ప్రతిపాదిత చమురు పైప్‌లైన్ కోసం ఉత్తర మార్గం వాస్తవికంగా లేదని బీసీ ఇంధన శాఖ మంత్రి చెప్పారు

ఒట్టావాతో కుదుర్చుకున్న అవగాహన ఒప్పందం (MOU)లో భాగంగా ఇటీవల ప్రతిపాదించబడిన అల్బెర్టా నుండి చమురు పైప్‌లైన్ కోసం ఉత్తర మార్గం వాస్తవికమైనది కాదని BC యొక్క ఇంధన మంత్రి చెప్పారు.

అడ్రియన్ డిక్స్ ఇటీవల వ్యాఖ్యానించాడు గ్లోబ్ అండ్ మెయిల్‌లో కథఇది ప్రతిపాదిత పైప్‌లైన్ కోసం ఒట్టావా దక్షిణ మార్గాన్ని ఇష్టపడుతుందని రెండు ఫెడరల్ ప్రభుత్వ మూలాలను ఉదహరించింది, దీనికి ఇంకా ప్రైవేట్ రంగ ప్రతిపాదకులు లేదు.

బీసీ ప్రభుత్వానికి ఉంది తీవ్ర వ్యతిరేకత వ్యక్తం చేశారు ఉత్తర తీరానికి ఏదైనా పైప్‌లైన్‌కి, a దశాబ్ద కాలం నాటి ఆయిల్ ట్యాంకర్ నిషేధం ఉత్తర తీరం వెంబడి, మరియు అల్బెర్టా-ఒట్టావా MOU సంతకం చేయడానికి ముందు ఇది ఎటువంటి చర్చల్లో చేర్చబడలేదు.

పైప్‌లైన్ ప్రాజెక్ట్ ఉత్తర లేదా దక్షిణ మార్గం అనే దానితో సంబంధం లేకుండా ఇప్పటికీ దేశాల నుండి ఉచిత మరియు సమాచార సమ్మతి అవసరమని ఫస్ట్ నేషన్స్ నాయకుడు చెప్పారు.

తన వంతుగా, ఫెడరల్ ప్రభుత్వం ప్రతిపాదనను పరిగణనలోకి తీసుకున్నందున వారితో కలిసి పనిచేయడం సంతోషంగా ఉందని డిక్స్ చెప్పారు.

“నా దృష్టిలో ఉత్తర మార్గం వాస్తవిక ప్రతిపాదన కాదు. ట్యాంకర్ నిషేధం మంచి కారణంతో, కమ్యూనిటీల కోసం మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ కోసం అమలులో ఉన్నందున ఇది వాస్తవమైనది కాదు” అని డిక్స్ మంగళవారం విలేకరులతో అన్నారు.

శక్తి మంత్రి ఉత్తర పైప్‌లైన్ మార్గం మంచి ఆలోచన కాదని జోడించారు ఎందుకంటే చాలా తక్కువ మద్దతు ఉంది మరియు “ఎవరూ దాని కోసం చెల్లించరు.”

“ఈ సమస్యలలో కొన్నింటిపై మేము నిజంగా స్పష్టంగా ఉన్నాము, ప్రత్యేకించి మీరు ట్యాంకర్ నిషేధంపై గమనిస్తారు,” అని అతను చెప్పాడు.

“మరియు ఈ నివేదిక ఆ దృక్కోణానికి ఫెడరల్ ప్రభుత్వ అంగీకారాన్ని సూచిస్తే, అది మంచి పరిణామంగా నేను భావిస్తున్నాను.”

డిక్స్ మరియు బిసి ప్రభుత్వం ఇప్పటికే ఉన్న పైప్‌లైన్‌ల కోసం ఒత్తిడి చేస్తూనే ఉన్నాయి ఇటీవల విస్తరించిన ట్రాన్స్ మౌంటైన్ పైప్‌లైన్అల్బెర్టా ప్రతిపాదించిన కొత్త దానిని నిర్మించడానికి బదులుగా వారి పూర్తి సామర్థ్యానికి ఉపయోగించాలి.

ది నవంబర్‌లో ఎంవోయూ కుదిరింది అల్బెర్టా ఫెడరల్ పర్యావరణ చట్టాల నుండి ప్రత్యేక మినహాయింపులను ఇస్తుంది, అయితే ఒక కొత్త పైప్‌లైన్‌ను ఒక ప్రధాన కార్బన్-క్యాప్చర్ ప్రాజెక్ట్ అభివృద్ధితో మాత్రమే నిర్మించవచ్చని మరియు అది ప్రైవేట్‌గా ఆర్థిక సహాయం చేయబడుతుందని పేర్కొంది.

ఒక ప్రకటనలో, అల్బెర్టా ప్రీమియర్ డేనియల్ స్మిత్ ప్రతినిధి మాట్లాడుతూ, ఫెడరల్ మేజర్ ప్రాజెక్ట్స్ ఆఫీస్‌కు సమర్పణను సిద్ధం చేసినందున, కొత్త పైప్‌లైన్ ప్రతిపాదన కోసం సాధ్యమయ్యే అన్ని మార్గాలను మూల్యాంకనం చేస్తున్నట్లు తెలిపారు.

“ప్రతిపాదకుడిగా, ప్రతిపాదన ఆర్థికంగా లాభదాయకంగా, సామాజికంగా బాధ్యతాయుతంగా మరియు ప్రథమ దేశాలకు గౌరవప్రదంగా ఉండేలా అన్ని ఆచరణాత్మక మార్గాల మూల్యాంకనానికి అల్బెర్టా నాయకత్వం వహిస్తోంది” అని ప్రతినిధి రాశారు.

ఆసక్తిని పెంచింది

BC అసెంబ్లీ ఆఫ్ ఫస్ట్ నేషన్స్ ప్రాంతీయ చీఫ్ టెర్రీ టీగీ, కొత్త చమురు పైప్‌లైన్‌పై ఆసక్తి పెరిగింది. గ్యాస్ ధర సంక్షోభం మిడిల్ ఈస్ట్‌లో యుద్ధంతో పాటు కొనసాగుతున్న వాణిజ్య ఉద్రిక్తతలు US తో

MOU సంతకం చేసే సమయంలో అనేక ప్రథమ దేశాలు వ్యక్తం చేసిన వైఖరిని అతను పునరుద్ఘాటించాడు – వారు ఎటువంటి చర్చలకు దూరంగా ఉన్నారు.

“ఇది ఉత్తర, దక్షిణ మార్గమైనా.. ఇది అంగీకరించని, లొంగిపోని భూభాగం” అని టీజీ చెప్పారు.

“మమ్మల్ని సంప్రదించాలి, వసతి కల్పించాలి మరియు ఉచితం, ముందస్తు మరియు సమాచార సమ్మతి వరకు జీవించాల్సిన అవసరం ఉంది.”

టీజీ, డిక్స్ లాగానే, పైప్‌లైన్ ప్రతిపాదన యొక్క సాధ్యతను ప్రశ్నించాడు – దీని కోసం ఖర్చు చేసిన పదిలక్షలను సూచిస్తూ ఉత్తర గేట్‌వే పైప్‌లైన్ విఫలమైంది.

“ప్రతిపాదకుడిని పొందడం చాలా కష్టం. వారు బ్రిటిష్ కొలంబియా మరియు కెనడా పౌరులు అని నేను అనుకుంటున్నాను, ఇప్పటికే పైప్‌లైన్ కలిగి ఉంది ప్రస్తుతం, “అతను చెప్పాడు.

“మరియు నేను ఆర్థిక వ్యవస్థ, జీవన వ్యయం మరియు ఇతర అంశాలతో మనం ఎక్కడ ఉన్నాము అనే విషయాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, మేము మరొక పైప్‌లైన్‌ను కలిగి ఉండటానికి ఆసక్తి చూపడం లేదని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను.”