Games

ఆటో పార్ట్స్ టారిఫ్ ఎలా పని చేస్తుందో ట్రంప్ పని చేయలేదు, అంటారియో మంత్రి చెప్పారు


ట్రంప్ పరిపాలన ఇంకా ఆటోమోటివ్ భాగాలపై సుంకాల కోసం ఒక సూత్రంపైకి రాలేదు, ప్రీమియర్ డౌగ్ ఫోర్డ్ యొక్క అగ్ర క్యాబినెట్ మంత్రులలో ఒకరు, అసంపూర్తిగా ఉన్న గణనను సూచించిన ఈ రంగం గతంలో తప్పించుకోవడానికి ప్రధాన కారణం.

ఏప్రిల్ 3 న, యునైటెడ్ స్టేట్స్కు రవాణా చేయబడిన కెనడియన్ తయారు చేసిన కార్లు మరియు ట్రక్కులు 25 శాతం సుంకంతో దెబ్బతిన్నాయి. ఫెడరల్ అధికారులకు మే 3 న కొన్ని ఆటో భాగాలకు ఇలాంటి సుంకాలను వర్తింపజేయాలని యుఎస్ యోచిస్తోంది – అమెరికన్ కంటెంట్‌ను కలిగి ఉన్న భాగాలకు సంభావ్య మినహాయింపులతో – కాని ఇంకా అలా చేయలేదు.

ఆటో భాగాలపై సుంకాలు ఈ రంగం ద్వారా మరొక షాక్‌వేవ్‌ను పంపగలవని మరియు సుంకాలు అమలు చేయబడిన కొద్ది రోజుల్లోనే ఆటో తయారీ సరఫరా గొలుసును స్వాధీనం చేసుకోవచ్చని పరిశ్రమ సంఘాలు ఇప్పటికే హెచ్చరించాయి.

ప్రపంచ సుంకాలను వర్తింపజేయడానికి వైట్ హౌస్ ఫార్ములా విస్తృతంగా విమర్శించబడినప్పుడు ట్రంప్ యొక్క “విముక్తి రోజు” పై చేసిన తప్పులను పునరావృతం చేయకుండా ఉండటానికి అమెరికా వాణిజ్య ప్రతినిధులను ఒప్పించటానికి ఈ ప్రావిన్స్ తెరవెనుక పనిచేస్తున్నట్లు అంటారియో వాణిజ్య మంత్రి చెప్పారు.

కథ ప్రకటన క్రింద కొనసాగుతుంది

“మేము (యునైటెడ్ స్టేట్స్ ట్రేడ్ ప్రతినిధి) వద్ద ఉన్నప్పుడు, ఇది మా చర్చలో పెద్ద భాగం, ఇది ఒక ఫార్ములాతో ముందుకు రావడానికి ప్రయత్నించడం చాలా కష్టం, మీరు చాలాసార్లు ముందుకు వెనుకకు వెళ్ళే భాగాన్ని ఎలా సుఖంగా చేస్తారు” అని విక్ ఫెడెలి, ఆర్థిక అభివృద్ధి, ఉద్యోగ కల్పన మరియు వాణిజ్య మంత్రిగా పనిచేస్తున్న WHO గురువారం క్వీన్స్ పార్క్‌లో విలేకరులతో అన్నారు.

జాతీయ వార్తలను పొందండి

కెనడా మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రభావితం చేసే వార్తల కోసం, న్యూస్ హెచ్చరికలు జరిగినప్పుడు మీకు నేరుగా అందించిన బ్రేకింగ్ న్యూస్ హెచ్చరికల కోసం సైన్ అప్ చేయండి.

ట్రంప్ పరిపాలన ద్వారా ఆటో పార్ట్స్ సుంకాలు ఆలస్యం కావడంలో ఫార్ములాపై అస్పష్టత పాత్ర పోషించిందని ఫెడెలి చెప్పారు. ఆ ఆలోచన, దాని తార్కిక తీర్మానాన్ని అనుసరించాలని ఆయన వాదించారు.

“మేము వారితో చెప్పాము, మే 3, మీరు దాన్ని గుర్తించకపోతే, అది మీ సమాధానం: ఇది చేయగలిగేది కాదు, లేదా సులభంగా చేయగలిగేది కాదు” అని ఫెడెలి చెప్పారు.


బదులుగా, ఫెడెలి మాట్లాడుతూ, వాణిజ్య ప్రతినిధులను “పాస్ ఇవ్వమని” కోరారు మరియు వ్యాపార విశ్వాసంపై ప్రభావాన్ని హైలైట్ చేశాడు.

“మేము ఒక నెల ఆలస్యం చేయవద్దని మేము చెప్పాము, ఇది వ్యాపారంలో చలిని పెడుతోంది” అని ఫెడెలి చెప్పారు. “మరియు నిర్ణయం ఇలా ఉండాలి: మేము ఒకరికొకరు వస్తువులను నిర్మించటం లేదు, మేము ఒకరితో ఒకరు వస్తువులను నిర్మిస్తున్నాము.”

అంటారియో ప్రస్తుతం 350 కి పైగా ఆటో పార్ట్స్ సరఫరాదారులకు నిలయం, ఇది యుఎస్ మరియు కెనడా మధ్య కొనసాగుతున్న వాణిజ్య యుద్ధాన్ని పెరుగుతున్న ఆందోళనలతో చూస్తోంది.

అనేక వాహన కర్మాగారాలు మూసివేయబడతాయి లేదా ఉత్పత్తిని పాజ్ చేయడానికి ప్రణాళికలను ప్రకటించాయి.

కథ ప్రకటన క్రింద కొనసాగుతుంది

ట్రంప్ ఎగైన్ ముందు, ఓక్విల్లేలోని ఫోర్డ్ ఉత్పత్తి సౌకర్యం అయిన ఆఫ్-ఎగైన్ టారిఫ్ బ్లిట్జ్ అది అలాగే ఉంటుందని ధృవీకరించింది రీటూలింగ్ కోసం 2027 వరకు మూసివేయబడిందిమరియు బ్రాంప్టన్‌లోని స్టెల్లంటిస్ ప్లాంట్ ప్రకటించింది ఆకస్మిక పని ఆగిపోతుంది.

సుంకాలు కొట్టినప్పుడు, స్టెల్లంటిస్ దాని విండ్సర్ సదుపాయంలో ఉత్పత్తిని కూడా పాజ్ చేసింది పరిస్థితిని అంచనా వేయడానికి. GM కెనడా విడిగా ప్రకటించింది ఇంగర్‌సోల్‌లో ఎలక్ట్రిక్ డెలివరీ వాహన తయారీ కర్మాగారంలో ఉద్యోగ కోతలుఈ మార్పు డిమాండ్‌కు సంబంధించినదని మరియు సుంకాలకు సంబంధించినదని చెప్పినప్పటికీ.

ఆటోమోటివ్ పార్ట్స్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ అసోసియేషన్ అధ్యక్షుడు ఫ్లావియో వోల్ప్ మాట్లాడుతూ, ఆ విరామాలు మరియు ఉత్పత్తి మార్పులు పరిశ్రమను అంచున వదిలివేస్తాయి. ఒక నెలలోపు ఆటో భాగాలకు సుంకాలను జోడిస్తే దానిని అంచుపైకి నెట్టవచ్చు.

అంటారియోలో తొమ్మిది ప్రధాన అసెంబ్లీ ప్లాంట్లు ఉన్నాయని, వాటిలో ఏడు కార్లు తయారు చేస్తున్నాయని ఆయన చెప్పారు. కార్లను తయారుచేసే మూడు మొక్కలు ఉత్పత్తిని పాజ్ చేశాయి.

“ఆటో పార్ట్స్ సుంకాలు యుఎస్ నుండి వచ్చినప్పుడు, మేము ప్రీమియర్ మాట్లాడుతున్న సంక్షోభాన్ని చూడబోతున్నాము, మేము మాట్లాడుతున్నాము” అని గ్లోబల్ న్యూస్‌తో అన్నారు.

“భాగాల సుంకాలు ప్రస్తుతం సగటు లాభాల కంటే తక్కువ ఉన్న వాహన తయారీదారులకు చాలా క్రూరంగా ఉంటాయి మరియు వాటికి వారి స్వంత సరఫరా గొలుసుపై నియంత్రణ లేదు.”

ప్రీమియర్ ఫోర్డ్ అసెంబ్లీ పంక్తులు సుంకాల కొట్టిన కొద్ది రోజుల్లోనే షట్టర్ అవుతుందని హెచ్చరించారు – మరియు అతని ప్రభుత్వం ఏదైనా సుంకం ఉద్యోగ నష్టాల ఫలితంగా బిలియన్ డాలర్ల ఉద్దీపన మరియు ఉపశమనం కలిగించింది.

కథ ప్రకటన క్రింద కొనసాగుతుంది

అయితే, ఫెడరల్ మరియు ప్రావిన్షియల్ ప్రభుత్వాలు ప్రస్తుతం కంపెనీలకు ఆర్థిక ఉపశమనం గురించి చర్చించలేదని వోల్ప్ చెప్పారు.

“ప్రపంచం వేరుగా ఉన్నప్పుడు ఇది 2008, 2009 కన్నా భిన్నమైన ముప్పు అయినందున ఇంకా బెయిలౌట్ చర్చలు జరగడం లేదు,” అని అతను చెప్పాడు.

“ఇక్కడ, ఒక వ్యక్తి యు-టర్న్‌ను నియంత్రిస్తాడు. కాబట్టి ‘ఇక్కడ పదిలక్షల డాలర్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి,’ ఈ టారిఫ్ యుద్ధంలో మేము మా కార్డులను ఎలా ప్లే చేస్తాము.”

& కాపీ 2025 గ్లోబల్ న్యూస్, కోరస్ ఎంటర్టైన్మెంట్ ఇంక్ యొక్క విభాగం.




Source link

Related Articles

Back to top button