ప్రాంతీయ అధికారులు ఇప్పటికీ పాడుబడిన టైడల్ టర్బైన్‌ను పెంచడానికి మార్గాన్ని కనుగొనడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు

నోవా స్కోటియా ప్రభుత్వ ఇంధన శాఖ బే ఆఫ్ ఫండీ లోతుల్లోని ఒక పాడుబడిన టైడల్ టర్బైన్‌ను తిరిగి పొందేందుకు ఒక మార్గాన్ని కనుగొనడంలో నాయకత్వం వహించిన పది నెలల తర్వాత, అధికారులు ఇప్పటికీ ఎప్పుడు – లేదా ఉంటే – చెప్పలేరు. 1,300-టన్నులు పరికరం తీసివేయబడవచ్చు.

గత వారం ఒక ఇమెయిల్‌లో, ఫండీ ఓషన్ రీసెర్చ్ సెంటర్ ఫర్ ఎనర్జీ (FORCE) ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ రిమోట్-ఆపరేటెడ్ వాహనం ద్వారా సర్వే పని పూర్తయిందని, అలాగే ఈ ప్రాంతం యొక్క అధిక-రిజల్యూషన్ మల్టీ-బీమ్ స్కాన్ చేసినట్లు తెలిపారు.

“మేము ఇప్పుడు టర్బైన్‌ను సురక్షితంగా తిరిగి పొందే సాధ్యాసాధ్యాలను అంచనా వేయడానికి అదనపు ఇన్‌పుట్‌ను సేకరిస్తున్నాము మరియు చివరికి ప్రావిన్స్ ద్వారా ఏవైనా నిర్ణయాలను తెలియజేయడంలో సహాయపడతాము” అని లిండ్సే బెన్నెట్ చెప్పారు.

టర్బైన్‌ను సురక్షితంగా తిరిగి పొందేందుకు అన్ని ఎంపికలను పరిశీలించాల్సిందిగా FORCEని కోరామని, అధికారులకు మరింత సమాచారం అందిన తర్వాత తదుపరి చర్యలు నిర్ణయిస్తామని ఇంధన శాఖ అధికార ప్రతినిధి తెలిపారు. పరికరాన్ని తీసివేయడానికి నిబద్ధత ఉందా అనే ప్రశ్నకు వారు నేరుగా స్పందించలేదు.

పరికర యజమాని కేప్ షార్ప్ టైడల్ వెంచర్ యొక్క మాతృ సంస్థ OpenHydro Group Ltd, ఏడేళ్ల క్రితం దివాళా తీసినట్లు ప్రకటించినప్పటి నుండి టర్బైన్‌ను ఎలా పునరుద్ధరించాలో నిర్ణయించడం సమస్యగా ఉంది.

పార్స్‌బోరో-ఆధారిత సైట్‌లోని మరొక టైడల్ వెంచర్ బెర్త్‌ను పరికరాన్ని తీసివేసేలా FORCE షరతు విధించింది, అయితే ఆక్యురెంట్ పవర్ కూడా విఫలమైన తర్వాత ఆ ప్లాన్ స్తంభించింది.

అది అప్పటి ఇంధన మంత్రి ట్రెవర్ బౌడ్రూ తన డిపార్ట్‌మెంట్‌ను చెప్పమని ప్రేరేపించింది, ఇది ఇప్పుడు ప్రీమియర్ టిమ్ హ్యూస్టన్ మరియు ఫోర్స్ చేత హెల్మ్ చేయబడింది అనే విషయంలో కలిసి పనిచేస్తాం.

ప్రయత్నానికి అయ్యే ఖర్చు తెలియనప్పటికీ, పోస్ట్ చేయడానికి $4.5-మిలియన్ బాండ్ మిగిలి ఉంది, దానిని రికవరీ బిల్లుకు ఉపయోగించవచ్చు.

ఇంతలో, బెన్నెట్ కాంక్రీట్‌తో నిండిన నాలుగు బాక్స్‌కార్‌లను తొలగించే ప్రయత్నాలపై త్వరలో అప్‌డేట్ కావాలని ఆశిస్తున్నట్లు చెప్పారు, అవి ఇప్పుడు పనికిరాని ఆక్యురెంట్ ప్రాజెక్ట్ కోసం మూరింగ్‌లుగా ఉపయోగించబడతాయి.

“వదిలివేయబడిన రైల్‌కార్లు నావిగేషనల్ ప్రమాదం మరియు కంటిచూపుగా మిగిలిపోయాయి” అని ఆమె రాసింది.

“మేము సంఘం యొక్క నిరాశను అర్థం చేసుకున్నాము. మేము తొలగింపు పనిని స్కోప్ చేయడానికి, రైల్‌కార్‌లపై నావిగేషనల్ ఎయిడ్‌లను నిర్వహించడానికి మరియు తదుపరి దశలను నిర్ణయించడంలో సహాయపడటానికి ప్రావిన్స్‌కి సాంకేతిక ఇన్‌పుట్‌ను అందిస్తున్నాము.”

రవాణా కెనడా తొలగింపును ఆదేశించింది సెప్టెంబరు 2024లో రైల్‌కార్లు. ఆ క్రమంలో భాగంగా, బోటర్ల ప్రయోజనం కోసం వాటి స్థానాలను గుర్తించడానికి బోయ్‌లను అమర్చాల్సి ఉంటుంది.

మరిన్ని అగ్ర కథనాలు