ఒట్టావా మరియు అల్బెర్టా మధ్య శక్తి ఒప్పందం గురించి తెలుసుకోవలసినది ఇక్కడ ఉంది

ప్రధాన మంత్రి మార్క్ కార్నీ మరియు అల్బెర్టా ప్రీమియర్ డేనియల్ స్మిత్ సంయుక్తంగా BC తీరానికి కొత్త బిటుమెన్ పైప్‌లైన్ కోసం ముందుకు వెళ్లేందుకు అంగీకరించారు – ఆల్బెర్టా యొక్క ఇంధన రంగాన్ని మరింత అభివృద్ధి చేయడానికి, కెనడా ఆర్థిక వ్యవస్థను వైవిధ్యపరచడానికి మరియు USపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి ఫెడరల్ ప్రభుత్వం ఒక అవకాశంగా రూపొందిస్తున్న అత్యంత ముఖ్యమైన పరిణామం.

అల్బెర్టా యొక్క ఆయిల్ ప్యాచ్ నుండి పసిఫిక్ తీరంలోని ఎగుమతి టెర్మినల్‌కు రోజుకు మిలియన్ బ్యారెళ్ల చమురును తీసుకువెళ్లే పైప్‌లైన్ నిర్మాణాన్ని ఒట్టావా ఎలా సులభతరం చేస్తుందో తెలియజేసే అవగాహన ఒప్పందంపై ఇద్దరు నాయకులు సంతకం చేస్తున్నారు, ఆ ఉత్పత్తి ఎక్కువగా ఆసియా మార్కెట్‌లకు రవాణా చేయబడుతుంది.

ఈ పైప్‌లైన్ ప్రైవేట్‌గా నిర్మించబడుతుందని మరియు పబ్లిక్‌గా యాజమాన్యంలోని ట్రాన్స్ మౌంటైన్‌లా కాకుండా ఆర్థిక సహాయం చేస్తుందని ఒప్పందం నొక్కి చెప్పింది మరియు కొంత స్వదేశీ సహ-యాజమాన్యాన్ని కలిగి ఉండాలనేది ఉద్దేశ్యం.

ఒట్టావా ఈ పైప్‌లైన్‌ను “జాతీయ ఆసక్తి” ప్రాజెక్ట్‌గా పేర్కొనడానికి సిద్ధమైంది, ఇది C-5, జూన్‌లో కార్నీ ప్రభుత్వం ఆమోదించిన బిల్డింగ్ కెనడా చట్టం కింద అధికారాలను ప్రేరేపిస్తుంది.

ఆ హోదా అంటే పైప్‌లైన్ – మరియు బహుశా చమురు రవాణాతో సంబంధం ఉన్న ట్యాంకర్లు – కొన్ని ఫెడరల్ చట్టాల నుండి మినహాయించబడవచ్చు. వాటిలో ఫిషరీస్ యాక్ట్, స్పీసీస్ ఎట్ రిస్క్ యాక్ట్ మరియు ఇంపాక్ట్ అసెస్‌మెంట్ యాక్ట్ వంటివి ఉన్నాయి.

కెనడా “అల్బెర్టా బిటుమెన్ పైప్‌లైన్ కోసం స్పష్టమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఆమోద ప్రక్రియను అందించడానికి అల్బెర్టాతో సహకరించడానికి” కట్టుబడి ఉంది.

ముఖ్యముగా, అల్బెర్టా “బ్రిటీష్ కొలంబియన్లు ప్రతిపాదిత పైప్‌లైన్ యొక్క గణనీయమైన ఆర్థిక మరియు ఆర్థిక ప్రయోజనాలను పంచుకునేలా BCతో సహకరిస్తానని” వాగ్దానం చేస్తోంది.

BCతో కొన్ని స్వదేశీ సంప్రదింపులు మరియు చర్చలు జరిగిన తర్వాత, ఈ పైప్‌లైన్ యొక్క ప్రస్తుత ప్రతిపాదకుడిగా అల్బెర్టా తన ప్రణాళికను జూలై 1, 2026 నాటికి వేగవంతమైన సమీక్ష కోసం మేజర్ ప్రాజెక్ట్స్ ఆఫీస్ (MPO)కి అందజేస్తుంది.

MPO ద్వారా ఆమోదించబడినట్లయితే, “ఆయిల్ ట్యాంకర్ మొరటోరియం చట్టానికి తగిన సర్దుబాటు ద్వారా అవసరమైతే సహా, వ్యూహాత్మక డీప్‌వాటర్ పోర్ట్ నుండి ఆసియా మార్కెట్‌లకు బిటుమెన్ ఎగుమతి చేయడాన్ని కెనడా నిర్ధారిస్తుంది” అని ఒప్పందం చదువుతుంది.

నేపథ్య బ్రీఫింగ్‌లో విలేకరులతో మాట్లాడిన అల్బెర్టా అధికారి ప్రకారం, 2029 నాటికి ఈ ప్రాజెక్ట్‌పై భూమిలో పారలను పొందాలనే ఉద్దేశ్యం.

క్లీన్ ఎలక్ట్రిసిటీ నిబంధనలను సస్పెండ్ చేయడానికి ఫెడరల్ ప్రభుత్వం, ప్రతిపాదిత చమురు మరియు గ్యాస్ క్యాప్

ఒట్టావా క్లీన్ ఎలక్ట్రిసిటీ రెగ్యులేషన్స్ (CER) కింద ప్రతిపాదిత ఫెడరల్ ఆయిల్ మరియు గ్యాస్ ఎమిషన్స్ క్యాప్ మరియు అల్బెర్టా అవసరాలను కూడా సస్పెండ్ చేస్తుంది.

కానీ రెండు పక్షాలు ప్రావిన్స్‌లో పారిశ్రామిక కార్బన్ ధరను పెంచడానికి కట్టుబడి ఉన్నాయి – ఇప్పుడు దానిని టన్ను $95 నుండి కనిష్టంగా $130కి తరలించడం. 2030 నాటికి టన్ను ధర 170 డాలర్లకు పెంచాలని ఫెడరల్ ప్రభుత్వం గతంలో డిమాండ్ చేసింది.

సాంప్రదాయ ఇంధన ఉత్పత్తిని టర్బోచార్జ్ చేసే అవకాశం ఉన్న MOU ఉన్నప్పటికీ, 2050 నాటికి నికర-సున్నాకి కట్టుబడి ఉన్నామని ఇరుపక్షాలు చెబుతున్నాయి.

ఆ లక్ష్యాన్ని సాధించడంలో సహాయపడటానికి, కెనడా మరియు అల్బెర్టా రెండూ పాత్‌వేస్ ప్లస్‌తో ముందుకు సాగుతున్నాయి, ఇది అల్బెర్టా ఆధారిత కార్బన్ క్యాప్చర్, యుటిలైజేషన్ మరియు స్టోరేజ్ ప్రాజెక్ట్, ఇది ప్రావిన్స్‌లోని ఆయిల్‌సాండ్‌ల నుండి ఎగుమతుల ఉద్గారాల తీవ్రతను తగ్గిస్తుంది.

ఆయిల్ ప్యాచ్‌తో ముడిపడి ఉన్న మీథేన్ ఉద్గారాలను నాటకీయంగా తగ్గించడానికి కూడా ఇరుపక్షాలు అంగీకరిస్తున్నాయి – 2035 నాటికి 2014 ఉద్గారాల స్థాయిలకు సంబంధించి 75 శాతం తగ్గింపు లక్ష్యం.

మరిన్ని రావాలి