ఈ సంవత్సరం యుకాన్ క్వెస్ట్ స్లెడ్ ​​డాగ్ రేస్ లేదు, మాజీ బోర్డు సభ్యులు చెప్పారు

ముషర్స్ మరియు మాజీ బోర్డు సభ్యులు యుకాన్ క్వెస్ట్ ఈ సంవత్సరం రద్దు చేయబడిందని చెప్పారు, ఎందుకంటే ఐకానిక్ స్లెడ్ ​​డాగ్ రేసును నిర్వహించడానికి ఎవరూ మిగిలి లేరు.

“దురదృష్టవశాత్తూ ప్రస్తుతం బోర్డ్ యాక్టివ్‌గా లేదు, కనుక ఈ సంవత్సరం యుకాన్‌లో యుకాన్ క్వెస్ట్ రేసు ఉండదు” అని ఆండ్రియా ఫిషర్, 10 సంవత్సరాల పాటు రేసులో ట్రైల్‌బ్రేకర్‌గా మరియు మార్కర్‌గా పనిచేసిన మాజీ బోర్డ్ మెంబర్ అన్నారు.

ఫిషర్ గత సంవత్సరం బోర్డు తాత్కాలిక అధ్యక్షురాలిగా పనిచేశారని, అయితే జూన్‌లో దాని వార్షిక సాధారణ సమావేశం తర్వాత తప్పుకున్నారని చెప్పారు. ఆమె తన స్థానాన్ని ఖాళీ చేసినప్పుడు బోర్డు “మంచి చేతుల్లో ఉంది” అని చెప్పింది, అయితే అప్పటి నుండి ఇతర బోర్డు సభ్యులు కూడా వెళ్లిపోయారు.

“ఇది అకౌంటింగ్ మరియు గ్రాంట్ రైటింగ్ మరియు ఆఫీస్ ఆర్గనైజేషన్ మరియు ఒక దుకాణాన్ని అద్దెకు ఇవ్వడం మరియు క్వెస్ట్ ఒక సంస్థగా పాల్గొనే ప్రతిదానిలో నైపుణ్యం కలిగిన వాలంటీర్ల ద్వారా చాలా ప్రయత్నం మాత్రమే,” ఆమె చెప్పింది. “ఒక నిర్దిష్ట స్థాయి బర్న్‌అవుట్ ఉందని నేను భావిస్తున్నాను.”

గత సంవత్సరం యుకాన్ క్వెస్ట్ 450 విజేత, అనుభవజ్ఞుడైన ముషర్ మిచెల్ ఫిలిప్స్, ఈ సంవత్సరం ఈవెంట్ జరగదని తాను నిరాశకు గురయ్యానని చెప్పారు. ఇది సాధారణంగా ఫిబ్రవరి ప్రారంభంలో నిర్వహించబడుతుంది.

“ఇది చాలా చరిత్ర, ఇది ప్రయాణించడానికి చాలా అందమైన మార్గం. ఇది నడవకపోవడం నాకు బాధ కలిగిస్తుంది.”

యుకాన్ యొక్క అత్యంత ప్రసిద్ధ సుదూర స్లెడ్ ​​డాగ్ రేసు కోసం గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా గందరగోళంగా ఉంది.

అనేక సంవత్సరాలుగా, రేసు వైట్‌హార్స్ మరియు ఫెయిర్‌బ్యాంక్స్, అలస్కా మధ్య 1,600-కిలోమీటర్ల మార్గాన్ని అనుసరించింది మరియు అంతర్జాతీయ సరిహద్దుకు ఇరువైపులా రెండు బోర్డులచే నిర్వహించబడింది. అయితే, 2022లో, పాండమిక్ యుగం సరిహద్దు పరిమితులు మరియు కుక్కలకు తప్పనిసరి విశ్రాంతి సమయాలపై కెనడియన్ మరియు యుఎస్ బోర్డుల మధ్య విభేదాలు రేసుకు దారితీశాయి. రెండుగా విడిపోతుంది చిన్న సంఘటనలు, ఒకటి అలాస్కాలో మరియు ఒకటి యుకాన్‌లో.

అప్పటి నుండి, కెనడాలోని యుకాన్ క్వెస్ట్ అనేక సవాళ్లను ఎదుర్కొంది, చాలా మంది వాతావరణ మార్పులకు కారణమయ్యారు. 2024లో రేసు జరిగింది చిన్నగా కట్ యుకాన్ నది వెంబడి బహిరంగ నీటి కారణంగా మరియు గత సంవత్సరం రేసును అనుసరించారు కొత్త మార్గం అది టెస్లిన్‌లో ప్రారంభమైంది మరియు సౌత్ కెనాల్ రహదారిని రాస్ రివర్‌కి అనుసరించింది.

ఆ నిర్ణయం కొంత వెనక్కి తగ్గింది.

జాసన్ సెవర్స్ 2024 మరియు 2025లో యుకాన్ క్వెస్ట్ రేస్ మార్షల్‌గా పనిచేశారు. మార్గాన్ని మార్చడం నిర్వాహకులు మరియు ముషర్‌లకు సవాలుగా ఉందని మరియు “రేసుకు నష్టం” అని అతను చెప్పాడు.

మాజీ బోర్డు సభ్యుడు మరియు ముషర్ లౌవ్ ట్వెడ్డెల్ మాట్లాడుతూ, కొంతమంది ముషర్లు యుకాన్ నది వెంట ఉన్న సాంప్రదాయ క్వెస్ట్ మార్గాన్ని దాని సవాలు మరియు ఉత్తేజకరమైన భూభాగం కారణంగా ఇష్టపడతారని చెప్పారు.

అయితే ఫిలిప్స్ మాత్రం గత ఏడాది కొత్త రూట్‌ని ఎంజాయ్ చేశానని చెప్పింది.

“ఇది భిన్నంగా ఉంది, కానీ అది కూడా పని చేసింది. రాస్ రివర్ కమ్యూనిటీని చేర్చడం చాలా ఆనందంగా ఉంది మరియు టెస్లిన్ చాలా గ్రహణశక్తిని కలిగి ఉంది మరియు చాలా వేడెక్కింది కాబట్టి ఇది చాలా బాగుంది, ”shఇ అన్నారు.

‘వారు మౌనంగా ఉన్నారు’

యుకోన్ క్వెస్ట్ మరియు టెరిటరీ డాగ్ మషింగ్ కమ్యూనిటీ కారణంగా ట్వెడ్డెల్ కుటుంబం మొదట క్యూబెక్ నుండి యుకాన్‌కు సంవత్సరాల క్రితం మారింది. ఆమె తండ్రి 2009లో తన మొదటి క్వెస్ట్‌లో పాల్గొన్నాడు మరియు 10 సంవత్సరాల తర్వాత, ఆమె 2019లో తన మొదటి క్వెస్ట్‌లో పాల్గొంది. ఆమె దానిని “గొప్ప సంఘటన” అని పేర్కొంది.

“నేను చిన్నప్పటి నుండి, నేను యుకాన్ క్వెస్ట్ చేయాలని కలలు కన్నాను,” ఆమె చెప్పింది. “కాబట్టి అది పోవడం దురదృష్టకరం.”

ట్వెడ్డెల్ గత సంవత్సరం రేస్ బోర్డులో చేరారు, అయితే రేసు మార్గం గురించి విభేదాల కారణంగా ఆమె త్వరలోనే విడిచిపెట్టినట్లు చెప్పారు. అది యుకాన్ నదికి తిరిగి రావాలని ఆమె కోరుకుందని ట్వెడ్డెల్ చెప్పింది.

ఆండ్రియా ఫిషర్ ప్రకారం, బోర్డ్ 2026 రేసు కోసం అనేక సంభావ్య ఎంపికలను పరిగణించింది, వీటిలో గత సంవత్సరం టెస్లిన్ నుండి రాస్ నదికి వెళ్లడం లేదా రేసును ఉత్తరాన పెల్లీ క్రాసింగ్ నుండి డాసన్ సిటీకి వెళ్లడం లేదా ప్రారంభ రేఖను వైట్‌హార్స్‌కు తీసుకురావడం వంటివి ఉన్నాయి.

నవంబర్‌లో, యుకాన్ క్వెస్ట్ తన ఫేస్‌బుక్ పేజీలో తన చివరి 2026 రేస్ అప్‌డేట్‌ను అందించింది, ఈవెంట్ జనవరి 31 నుండి వైట్‌హార్స్ నుండి బ్రేబర్న్ వరకు 100-మైళ్ల రేసుగా ఉంటుందని పేర్కొంది.

అయినప్పటికీ, ట్వెడ్డెల్ మాట్లాడుతూ, అప్పటి నుండి ఎటువంటి నవీకరణలు లేవు, ముషర్లు తమ క్యాలెండర్‌ల నుండి రేసును గీసుకున్నారని చెప్పారు.

నిర్వాహకులు ముషర్ల పట్ల “గౌరవం” చూపిస్తున్నారని ఆమె భావించింది.

“వారు మౌనంగా ఉన్నారు. ప్రకటన లేదు, ఏమీ లేదు,” ఆమె చెప్పింది.

బోర్డు ఆర్థిక ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంది

2025 రేసు తర్వాత పలువురు అనుభవజ్ఞులైన బోర్డు సభ్యులు నిష్క్రమించిన తర్వాత, మిగిలిన సభ్యులు ఈవెంట్‌ను ఆర్థికంగా తేలడానికి చాలా కష్టపడ్డారని ట్వెడ్డెల్ చెప్పారు.

“ఇది చాలా దురదృష్టకరం, దానిని అలా ఉంచుదాం” అని ఆమె చెప్పింది.

క్వెస్ట్ అప్పుల్లో కూరుకుపోయిందని మరియు కొత్త బోర్డ్‌కు దానిపై హ్యాండిల్ పొందడం చాలా కష్టంగా ఉందని ఫిలిప్స్ చెప్పింది.

“వాలంటీర్లు ఆ రకమైన పనిభారాన్ని చేపట్టడం చాలా కష్టం” అని ఫిలిప్స్ చెప్పారు.

CBC న్యూస్‌కి ఒక ప్రకటనలో, యుకాన్ టూరిజం అండ్ కల్చర్ విభాగం ప్రస్తుతం యుకాన్ క్వెస్ట్‌తో మూడు సంవత్సరాల నిధుల ఒప్పందాన్ని కలిగి ఉందని తెలిపింది. ఈ సంవత్సరం, ఇది ఈవెంట్‌కు $150,000 కేటాయించింది, అయితే సంస్థ ఇంకా ఆ నిధులలో దేనినీ యాక్సెస్ చేయలేదని పేర్కొంది. నిధులను యాక్సెస్ చేయడానికి క్వెస్ట్ కొన్ని అవసరాలను తీర్చాలి, అని ప్రకటన పేర్కొంది.

ప్రభుత్వ నిధులు సాధారణంగా ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్‌కి జీతంతో పాటు ఇతర కార్యాలయం మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను కవర్ చేస్తుందని ఫిషర్ చెప్పారు. గత సంవత్సరం రేసు నుండి క్వెస్ట్‌కు ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ లేరని కూడా ఆమె చెప్పారు.

గత సంవత్సరం ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్, అన్నే టేలర్, వాలంటీర్ ప్రాతిపదికన పాత్రను స్వీకరించారు, కానీ రేసు తర్వాత వైదొలిగారు.

తిరిగి వస్తుందని ఆశిస్తున్నాను

అయినప్పటికీ, కొంతమంది ముషర్లు రేసు మంచి కోసం పూర్తి కాలేదని ఆశాభావం వ్యక్తం చేస్తున్నారు.

ట్వెడ్డెల్ దానిని నిర్వహించడంలో సహాయపడటానికి ముషర్ల నుండి ఆసక్తిపై ఆధారపడి ఉంటుందని చెప్పారు. ఆమె సంవత్సరాల క్రితం క్వెస్ట్ యొక్క AGMకి వెళ్లినట్లు గుర్తుచేసుకుంది, మునుపటి సంవత్సరం రేసుపై ఫీడ్‌బ్యాక్ ఇవ్వడానికి చాలా మంది ముషర్లు అక్కడ ఉంటారు.

“మరియు నేను పెద్దయ్యాక … ముషర్ల సంఖ్య బాగా తగ్గింది,” ఆమె చెప్పింది.

క్వెస్ట్ లేనప్పుడు, ట్వెడ్డెల్ మరియు ఆమె భాగస్వామి ముషర్ నథానియల్ హామ్లిన్, ఫిబ్రవరిలో మెండెన్‌హాల్‌లో యుకాన్ ఒడిస్సీ అని పిలువబడే 100-మైళ్ల రేసును నిర్వహిస్తున్నారు.