అవకాశం వచ్చినప్పుడు, అతను 1m18.997 సెకన్లు సాధించాడు, సెషన్ లీడర్ చార్లెస్ లెక్లెర్క్ కంటే కేవలం 0.617 సెకన్ల వెనుకబడి ఉన్నాడు. ఉపయోగించిన కారు FP2 సమయంలో మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ ఉపయోగించినది, ఫ్లోర్‌కు చిన్న అప్‌డేట్‌తో. “మేము దాని పనిని సులభతరం చేయడానికి తక్కువ ఇంధనంతో వదిలివేయాలని నిర్ణయించుకున్నాము” అని జట్టు నాయకుడు లారెంట్ మెకీస్ వివరించారు. “కొత్త కాంపోనెంట్‌లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన కారులో ప్రవేశించడం చాలా కష్టం, కానీ అతను గొప్ప పని చేసాడు.”

సెషన్ GPS మరియు డేటా ట్రాన్స్‌మిషన్ వైఫల్యాల ద్వారా కూడా గుర్తించబడింది, ఇది లిండ్‌బ్లాడ్ మరియు సునోడా సమయాల మధ్య ప్రత్యక్ష పోలికలను కష్టతరం చేసింది. 2026లో రెడ్ బుల్ మరియు రేసింగ్ బుల్స్ భవిష్యత్తుపై అనిశ్చితి మధ్య అతని ప్రదర్శన సంభావ్యతకు స్పష్టమైన సూచికగా పరిగణించబడింది.

“ఈ రోజుల్లో F2 కంటే FP1 నిజమైన సామర్థ్యాన్ని చూపుతుంది” అని మార్కో వ్యాఖ్యానించారు. “వర్గం విద్యుత్ సమస్యలు మరియు అన్యాయమైన అనర్హతలను ఎదుర్కొంది, కాబట్టి మేము ఈ ట్రాక్ అవకాశాలను మరింత పరిశీలిస్తాము.” లిండ్‌బ్లాడ్ సునోడాను అధిగమించారనే విషయం గురించి అడిగినప్పుడు, మార్కో వ్యంగ్యంగా స్పందిస్తూ, “అతను ప్రతిభావంతుడైన యువ డ్రైవర్ అని…”.


Source link

Related Articles

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు. తప్పనిసరి ఖాళీలు *‌తో గుర్తించబడ్డాయి

Back to top button