రిమోట్ సరిహద్దు క్రాసింగ్ల వద్ద ముందస్తు క్లియరెన్స్ ముగిస్తే రోజువారీ జీవితం ప్రభావితమవుతుందని నివాసితులు అంటున్నారు

కెనడా-యుఎస్ సరిహద్దు వెంబడి ఉన్న రిమోట్ కమ్యూనిటీల నివాసితులు, కస్టమ్స్ చెక్పాయింట్కు నివేదించకుండానే అంటారియో మరియు మానిటోబాలలో ప్రయాణించడాన్ని సులభతరం చేసే విశ్వసనీయ ట్రావెలర్ బోర్డర్ ఎంట్రీ ప్రోగ్రామ్ను స్క్రాప్ చేయవద్దని ఒట్టావాను కోరుతున్నారు.
మిన్లోని నార్త్వెస్ట్ యాంగిల్లోని యాంగిల్ ఔట్పోస్ట్ రిసార్ట్ మరియు రెడ్ ఫాక్స్ ఐస్ ఫిషింగ్ యజమాని జాసన్ గౌలెట్ మాట్లాడుతూ, “పాఠశాలకు వెళ్లండి, కిరాణా షాపింగ్, డాక్టర్ అపాయింట్మెంట్లు, మీ అకౌంటెంట్ని సందర్శించండి…. మీరు దేని కోసం వెళుతున్నారో, మీరు చాలా తరచుగా ప్రయాణిస్తూ ఉంటారు.
“మాకు 10 మంది కుటుంబం ఉంది. ప్రతిరోజూ దాదాపు ఎవరైనా ప్రయాణిస్తూ ఉంటారు…. కాబట్టి ఇది మాకు చాలా పెద్ద విషయం.”
కెనడియన్ మరియు అమెరికన్ నివాసితులు ప్రస్తుతం కెనడా బోర్డర్ సర్వీసెస్ ఏజెన్సీ ద్వారా ప్రీ-క్లియరెన్స్ పొందవచ్చు రిమోట్ ఏరియా బోర్డర్ క్రాసింగ్ (RABC) ప్రోగ్రామ్, ఇందులో నేపథ్యం మరియు భద్రతా తనిఖీలు ఉంటాయి.
ఆమోదించబడితే, వారు అందుకుంటారు th అనుమతించే వార్షిక అనుమతికెనడా బోర్డర్ సర్వీసెస్ ఏజెన్సీ (CBSA) అధికారికి కాల్ చేయకుండా లేదా చెక్ ఇన్ చేయకుండా ఐదు సుదూర ప్రాంతాలలో కెనడాకు ప్రయాణించడానికి em. వప్రతి సంవత్సరం 11,000 మంది పర్మిట్ హోల్డర్లు ఉన్నారని మరియు 90 శాతం మంది అమెరికన్లు ఉన్నారని e ఏజెన్సీ చెబుతోంది.
అంటారియోలో, కాక్బర్న్ ద్వీపం కూడా ఉంది మరియు సాల్ట్ స్టె. మిచిగాన్ సరిహద్దులో మేరీ యొక్క ఎగువ లాక్ వ్యవస్థ; పావురం నది నుండి లేక్ ఆఫ్ ది వుడ్స్ వరకు జలమార్గాలు; మరియు లేక్ సుపీరియర్ కెనడియన్ తీరం.
ఇందులో వాయువ్య కోణం కూడా ఉంది – USలోని ఏకైక భాగం, అలాస్కా వెలుపల, అది 49వ సమాంతరానికి ఉత్తరాన ఉంది. ఇది కెనడాతో మూడు వైపులా చుట్టుముట్టబడి ఉంది, మిన్నెసోటాలోని మిగిలిన ప్రాంతాలకు ఎటువంటి రహదారిని కలుపలేదు.
పరిస్థితులు అనుమతించినప్పుడు నివాసితులు మరియు పర్యాటకులు పడవ లేదా మంచు రహదారి ద్వారా అక్కడికి చేరుకోవచ్చు, కానీ అక్కడికి వెళ్లడానికి మానిటోబా ద్వారా మాత్రమే మార్గం ఉంటుంది.
RABC అనుమతి లేని ఎవరైనా తప్పనిసరిగా సరిహద్దు స్టేషన్ ద్వారా వెళ్లాలి లేదా aని ఉపయోగించాలి నియమించబడిన టెలిఫోన్ రిపోర్టింగ్ సైట్.
నార్త్వెస్ట్ యాంగిల్లో, ప్రస్తుతం మూడు ఉన్నాయి – మరియు అవన్నీ బయట ఉన్నాయి, కాబట్టి ప్రజలు వేసవిలో మరియు చలికాలంలో బగ్లతో పోరాడాలి. ప్రయాణికులు తమ పాస్పోర్ట్ నంబర్ మరియు వాహన సమాచారాన్ని కస్టమ్స్ అధికారికి ఫోన్లో ఇవ్వాలి.
సెప్టెంబరు 14న ప్రారంభమయ్యే సి.బి.ఎస్.ఎ అనుమతి కార్యక్రమాన్ని ముగించడంకాబట్టి అది ప్రతి ఒక్కరికీ విధానం అవుతుంది.
భద్రత, స్వదేశీ యాక్సెస్ కీలక ఆందోళనలు
ఒట్టావా ఇదంతా ఒక భాగమని చెప్పారు $1.3-బిలియన్ సరిహద్దు భద్రతా అప్గ్రేడ్అమెరికా అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ ఒత్తిడి కారణంగా.
CBSA ఇది “కెనడా అంతటా ఇప్పటికే అమలులో ఉన్న ప్రక్రియలపై రూపొందించబడింది, ఇక్కడ ప్రయాణికులు కెనడాలో ప్రవేశించిన ప్రతిసారీ నియమించబడిన సైట్ల నుండి CBSAకి రిపోర్ట్ చేయాల్సి ఉంటుంది.”
అయితే, ముందస్తు క్లియరెన్స్ మరియు భద్రతా తనిఖీలకు బదులుగా కస్టమ్స్ ఏజెంట్కు ఫోన్ కాల్ తప్పనిసరి చేయడం సరిహద్దును మరింత సురక్షితంగా మారుస్తుందని నమ్మే వ్యక్తిని కనుగొనడం కష్టం.
“సరిహద్దును దాటకూడదని ఎవరైనా కాల్ చేసి రిపోర్ట్ చేయరు” అని వుడ్స్ కౌంటీ సరస్సుకు డిప్యూటీ షెరీఫ్గా కూడా ఉన్న గౌలెట్ అన్నారు. “కాబట్టి భద్రత ఉన్నంతవరకు అది ఎవరినీ ఆపదు.”
పాత మ్యాపింగ్ పొరపాటు అంటే మిన్నెసోటాలోని ఒక ప్రాంతానికి మానిటోబా మీదుగా డ్రైవింగ్ చేయకుండా చేరుకోలేమని అర్థం. ఇప్పుడు, కెనడా సరిహద్దు ప్రవేశ ప్రోగ్రామ్ను రద్దు చేస్తోంది, ఇది వేలాది మంది వ్యక్తులకు – ఎక్కువగా అమెరికన్లకు ఆ పర్యటనను సులభతరం చేసింది.
ఈ ప్రాంతం అభివృద్ధి చెందుతున్న ఐస్-ఫిషింగ్ సీజన్ను కలిగి ఉంది మరియు కొంతమంది పర్యాటకులు RABC అనుమతి కోసం దరఖాస్తు ప్రక్రియ ద్వారా వెళతారు.
గెర్రీ జోచిమ్సెన్ మరియు అతని భార్య మేరీ, విస్కాన్సిన్ నుండి మానిటోబా గుండా నార్త్వెస్ట్ యాంగిల్లో చేపలు పట్టడానికి డజను లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సంవత్సరాలలో ఎప్పుడూ చేయలేదు.
“సాధారణంగా, మేము ఇక్కడ ఉన్న అన్ని సమయాలలో, మీరు బహుశా ఐదు నుండి 10 నిమిషాలలో ఫోన్ని పొందుతారు మరియు మీరు పూర్తి చేసారు” అని జోచిమ్సెన్ చెప్పారు. అతను CBSA అధికారి తన కాల్కు సమాధానం ఇవ్వడానికి లైన్లో వేచి ఉండటం చాలా నెమ్మదిగా అనుభవాలను కూడా కలిగి ఉన్నాడు.
“మేము ఒక సారి రెండు గంటలకు పైగా అక్కడ ఉన్నాము, కాబట్టి అదృష్టవశాత్తూ మేము ఇంటికి చేరుకోవడానికి త్వరగా ఎక్కడికీ చేరుకోవలసిన అవసరం లేదు” అని అతను చెప్పాడు. “కానీ మీరు ఎమర్జెన్సీలో ఉన్నట్లయితే, మీకు తెలుసా, మీరు దానిపై కొంచెం చిరాకు పడతారని … మీ వంతు కోసం వేచి ఉండండి, ఎందుకంటే చట్టం ప్రకారం, వారు సరే అని చెప్పే వరకు మీరు వదిలివేయకూడదు.”
కొత్త ప్రక్రియ తమ ప్రవేశానికి మరింత ఆటంకం కలిగిస్తుందని స్థానిక సంఘాలు ఆందోళన చెందుతున్నాయి. 1794 నాటి జే ఒప్పందం ప్రకారం, ఫస్ట్ నేషన్స్ ప్రజలు కెనడా-US సరిహద్దును స్వేచ్ఛగా దాటే హక్కును కలిగి ఉంటారు.
కానీ, ఈ రోజుల్లో సరిహద్దు భద్రతపై వైట్ హౌస్ నుండి పెరిగిన ఒత్తిడి మరియు US ఇమ్మిగ్రేషన్ మరియు కస్టమ్స్ ఎన్ఫోర్స్మెంట్ (ICE) ఏజెంట్లచే మరింత అమలు చేయడంతో ఇది సంక్లిష్టంగా మారింది.
“నేను నా స్టేటస్ కార్డ్ని ఎక్కువగా ఉపయోగించాను, కానీ… స్టేటస్ కార్డ్లు ఉన్న వ్యక్తులు దాటడానికి ఎక్కువ సమయం తీసుకుంటారని నేను విన్నాను” అని ఒంట్లోని లేక్ ఆఫ్ ది వుడ్స్లోని ద్వీపాలలో ఉన్న అనిమకీ వా జింగ్ #37 ఫస్ట్ నేషన్ బ్యాండ్ కౌన్సిలర్ బ్రిటనీ పోవాసిన్ అన్నారు.
“నాకు, నేను Nexus కార్డ్ని కలిగి ఉన్నందున మరియు నేను కూడా RABCపై ఆధారపడటం వలన దానిని దాటడం కొంచెం తేలికగా ఉంది.”
CBSA ఒక ఇంటర్వ్యూను తిరస్కరించింది, కానీ అది CBC న్యూస్కి ఒక ఇమెయిల్లో చెప్పింది సంప్రదింపులు అదనపు రిపోర్టింగ్ సైట్లు ఎక్కడ ఉండాలో నిర్ణయించడానికి స్థానిక కమ్యూనిటీలు, స్థానిక వ్యాపారాలు మరియు స్థానిక చట్టాన్ని అమలు చేసే వారితో.
“స్వదేశీ ప్రజలతో సహా ప్రయాణికులందరూ CBSAకి తమ ప్రవేశాన్ని నివేదించాలని చట్టం ప్రకారం అవసరం అయితే, CBSA ఈ మార్పు స్వదేశీ చైతన్యాన్ని లేదా వారి భూభాగానికి ప్రాప్యతను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేయదని నిర్ధారించడానికి కట్టుబడి ఉంది” అని ప్రతినిధి కరీన్ మార్టెల్ రాశారు.
సాంకేతికత సమాధానం
నాథన్ ట్రూస్డెల్ యాంగిల్లోని జెర్రీస్ బార్ మరియు రెస్టారెంట్ను కలిగి ఉన్నారు, డిసెంబర్లో CBSA తన ప్రకటన చేసినప్పటి నుండి సరిహద్దు దాటడం చర్చనీయాంశంగా ఉంది.
అతను సులభమైన పరిష్కారం ఉందని చెప్పాడు: అమెరికన్లు ఏమి చేస్తారో చేయండి.
“ఇది 2026, సరే, మేము యాప్లతో పని చేస్తున్నాము” అని ట్రూస్డెల్ చెప్పారు. “మనందరికీ స్మార్ట్ఫోన్లు ఉన్నాయి. అవి చాలా తేలికైనవి…. మనం వెళ్లవలసిన చోట యాప్ సిస్టమ్ ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను.”
నార్త్వెస్ట్ యాంగిల్కు సందర్శకులు తమ స్వంత పరికరాలలో రిపోర్టింగ్ ఆఫ్సైట్ అరైవల్ – మొబైల్ (ROAM) అనే యాప్ని ఉపయోగించి లేదా పాఠశాల మరియు స్థానిక రిసార్ట్లతో సహా నిర్దిష్ట, మానవరహిత స్థానాల్లో ఉన్న నిర్దిష్ట ఎలక్ట్రానిక్ కియోస్క్లు, వీడియో ఫోన్లు లేదా టాబ్లెట్లలో US కస్టమ్స్ మరియు బోర్డర్ ప్రొటెక్షన్తో చెక్ ఇన్ చేస్తారు.
యాప్ ప్రయాణికుల పాస్పోర్ట్ మరియు వాహన సమాచారాన్ని స్కాన్ చేయమని అడుగుతుంది మరియు అవసరమైతే అది వీడియో కాల్ని కలిగి ఉంటుంది.
“నేను ఆ భౌతిక సరిహద్దును దాటిన వెంటనే, నేను US ప్రభుత్వం కోసం నా యాప్ను కొట్టగలను, నేను తిరిగి చెక్ ఇన్ చేస్తున్నానని వారికి చెప్పగలను మరియు నేను నా ఇంటికి వచ్చే సమయానికి, నేను సాధారణంగా ఆమోదం పొందుతాను – మరియు నేను ఫిజికల్ బూత్లో ఆగాల్సిన అవసరం లేదు, నేను ఎలిమెంట్స్లో నా కారు నుండి దిగాల్సిన అవసరం లేదు” అని ట్రూస్డెల్ చెప్పారు.
CBSA ప్రతినిధి మార్టెల్ మాట్లాడుతూ, ఏజెన్సీ “భద్రత మరియు భద్రతతో రాజీ పడకుండా సరిహద్దు ప్రాసెసింగ్ను సులభతరం చేయడానికి మరియు వేగవంతం చేయడానికి నిరంతరం వినూత్న మార్గాలను వెతుకుతోంది,” ఇది ప్రస్తుతం యాప్ను అభివృద్ధి చేయడం లేదు.
టెలిఫోన్ రిపోర్టింగ్ వాడకంపై దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది. కాల్ వాల్యూమ్లను పర్యవేక్షించి, తదనుగుణంగా అధికారులను కేటాయిస్తామని ఆమె చెప్పారు.
Source link


