ఆ కాండో స్టోరేజ్ లాకర్ మీకు విక్రయించబడిందా? ఇది చట్టవిరుద్ధం కావచ్చు

గత 15 సంవత్సరాలుగా, జోని చెల్ యొక్క కాండో పార్కింగ్ స్పాట్ పక్కన స్టోరేజ్ లాకర్ ఆమె దినచర్యలో కీలకమైన భాగం.

మేకప్ ఆర్టిస్ట్‌గా, ఆమె ఉద్యోగాల కోసం ముందు రోజు రాత్రి తరచుగా కాల్‌లను అందుకుంటుంది, ఆపై ఆమెకు అవసరమైన పరికరాలను ప్యాక్ చేయడానికి తన లాకర్ దగ్గర ఆగడం ద్వారా ముందుగానే ప్రారంభమవుతుంది.

“[I get] నా వస్తువులన్నీ బయటకు తీసి కారులో ఎక్కించండి. మరియు అది చాలా బరువుగా ఉంటుంది, కాబట్టి నేను దానిని పైకి క్రిందికి, పైకి క్రిందికి లాగలేను” అని ఆమె చెప్పింది.

అయితే Chell సరిగ్గా అదే చేయడం ప్రారంభించాలి – 625 క్వీన్ స్ట్రీట్ E. వద్ద ఉన్న ఎడ్జ్ లాఫ్ట్స్‌లోని ఆమె మరియు ఆమె పొరుగువారు, వారి వైర్ మెష్ స్టోరేజ్ లాకర్‌లు అంటారియో యొక్క ఫైర్ కోడ్‌ను ఉల్లంఘించాయని మరియు ఆగస్టు ప్రారంభంలో వాటిని క్లియర్ చేయాల్సి ఉంటుందని ప్రాపర్టీ మేనేజర్ చెప్పారు.

“ఇదంతా నా యూనిట్‌లో ముగుస్తుంది, కాబట్టి ఇది హోర్డర్స్ ప్యాలెస్, అగ్ని ప్రమాదం” అని చెల్ చెప్పింది, ఆమె తన పార్కింగ్ స్పాట్ మరియు లాకర్ యూనిట్‌కి వెళ్లడానికి ముందు $30,000 చెల్లించినట్లు చెప్పింది.

“మేము చాలా డబ్బు ఖర్చు చేసాము.”

‘ఇది ఆమెకు అమ్మబడి ఉండకూడదు’: టొరంటో ఫైర్

నివాసితులు వారు చట్టబద్ధంగా ఉపయోగించలేని స్టోరేజ్ లాకర్‌ల కోసం ఎలా చెల్లించారనే దానిపై స్పష్టత పొందడానికి, CBC టొరంటో భవనం యొక్క ప్రాపర్టీ మేనేజ్‌మెంట్ టీమ్ మరియు కాండోస్ బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్లను సంప్రదించింది.

ప్రాపర్టీ మేనేజర్ ఉల్లంఘన యొక్క స్వభావంపై వ్యాఖ్యానించడానికి నిరాకరించారు మరియు కాండో యొక్క డైరెక్టర్ల బోర్డులో ఒకరు పదేపదే ఇంటర్వ్యూ అభ్యర్థనలకు ప్రతిస్పందించలేదు.

CBC టొరంటో కూడా భవనం నిర్మాణానికి బాధ్యత వహించే స్ట్రీట్‌కార్ డెవలప్‌మెంట్స్‌కు చేరుకుంది, కానీ తిరిగి వినలేదు.

టొరంటో ఫైర్, అయితే, ప్రావిన్స్ యొక్క అగ్నిమాపక కోడ్‌ను ఉల్లంఘించి, చెల్స్ వంటి స్టోరేజ్ లాకర్‌లను ఖచ్చితంగా ఏమి చేస్తుంది అనే దానిపై సాధారణ వివరాలను అందించగలిగింది.

“ఏదైనా పార్కింగ్ గ్యారేజీగా డిజైన్ చేసి నిర్మించబడితే, ఆ స్థలాన్ని … స్టోరేజ్ లాకర్ స్పేస్‌గా విక్రయించడానికి వారికి అనుమతి లేదు” అని టొరంటో ఫైర్‌లోని తనిఖీలు మరియు అమలు విభాగంలో యాక్టింగ్ డివిజన్ చీఫ్ హ్యారీ చాలికియన్ అన్నారు.

కాండో స్టోరేజ్ రూమ్‌లు మరియు వాహనాల కోసం గ్యారేజీలు ఒక్కొక్కటి వాటి స్ప్రింక్లర్ సిస్టమ్‌లు మరియు ఫైర్ సెపరేషన్ అవసరాలను నియంత్రించే ప్రత్యేక, నిర్దిష్ట నియమాలను కలిగి ఉంటాయి, చాలికియన్ చెప్పారు.

625 క్వీన్ స్ట్రీట్ E. వంటి సందర్భాల్లో, వైర్ మెష్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లను నేరుగా పార్కింగ్ గ్యారేజీలో నిర్మించారు, ఇది కార్లతో పాటు దేశీయ నిల్వకు దారి తీస్తుంది, “మీరు మండే కంటెంట్‌పై నియంత్రణ కోల్పోయారు,” అని అతను చెప్పాడు.

“ఇది ఆమెకు ఉచిత-ఉపయోగ నిల్వ స్థలంగా విక్రయించబడకూడదు” అని చెల్ యొక్క చాలికియన్ చెప్పారు.

దశాబ్దాల నాటి సమస్య: అగ్నిమాపక సలహాదారు

అయితే ఇలాంటి స్టోరేజీ లాకర్లు ఎలా నిర్మించబడ్డాయి మరియు మొదటి స్థానంలో విక్రయించబడ్డాయి?

అంటారియో ఫైర్ కోడ్ రెట్రోఫిట్‌లతో భవన యజమానులు మరియు నిర్వాహకులకు సహాయం చేసే ఫైర్ కన్సల్టెంట్ మిచెల్ ఫార్లీ, ఈ లాకర్‌లు దశాబ్దాలుగా నిర్మించబడి ఒక రకమైన “గ్రే జోన్”లో పనిచేస్తున్నాయని చెప్పారు.

లాకర్లు ఇప్పటికీ ఖాళీగా కూర్చుంటే తనిఖీ సమయంలో ఇన్‌స్పెక్టర్లు లాకర్లకు గ్రీన్ లైట్ ఇవ్వవచ్చని ఫర్లే వివరించారు. కొన్నిసార్లు అవి నిర్మాణ ప్రణాళికలపై పూర్తిగా గుర్తించబడవు లేదా తప్పుగా లేబుల్ చేయబడవు.

“మరుసటి రోజు అవి నిండిన తర్వాత మరొక ఇన్‌స్పెక్టర్ అక్షరార్థంగా లోపలికి వచ్చి… ‘మీరు వాటిని కలిగి ఉండలేరు, వాటిని బయటకు తీయండి’ అని చెప్పవచ్చు,” ఆమె చెప్పింది.

టొరంటో నగరం ప్రకారం, ఇక్కడ అదే జరిగింది.

625 క్వీన్ సెయింట్ E కోసం అసలు ప్లాన్‌లలో, పార్కింగ్ స్థలాల పక్కన నిర్మించిన నిల్వ ప్రాంతాలను “సైకిల్ స్టోరేజీ” అని లేబుల్ చేసినట్లు సిటీ ప్రతినిధి కాలింకా మాడేజ్ CBC టొరంటోతో చెప్పారు.

సైకిళ్లు లేదా స్కూటర్ల కోసం బోనులను ఉపయోగించడం ఖచ్చితంగా చట్టబద్ధం అని చాలికియన్ చెప్పారు. గ్యారేజీల్లో కార్లు మరియు కార్లు మాత్రమే ఉండాలనే శాసనానికి ఇది “కామన్ సెన్స్ మినహాయింపు” అని ఆయన అన్నారు.

టొరంటోలో ఇదే సమస్యను ఎదుర్కొంటున్న అనేకమందిలో కాండో ఒకరు

వారి ప్రాపర్టీ మేనేజర్ ద్వారా ఈ వేసవిలో చెల్ల్ మరియు ఆమె పొరుగువారికి పంపిన లేఖలో, కాండో కార్పొరేషన్ “బాధ్యతలు మరియు సంభావ్య ఎంపికలు ముందుకు సాగడం”పై న్యాయ సలహాను కోరుతున్నట్లు వారికి తెలియజేయబడింది.

కానీ అది ముగిసినట్లుగా, 625 క్వీన్ E. ఈ సమస్యపై న్యాయవాదులను ఆశ్రయించే ఏకైక భవనానికి దూరంగా ఉంది.

షిబ్లీ రైటన్ ఎల్‌ఎల్‌పిలోని కండోమినియం లా గ్రూప్‌లో భాగస్వామి అయిన పాట్రిక్ గ్రెకో మాట్లాడుతూ, తాను ఇలాంటి కేసుల “పెరుగుతున్న సంఖ్య”ని చూశానని, దీనిలో కాండో ఫైర్ ఇన్‌స్పెక్షన్ పార్కింగ్-ప్రక్కనే ఉన్న స్టోరేజ్ లాకర్‌లను తొలగించే ఆర్డర్‌కు దారితీస్తుందని చెప్పారు.

ఆ కండోమినియం కార్పొరేషన్‌లలో కొన్ని అతని క్లయింట్‌లుగా మారాయి, అతను అధికారులతో చర్చలు జరపడానికి ప్రయత్నించాడు మరియు విఫలమైతే, లాకర్‌లను తీసివేయమని ఆర్డర్‌ను అప్పీల్ చేశాడు లేదా ప్రావిన్స్‌లోని ఫైర్ సేఫ్టీ కమీషన్‌కు సమస్యను పెంచాడు.

సాధారణంగా, ఒక భవనం ఆశించగల ఉత్తమ ఫలితం “బోనులలో ఉండటానికి అనుమతించబడే నాన్-కమ్మెస్టిబుల్స్ జాబితా, సైకిళ్ళు, గోల్ఫ్ క్లబ్‌లు, ప్రామాణిక బహిరంగ వినోద వస్తువులు వంటివి” అని ఆయన చెప్పారు.

ఒక కండోమినియం ఈ రకమైన లాకర్‌లను కలిగి ఉన్నప్పటికీ ఇంకా అగ్నిమాపక శాఖతో సమస్యలను ఎదుర్కొనలేని పరిస్థితిలో, లాకర్‌లు చక్కగా మరియు మండే పదార్థాలు లేకుండా ఉండేలా చూసుకోవడం మరియు ఎంపికలను చర్చించడానికి టొరంటో ఫైర్‌ను చేరుకోవడంతో సహా “ముందస్తు” విధానాన్ని గ్రీకో సలహా ఇస్తుంది.

“ఒక ఔన్స్ నివారణ ఒక పౌండ్ నివారణకు విలువైనది” అని గ్రీకో చెప్పారు.

ఫార్లీ విషయానికొస్తే, ఆమె లాకర్లకు స్థిరమైన ప్రతిస్పందనను చూడాలనుకుంటున్నారు. ప్రతి భవనంపై చర్చలు జరపడానికి బదులు, “మీకు అవి ఉంటే, అవి ఎలా నిర్వహించబడాలి” అని చెప్పే సాధారణ మైదానం ఉండాలి” అని ఆమె చెప్పింది.

ఈ సమస్య ఎప్పుడైనా తొలగిపోదని ఆమె జోడించింది: “వందలాది మరియు వందల కొద్దీ భవనాలు కేజ్ లాకర్లతో ఉన్నాయి.”