అల్బనీస్ పాలసీ షిఫ్ట్ కారణంగా కొత్త కార్ల కోసం ఆసీస్ ఎక్కువ చెల్లించాలని హోండా హెచ్చరించింది

కార్ జెయింట్ హోండాకు చెందిన చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ అల్బనీస్ ప్రభుత్వ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల విధానాలు హైబ్రిడ్ వాహనాల ఖర్చును పెంచుతాయని హెచ్చరించారు – మరియు లేబర్ యొక్క ప్రతిష్టాత్మక ఉద్గార లక్ష్యంపై ‘కౌంటర్ -ప్రొడక్టివ్’ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

తరువాత హెచ్చరిక వస్తుంది వాతావరణ మార్పు 2035 నాటికి 2005 స్థాయిల కంటే 62 నుండి 70 శాతం కంటే తక్కువ ఉద్గారాల తగ్గింపు లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి లేబర్ రాబోయే 10 సంవత్సరాలలో EV లు కొత్త కార్ల అమ్మకాలలో సగం వరకు ఉండాల్సి ఉంటుందని అథారిటీ (సిసిఎ) తెలిపింది.

లేబర్ యొక్క కొత్త వాహన సామర్థ్య ప్రమాణం (NVE లు) జూలై 1 న అమల్లోకి వచ్చింది – ప్రధానంగా విక్రయించే తయారీదారులకు జరిమానాలు అందడంతో పెట్రోల్ నమూనాలు.

ఈ పథకం ఎక్కువ EV లను విక్రయించే సంస్థలకు క్రెడిట్లను బహుమతిగా ఇస్తుంది కాని పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ యుట్స్ మరియు ఎస్‌యూవీల యొక్క అధిక నిష్పత్తిని విక్రయించే వారిపై జరిమానాలు విధిస్తుంది.

హోండా ఆస్ట్రేలియా సీఈఓ జే జోసెఫ్ లేబర్ విధానాలు హైబ్రిడ్ కార్ల ధరను పెంచుతాయని మరియు దాని ఉద్గారాల లక్ష్యానికి ‘ప్రతి-ఉత్పాదకతను’ రుజువు చేస్తాయని హెచ్చరించారు.

జపాన్ తయారీదారుపై విధించిన జరిమానాలను కవర్ చేయడానికి సిసిఎ నుండి వచ్చిన కొత్త సలహాలతో కలిపి, సిసిఎ నుండి వచ్చిన కొత్త సలహాలతో కలిపి హైబ్రిడ్ మరియు పెట్రోల్ కార్ల ఖర్చును రాబోయే కొన్నేళ్లలో ‘రాబోయే కొన్నేళ్లలో’ హోండాను బలవంతం చేస్తుందని ఆయన అన్నారు.

“చాలా హైబ్రిడ్లు, మాతో సహా, వచ్చే జూలైలో సమ్మతి పరిమితికి మించి ఉంటాయని మేము నమ్ముతున్నాము” అని మిస్టర్ జోసెఫ్ చెప్పారు ఆస్ట్రేలియన్.

‘మేము వినియోగదారులకు ఎంతవరకు వెళుతున్నామో తగ్గించాలనుకుంటున్నాము, కాని ఏదో ఒక సమయంలో మేము వాటిని వినియోగదారులకు పంపకుండా ఆ ఖర్చులను భరించలేము.’

హోండా ఆస్ట్రేలియా సీఈఓ జే జోసెఫ్ (చిత్రపటం) లేబర్ విధానాలు ఆస్ట్రేలియన్లను హైబ్రిడ్ కార్లను కొనుగోలు చేయకుండా ఆపివేస్తాయని మరియు ఉద్గారాల లక్ష్యానికి ‘ప్రతి-ఉత్పాదకతను’ రుజువు చేస్తాయని హెచ్చరించారు.

లేబర్ యొక్క కొత్త వాహన సామర్థ్య ప్రమాణం జూలై 1 న అమల్లోకి వచ్చింది – ప్రధానంగా పెట్రోల్ మోడళ్లను విక్రయించే తయారీదారులకు జరిమానాలు ఇవ్వడంతో (హైబ్రిడ్ హోండా మోడల్ చిత్రీకరించబడింది)

హైబ్రిడ్ మరియు పెట్రోల్ కార్ల ధరను పెంచే విధానాలు అంటే ఆస్ట్రేలియన్లు తమ పాత, తక్కువ ఉద్గార-స్నేహపూర్వక వాహనాలను ఎక్కువసేపు నడిపిస్తారని, ఇది నెట్ సున్నా యొక్క లేబర్ లక్ష్యానికి ‘ప్రతి-ఉత్పాదకత’ అని ఆయన అన్నారు.

ఫెడరల్ ఛాంబర్ ఆఫ్ ఆటోమోటివ్ ఇండస్ట్రీస్ (ఎఫ్‌సిఐఐ) రాబోయే నాలుగేళ్లలో డ్రైవర్లు పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ కార్ల కోసం ఎక్కువ చెల్లించడం ముగుస్తుందని హెచ్చరించిన కొన్ని నెలలు.

లేబర్ యొక్క కొత్త చట్టాలు ఫోర్డ్ రేంజర్ ధరకు, 6,150 మరియు పెట్రోల్-శక్తితో పనిచేసే టయోటా రావ్ 4 ఎస్‌యూవీకి 7 2,720 జోడిస్తాయని అంచనా.

“ప్రజలను మరింత సమర్థవంతమైన వాహనాలను కొనుగోలు చేయడానికి మార్కెట్‌ను వక్రీకరించడానికి ఈ నియంత్రణ రూపొందించబడింది మరియు మీరు ఆ మరింత సమర్థవంతమైన వాహనాన్ని కొనుగోలు చేయకపోతే వ్యవస్థలో జరిమానాలు ఉంటాయి” అని ఆయన చెప్పారు.

‘ఆ జరిమానాలు ఎవరైనా భరిస్తారు, ఎక్కువగా వినియోగదారుడు.

‘మేము సురక్షితంగా can హించవచ్చు – మొత్తం విషయాల పథకంలో – వ్యవస్థ అంతటా ధరల పెరుగుదల చివరికి వాహనదారుడు భరిస్తుంది.’

2025 లో EV అమ్మకాలు నిలిచిపోయాయని FCAI వెల్లడించడంతో హెచ్చరికలు వచ్చాయి, ఇది కొత్త వాహన అమ్మకాలలో ఎనిమిది శాతం కంటే తక్కువగా ఉంది. 2025 మొదటి భాగంలో బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ (బిఇవిఎస్) కొత్త కార్ల అమ్మకాలలో కేవలం 7.6 శాతం మాత్రమే ఉన్నాయి.

సంభావ్య EV కొనుగోలుదారుల కోసం ‘శ్రేణి ఆందోళన’ ను అరికట్టడానికి ఆస్ట్రేలియాలో మరిన్ని పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను పిలిచిన అనేక మంది తయారీదారులలో హోండా ఒకరు.