మీరు ఇప్పుడు విమానాలను బుక్ చేయాలా లేదా వేచి ఉండాలా? పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలు విమాన ఛార్జీల అర్థం ఏమిటి

మిడిల్ ఈస్ట్ యుద్ధం ఆరు వారాల మార్కును దాటి, ఇంధన ధరలు రెట్టింపు కంటే ఎక్కువ పెరగడంతో, ఖర్చులు వినియోగదారులపైకి వెళ్లడం ప్రారంభించాయి. దీని యొక్క వేగవంతమైన ప్రభావాలను చూసిన ఒక పరిశ్రమ గరిష్ట సీజన్‌ను తాకబోతోంది: విమాన ప్రయాణం.

ద్రవ్యోల్బణం కారణంగా విమానయానం ఇప్పటికే ఖరీదైనది. ఇప్పుడు, ఇంకేదో జరుగుతోంది — ఇది మరింత అనూహ్యంగా తయారవుతోంది.

“సమస్య ఏమిటంటే, మనలో ఎవరూ ప్రవక్తలు కాదు” అని 35 సంవత్సరాలుగా ట్రావెల్ కంపెనీని కలిగి ఉన్న విన్నిపెగ్ ఆధారిత పర్యాటక సలహాదారు మాక్స్ జాన్సన్ చెప్పారు.

“ఇది పిచ్చి ప్రపంచం,” అతను చెప్పాడు. “ఏది పాయింట్‌కి వెళుతుంది: మనం ప్లాన్ చేయాలా? మరియు దీనికి సమాధానం ఖచ్చితంగా ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను.”

CBC రాబోయే నెలల్లో విమాన ప్రయాణానికి అయ్యే ఖర్చు గురించి ఐదుగురు నిపుణులతో మాట్లాడింది. వారు చెప్పినది ఇక్కడ ఉంది.

విమానాలు ఖరీదైనవి అవుతున్నాయా?

రిటైల్ ట్రావెల్ ఏజెన్సీ నెట్‌వర్క్ అయిన ఫ్లైట్ సెంటర్ కెనడా నుండి వచ్చిన డేటా ప్రకారం, జనవరి 2025 నుండి మార్చి 2026 వరకు అంతర్జాతీయ విమానాలకు విమాన ఛార్జీలు ఎనిమిది శాతం పెరిగాయి, అదే సమయంలో దేశీయ ఛార్జీలు దాదాపు 14 శాతం పెరిగాయి.

అందులో భాగమే బలమైన డిమాండ్ అని కంపెనీ కమ్యూనికేషన్స్ హెడ్ అమ్రా దురకోవిక్ తెలిపారు.

కెనడియన్లు పెరుగుతున్న ఖర్చులు ఉన్నప్పటికీ ప్రయాణాన్ని కొనసాగించారు, కానీ వారి ప్రవర్తనలో కొంత సర్దుబాటు చేయడం ప్రారంభించారని, ప్రస్తుత ధరలను లాక్ చేయడానికి ఆరు నెలల ముందుగానే విమానాలను బుక్ చేసుకుంటారని దురకోవిక్ చెప్పారు – మరికొందరు వేచి ఉన్నారు.

వారు “ధరలు తగ్గుతాయని ఆశిస్తున్నారు, ఈ ప్రస్తుత ల్యాండ్‌స్కేప్‌లో ప్రస్తుతం నిజాయితీగా ఉండటం కొంచెం ప్రమాదకరం.”

ధరలు మళ్లీ తగ్గుతాయా?

చిన్న సమాధానం కావచ్చు, కానీ బహుశా కాదు. విమానయాన సంస్థలు పెరుగుతున్న జెట్ ఇంధన ధరలతో రెండు ప్రధాన మార్గాల్లో వ్యవహరిస్తున్నాయి. కొందరు టిక్కెట్‌లకు $60 వరకు ఇంధన సర్‌ఛార్జ్‌లను జోడిస్తున్నారు మరియు మరికొందరు ఇంధన ఖర్చులను బేస్ ఛార్జీలలో కలుపుతున్నారు.

సర్‌ఛార్జ్‌లు సాధారణంగా ధరలను శాశ్వతంగా పెంచకుండానే వినియోగదారులపై వేగంగా పెరుగుతున్న ఖర్చులను బదిలీ చేయడానికి రిటైలర్‌ల మార్గం. కానీ అనేక ఉత్తర అమెరికా విమానయాన సంస్థలు డిమాండ్ మరియు పెరుగుతున్న ఖర్చుల ఆధారంగా ఛార్జీలను సర్దుబాటు చేస్తున్నట్లు సూచించాయి.

మాంట్రియల్‌లోని మెక్‌గిల్ విశ్వవిద్యాలయంలో విమానయాన నిర్వహణపై ఫ్యాకల్టీ లెక్చరర్ జాన్ గ్రేడెక్ మాట్లాడుతూ, “అది జరిగినప్పుడు, చమురు ధర … సాధారణ స్థాయికి తిరిగి వచ్చినప్పుడు ఆ ఛార్జీల అసమానత తక్కువగా ఉంటుంది.

రాయిటర్స్ ప్రకారం, ఇంధనం, సాధారణంగా ఎయిర్‌లైన్స్ యొక్క లేబర్ తర్వాత రెండవ అతిపెద్ద ఖర్చు, నిర్వహణ ఖర్చులలో 27 శాతం ఉంటుంది. ఘర్షణ ప్రారంభమైనప్పటి నుండి ధరలు రెండింతలు పెరిగాయి, కాల్పుల విరమణకు ముందు దాదాపు 50 శాతం క్రూడ్ ధరల పెరుగుదలను అధిగమించింది.

కానీ గ్రేడెక్ విమానయాన సంస్థలను ఆందోళనకు గురిచేసే ఇంధన ధర కాదు: ఇది దాని సరఫరా.

“ఇన్కమింగ్ సునామీ ఉత్పత్తి యొక్క లభ్యతగా ఉంటుంది” అని గ్రేడెక్ చెప్పారు. “క్యారియర్‌లు విమానాలను రద్దు చేస్తాయి మరియు అది అక్కడి నుండి క్యాస్కేడ్ అవుతుంది.”

విమానయాన సంస్థలు విమానాలను పార్కింగ్ చేయడం ప్రారంభించిన తర్వాత, అది ఉద్యోగుల తొలగింపులకు దారితీస్తుందని, ఇది తక్కువ సీట్లు అందుబాటులోకి వస్తుందని, సంతృప్తి చెందని డిమాండ్‌లో పెరుగుదల మరియు అందువల్ల ధరలు గణనీయంగా పెరుగుతాయని ఆయన అన్నారు.

నేను ఇప్పుడు బుక్ చేయాలా లేదా వేచి ఉండాలా?

మేము మాట్లాడిన నిపుణులు చాలా ఏకగ్రీవంగా ఉన్నారు: వేచి ఉండటం కంటే ఇప్పుడు బుకింగ్ సురక్షితమైనదని వారు చెప్పారు.

“మేము ఇంతకు ముందెన్నడూ చూడని అల్లకల్లోలం ఉన్న ప్రపంచంలో జీవిస్తున్నాము” అని జాన్సన్ చెప్పారు.

“మీరు చేయగలిగేది ఒక్కటే నిర్ణయం – వచ్చే వారం, వచ్చే నెల, వచ్చే త్రైమాసికంలో ఏమి జరుగుతుందని మేము అనుకోవడం కాదు. ఇది మరింత మెరుగుపడవచ్చు, అది మరింత దిగజారవచ్చు, మాకు తెలియదు. కానీ మీరు ఇప్పుడు చూసే లభ్యతతో ధరతో సౌకర్యవంతంగా ఉంటే, దాన్ని బుక్ చేసి కొనండి.”

టొరంటోలోని యార్క్ యూనివర్శిటీలో అసోసియేట్ ఎకనామిక్స్ ప్రొఫెసర్ ఫ్రెడ్ లాజర్ మాట్లాడుతూ, విమాన ఛార్జీల పెరుగుదల కాలక్రమేణా ముందుకు వచ్చే అవకాశం ఉంది: ఇంధన ధరలు ఎక్కువగా ఉండే ప్రతి అదనపు రెండు వారాలకు, ప్రయాణికులు దాదాపు మరో నెల ఖరీదైన ఛార్జీలను ఆశించవచ్చు.

అంటే ప్రస్తుత పరిస్థితులు కొనసాగితే, ధరల పెంపుదల వేసవి తర్వాతి నెలల వరకు కొనసాగుతుంది – సీజన్‌లో ప్రయాణం కోసం ఇప్పుడే బుక్ చేసుకోవడం సురక్షితం.

విమానాలు రద్దు అవుతున్నాయా?

వెస్ట్ జెట్ ఈ నెల ప్రారంభంలో ప్రకటించింది ఏకీకృత విమానాలు అనేక తక్కువ డిమాండ్ మార్గాలలో, ఏప్రిల్‌లో దాని సామర్థ్యాన్ని ఒక శాతం మరియు మేలో మూడు శాతం తగ్గించింది.

“అవి రద్దు చేయబడిన విమానాలు,” అని గ్రేడెక్ చెప్పారు. చాలా కెనడియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ కెనడా నుండి ఇంధనంపై ఆధారపడతాయి, అంటే సరఫరా గురించి పెద్దగా ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు, అయితే చమురు ధరల పెరుగుదల ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్నందున వారు ఇప్పటికీ ఖర్చుల పెరుగుదలను అనుభవిస్తున్నారు.

యూరోపియన్ మరియు ఆసియా విమానయాన సంస్థలు సరఫరా సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నాయి. జర్మనీకి చెందిన విమానయాన సంస్థ లుఫ్తాన్సా ఈ వారం విమానాలను గ్రౌండింగ్ చేయడం “అనివార్యమే” అని చెప్పింది, ఎందుకంటే కిరోసిన్ లభ్యత ఇప్పటికే కొన్ని విమానాశ్రయాలలో, ముఖ్యంగా ఆసియాలో చాలా క్లిష్టమైనది.

దక్షిణ కొరియాలో, తక్కువ-ధర క్యారియర్ టి’వే ఎయిర్ మే మరియు జూన్‌లలో కొంత మంది క్యాబిన్ సిబ్బందిని జీతం లేకుండా తొలగించాలని యోచిస్తోందని, స్థానిక నివేదిక ప్రకారం, సిబ్బందిని తగ్గించిన మొదటి క్యారియర్‌లలో ఇది ఒకటి.

కెనడాలో, మీరు బుక్ చేసిన ఫ్లైట్‌లో నిర్దిష్ట సమయంలోగా మిమ్మల్ని మీ గమ్యస్థానానికి చేర్చడానికి విమానయాన సంస్థలు చట్టబద్ధంగా అవసరం. మీ ఫ్లైట్ రద్దు చేయబడితే, మీరు వేరొకదానిలో ఉంచబడతారు, ఇందులో కనెక్షన్ ఉండవచ్చు లేదా మరొక క్యారియర్ ద్వారా కూడా ఉండవచ్చు.

జెట్ ఇంధనం యాక్సెస్ చేయడం కష్టంగా ఉన్న తూర్పు మరియు మధ్య యూరప్‌లోని ప్రాంతాలకు విమానాలను తగ్గించడం లేదా దారి మళ్లించడం ప్రారంభించవచ్చని జాన్సన్ చెప్పారు, బదులుగా ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ లేదా మ్యూనిచ్ వంటి ప్రధాన కేంద్రాల ద్వారా ప్రయాణీకులను కనెక్షన్‌లకు మారుస్తుంది.

కొన్ని గమ్యస్థానాలు ఇతరులకన్నా చౌకగా ఉన్నాయా?

అవును — మరియు డ్యూరకోవిక్ ప్రకారం, వశ్యత గతంలో కంటే చాలా ముఖ్యమైనది.

ఆఫ్-సీజన్‌లో ప్రయాణించడం గణనీయమైన మార్పును కలిగిస్తుంది. ఉదాహరణకు, అత్యధిక వేసవిలో యూరప్ ఖరీదైనదిగా ఉంటుంది, అయితే దక్షిణ అమెరికాలోని గమ్యస్థానాలు సంవత్సరంలో ఆ సమయంలో మెరుగైన విలువను అందిస్తాయి.

సుదూర మార్గాలు, ముఖ్యంగా ఆసియా మరియు యూరప్‌లోని కొన్ని ప్రాంతాలకు, ఇంధన వ్యయాలు మరియు సరఫరా సమస్యల కారణంగా మరింత అస్థిరత కలిగి ఉండవచ్చు, ఇది ధరలను తక్కువ అంచనా వేయగలదు.

కెనడియన్ ఈస్ట్ కోస్ట్ మరియు అల్బెర్టాలోని బాన్ఫ్ వంటి గమ్యస్థానాలకు ఫ్లైట్ సెంటర్ డిమాండ్ పెరిగిందని, యుఎస్ వాణిజ్య యుద్ధానికి ప్రతిస్పందనగా కెనడా నుండి యుఎస్‌కి ప్రయాణాన్ని తగ్గించడం వల్ల ఇది జరిగిందని డ్యూరాకోవిక్ చెప్పారు.

నేను బుక్ చేసిన తర్వాత నా టికెట్ మరింత ఖరీదైనదిగా ఉంటుందా?

టిక్కెట్‌ను కొనుగోలు చేసిన తర్వాత ఎయిర్‌లైన్స్ కొత్త ఛార్జీలను జోడించడం చాలా అరుదు అని గ్రేడ్‌క్ చెప్పారు, దీనికి కారణం ప్రజల ఎదురుదెబ్బ కారణంగా. ఏది ఏమయినప్పటికీ, చమురు ధరలలో నాటకీయ పెరుగుదల వంటి విపరీతమైన దృష్టాంతంలో – విమానయాన సంస్థలు “ఫోర్స్ మేజ్యూర్”ని అమలు చేయగలవు, అసలు ఒప్పందాన్ని రద్దు చేస్తాయి మరియు ప్రయాణీకులు కొత్త ధరకు రీబుక్ చేయవలసి ఉంటుంది.

జాన్సన్ అలా జరగడం ఎప్పుడూ చూడనప్పటికీ, రాబోయే నెలల్లో అలా జరిగితే తాను ఆశ్చర్యపోనని చెప్పాడు.

“ఇవి అటువంటి సరికొత్త పరిస్థితులే, అన్ని పందాలు ఆఫ్‌లో ఉన్నాయని నేను చెబుతాను,” అని అతను చెప్పాడు. “మేము ఇంతకు ముందెన్నడూ ఈ పరిస్థితిలో లేము.”