న్యూజెర్సీ టర్న్‌పైక్‌లో యునైటెడ్ ఫ్లైట్ స్ట్రైక్ ట్రక్ నెవార్క్ లిబర్టీ ఎయిర్‌పోర్ట్‌లో దిగడానికి ముందు వీడియో చూపిస్తుంది

ఆదివారం మధ్యాహ్నం నెవార్క్ లిబర్టీ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌లో ల్యాండింగ్ కోసం వస్తున్న యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ విమానం న్యూజెర్సీ టర్న్‌పైక్‌పై లైట్ పోల్ మరియు ట్రక్కును ఢీకొట్టడంతో దర్యాప్తు జరుగుతోందని అధికారులు తెలిపారు.

విమానం లైట్ పోల్ మరియు ట్రక్కును ఢీకొట్టింది

221 మంది ప్రయాణికులు మరియు 10 మంది సిబ్బందితో ఇటలీలోని వెనిస్‌లో ఉద్భవించిన ఫ్లైట్ UA169, బోయింగ్ 767 ద్వారా ట్రక్కు నుండి డాష్ క్యామ్ ఫుటేజ్ ఢీకొట్టబడిన క్షణం చూపిస్తుంది.

ఫుటేజ్ యొక్క ఫ్రేమ్-బై-ఫ్రేమ్ సమీక్ష డ్రైవర్ విండో వెలుపల విమానం యొక్క చక్రంలా కనిపించేలా చూపుతుంది.

ప్రాథమిక విచారణలో విమానం ల్యాండింగ్ గేర్ నుండి టైర్ వచ్చిందని మరియు “విమానం యొక్క దిగువ భాగం” పోల్ మరియు ట్రాక్టర్-ట్రైలర్ రెండింటినీ ఢీకొట్టిందని న్యూజెర్సీ స్టేట్ పోలీసులు తెలిపారు. టర్న్‌పైక్‌పై ప్రయాణిస్తున్న జీపును కూడా స్తంభం ఢీకొట్టిందని రాష్ట్ర పోలీసులు తెలిపారు.

ట్రక్కు నెవార్క్‌లోని స్మిత్స్ బేకరీ డిపోకు వెళుతుండగా, టర్న్‌పైక్ నుండి నిష్క్రమించబోతుండగా అది ఢీకొట్టిందని బాల్టిమోర్ ఆధారిత H&S బేకరీలో రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్ సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ మరియు కో-ప్రిన్సిపాల్ చక్ పటేరాకిస్ తెలిపారు. విమానం ల్యాండింగ్ గేర్ టైర్‌లలో ఒకటి ట్రక్కు కిటికీ మరియు విండ్‌షీల్డ్ గుండా వెళ్ళింది, పటేరాకిస్ చెప్పారు CBS బాల్టిమోర్.

ట్రాక్టర్-ట్రైలర్ డ్రైవర్, వారెన్ బోర్డ్లీ అని పటేరాకిస్ గుర్తించాడు, స్వల్ప గాయాలతో ఆసుపత్రికి తీసుకెళ్లబడ్డాడు మరియు తరువాత విడుదలయ్యాడని న్యూయార్క్ మరియు న్యూజెర్సీ పోర్ట్ అథారిటీ తెలిపింది. పటేరాకిస్ తన చేతి మరియు చేతికి గాజు కారణంగా గాయాలకు చికిత్స పొందాడని చెప్పాడు.

ఈ ఘటనపై విచారణ జరుపుతున్నట్లు ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ తెలిపింది.

ప్రమాదానికి కారణమైన అంశాలు

సెల్‌ఫోన్ వీడియో UA169 మధ్యాహ్నం 2 గంటల తర్వాత ల్యాండింగ్ చేయడానికి ముందు టర్న్‌పైక్‌పై తక్కువగా ఎగురుతున్నట్లు కనిపిస్తోంది

“నెవార్క్ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌లోకి చివరిగా చేరుకున్నప్పుడు, యునైటెడ్ ఫ్లైట్ 169 లైట్ పోల్‌తో తాకింది. విమానం సురక్షితంగా ల్యాండ్ అయింది, సాధారణంగా గేట్‌కి టాక్సీ చేయబడింది మరియు ప్రయాణికులు లేదా సిబ్బంది ఎవరూ గాయపడలేదు. మా నిర్వహణ బృందం విమానానికి జరిగిన నష్టాన్ని అంచనా వేస్తోంది మరియు ఇది ఎలా జరిగిందో మేము పరిశీలిస్తాము,” అని ఎయిర్‌లైన్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.

విమానం రన్‌వే 29కి వెళుతుండగా, స్తంభాన్ని ఢీకొట్టడంతో స్తంభానికి నష్టం వాటిల్లిందని, టర్న్‌పైక్‌పై దక్షిణం వైపు ప్రయాణిస్తున్న ట్రాక్టర్-ట్రైలర్ దెబ్బతిన్నదని పోర్ట్ అథారిటీ తెలిపింది.

ఎయిర్‌పోర్ట్ సిబ్బంది శిధిలాల కోసం రన్‌వేని పరిశీలించారు మరియు సాధారణ కార్యకలాపాలు త్వరగా పునరుద్ధరించబడ్డాయి, పోర్ట్ అథారిటీ జోడించబడింది.

ఆదివారం నాటి ఘటనపై నేషనల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సేఫ్టీ బోర్డు విచారణ ప్రారంభించింది.

“పరిశోధకులు అర్థం చేసుకోవాలనుకుంటున్న ప్రశ్న ఏమిటంటే, అది ఎలా జరిగింది? విమానం ఎందుకు చాలా తక్కువగా ఉంది? దీనికి గాలి కారణం? కాక్‌పిట్‌లో పరిస్థితులపై అవగాహన కోల్పోయిందా? ఈ విమానం చాలా తక్కువగా ఉండటానికి మరియు ఇది జరగడానికి ముందు ఎవరూ దానిని పట్టుకోకపోవడానికి కారణమైన అంశాలు ఏమిటి?” అని CBS న్యూస్ సీనియర్ రవాణా కరస్పాండెంట్ క్రిస్ వాన్ క్లీవ్ అన్నారు.

“వీడియో చాలా గొప్పదని నేను భావిస్తున్నాను మరియు ఈ సంఘటన నుండి బయటపడిన ప్రతి ఒక్కరి గురించి మేము మాట్లాడుతున్నాము … చాలా గొప్పది” అని వాన్ క్లీవ్ జోడించారు.

యునైటెడ్ ఫ్లైట్ 169కి ఇది సాధారణ ల్యాండింగ్ విధానం కాదు. రోజువారీ వెనిస్ ఫ్లైట్ సాధారణంగా నెవార్క్ యొక్క పొడవైన రన్‌వేలపైకి వస్తుంది, కానీ ఆదివారం గాలులతో కూడిన పరిస్థితుల కారణంగా, నెవార్క్‌లోని మూడు రన్‌వేలలో చిన్నదైన రన్‌వే 29లోకి విమానం వెక్టార్ చేయబడింది.

ఈ విమానం సాధారణంగా ఉపయోగించే నెవార్క్‌లోని రెండు రన్‌వేలు 11,000 అడుగుల పొడవు మరియు 9,999 అడుగుల పొడవు, రన్‌వే 29 కేవలం 6,725 అడుగులు మాత్రమే. 767-400 కోసం సిఫార్సు చేయబడిన కనీస రన్‌వే దూరం 6000+ అడుగులు, కాబట్టి ల్యాండింగ్ సురక్షితం కాదు, కానీ ఇది సాధారణం కంటే తక్కువ మార్జిన్ ఎర్రర్‌ను కలిగి ఉంది. రన్‌వే 29కి మరియు నెవార్క్ లిబర్టీ విమానాశ్రయాన్ని రింగ్ చేసే ఫ్రీవేలకు మధ్య అతి తక్కువ బఫర్ కూడా ఉంది.

“మాజీ ఎయిర్‌లైన్ పైలట్‌గా, నేను ఈ రన్‌వే చాలా చిన్నదిగా పరిగణించబడతాను, అందువల్ల పైలట్‌లు ఎక్కువసేపు ల్యాండింగ్ చేయలేదని నిర్ధారించుకోవాలని నేను అనుమానిస్తున్నాను” అని NTSB మాజీ చైర్ మరియు రిటైర్డ్ 737 కెప్టెన్ రాబర్ట్ సుమ్‌వాల్ట్ వాన్ క్లీవ్‌తో చెప్పారు.

సుమ్‌వాల్ట్ నిర్దిష్ట రన్‌వేపై ల్యాండింగ్‌ను “కష్టమైన విధానం”గా కూడా వివరించింది.

“ఇది స్ట్రెయిట్-ఇన్ విధానం కాదు. మీరు లోపలికి వచ్చి సర్కిల్ చేయాలి మరియు ఆ రన్‌వేతో వరుసలో ఉండాలి,” అని అతను చెప్పాడు, ఇతర రన్‌వేలు ల్యాండింగ్‌లకు సహాయపడే కొన్ని సాంకేతికత కూడా దీనికి లోపించింది.

“విమానం సురక్షితంగా ల్యాండ్ అయినందుకు నేను కృతజ్ఞుడను, మరియు ప్రయాణికులు మరియు సిబ్బంది అందరూ క్షేమంగా ఉన్నారు” అని గవర్నర్ మికీ షెరిల్ సోషల్ మీడియాలో రాశారు.

“ఇది సంబంధించినది, ఖచ్చితంగా”

ఆదివారం రాత్రి నెవార్క్ లిబర్టీకి చేరుకున్న ప్రయాణికులు డాష్ క్యామ్ వీడియో చూసి ఆశ్చర్యపోయారు.

న్యూజెర్సీలోని టెనాఫ్లైకి చెందిన మిరాండా లీ మాట్లాడుతూ, “అతను బాగానే ఉన్నందుకు నేను చాలా సంతోషంగా ఉన్నాను, ఎందుకంటే అది చాలా భయంకరంగా ఉంది.

“ఇది భయానకంగా ఉంది. ఇది ఖచ్చితంగా సంబంధించినది,” అని న్యూజెర్సీ నివాసి సామ్ ఇమ్మాన్యుయేల్ అన్నారు.

“నేను పని కోసం చాలా ఎగురుతున్నాను, కాబట్టి విమానంలో గాయపడటం కంటే పిడుగు పడటానికి మీకు మంచి అవకాశం ఉందని నేను ఇప్పటికీ భావిస్తున్నాను. కానీ [that’s] చాలా. వైకాఫ్, న్యూజెర్సీకి చెందిన పీటర్ మార్గుయిల్స్ జోడించిన విమాన ప్రయాణ ప్రమాదాలు లేదా ప్రమాదాల పరంగా ప్రస్తుతం నేను చూడాలనుకుంటున్న దానికంటే ఎక్కువే ఉన్నాయి.