కాలిఫోర్నియా 2026 గవర్నర్ అభ్యర్థులు గ్యాస్ ధరలు, పర్యావరణ విధానాన్ని చర్చిస్తారు

కాలిఫోర్నియా ఓటర్లు 2026లో తమ తదుపరి గవర్నర్‌ను ఎన్నుకోవడానికి సిద్ధమవుతున్నందున, ఇంధన విధానం – ముఖ్యంగా చమురు ఉత్పత్తి, శుద్ధి కర్మాగారాలు మరియు గ్యాస్ ధరల భవిష్యత్తు – రేసులో కేంద్ర మరియు సంక్లిష్ట సమస్యగా మిగిలిపోయింది.

కాలిఫోర్నియా గ్యాస్ ధరలు దేశంలోనే అత్యధికంగా ఉన్నాయి మరియు చమురు శుద్ధి కర్మాగారాలు రాష్ట్రాన్ని విడిచిపెట్టినప్పుడు పెరుగుతాయని అంచనా వేయబడింది. కొన్నేళ్లుగా, రాష్ట్ర నాయకులు చమురు కంపెనీలు ధరలను పెంచుతున్నాయని ఆరోపించారు, కానీ రెండేళ్ల రాష్ట్ర దర్యాప్తులో దానికి ఎటువంటి ఆధారాలు కనుగొనబడలేదు. ఇంతలో, చమురు పరిశ్రమ కాలిఫోర్నియా యొక్క ప్రగతిశీల విధానాలను తరిమికొట్టడానికి నిందించింది.

గవర్నర్ రేసులో ఉన్న 10 మంది అభ్యర్థులు జేవియర్ బెసెరా, చాడ్ బియాంకో, స్టీవ్ హిల్టన్, మాట్ మహన్, కేటీ పోర్టర్, టామ్ స్టీయర్, ఎరిక్ స్వాల్‌వెల్, టోనీ థర్మండ్, ఆంటోనియో విల్లరైగోసా మరియు బెట్టీ యీ.

CBS న్యూస్ కాలిఫోర్నియా కరస్పాండెంట్ జూలీ వాట్స్‌ను విచారించింది అభ్యర్థులతో కూర్చున్నారుఎవరు రాష్ట్ర విధానం, ప్రపంచ సరఫరా ప్రమాదాలు మరియు రిఫైనరీ మూసివేతలు మరియు ప్రతి ఒక్కరు పెరుగుతున్న గ్యాస్ ధరలను ఎలా పరిష్కరిస్తారు అనే పాత్రపై బరువు పెట్టారు.

కాలిఫోర్నియా పర్యావరణ విధానం మరియు గ్యాస్ ధరలను ఎలా బ్యాలెన్స్ చేయాలి?

రిపబ్లికన్ అభ్యర్థి స్టీవ్ హిల్టన్ అధిక గ్యాస్ ధరలకు రాష్ట్ర వాతావరణ విధానాలు మరియు నిబంధనలపై పూర్తిగా నిందలు వేశారు.

“మనం దేశంలో అత్యధిక గ్యాస్ ధరలను కలిగి ఉండటానికి కారణం… డెమొక్రాట్లు వారి వాతావరణ ఎజెండా అని పిలిచే దాని యొక్క ప్రత్యక్ష ఫలితం” అని హిల్టన్ చెప్పారు.

రాష్ట్ర గ్యాస్ ట్యాక్స్, క్యాప్-అండ్-ట్రేడ్ మరియు తక్కువ కార్బన్ ఇంధన ప్రమాణం వంటి విధానాలను కీలక ఖర్చు డ్రైవర్లుగా ఆయన సూచించారు.

“తక్కువ కార్బన్ ఇంధన ప్రమాణాన్ని రద్దు చేయడం, క్యాప్-అండ్-ట్రేడ్ టాక్స్ విధించే విధానాన్ని మార్చడం, రిఫైనరీ నిబంధనలను మార్చడం, కాలిఫోర్నియాలో చమురు మరియు గ్యాస్ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించడం నా ప్రణాళిక,” హిల్టన్ చెప్పారు. “అవన్నీ కలిసి, ఇప్పుడు మనకు లభించిన దానికి బదులుగా, $5 గ్యాస్ $6 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ, నా ప్లాన్ కాలిఫోర్నియాలో $3 గ్యాస్ కోసం, మరియు చట్టం లేకుండా నియంత్రణ వాతావరణంలో మార్పుల ద్వారా నేను దానిని చేయగలను.”

హిల్టన్ రాజకీయంగా చమురు మరియు గ్యాస్ పరిశ్రమకు మద్దతు ఇస్తున్నట్లు తెలిపారు.

“ఓహ్, వీలైనంత ఎక్కువ. నా ఉద్దేశ్యం, నేను ఆ పరిశ్రమకు హృదయపూర్వకంగా మద్దతు ఇస్తున్నాను,” అని పరిశ్రమలో నుండి ప్రచార సహకారాల గురించి అడిగినప్పుడు అతను చెప్పాడు.

రివర్‌సైడ్ కౌంటీ షెరీఫ్ చాడ్ బియాంకో, రిపబ్లికన్ కూడా, అదే విధంగా అధిక గ్యాస్ ధరలు కాలిఫోర్నియా యొక్క మొత్తం జీవన వ్యయానికి ప్రధాన చోదకమని మరియు చాలావరకు విధాన ఆధారితవి అని వాదించారు.

“మనం అత్యధిక జీవన వ్యయం కలిగి ఉండటానికి మొదటి కారణం గ్యాస్ కారణంగా ఉంది… మనం ఏమి చేసినా, మనం ఏమి కొనుగోలు చేసినా, మనం ఏమి వినియోగించినా, ప్రతిదీ రవాణా చేయవలసి ఉంటుంది, కాబట్టి రవాణా ఖర్చు వస్తువుల ఖర్చులకు ప్రధాన డ్రైవర్, మరియు కాలిఫోర్నియా డిజైన్ ప్రకారం దేశంలో అత్యధిక గ్యాసోలిన్ ధరతో బాధపడుతోంది.”

బియాంకో పర్యావరణ నిబంధనలను అధికమని విమర్శించింది మరియు వాటిని వెనక్కి తీసుకోవాలని అన్నారు. అతను గవర్నర్‌గా ఎన్నికైతే వెంటనే గ్యాస్ ధరలను ఎలా తగ్గించాలనే దానిపై బియాంకో మాట్లాడుతూ, “గ్యాసోలిన్, దాదాపు $2 గాలన్‌కు పెంచే నిబంధనలు, వెంటనే తగ్గించబడతాయి.”

దక్షిణ కాలిఫోర్నియా షెరీఫ్ డ్రిల్లింగ్‌ను విస్తరించాలని మరియు దిగుమతి చేసుకున్న చమురుపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించాలని కూడా పిలుపునిచ్చారు.

“నిబంధనలు దూరంగా ఉండాలి. మేము డ్రిల్లింగ్ జరగడానికి అనుమతించాలి … మేము గ్రహాన్ని కాపాడటం గురించి తక్కువ శ్రద్ధ వహించని దేశాల నుండి మా చమురు మొత్తాన్ని కొనుగోలు చేస్తున్నాము మరియు మొత్తం చమురును మన దేశంలోకి రవాణా చేసే మొత్తం కార్బన్ పాదముద్ర – ఇది ఖగోళశాస్త్రం,” అని బియాంకో చెప్పారు. “అర్థం లేదు.”

మిగిలిన అభ్యర్థులు, డెమొక్రాట్లందరూ, కాలిఫోర్నియా యొక్క దీర్ఘకాలిక వాతావరణ కట్టుబాట్లను కొనసాగిస్తూ పర్యావరణ లక్ష్యాలను స్థోమతతో సమతుల్యం చేసుకోవాల్సిన అవసరాన్ని అంగీకరించారు.

కాలిఫోర్నియా అటార్నీ జనరల్‌గా పనిచేసిన మాజీ US హెల్త్ అండ్ హ్యూమన్ సర్వీసెస్ సెక్రటరీ జేవియర్ బెకెర్రా, సరఫరాను స్థిరీకరించడం మరియు ధరల పెరుగుదలను నివారించడం గురించి నొక్కిచెప్పారు.

“మేము చేయగలిగే అతి ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే స్థిరీకరించడం… కేవలం ధర మాత్రమే కాదు, సరఫరాను స్థిరీకరించడం మరియు గ్యాస్ పంపిణీని స్థిరీకరించడం” అని బెకెర్రా చెప్పారు. “ఎందుకంటే మీరు కొంత అంచనాను అందించగలిగితే, మీరు ఇప్పుడు చూస్తున్న విధంగా గ్యాస్ ధరలో వచ్చే చిక్కులు మీకు కనిపించవు.”

కాలిఫోర్నియా క్లీనర్ ఎనర్జీకి పరివర్తనను కొనసాగిస్తూనే రిఫైనరీ సామర్థ్యాన్ని కొనసాగించాలని ఆయన అన్నారు.

“మేము ఏమి చేయాలో మనకు తెలిసినప్పుడు మేము ఎప్పుడూ వెనుకకు వెళ్ళము,” అని బెకెరా చెప్పారు.

కాంగ్రెస్ సభ్యుడు ఎరిక్ స్వాల్వెల్ శక్తి వనరులను వైవిధ్యపరిచేటప్పుడు బలమైన పర్యావరణ ప్రమాణాలను కొనసాగించడానికి మద్దతు ఇచ్చారు.

“అత్యున్నత పర్యావరణ ప్రమాణాలు కలిగిన రాష్ట్రంగా మనం ఉండగలమని నేను నమ్ముతున్నాను – ఆఫ్‌షోర్ డ్రిల్లింగ్‌ను అనుమతించవద్దు, అధ్యక్షుడు ప్రయత్నిస్తున్నట్లుగా – కానీ పైన పేర్కొన్న అన్ని శక్తి విధానాన్ని కూడా తీసుకుంటాము” అని స్వాల్‌వెల్ చెప్పారు.

ఎన్నుకోబడినట్లయితే, స్వాల్వెల్ తన పాత్ర ఆర్థిక స్థోమతపై దృష్టి పెడుతుందని చెప్పాడు.

ఖర్చులు తగ్గించుకునే సీఈవోగా ఉండటమే నా పని’’ అన్నారు. “మరియు దీని అర్థం పైన పేర్కొన్న అన్ని శక్తి విధానాన్ని కలిగి ఉండటం మరియు నేను శాసనసభతో కలిసి పని చేయబోతున్నాను.”

వ్యాపారవేత్త టామ్ స్టీయర్ శిలాజ ఇంధనాల నుండి దూరంగా మారడాన్ని వేగవంతం చేయడంపై దృష్టి సారించారు మరియు చమురు కంపెనీల ధరల విధానాలను విమర్శించారు.

“వారు మాకు నాటకీయంగా ఎక్కువ ఛార్జి చేస్తున్నారు… డేటా ఏమిటంటే వారు మాకు చాలా ఎక్కువ ఛార్జీలు వసూలు చేస్తున్నారు మరియు స్వల్పకాలిక అవసరాల కారణంగా వారు మాకు ఎక్కువ ఛార్జీ విధించాలని వారు చెబుతున్నారు” అని స్టీయర్ చెప్పారు.

కాలిఫోర్నియా మార్కెట్‌ను పునర్నిర్మించాలని మరియు అవసరమైతే శుద్ధి చేసిన ఇంధనాన్ని దిగుమతి చేసుకోవడంతో సహా ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వనరులను విస్తరించాలని స్టీయర్ వాదించారు.

“మేము కాలిఫోర్నియా రాష్ట్రంలో గ్యాసోలిన్ ప్రత్యామ్నాయ వనరులను అభివృద్ధి చేయాలి. మేము దీన్ని చేయడానికి 10 సంవత్సరాల సమయం తీసుకున్నాము,” అని అతను చెప్పాడు. “అంటే మేము దానిని ఆసియా నుండి రవాణా చేస్తాము, మేము దానిని స్థానిక రాష్ట్రాల నుండి పొందుతాము – ఇక్కడే మనం వెళ్ళాలి.”

కాలిఫోర్నియా బయటి మూలాలను చూడటం అనేది ప్రపంచంలోని మిగిలిన ప్రాంతాలను ఇప్పటికే పోలి ఉంటుందని మరియు వినియోగదారు ధరలను తగ్గించడానికి ఇది స్వల్పకాలిక పరిష్కారంగా ఉంటుందని స్టీయర్ నొక్కిచెప్పారు.

ఇది వినియోగదారుల ఖర్చులను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందనే దానిపై ఏవైనా డేటా పాయింట్లు లేదా అంచనాల కోసం అడిగినప్పుడు, స్టీయర్ ఇలా అన్నాడు, “చమురు మరియు గ్యాస్ ప్రతిరోజూ ప్రపంచమంతటా భారీ పరిమాణంలో రవాణా చేయబడతాయి. ఇది వినని విషయం కాదు.”

శాన్ జోస్ మేయర్ మాట్ మహన్ ఖర్చులను తగ్గించడంలో కీలకమైన ఆవిష్కరణ మరియు గ్రిడ్ ఆధునికీకరణను నొక్కి చెప్పారు.

“మేము పరివర్తన గురించి తెలివిగా ఉండాలి. మాకు చాలా పెద్ద వాగ్దానాలు ఉన్నాయి. మేము ఏ తేదీలోగానైనా కార్బన్ న్యూట్రల్‌గా ఉండబోతున్నాము, దీన్ని చేయడానికి ప్రణాళిక లేకుండా లేదా ప్రజలకు ఎంత ఖర్చు అవుతుంది” అని మహాన్ చెప్పారు. “కాలిఫోర్నియాలో మనం ఉత్తమంగా ఉన్నదాని ద్వారా మనకు అవసరమైన పరివర్తనను నడిపించాలి, ఇది ఆవిష్కరణ.”

అతను శక్తి నిల్వ మరియు “వర్చువల్ పవర్ ప్లాంట్లు” వంటి సాంకేతికతలను సమర్థతను మెరుగుపరచడానికి మరియు ఖర్చులను తగ్గించడానికి మార్గాలను సూచించాడు.

“పరివర్తనను ఆవిష్కరణలు మరియు మెరుగైన ప్రత్యామ్నాయాల ద్వారా నడపాలి… సరఫరా మరియు డిమాండ్‌ను మెరుగ్గా బ్యాలెన్స్ చేసే స్మార్ట్ గ్రిడ్‌ను కలిగి ఉండటానికి మేము సాంకేతికతను ఉపయోగించాలి” అని మహన్ అన్నారు.

రెప్. కేటీ పోర్టర్ ఒక పరివర్తన విధానాన్ని నొక్కిచెప్పారు, కాలిఫోర్నియా శిలాజ ఇంధనాల నుండి పూర్తిగా దూరంగా ఉండటానికి ఇంకా సిద్ధంగా లేదని పేర్కొంది.

“కాలిఫోర్నియా యొక్క భవిష్యత్తు గ్రీన్ ఎనర్జీగా మారబోతోంది, అయితే మనం ఎక్కడ ఉన్నాము అనే దాని గురించి మనం వాస్తవికంగా ఉండాలి” అని పోర్టర్ చెప్పారు.

పునరుత్పాదక రంగంలో పెట్టుబడులు పెట్టేటప్పుడు రాష్ట్రం రిఫైనరీ సామర్థ్యాన్ని కొనసాగించాలని ఆమె అన్నారు.

“మేము పునరుత్పాదకతలో చాలా మంచి, అధిక-చెల్లింపు ఉద్యోగాలను సృష్టిస్తున్నాము, అయితే మా ప్రస్తుత రిఫైనరీ సామర్థ్యం, ​​ఆ కాలిఫోర్నియా ఉద్యోగాలను రక్షించడం, ఆ పరివర్తన సంభవించే సమయంలో మనం సాధ్యమైనంత తక్కువగా గ్యాస్‌ను ఉంచడం వంటి అంశాలకు సంబంధించి మేము ఒక రకమైన కోర్సులో ఉండవలసి ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను” అని పోర్టర్ చెప్పారు.

రాష్ట్ర సూపరింటెండెంట్ టోనీ థర్మండ్ పర్యావరణ పురోగతిని కొనసాగిస్తూ నివాసితులకు “అర్ధవంతమైన” ఆర్థిక సహాయాన్ని ప్రతిపాదించారు.

“మేము చేసే మొదటి పని ఏమిటంటే, కాలిఫోర్నియా ప్రజలు అధిక ధరను చెల్లించడంలో సహాయపడటానికి మేము వారికి పన్ను క్రెడిట్ ఇస్తాము” అని థర్మండ్ చెప్పారు.

క్లీనర్ టెక్నాలజీలో పెట్టుబడులు పెట్టేటప్పుడు రిఫైనరీలను నిలుపుకోవాల్సిన అవసరాన్ని కూడా ఆయన నొక్కి చెప్పారు.

“మేము సమతుల్యతతో మెరుగైన పనిని చేయగలము… వాతావరణ మార్పులను సమతుల్యం చేయడానికి మేము మార్గాలను కనుగొనవలసి ఉంటుంది, అయితే రిఫైనరీలను సురక్షితంగా పొందడానికి అనుమతించే కార్బన్ క్యాప్చర్ వంటి సాంకేతికతలలో కూడా పెట్టుబడి పెట్టాలి” అని థర్మండ్ చెప్పారు.

మాజీ స్టేట్ కంట్రోలర్ బెట్టీ యీ కార్బన్ న్యూట్రాలిటీ వైపు స్పష్టమైన పరివర్తన ప్రణాళిక అవసరాన్ని సూచించారు.

“మనమందరం స్వచ్ఛమైన వాతావరణంలో జీవించాలనుకుంటున్నామని నేను భావిస్తున్నాను, కానీ అక్కడికి ఎలా చేరుకోవాలో మాకు నిజంగా ప్రణాళిక లేదు” అని యీ చెప్పారు. “కాబట్టి పోరాటం జరిగింది: మనం ఇప్పుడు రిఫైనరీలను మూసివేస్తామా లేదా కార్బన్ తటస్థంగా మారడానికి మా మార్గాన్ని అభివృద్ధి చేస్తున్నప్పుడు వాటిని తెరిచి ఉంచాలా?”

క్లీనర్ ఇంధనాలలో పెట్టుబడి పెట్టేటప్పుడు ఆ పరివర్తన సమయంలో రిఫైనరీలు తెరిచి ఉండాలని ఆమె అన్నారు.

“2045 నాటికి కార్బన్ న్యూట్రాలిటీని పొందడానికి స్విచ్‌ను తిప్పవద్దు. ఒక పరివర్తన ఉండాలి” అని యీ చెప్పారు. “మరియు వాస్తవానికి, అది ఎలా జరుగుతుందనే దాని యొక్క కొన్ని మంచి నమూనాలను మేము చూస్తున్నాము. ఇక్కడ బే ఏరియాలోని కొన్ని రిఫైనరీలు, రాష్ట్రం మరియు వ్యాపారాలు ఇప్పటికీ చమురు మరియు గ్యాస్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తున్నప్పుడు ఆర్థికంగా దెబ్బతిన్నాయి, కానీ ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలను అభివృద్ధి చేయడంలో కూడా పెట్టుబడి పెట్టాయి. అవి మరింత కార్బన్-ఫ్రెండ్లీగా ఉంటాయి మరియు దానిని మెరుగుపరచడం కొనసాగిస్తున్నాయి.”

లాస్ ఏంజిల్స్ మాజీ మేయర్ ఆంటోనియో విల్లరైగోసా స్థోమతను దీర్ఘకాల సమస్యగా రూపొందించారు మరియు సమతుల్య విధానం కోసం పిలుపునిచ్చారు.

“గ్యాస్ ధరలు మరియు స్థోమత సమస్య నేను చాలా కాలంగా లేవనెత్తిన విషయం” అని విల్లరైగోసా చెప్పారు.

అతను ఇటీవలి విధానాలలో సమతుల్యత లోపమని వివరించిన దానిని విమర్శించాడు మరియు శిలాజ ఇంధనాల నుండి చాలా త్వరగా దూరంగా వెళ్లకుండా హెచ్చరించాడు.

“మేము పైన పేర్కొన్న అన్ని వ్యూహాలను కలిగి ఉండాలి” అని విల్లరైగోసా చెప్పారు.

ఎడిటర్ యొక్క గమనిక: ఈ ఇంటర్వ్యూలు సెప్టెంబరు 2025 నుండి ఆరు నెలల పాటు నిర్వహించబడ్డాయి. ప్రతి అభ్యర్థికి డజనుకు పైగా విభిన్న అంశాలకు సంబంధించిన ప్రశ్నలకు ప్రతిస్పందించడానికి సమాన సమయం ఇవ్వబడింది.

ఓటర్లకు ప్రధాన అంశం

గ్యాస్ ధరలు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయని అభ్యర్థులు అంగీకరిస్తున్నప్పటికీ, పర్యావరణ నిబంధనలను వెనక్కి తీసుకోవడం మరియు డ్రిల్లింగ్‌ను విస్తరించడం నుండి స్వచ్ఛమైన ఇంధన పెట్టుబడిని వేగవంతం చేయడం మరియు ఇంధన మార్కెట్‌ను పునర్నిర్మించడం వరకు అవి ముందుకు సాగే మార్గంలో విభజించబడ్డాయి.

చర్చ కాలిఫోర్నియా ఎదుర్కొంటున్న విస్తృత సవాలును నొక్కి చెబుతుంది: వినియోగదారులపై తక్షణ ఆర్థిక ఒత్తిడిని పరిష్కరించేటప్పుడు ప్రతిష్టాత్మక వాతావరణ లక్ష్యాలను ఎలా చేరుకోవాలి.

2026 ఎన్నికలు సమీపిస్తున్న కొద్దీ, రాష్ట్రవ్యాప్తంగా ఉన్న ఓటర్లకు ఆ బ్యాలెన్స్ ఒక నిర్వచించే సమస్యగా మిగిలిపోయే అవకాశం ఉంది.

త్వరలో వస్తుంది: CBS న్యూస్ కాలిఫోర్నియా ఇంటరాక్టివ్ గవర్నర్ రేస్ అభ్యర్థి గైడ్

CBS న్యూస్ కాలిఫోర్నియా ఇన్వెస్టిగేట్స్ గవర్నర్ కోసం టాప్-పోలింగ్ అభ్యర్థులతో 20 గంటల కంటే ఎక్కువ జవాబుదారీ ఇంటర్వ్యూలు నిర్వహించింది, వీక్షకులు, విధాన రూపకర్తలు మరియు సంఘం నాయకులు సూచించిన డజనుకు పైగా సమస్యలను కవర్ చేసింది. ఈ విభాగాలు మా ఇంటరాక్టివ్ క్యాండిడేట్ గైడ్‌కు వెన్నెముకగా ఉంటాయి, ఇది మీకు అత్యంత ముఖ్యమైన సమస్యలపై అభ్యర్థులను పక్కపక్కనే పోల్చడానికి ప్రచార టాకింగ్ పాయింట్‌లకు మించి వెళ్లడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.