చలికాలంలో NB లు ప్రయాణించే పొడవైన, చల్లని, కొన్నిసార్లు ప్రాణాంతక మార్గం

ఈ కథనాన్ని వినండి
4 నిమిషాలు అంచనా వేయబడింది
ఈ కథనం యొక్క ఆడియో వెర్షన్ AI- ఆధారిత సాంకేతికత ద్వారా రూపొందించబడింది. తప్పుడు ఉచ్ఛారణలు సంభవించవచ్చు. ఫలితాలను నిరంతరం సమీక్షించడానికి మరియు మెరుగుపరచడానికి మేము మా భాగస్వాములతో కలిసి పని చేస్తున్నాము.
శీతాకాలంలో న్యూ బ్రున్స్విక్ చుట్టూ తిరగడం చాలా అరుదుగా కేక్ ముక్క.
మంచు, మంచు, స్లీట్ మరియు గాలి తరచుగా చలి నెలల్లో ప్రావిన్స్లోని రోడ్లపై ప్రయాణించడం ప్రమాదకరం.
కానీ 19వ శతాబ్దపు న్యూ బ్రున్స్విక్లో నివసించే ప్రజలు సహించవలసింది ఏమీ లేదు.
వారు స్లిఘ్ ద్వారా, చాలా దూరాలకు, తరచుగా గడ్డకట్టిన నదులపై ప్రయాణించవలసి ఉంటుంది.
“మీరు దాని గురించి ఆలోచించినప్పుడు ఇది ఒక హెక్ ప్రయాణం,” అని చరిత్రకారుడు జేమ్స్ ఉపమ్ చెప్పారు.
సుదీర్ఘమైన, చల్లని ప్రయాణాలు
ఈ రోజు మనం స్లిఘ్ రైడ్ల గురించి ఆలోచించినప్పుడు, మేము తరచుగా శాంతియుతమైన, సుందరమైన వినోద ప్రయాణాలను చిత్రీకరిస్తాము, తర్వాత క్యాంపులో హాట్ చాక్లెట్తో అగ్రస్థానంలో ఉండవచ్చు.
కానీ 1800వ దశకంలో, యాత్రలు ప్రకృతిలో ప్రయోజనకరంగా ఉండేవి మరియు ఈ ప్రావిన్స్లోని నదులు కూడా ఈనాడు హైవేలు కనిపించే విధంగానే కనిపించాయి.
సమాచారం ఉదయం – మోంక్టన్11:06మంచు ప్రమాదంలో మరణించిన వెస్ట్మోర్లాండ్ ఎమ్మెల్యే యొక్క ఆసక్తికరమైన కేసు.
జేమ్స్ ఉపామ్ మా రోడ్సైడ్ హిస్టరీ కాలమిస్ట్. మీరు cbc.ca/roadsidehistoryలో అతని మరిన్ని కథనాలను కనుగొనవచ్చు.
“న్యూ బ్రున్స్విక్ యొక్క జలమార్గాలు, ఈ ప్రాంతం యొక్క చరిత్రలో చాలా వరకు, అవి ప్రజలు చుట్టూ తిరిగే మార్గం” అని ఉపమ్ చెప్పారు.
“వేసవిలో మీరు పడవను తీసుకుంటారు … శీతాకాలంలో ఎప్పుడు [it] స్తంభింపజేసింది … మీరు గుర్రాలు గీసే స్లిఘ్ తీసుకోవచ్చు.”
నడక కంటే నిస్సందేహంగా వేగంగా, గుర్రపు శక్తి యొక్క పరిమిత హార్స్పవర్ అంటే ఈరోజు కేవలం గంటలు పట్టే ప్రయాణానికి అప్పటికి చాలా రోజులు పట్టేది.
మరియు ఉప-సున్నా ఉష్ణోగ్రతలలో కూడా కారు ఉష్ణమండల అనుభూతిని కలిగించే ఆధునిక హీటర్ల గురించి మరచిపోండి.
“మీరు నిజంగా ధ్రువ యాత్రలో ఉంటే తప్ప, ప్రస్తుతానికి దానితో పోల్చదగినది మా వద్ద ఏమీ లేదు” అని ఉపమ్ చెప్పారు.
“అవి గడ్డకట్టకుండా ఉండటానికి వారి పాదాల క్రింద అల్పాహారం మంట నుండి వేడి బొగ్గుతో నిండిన కంటైనర్ను కలిగి ఉండటం అదృష్టంగా ఉండవచ్చు.”
విషాద బాటలో
1803లో కొత్తగా ఎన్నికైన ఎమ్మెల్యే హ్యూ మెక్మోనాగల్ తన స్లిఘ్ కెన్నెబెకాసిస్ నది మంచు గుండా కూలిపోవడంతో మరణించినట్లుగా మంచు మీద ప్రయాణం కూడా విపత్తుకు దారితీయవచ్చు.
వెస్ట్మోర్ల్యాండ్ కౌంటీకి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న ఎమ్మెల్యేగా మొదటిసారి కూర్చోవడానికి మెక్మోనాగల్ నోవా స్కోటియా సరిహద్దు సమీపంలోని మౌంట్ వాట్లీలోని తన ఇంటి నుండి ఫ్రెడెరిక్టన్కు ప్రయాణిస్తున్నాడు.
కానీ డార్లింగ్స్ ద్వీపం సమీపంలోనే మెక్మోనాగల్ పర్యటన ఘోరంగా మారింది.
న్యూ బ్రున్స్విక్ లెజిస్లేచర్ లైబ్రరీ అందించిన జీవితచరిత్రలో “మెక్మోనాగల్ మరియు అతని ఎన్నుకోబడిన అనేక మంది సహచరులు కెన్నెబెకాసిస్ నది యొక్క మంచు మీదుగా నార్టన్, కింగ్స్ కౌంటీకి చెందిన జోసెఫ్ బాక్స్టర్ నడిపే గుర్రపు స్లిఘ్లో ప్రయాణిస్తున్నారు.
“డార్లింగ్స్ ద్వీపం సమీపంలో, స్లిఘ్ మంచును చీల్చింది. మెక్మోనాగల్ మరియు బెంజమిన్ లెస్టర్ అనే మరో ప్రయాణీకుడు నీటిలో మునిగిపోయారు.”
“మెలాంకోలీ యాక్సిడెంట్,” ది రాయల్ గెజెట్ యొక్క హెడ్లైన్ చదవండి.
“విచారం! విచారం! నిజానికి!” సెయింట్ జాన్ గెజిట్ అంగీకరించింది.
మెక్మోనాగల్ మరియు లెస్టర్ల జీవితాలతో పాటు, ది రాయల్ గెజెట్ “స్లిఘ్, గుర్రాలు మరియు సామాను యొక్క ప్రతి వస్తువు పూర్తిగా పోయింది” అని చెప్పింది.
మెక్మోనాగల్తో స్లిఘ్లో ప్రయాణించే చాలా మంది వ్యక్తులు ప్రాణాలతో బయటపడ్డారని, “వాస్తవానికి ఇది చాలా ఆకట్టుకుంటుంది” అని ఉపమ్ చెప్పారు.
“అక్కడ గుర్రపు అంబులెన్స్ లేదు … మీరు మీ సెల్ ఫోన్ని తీసి సహాయం కోసం కాల్ చేయలేరు,” అని ఉపమ్ చెప్పారు.
“ఎవరైనా ఈ వ్యక్తులను నీటిలో నుండి వారు చేయగలిగినంత ఉత్తమంగా పట్టుకుని ఇంటికి చేరుకుంటారు … ఇది ఆధునిక ప్రపంచంలో మనకు సారూప్యత లేని వెర్రి మనుగడ కథ.”
న్యూ బ్రున్స్విక్ యొక్క నదులను ఉపయోగించాలనే ఆలోచన చాలావరకు అంతరించిపోయినప్పటికీ, ఇది పూర్తిగా అంతరించిపోలేదు మరియు మెక్మోనాగల్ మరణించిన ప్రాంతంలో దీనికి ఉదాహరణలు కూడా ఉన్నాయి.
“నేను కారులో కెన్నెబెకాసిస్ నదిని దాటాను,” అని ఉపమ్ చెప్పారు.
“ఒక మంచు రహదారి ఇప్పటికీ కొన్నిసార్లు తెరిచి ఉంటుంది … ఇది సెయింట్ జాన్లోకి ప్రవేశించడానికి ఒక సత్వరమార్గం [for] గోండోలా పాయింట్ ఫెర్రీని తీసుకోవడానికి ఇష్టపడని వ్యక్తులు.
Source link



