కార్లు లండన్ భవనాలపైకి నెలకు సగటున 5 సార్లు క్రాష్ అవుతాయి, కొత్త సంఖ్యలు చూపుతాయి
ఈ కథనాన్ని వినండి
4 నిమిషాలు అంచనా వేయబడింది
ఈ కథనం యొక్క ఆడియో వెర్షన్ AI- ఆధారిత సాంకేతికత ద్వారా రూపొందించబడింది. తప్పుడు ఉచ్ఛారణలు సంభవించవచ్చు. ఫలితాలను నిరంతరం సమీక్షించడానికి మరియు మెరుగుపరచడానికి మేము మా భాగస్వాములతో కలిసి పని చేస్తున్నాము.
సెంట్రల్ లండన్లోని అడిలైడ్ స్ట్రీట్లోని తన ఇంటి వద్ద డ్రైవర్లు వేగంగా వెళ్లడం చూసి బిల్ వాన్ బీర్స్ అదనపు అప్రమత్తంగా ఉండలేరు.
2025లో వాహనాలు ఢీకొన్న కనీసం 50 భవనాలలో అతని ఇల్లు ఒకటి-ఈ సంఖ్య చాలా ఎక్కువ, భద్రతా న్యాయవాదులు దీనిని దిగ్భ్రాంతికరం అని పిలుస్తారు.
“షాకింగ్. నిజానికి ఆ సంఖ్య 50 అని ఆశ్చర్యానికి గురిచేస్తోంది” అని అంటారియో సేఫ్టీ లీగ్కు నాయకత్వం వహిస్తున్న ఏంజెలో డిసికో అన్నారు.
లండన్ పోలీసులకు సమాచార స్వేచ్ఛ అభ్యర్థన ద్వారా పొందిన నంబర్లు 47 అని వెల్లడించాయి 2023 మరియు 2024 సంవత్సరాల్లో వాహనాలు భవనాలపైకి దూసుకెళ్లాయి.
2025 మొదటి పది నెలల్లో, ఆ సంఖ్య 50. సగటున, లండన్లో ప్రతి నెలా ఐదు కార్లు భవనాల్లోకి వెళ్లాయి.
“నా అనుభవంలో, ఇది ఆ రకమైన క్రాష్లకు దారితీసే సాధారణ లోపాలుగా మారతాయి, దీని వలన చాలా మంది తలలు వణుకుతారు” అని డిసికో చెప్పారు. అతని లాభాపేక్షలేని సంస్థ ప్రావిన్స్లో నివారించగల మరణాలు మరియు గాయాలను తగ్గించడానికి కమ్యూనిటీలు మరియు ప్రొఫెషనల్ డ్రైవర్లకు భద్రతా శిక్షణను అందిస్తుంది.
అక్టోబరు 5న వాన్ బీర్స్ ఇంటి వెలుపల జరిగిన ప్రమాదంలో ముందు వాకిలి ధ్వంసమైంది.
“నేను పెద్ద చప్పుడు విన్నాను,” అని వాన్ బీర్స్ చెప్పాడు, “హైడ్రో వైర్లలో ఒకటి స్వింగ్ అవుతున్నట్లు నేను చూశాను మరియు అవి ఇప్పుడే హైడ్రో పోల్ను తాకినట్లు నేను భావించాను. అవి ఇంటిని ఢీకొన్నాయని మరియు అవి చేసినంత నష్టం చేశాయని నేను గ్రహించలేదు.”
డ్రైవింగ్లో బలహీనత, డ్రైవింగ్లో డ్రైవింగ్కు మించిన డ్రైవింగ్ మరియు సమ్మతి లేకుండా మోటారు వాహనం తీసుకున్నందుకు డ్రైవర్పై అభియోగాలు మోపినట్లు పోలీసులు CBC న్యూస్కి తెలిపారు.
సంఘటన జరిగిన చాలా నెలల తర్వాత, వాన్ బీర్స్ మరమ్మతుల కోసం ఏర్పాట్లు చేస్తున్నప్పుడు తన ఇంటి వెలుపల ఉన్న డ్రైవర్లను నిశితంగా గమనిస్తున్నాడు.
“అందరూ ఎప్పుడూ వేగంగా వెళుతున్నారు,” అని అతను చెప్పాడు. “నేను చాలా మంది పరధ్యానంలో ఉన్న డ్రైవర్లను చూస్తున్నాను. వారి ఫోన్లలో చాలా తక్కువ మంది వ్యక్తులు ఉన్నారని, మెసేజ్లు పంపడం, ఏమైనా చేయడం మీరు చూడవచ్చు. ఇది ఖచ్చితంగా సమస్యే.”
లండన్ డ్రైవర్లు భవనాలపైకి దూసుకెళ్లడానికి ఎవరూ కారణం కాదని లండన్ పోలీస్ యాక్టింగ్ సార్జంట్ చెప్పారు. రహదారి భద్రతా విభాగంతో గ్రెగ్ పియర్సన్. డ్రైవింగ్లో లోపం, నావిగేషన్ వైఫల్యం మరియు పెడల్ గందరగోళం అన్నీ దోషులుగా గుర్తించబడ్డాయి, అతను చెప్పాడు.
“అంతిమంగా, మేము సున్నాని చూడాలనుకుంటున్నాము [crashes into buildings]పియర్సన్ అన్నాడు. “దేశంలోని అన్ని పోలీసు సేవలకు ఇదే లక్ష్యం అని నేను భావిస్తున్నాను. కానీ అక్కడికి చేరుకోవడం చాలా కష్టం. ”
పెడల్ లేదా గేరింగ్ గందరగోళం యొక్క సందర్భాలు డ్రైవర్కు తీవ్రమైన గాయాలు అయ్యే అవకాశం తక్కువ అని పియర్సన్ చెప్పారు, తక్కువ వేగం మరియు ఆ సందర్భాలలో చాలా మొమెంటం రేట్లు. అయితే, అనుమానించని పాదచారులకు మరియు భవనాల లోపల నివసించేవారికి ఎల్లప్పుడూ అధిక ప్రమాదం ఉంది.
లండన్ కాస్ట్కో వెలుపల ఒక మహిళ బ్రేకులకు బదులుగా గ్యాస్ను కొట్టి, ఒక కుటుంబంలోకి డ్రైవింగ్ చేసి ఆరేళ్ల చిన్నారిని చంపి, గర్భవతి అయిన ఆమె తల్లిని తీవ్రంగా గాయపరిచినప్పుడు, 2014లో జరిగిన పెద్ద పెడల్-గందరగోళ కేసు లండన్వాసులు గుర్తుచేసుకోవచ్చు. కడుపులో ఉన్న బిడ్డ కూడా చనిపోయింది.
పెడల్ గందరగోళం తరచుగా అజాగ్రత్త మరియు పరధ్యానం కారణంగా జరుగుతుంది, డిసిక్కో చెప్పారు. COVID-19 మహమ్మారి నుండి కొత్త డ్రైవర్లు వారి పరీక్షలకు వెళ్ళినంత అనుభవం కలిగి ఉండకపోవచ్చు, అన్నారాయన. వారు ప్రొఫెషనల్ డ్రైవర్ శిక్షణను పూర్తిగా దాటవేసి ఉండవచ్చు మరియు వారి లైసెన్స్ పొందే ముందు వారి తక్కువ-వేగం యుక్తి నైపుణ్యాలను అభివృద్ధి చేసి ఉండకపోవచ్చు, డిసికో చెప్పారు.
వృత్తిపరమైన డ్రైవర్లు ప్రతి మూడు నుండి ఐదు సంవత్సరాలకు ఒకసారి మళ్లీ పరీక్షించబడాలి, అయితే ఇతరులు కనీసం ప్రతి 10 సంవత్సరాలకు ఒకసారి ఆటోమొబైల్ను సురక్షితంగా ఆపరేట్ చేయడానికి వారి అభిజ్ఞా మరియు యాంత్రిక సామర్థ్యాలను స్వీయ-పరీక్ష, పునఃపరిశీలన చేసుకోవాలని ఆయన అన్నారు.
“వాస్తవమేమిటంటే, మేము ఇక్కడ అంటారియో సేఫ్టీ లీగ్లో చూసే సంఘటనలకు పరధ్యానం నంబర్ 1 ప్రధాన కారణం,” అని డిసికో చెప్పారు. “మల్టీ టాస్కింగ్ ఒక అబద్ధం.”
వాటర్లూ రీజియన్లో, 2024లో 63 వాహనాలు భవనాలను ఢీకొన్నాయి. 2025లో ఇలాంటి ప్రమాదాలు 67 జరిగాయని వాటర్లూ ప్రాంతీయ పోలీసు సర్వీస్ తెలిపింది.
Source link
