World

‘ఎరీ ప్యారలల్’: ఆర్కైవ్ చేసిన స్టాంపులు 1979 చమురు సంక్షోభంలో రేషన్ గ్యాస్‌కు కెనడా సిద్ధంగా ఉన్నట్లు వెల్లడిస్తున్నాయి

ఇరాన్‌లో గందరగోళం, ప్రపంచ చమురు మార్కెట్లలో పెద్ద అంతరాయం మరియు కెనడా మరియు వెలుపల స్ట్రాటో ఆవరణ గ్యాసోలిన్ ధరలు. 2026లో వాహనదారులు మరియు ప్రభుత్వాలు ఇరాన్ విప్లవం ద్వారా ప్రేరేపించబడిన 1979లో వాటిని ఎదుర్కొన్నాయి.

ఆ సమయంలో, ప్రపంచ చమురు సరఫరాకు షాక్ ప్రపంచవ్యాప్త వినియోగదారులను భయాందోళనలకు గురిచేసింది, గ్యాస్ కొనుగోలు మరియు నిల్వ చేయడం, చమురు డిమాండ్‌ను పెంచడం.

కాల్గరీ ఆర్థికవేత్త పీటర్ టెర్ట్‌జాకియన్ ఇటీవల తెలుసుకున్నట్లుగా, కెనడా ప్రభుత్వం గ్యాసోలిన్ రేషన్ స్టాంపుల ద్వారా చమురును సంరక్షించడాన్ని తీవ్రంగా పరిగణించాలని ప్రేరేపించింది.

50 లీటర్ల గ్యాస్‌ను హోల్డర్‌కు అందజేసేందుకు వారు ఆ కఠినమైన దశకు సిద్ధం కావడానికి షీట్‌లను కూడా ముద్రించారు.

కెనడా చమురు సంక్షోభం మధ్య 1979లో 50-లీటర్ల గ్యాసోలిన్ రేషన్ స్టాంపులను సిద్ధం చేసింది, అయితే చివరికి వాటిని పంపిణీ చేయలేదు. (పీటర్ టెర్ట్జాకియన్/నేచురల్ రిసోర్సెస్ కెనడా ఆర్కైవ్స్ ద్వారా సమర్పించబడింది)

శక్తి ఆర్థికవేత్త మరియు Studio.Energy వ్యవస్థాపకుడు సహజ వనరుల కెనడా ఆర్కైవ్‌లలో స్టాంపుల యొక్క అసలైన రుజువులను చూసినప్పుడు, అతను ఆశ్చర్యపోయాడు.

“నాకు వాటిని చూపించారు మరియు నేను వెళ్తాను, అయ్యో. నా ఉద్దేశ్యం, ఇది గతంలోని పేలుడు లాంటిది” అని అతను చెప్పాడు.

జాతీయ రేషన్ వ్యవస్థ అంబులెన్స్‌లు మరియు రైతులు వంటి ముఖ్యమైన సేవలను గ్యాస్‌కు ప్రాధాన్యత యాక్సెస్‌ని పొందేందుకు అనుమతించేది. ఇతరులు ఒక్కో స్టాంపుకు 50 లీటర్లు కొనుగోలు చేయగలరు, ఇంధనం యాక్సెస్‌ను సమం చేయడానికి రూపొందించబడింది, టెర్ట్జాకియన్ వివరించారు.

ఒట్టావా స్టాంపులను చలామణిలోకి తీసుకురాలేదు, ఎందుకంటే సరఫరా చివరికి స్థిరీకరించబడింది, టెర్ట్జాకియన్ రుజువులు – మరియు 70 మరియు 80 ల చమురు సంక్షోభాలు – చమురు కొరతలో ఏదైనా జరగవచ్చని రిమైండర్ అని చెప్పారు.

ఇది మధ్యప్రాచ్యంలో యుద్ధం యొక్క ప్రస్తుత సందర్భంలో సాధ్యమయ్యే గ్యాస్-పొదుపు చర్యను కూడా సూచిస్తుంది.

కాల్గరీకి చెందిన ఆర్థికవేత్త మరియు Studio.Energy యొక్క ఫౌడ్నర్ మరియు CEO అయిన పీటర్ టెర్ట్జాకియన్, 1970ల నాటి చమురు సంక్షోభాలకు మధ్యప్రాచ్యంలోని ప్రస్తుత రోజు తీవ్రతలకు మధ్య సమాంతరాలు ఉన్నాయని చెప్పారు. (పీటర్ టెర్ట్జాకియన్ సమర్పించినది)

“ప్రాథమికంగా, భౌగోళికం ఒకేలా ఉంటుంది. ఆ సమయంలో రోజుకు అనేక మిలియన్ డాలర్ల చమురును తగ్గించడం వలన మనం ఈ రోజు చూస్తున్నట్లుగా ధరల పెరుగుదలకు దారితీసింది మరియు కెనడా ఈ స్టాంపులను ముద్రించడం ద్వారా పూర్తిగా కొరతకు అవకాశం ఉంది,” అని అతను చెప్పాడు.

“ఒక వింత సమాంతరంగా ఉంది [to today]. ఒకే స్థలం, ఒకే రకమైన పరిస్థితులు, విభిన్న యుగం.

  • క్రాస్ కంట్రీ చెకప్ అడుగుతోంది: కిరాణా సామాగ్రి నుండి, హీటింగ్ నుండి ప్రయాణం వరకు, అధిక గ్యాస్ ధరలు మీ రోజువారీ జీవితాన్ని ఎలా మారుస్తున్నాయి? జీవన వ్యయం పెరుగుదలను మీరు ఎలా ఎదుర్కొంటున్నారు? మీ వదిలేయండి ఇక్కడ వ్యాఖ్యానించండి మరియు మా బృందం సంప్రదించవచ్చు లేదా ప్రసారంలో మీ వ్యాఖ్యను చదవవచ్చు.

ఇరాన్‌పై అమెరికా మరియు ఇజ్రాయెల్ దాడి ప్రారంభించినప్పటి నుండి అయతుల్లా అలీ ఖమేనీఈ ప్రాంతంలో పెరుగుదల ప్రపంచవ్యాప్తంగా పంపుల వద్ద ధరలను పూర్తిగా ప్రభావితం చేసింది.

చమురు ధరలు ఉన్నాయి బ్యారెల్‌కు $100 US కంటే ఎక్కువ పెరిగింది యుద్ధం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి. కెనడా అంతటా సగటు గ్యాసోలిన్ ధరలు ఇప్పుడు లీటరుకు సగటున $1.68, గత నెలలో $1.29 నుండి బాగా పెరిగాయి. కెనడియన్ ఆటోమొబైల్ అసోసియేషన్.

ఇప్పటికే అనేక దేశాలు అమలు చేశాయి రేషన్ గ్యాస్ నిల్వ మరియు నిల్వకు చర్యలు.

హార్ముజ్ జలసంధి ద్వారా ఎగుమతి చేయబడిన వాటిలో ఎక్కువ భాగం ఆసియాకు ఎగుమతి చేయబడుతుంది, శ్రీలంక, ఫిలిప్పీన్స్ మరియు వియత్నాం వంటి దేశాలు ఇంటి నుండి పని చేయడం ద్వారా గ్యాస్‌ను ఆదా చేయమని నివాసితులను కోరుతున్నాయి.

కెనడా ఈ రకమైన చర్యలు ఇంకా అమలు చేయనప్పటికీ, చమురు రేషనింగ్ దేశ చరిత్రలో అపూర్వమైనది కాదు మరియు టెర్ట్జాకియన్ ప్రకారం, ఇది తప్పనిసరిగా పట్టికలో లేదు.

70ల చమురు సంక్షోభాల సమయంలో రేషన్

1970వ దశకంలో, అమెరికన్లు – చౌకగా మరియు సమృద్ధిగా చమురు సరఫరాలకు అలవాటు పడ్డారు – వారి పర్సులకు గట్టి దెబ్బ తగిలింది.

స్మిత్‌సోనియన్ నేషనల్ పోస్టల్ మ్యూజియం ప్రకారం, సిరియా మరియు ఈజిప్ట్‌లతో జరిగిన యోమ్ కిప్పూర్ యుద్ధంలో ఇజ్రాయెల్‌కు దేశం యొక్క మద్దతుకు నిరసనగా ఆర్గనైజేషన్ ఆఫ్ పెట్రోలియం ఎక్స్‌పోర్టింగ్ కంట్రీస్ (OPEC)లోని కొంతమంది అరబ్ సభ్యులు USకు చమురు ప్రవాహాన్ని నిలిపివేశారు.

తీరం నుండి తీరం వరకు అమెరికన్లు వేచి ఉన్నారు పొడవైన లైనప్‌లు వారి ట్యాంకులు నింపడానికి బ్లాక్ చుట్టూ. ఒక “బేసి-సరి రేషన్” ఈ వ్యవస్థను అనేక రాష్ట్రాలు ఆమోదించాయి: లైసెన్స్ ప్లేట్‌లోని చివరి అంకె బేసిగా ఉంటే, అవి బేసి-సంఖ్యల రోజులలో మాత్రమే గ్యాస్‌ను పొందగలవు మరియు సరి రోజులలో కూడా ప్లేట్‌లను పొందగలవు.

అమెరికన్లు జూన్ 15, 1979న ఇంధనం కోసం ఎదురుచూసే గ్యాస్ స్టేషన్ వద్ద సుదీర్ఘ లైనప్‌లలో వేచి ఉన్నారు. (లైబ్రరీ ఆఫ్ కాంగ్రెస్)

జాతీయ గ్యాస్ సంక్షోభం మధ్య ఇంధన వినియోగాన్ని మరింత తగ్గించడానికి, అప్పటి US అధ్యక్షుడు రిచర్డ్ నిక్సన్ ఏడాది పొడవునా స్వల్పకాలిక వ్యవధిపై సంతకం చేశారు. పగటి కాంతి ఆదా సమయం జనవరి 1974లో చట్టంలోకి వచ్చింది. సాయంత్రపు సూర్యరశ్మిని పెంచడం మరియు లైటింగ్ మరియు హీటింగ్‌పై డిమాండ్‌ని తగ్గించడం లక్ష్యం. కెనడా కూడా దీనిని పరిగణించింది అనేక ప్రావిన్సులు చివరికి ఆలోచనను మూసివేసినప్పటికీ.

ఆ దశాబ్దం తరువాత ఇరాన్ విప్లవం సమయంలో దేశం యొక్క చమురు ఉత్పత్తి ఇస్లామిక్ రిపబ్లిక్‌కు అనుకూలంగా ఆ దేశం యొక్క షాను తొలగించింది రోజుకు 4.8 మిలియన్ బ్యారెల్స్ తగ్గింది ఆ సంవత్సరం జనవరి నాటికి లేదా ఆ సమయంలో ప్రపంచ ఉత్పత్తిలో దాదాపు ఏడు శాతం.

CBC న్యూస్ ఆర్కైవ్‌ల ద్వారా ఒక డిగ్ చూపిస్తుంది a నివేదిక జూలై 3, 1979 నుండి, కెనడా యొక్క పశ్చిమ క్రూడ్ ఉత్పత్తి మరియు ఆ సమయంలో కెనడియన్లను గ్యాస్ రేషింగ్ నుండి కాపాడటానికి చమురు దిగుమతుల నిరంతరాయ డెలివరీలను ఇది జమ చేసింది.

Watch | మే, 1979లో కెనడాలో అమెరికన్లు తమ ట్యాంకులను నింపుతారు:

కెనడాలో US వాహనదారులు గ్యాస్ పెంచారు

మరోవైపు US శుద్ధి కర్మాగారాలు చమురు కోసం విపరీతమైన డిమాండ్‌ను తీర్చలేకపోయాయి మరియు నివేదిక ప్రకారం, తదుపరి శీతాకాలం కోసం తాపన సామాగ్రిని నిల్వ చేయమని ఆదేశించబడ్డాయి.

కెనడియన్ ప్రభుత్వం గతంలో రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో గ్యాస్ రేషన్ చర్యలను అమలు చేసినప్పటికీ, అది 70 మరియు 80లలో చర్యలను అమలు చేయలేదు.

ఎ 1979 గ్లోబ్ మరియు మరియు మెయిల్ అవసరమైతే “ఏదో రకమైన రేషన్ కార్డులు లేదా స్టాంపులతో కూడిన” రేషన్ విధించేందుకు పార్లమెంట్ ఎనర్జీ సప్లైస్ ఎమర్జెన్సీ యాక్ట్‌ను ప్రవేశపెట్టిందని ఆర్టికల్ పేర్కొంది, అయితే ఆ సమయంలో ఫెడరల్ మంత్రి ఈ అధికారం అవసరం లేదని చెప్పారు.

అయితే US సరిహద్దుకు సమీపంలో ఉన్న కెనడియన్లు అమెరికా చమురు కొరత యొక్క స్పిల్‌ఓవర్ ప్రభావాలను మరింత ప్రత్యక్షంగా భావించారు.

జూన్ 15, 1979న ఇంధనం కోసం ఎదురుచూస్తున్న USలోని గ్యాస్ స్టేషన్‌లో కార్లు వరుసలో ఉన్నాయి. (లైబ్రరీ ఆఫ్ కాంగ్రెస్)

మే 9, 1979న, కాలిఫోర్నియా రాష్ట్రానికి రేషన్ అమలులోకి వచ్చింది, స్థానిక గ్యాస్ స్టేషన్‌లలో సుదీర్ఘ లైనప్‌లను ప్రేరేపించింది.

ఉత్తర US రాష్ట్రాలలో దేశీయ కొరతను ఎదుర్కొన్న కొంతమంది డ్రైవర్లు గ్యాస్ కొరత సమయంలో తమ ట్యాంకులను నింపుకోవడానికి ఉత్తరం వైపుకు డ్రైవింగ్ చేయడానికి బదులుగా సరిహద్దును ఎంచుకున్నారు. CBC న్యూస్ నివేదిక ప్రకారం, సరిహద్దుకు దక్షిణం నుండి ట్రాఫిక్ గురించి స్థానికులు తక్కువ ఆసక్తిని కలిగి ఉన్నారు.

“అమెరికన్ల కోసం ప్రత్యేక లైన్ ఏర్పాటు చేయాలని నేను భావిస్తున్నాను” అని ఒక మానవరహిత డ్రైవర్ క్యూలో వేచి ఉన్నాడు. “నాకు భోజనానికి ఒక గంట మాత్రమే ఉంది, నేను నా గ్యాస్ కోసం మూలలో కూర్చోవడం లేదు. మేము దానిని పుష్కలంగా కలిగి ఉన్నాము.”

జనవరి 31, 1974న వాషింగ్టన్, DCలోని బ్యూరో ఆఫ్ ఎన్‌గ్రావింగ్ & ప్రింటింగ్‌లో గ్యాస్ రేషన్ స్టాంపులు భూతద్దంతో తనిఖీ చేయబడుతున్నాయి. (లైబ్రరీ ఆఫ్ కాంగ్రెస్)

గ్యాస్ రేషన్ స్టాంపులు ఆ దశాబ్దంలో USలో కూడా ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి, అయితే కెనడాలో వలె, ఎప్పుడూ జారీ చేయబడలేదు. స్మిత్సోనియన్ నేషనల్ పోస్టల్ మ్యూజియం ప్రకారం, 1973-74 చమురు సంక్షోభానికి ప్రతిస్పందనగా సుమారు ఐదు బిలియన్ల గ్యాస్ రేషన్ కూపన్లు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.

స్టాంపులు జార్జ్ వాషింగ్టన్ యొక్క ప్రతిమను కలిగి ఉన్నాయి మరియు వాటి విలువ “ఒక యూనిట్;” యూనిట్ అనేది ఒక సాధారణ పదం, దీనిని US ప్రభుత్వం ఆ కాలపు డిమాండ్‌లకు అనుగుణంగా నిర్వచించవచ్చు.

జనవరి 31, 1974న వాషింగ్టన్, DCలోని బ్యూరో ఆఫ్ ఎన్‌గ్రేవింగ్ & ప్రింటింగ్‌లో ఫోటో తీయబడిన గ్యాసోలిన్ రేషన్ స్టాంపుల షీట్‌లు. (లైబ్రరీ ఆఫ్ కాంగ్రెస్)

చరిత్రను వెనక్కి తిరిగి చూసుకుంటే, టెర్ట్జాకియన్ మాట్లాడుతూ, ఈసారి భిన్నమైనది ఏమిటంటే, ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ చమురు వస్తువులపై మరింత ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంది.

ఉత్తర అమెరికా నేడు మరింత స్వయం సమృద్ధిగా ఉంది, ఎందుకంటే కెనడా మరియు యుఎస్ మధ్య చమురు వాణిజ్యం పెరిగింది, మధ్యప్రాచ్యంతో, “ప్రపంచ వాణిజ్య మార్గాలు మరియు సరఫరా గొలుసుల యొక్క కలత అంటే… ప్రపంచ కొరత ఉంటే, ఈ ముఖ్యమైన వస్తువులను మనం ఎలా చూస్తాము అనే విషయంలో ఏదైనా జరగవచ్చు,” అని అతను చెప్పాడు.

గ్యాస్ రేషన్ రియాలిటీ అవుతుందా?

కెనడియన్లు ప్రస్తుతం పెరుగుతున్న గ్యాస్ ధరలను ఎదుర్కొంటున్నందున, కెనడా యొక్క సమీప భవిష్యత్తులో గ్యాస్ రేషన్ అనేది వాస్తవికతగా వ్యక్తీకరించడానికి రెండు మార్గాలు ఉన్నాయని టెర్ట్జాకియన్ చెప్పారు.

ఒకటి, కెనడాలో భౌతిక చమురు కొరత ఉంటే – సెంట్రల్ కెనడా వంటి ప్రాంతం తూర్పు-పశ్చిమ పైప్‌లైన్ లేకపోవడం వల్ల మరింత హాని కలిగిస్తుంది – అప్పుడు రేషన్ అవసరం అని ఆయన చెప్పారు.

“కానీ ఇతర అవకాశం ఏమిటంటే, ప్రపంచ కొరత ఉంటే … అప్పుడు ధర చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది [and] ధర బ్యారెల్‌కు $150 లేదా బ్యారెల్‌కు $200కి వెళితే,” అని టెర్ట్‌జాకియన్ అన్నారు. “ఇప్పుడు మీరు రేషన్‌కు సమర్థనను పొందారు, తద్వారా సమాజంలోని ప్రతి ఒక్కరికీ సరుకులు సమానంగా లభిస్తాయి – కేవలం లీటరుకు $5 కొనుగోలు చేయగల సంపన్నులు మాత్రమే కాదు.”

లో 1979, ఇంటర్నేషనల్ ఎనర్జీ ఏజెన్సీ (IES) చమురు డిమాండ్‌ను రోజుకు రెండు మిలియన్ బ్యారెల్స్ తగ్గించడానికి అంగీకరించింది. పెరుగుతున్న ధరలను తగ్గించడంలో సహాయపడే ప్రయత్నం. గత వారం, IEA అంగీకరించింది 400 మిలియన్ బ్యారెళ్ల చమురును విడుదల చేయండి దాని వ్యూహాత్మక నిల్వల నుండి.

Watch | కెనడియన్లు పెరుగుతున్న ఇంధన ఖర్చుల ఒత్తిడిని అనుభవిస్తున్నారు:

ఇరాన్ బహుళ దేశాల్లోని గల్ఫ్ రిఫైనరీలను తాకడంతో గ్యాస్ ధరలు పెరుగుతాయి | హనోమాన్సింగ్ టునైట్

కెనడియన్లు పెరుగుతున్న ఇంధన ధరల నుండి ఒత్తిడిని అనుభవిస్తున్నారు. క్యారీ యువర్స్ కొరియర్స్ యజమాని అయిన సామ్ క్రజ్, రోజురోజుకు పెరుగుతున్న ఖర్చులకు తన వ్యాపారం ఎలా సర్దుబాటు చేస్తుందో పంచుకున్నారు.

“మేము దాదాపు 50 సంవత్సరాల క్రితం ఉచ్చులో పడ్డాము … సంక్షోభం గడిచిన తర్వాత, మేము ఈ మొత్తం విషయం గురించి ఉదాసీనంగా ఉన్నాము” అని టెర్ట్జాకియన్ చెప్పారు.

“మరియు మేము ఈ రకమైన దృశ్యంతో బ్రష్‌ను కలిగి ఉన్న ప్రతిసారీ మేము మా నుదురు తుడిచి, మీకు తెలుసా, సరే, మేము ఆ బుల్లెట్‌ను తప్పించాము అని చెప్పాము. [it’s] సాధారణ స్థితికి తిరిగి వచ్చినట్లే, ”అని అతను చెప్పాడు.

“కానీ కెనడా అందించే అన్ని ముఖ్యమైన వస్తువుల గురించి మనం దీర్ఘకాలికంగా మరియు వ్యూహాత్మకంగా ఆలోచించాలని నేను భావిస్తున్నాను … మరియు సంక్షోభ సమయాల్లో మనం ఇతరులకు ఎలా పంచుకోవచ్చు మరియు సహాయం చేయవచ్చు అనే దాని గురించి ఆలోచిస్తూ ఉండాలి.”


Source link

Related Articles

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు. తప్పనిసరి ఖాళీలు *‌తో గుర్తించబడ్డాయి

Back to top button