ఒడెబ్రేచ్ట్ మరియు చైనీస్ గ్రూప్ 19-సబ్-సబ్‌స్టెన్స్ లైన్ యొక్క మొదటి రెండు కోసం వేలం వేలం

R $ 6.7 బిలియన్ల ప్రతిపాదనతో, నిర్మాణ సంస్థ ఓడెబ్రేచ్ట్ లాట్ 2 యొక్క వివాదంలో ముందుకు వచ్చింది మెట్రో యొక్క 19-సెలెస్ట్ లైన్ఇది మధ్యలో మారుతుంది గ్వారుల్హోస్ సావో పాలోలో అన్హంగబాకు. ఎన్వలప్స్ ప్రారంభంలో, మంగళవారం, 23, సంస్థ మరో నాలుగు అర్హతగల పోటీదారుల కంటే తక్కువ ధరను అందించింది. వేలం యొక్క నిబంధనల ప్రకారం, గెలిచి, ఒప్పందంపై సంతకం చేయడానికి ప్రకటించటానికి, కంపెనీ ఇంకా డాక్యుమెంటేషన్ యొక్క సాంకేతిక విశ్లేషణ ద్వారా వెళ్ళాలి.

17.6 కిలోమీటర్ల పొడవు మరియు 15 స్టేషన్లతో, 19-సెలెస్ట్ లైన్ రోజుకు 630,000 మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళుతుంది మరియు సావో పాలో మధ్యలో మరొక నగరం యొక్క మధ్య ప్రాంతానికి అనుసంధానించే సబ్వేలో మొదటిది. పనిని క్రమబద్ధీకరించడానికి, కొత్త లైన్ యొక్క ప్రాజెక్ట్ మూడు లాట్‌లుగా విభజించబడింది, విడిగా బిడ్ చేయండి.

సోమవారం, 22 తేదీలలో జరిగిన లాట్ 1 వేలంలో, చైనా గ్రూప్ పవర్ చైనా యొక్క అనుబంధ సంస్థ ఎల్లో రివర్ కంపెనీకి ఉత్తమ ప్రతిపాదన – R $ 4.9 బిలియన్లు. లైన్ యొక్క చివరి విస్తరణను పూర్తి చేసే లాట్ 3, బుధవారం 24 బుధవారం వేలం వేయబడుతుంది.

విజేతల ధృవీకరణ మరియు ఒప్పందాల సంతకం చేసిన తరువాత, కార్యనిర్వాహక ప్రాజెక్టులు ప్రారంభించబడతాయి, తరువాత రచనలు ఉంటాయి. పూర్తి కాలం 75 నెలలు (6 సంవత్సరాలు మరియు 3 నెలలు), నిర్మాణం ప్రారంభం నుండి.

సుమారు 5.6 కి.మీ.తో, లాట్ 2 ఐదు స్టేషన్ల విస్తరణను కలిగి ఉంటుంది:

• జూలియట్
• విలా సబ్రినా
• చెర్రీ చెట్లు
• సెయింట్ ఎడ్వర్డో
• విలా మారియా

ఆరు వెంటిలేషన్ మరియు అత్యవసర ఉత్పత్తి బావులు కూడా తయారు చేయబడతాయి, అలాగే డాబా విలా మెడిరోస్, ఇది డుట్రా మరియు ఫెర్నావో డయాస్ హైవేలకు దగ్గరగా ఉంటుంది.

ఆపరేషన్ లావా జాటో యొక్క లక్ష్యం, నిర్మాణ సంస్థ జ్యుడిషియల్ రికవరీ తర్వాత ఈ సంవత్సరం ఓడెబ్రేచ్ట్ అనే పేరును స్వీకరించింది. 2019 లో, కాంట్రాక్టర్‌కు OEC గా పేరు మార్చబడింది మరియు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, దర్యాప్తు నిర్వహించడంలో అవకతవకలు ఆరోపణలతో అతను రద్దు చేయబడే కొన్ని ప్రక్రియలను చూశాడు.

గత ఐదేళ్ళలో, ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ కస్టమర్ పెట్టుబడులలో పెట్టుబడులు పెట్టిన ఏడు దేశాలలో 36 కి పైగా ప్రాజెక్టులను, మొత్తం US $ 16 బిలియన్ల ప్రాజెక్టులను అందించినట్లు కంపెనీ తెలిపింది.

లాట్ 1

సోమవారం, లాట్ 1 పై వివాదంలో, ఎల్లో రివర్ యొక్క ప్రతిపాదన పోటీదారులు AGIS, ఒడెబ్రేచ్ట్, ఆండ్రేడ్ గుటిరెజ్ మరియు అచి సమర్పించిన వారి కంటే చిన్నది. విజేత యొక్క ఆమోదం డాక్యుమెంటేషన్ యొక్క సాంకేతిక విశ్లేషణపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది ఒకటి నుండి రెండు నెలలు పడుతుంది.

ఈ లాట్ 5.7 కిలోమీటర్ల సొరంగాల నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు గ్వారుల్హోస్‌లో ఐదు స్టేషన్లు ఉంటాయి:

• బోస్క్ మాయన్
• గ్వారుల్హోస్-సెంట్రో
• విలా అగస్టా
• డుటా
• Itapegica
• మూడవ లాట్ విలా మారియాను సావో పాలో డౌన్‌టౌన్ వరకు పొడిగింపును కలిగి ఉంది, ఆరు వెంటిలేషన్ బావులు మరియు మరో ఐదు స్టేషన్లతో:
• కాటంబి
• సిల్వా టెలిస్
• ధాతువు
• సావో బెంటో
• అన్హంగబా

ప్రభుత్వం ప్రకారం, 19 వ పంక్తి జనసాంద్రత కలిగిన ప్రాంతాలు మరియు ఆర్థిక కేంద్రాలను అనుసంధానిస్తుంది, ఇతర మెట్రోఫేరియర్ లైన్లతో ఏకీకరణను ప్రోత్సహిస్తుంది మరియు ప్రాదేశిక అసమానతలను తగ్గిస్తుంది. గ్వారుల్హోస్ సమయం 1 గంట సావో పాలో దిగువకు ప్రస్తుత మార్గాల ద్వారా తగ్గించబడుతుంది.

19-సైన్ లైన్ ఇతర సబ్వే పంక్తులతో కలిసిపోతుంది: లైన్ 2-గ్రీన్: డుట్రా స్టేషన్ మరియు బ్రిగాడీరో; లైన్ 6-ఆరెంజ్: బేలా విస్టా స్టేషన్; పంక్తి 20-రోసా: హెలియో పెలెగ్రినో స్టేషన్, 5-లిలక్ మరియు 17-లాడో పంక్తులు: కాంపో బెలో స్టేషన్.