మాంట్రియల్-ఒట్టావా హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం 1,700 ప్రాపర్టీలను దాటగలదని ఆల్టో అంచనా వేసింది

కెనడా యొక్క ప్రతిపాదిత హై-స్పీడ్ రైలు నెట్‌వర్క్ యొక్క మొదటి విస్తీర్ణం, మాంట్రియల్ నుండి ఒట్టావా వరకు, కనీసం 500 వ్యవసాయ భూములతో సహా సుమారు 1,700 ఆస్తులను దాటుతుందని అంచనా వేయబడింది, ప్రాజెక్ట్ వెనుక ఉన్న క్రౌన్ కార్పొరేషన్ రేడియో-కెనడాకు తెలిపింది.

దానికి ఏమి కావాలి ఆల్టో ప్రెసిడెంట్ మరియు CEO అయిన మార్టిన్ ఇంబ్లూ, రేడియో-కెనడా క్యూబెక్‌లకు వివరించారు మొదటి గంట వంటి భూముల పాక్షిక సేకరణ.

“అక్కడ, దాదాపు 30 నుండి 40 శాతం మంది రైతులు ఉన్నారు – అంటే దాదాపు 500 మంది రైతులు, అలాంటిదే” అని ఇంబ్లూ గత వారం ఫ్రెంచ్‌లో చెప్పారు.

Imbleau వ్యాఖ్యల మరుసటి రోజు, ఆల్టో ప్రతినిధి ఫిలిప్ ఆర్చ్‌బాల్ట్ మాట్లాడుతూ, ఆ గణాంకాలు ఒక అంచనా అని మరియు నెట్‌వర్క్ యొక్క భవిష్యత్తు 60-మీటర్ల కుడి-మార్గంలో లక్ష్యంగా ఉన్న లక్షణాలు “ఉండవచ్చు” అని అన్నారు.

హై-స్పీడ్ రైలు నెట్‌వర్క్‌పై ప్రజా సంప్రదింపులు ఏప్రిల్ చివరిలో ముగిసింది. ఆల్టో ఈ శరదృతువు నాటికి ఒట్టావా మరియు మాంట్రియల్ మధ్య తన చివరి, మరింత ఖచ్చితమైన కారిడార్‌ను ఆవిష్కరించాలని యోచిస్తోంది.

పబ్లిక్ కన్సల్టేషన్‌లతో సంబంధం లేకుండా ఆల్టోకు ప్రాధాన్య మార్గం ఇప్పటికే ఉందా అని అడిగినప్పుడు, ఒక ప్రతినిధి CBC న్యూస్‌తో మాట్లాడుతూ, ఆల్టో “ఉద్దేశపూర్వకంగా ముందుగానే అభిప్రాయాన్ని కోరింది” అని చెప్పారు.

CBCకి చేసిన ప్రకటన ప్రకారం, “కారిడార్‌ను ఒక ప్రాధాన్యమైన అమరికకు తగ్గించడానికి మేము ఇప్పుడు సేకరించిన అభిప్రాయాన్ని విశ్లేషిస్తున్నాము”.

‘ఇది నిజమని తేలితే, ఇది చాలా ఎక్కువ’

మిచెల్ డిగ్నార్డ్, వైస్ ప్రెసిడెంట్ ఫ్రాంకో-ఒంటారియన్ రైతుల యూనియన్ (UCFO), Imbleau ఉదహరించిన గణాంకాలను చూసి తాను ఆశ్చర్యపోయానని, ముఖ్యంగా గత వారం ప్రారంభంలో ఆల్టోతో మాట్లాడే అవకాశం లభించినందున.

“నేను దీన్ని వినడం ఇదే మొదటిసారి. మేము వారం ప్రారంభంలో మాట్లాడాము మరియు అతను ఈ విషయాన్ని అస్సలు ప్రస్తావించలేదు” అని డిగ్నార్డ్ ఫ్రెంచ్‌లో చెప్పాడు.

“ఇది నిజమని తేలితే, అది చాలా ఎక్కువ.”

డిగ్నార్డ్, ఒక రైతు, అనిశ్చితి మేఘంలో విత్తనాల సీజన్‌ను ప్రారంభించిన తన మరియు అతని సహోద్యోగుల గురించి ఆందోళన చెందుతున్నాడు.

దీనిపై రైతులను నిలదీయాల్సిన సమయం ఇది కాదన్నారు.

ఆల్టో మార్చి చివరిలో ప్రకటించింది ఇది ప్రైవేట్ భూమికి ప్రాప్యతను అభ్యర్థిస్తుంది పర్యావరణ పరీక్షలు నిర్వహించడానికి. ట్రాక్‌లు సందర్శించిన భూముల గుండా వెళతాయని దీని అర్థం కాదని క్రౌన్ కార్పొరేషన్ స్పష్టం చేసింది.

డిగ్నార్డ్ ప్రకారం, UCFO సభ్యులు ఆత్రుతగా ఉన్నారు.

“కాల్స్ చాలా స్థిరంగా వస్తున్నాయి.… ఒకటి [person] అతను కలిగి ఉన్న వివిధ ప్లాట్ల కోసం నాలుగు అభ్యర్థనలను కలిగి ఉన్నాడు. భయంగా ఉంది.”

మరో సమావేశం షెడ్యూల్ చేయబడింది

ఆల్టో 1,000 కిలోమీటర్ల విద్యుత్ రైలు మార్గాన్ని ప్లాన్ చేస్తోంది $60 మరియు $90 బిలియన్ల మధ్య ధర ట్యాగ్‌తో టొరంటో మరియు క్యూబెక్ సిటీల మధ్య.

పూర్తి వ్యవస్థ 60 మీటర్ల వెడల్పుతో తుది కుడి-మార్గాన్ని కలిగి ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది, ఇది వెడల్పు కాదని డిగ్నార్డ్ చెప్పారు.

“కానీ అది రైతు భూమి గుండా ఎక్కడికి వెళుతుందో దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది” అని అతను చెప్పాడు.

“వారు 100 ఎకరాల పొలం గుండా వెళ్ళవచ్చు, ఆపై 10-15 ఎకరాల విస్తీర్ణం ఉంది, మీరు మళ్లీ ఉపయోగించలేరు, ఎందుకంటే మరొక వైపు మీ పొరుగువారికి చెందినది. ఆ రైతు 100లో 15 ఎకరాలు కోల్పోవడం ద్వారా జరిమానా విధించబడుతుంది.”

UCFO వచ్చే రెండు వారాల్లో ఆల్టోతో సమావేశం కానుందని డిగ్నార్డ్ చెప్పారు.

దాని తాజా ఆన్‌లైన్ అప్‌డేట్‌లలో, బహిష్కరణపై చర్చల ఒప్పందాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడానికి ఆల్టో కట్టుబడి ఉంది మరియు భూమి యొక్క మార్కెట్ విలువను కవర్ చేయడానికి న్యాయమైన, దీర్ఘకాలిక పరిహారాన్ని అందిస్తామని చెప్పారు.

బాధిత పొలాలకు రోడ్డు సౌకర్యం కల్పిస్తామని హామీ ఇచ్చింది.