పవర్ వీల్‌చైర్‌లపై వెస్ట్‌జెట్ వెయిట్ క్యాప్ కొంతమంది కెనడియన్లను గ్రౌన్దేడ్ చేస్తుంది, న్యాయవాదులు అంటున్నారు

వెస్ట్‌జెట్ ఎయిర్‌లైన్స్‌లోని చాలా విమానాల నుండి కొన్ని పవర్ వీల్‌చైర్‌లను నిషేధించే నియమం వైకల్యంతో నివసించే వ్యక్తుల పట్ల వివక్ష చూపుతుందని న్యాయవాదులు మరియు ప్రయాణికులు అంటున్నారు.

కాల్గరీ-ఆధారిత విమానయాన సంస్థ తన వెబ్‌సైట్‌లో తన విమానాలలో ఎక్కువ భాగం మొబిలిటీ ఎయిడ్స్‌కు 136 కిలోగ్రాముల (300 పౌండ్‌లు) పరిమితం చేయబడిందని పేర్కొంది – ఈ పరిమితి అనేక పవర్ వీల్‌చైర్‌లను మినహాయిస్తుంది.

వెస్ట్‌జెట్‌తో కొన్నాళ్లు ప్రయాణించిన తర్వాత, మానిటోబా నివాసి మరియు మాజీ ఎంపీ స్టీవెన్ ఫ్లెచర్ మాట్లాడుతూ, గత ఫిబ్రవరిలో విన్నిపెగ్ నుండి టొరంటోకి వెళ్లే విమానంలో తన వీల్‌ఛైర్ బరువు కారణంగా తీసుకువెళ్లలేమని ఒక ఎయిర్‌లైన్ ఏజెంట్ తనతో చెప్పాడని చెప్పారు.

“తమ విమానంలో ప్రయాణించగల లేదా ప్రయాణించకూడని వారు పాలసీ ద్వారా నియంత్రించడానికి ఉద్దేశపూర్వక కార్పొరేట్ ప్రయత్నం,” అని అతను ఒక ఇంటర్వ్యూలో చెప్పాడు, ఈ చర్యను “వివక్షత” మరియు “సామాన్య జ్ఞానానికి వ్యతిరేకంగా” అని పేర్కొన్నాడు.

ఫ్లెచర్ వేరే వీల్‌చైర్‌ని ఉపయోగించాల్సి వచ్చింది, దీనివల్ల నొప్పి మరియు ఒత్తిడి పుండ్లు ఏర్పడి వైద్య సహాయం అవసరమని అతను చెప్పాడు.

“ఇది వాస్తవ ప్రపంచ ప్రభావాలను కలిగి ఉంది,” అని అతను చెప్పాడు.

ఇటీవల, సస్కటూన్‌కు చెందిన 14 ఏళ్ల బాలిక తల్లిదండ్రులకు ఆమె వీల్‌చైర్ చాలా బరువుగా ఉన్నందున ఆమె తన కుటుంబ పర్యటన కోసం మెక్సికోకు వెళ్లలేనని చెప్పారు. ఆమె ఇంతకు ముందు అదే మొబిలిటీ పరికరాన్ని ఉపయోగించి సస్కటూన్ నుండి వెస్ట్‌జెట్‌తో ప్రయాణించినప్పటికీ ఆమె పర్యటన నిరాకరించబడింది.

“మా బృందం వారి రాబోయే ప్రయాణానికి సహాయం చేయడానికి కుటుంబంతో కలిసి పని చేస్తోంది” అని వెస్ట్‌జెట్ ప్రతినిధి జూలియా బ్రూనెట్ సంఘటన గురించి అడిగినప్పుడు సోమవారం ఇమెయిల్‌లో తెలిపారు.

వీల్ చైర్ ఎయిర్‌లైన్ కొత్త థ్రెషోల్డ్ కంటే “గణనీయంగా పైన ఉంది” అని ఆమె చెప్పారు.

యాక్సెసిబిలిటీ నిబంధనలు టోపీని అనుమతిస్తాయని వెస్ట్‌జెట్ చెప్పింది

ఫ్లెచర్ దాఖలు చేసిన రెగ్యులేటరీ ఫిర్యాదుకు ప్రతిస్పందనగా, ఎయిర్‌లైన్ యాక్సెసిబిలిటీ నిబంధనలు భారీ మొబిలిటీ ఎయిడ్‌ల రవాణాను తిరస్కరించడానికి అనుమతిస్తున్నట్లు తెలిపింది.

వెస్ట్‌జెట్ తన బోయింగ్-నిర్మిత విమానాల యొక్క “కార్గో హోల్డ్‌ల కోసం చదరపు అంగుళానికి గరిష్టంగా అనుమతించదగిన బరువు పరిమితిని” పరిశీలించిన ఒక ఇంజనీరింగ్ విశ్లేషణ తర్వాత గత సంవత్సరం 136-కిలోగ్రాముల పరిమితిలో దిగినట్లు తెలిపింది.

“ఇంజినీరింగ్ విశ్లేషణ పవర్ వీల్ చైర్ నిటారుగా లోడ్ చేయబడే పాదముద్ర మరియు బరువు పంపిణీని పరిగణించింది,” అని కంపెనీ కెనడియన్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ఏజెన్సీకి దాఖలు చేసింది.

వెస్ట్‌జెట్ ఫ్లీట్‌లోని అన్ని జెట్‌లు బోయింగ్ చేత తయారు చేయబడ్డాయి. పరిశ్రమ డేటా ప్రొవైడర్ అయిన ch-ఏవియేషన్ ప్రకారం, దాని 145 యాక్టివ్ జెట్‌లలో ఆరు లేదా ఏడు మినహా అన్నీ నారో బాడీ విమానాలు. వెస్ట్‌జెట్ వెబ్‌సైట్ 136 కిలోగ్రాముల కంటే ఎక్కువ బరువున్న వీల్‌చైర్‌లను ఆ ఇరుకైన శరీరాలపై ఎక్కించలేమని చెప్పింది – ప్రధానంగా బోయింగ్ 737లు. దాని కొన్ని వైడ్-బాడీ జెట్‌లలో కొన్ని 136 కిలోగ్రాముల పరిమితిని కూడా కలిగి ఉన్నాయి.

ఇతర విమానయాన సంస్థలు తక్కువ పరిమితిని నిర్వహించవు, న్యాయవాది చెప్పారు

ఇతర ఉత్తర అమెరికా విమానయాన సంస్థ జెట్‌ల కోసం ఇంత తక్కువ పరిమితిని నిర్వహించలేదు, ప్రపంచవ్యాప్తంగా యాక్సెస్ చేయగల ప్రదేశాల గురించి సమాచారాన్ని పంచుకునే టొరంటో ఆధారిత ప్లాట్‌ఫారమ్ యాక్సెస్‌నౌ వ్యవస్థాపకుడు మాయన్ జివ్ అన్నారు.

“ప్రయాణికులందరికీ మద్దతు మరియు వసతి కల్పించడం ఎలాగో గుర్తించడం వారి బాధ్యత, మరియు 300-పౌండ్ల బరువు పరిమితి గురించి ఏకపక్ష నియమం వంటిది కేవలం అజ్ఞానం యొక్క స్థాయిని లేదా వికలాంగుల పట్ల వివక్ష చూపే కఠోర నిర్ణయాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది” అని ఆమె చెప్పింది.

“సంక్లిష్ట శక్తి వీల్‌చైర్‌లతో ప్రయాణించే మెజారిటీ వ్యక్తులు ఆ 300-పౌండ్ల బరువు పరిమితిని అధిగమించబోతున్నారు.”

అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ 2020లో ఇదే విధమైన సీలింగ్‌ను విధించింది, ఎదురుదెబ్బల మధ్య త్వరగా వెనక్కి వెళ్లింది.

వెస్ట్‌జెట్ తన రెగ్యులేటరీ సమర్పణలో అన్ని చట్టాలు మరియు నిబంధనలను అనుసరిస్తున్నట్లు తెలిపింది.

“WestJet దాని అన్ని బాధ్యతలను స్పష్టంగా పాటించినట్లు సమర్పిస్తుంది” అని కంపెనీ తన ఫైలింగ్‌లో పేర్కొంది.