అలెక్స్ పాలో మొదటిసారి ఇండి 500 ను గెలుచుకున్నాడు

ఈ ఆదివారం (25/05) ఇండియానాపోలిస్ యొక్క 500 మైళ్ళ యొక్క 109 వ ఎడిషన్ జరిగింది, ఇది వరల్డ్ మోటార్‌స్పోర్ట్ యొక్క అతిపెద్ద సంఘటనలలో ఒకటి మరియు స్పీడ్ లవర్స్‌కు సంవత్సరంలో అత్యధికంగా ఆశించిన రేసుల్లో ఒకటి, పసుపు జెండాతో ఎక్కువ భాగం జరిగినప్పటికీ, భావోద్వేగాలు కనిపించడం ఆపలేదు.

అలెక్స్ పాలో ఇండికార్ ఛాంపియన్‌షిప్‌కు నాయకుడు, 5 దశల్లో 4 రేసులను గెలుచుకున్నాడు మరియు ప్రత్యర్థులకు అవకాశం ఇవ్వలేదు, ఇండీ 500 లో దీర్ఘకాల విజయాన్ని పవిత్రం చేశాడు, ఇది స్పానిష్ యొక్క అతిపెద్ద కలలలో ఒకటి, ఇది ఇప్పటికే ఈ విభాగంలో అత్యంత ప్రతిష్టాత్మక రైడర్‌లలో ఒకటి.

ఈ నాటకం ప్రారంభానికి ముందే ప్రారంభమైంది, స్కాట్ మెక్‌లాఫ్లిన్ కారుపై నియంత్రణ కోల్పోయి గోడను కనుగొనడం ముగించాడు, ఈ వారాంతంలో పెన్స్కే యొక్క కాల్వరీ ఏమిటో ధృవీకరిస్తుంది, ఇది చివరి వరుస నుండి ప్రారంభమైన న్యూగార్డెన్ మరియు పవర్ శిక్షలతో కూడా బాధపడింది.

మొదటి ల్యాప్‌లో ఉన్న మార్కో ఆండ్రెట్టి ఇండీ 500 వద్ద జట్టు యొక్క దురదృష్టాన్ని ధృవీకరించాడు, మరియు జాక్ హార్వే యొక్క స్పర్శతో, గోడను కొట్టడం ముగించాడు, దాదాపు మార్కస్ ఆమ్స్ట్రాంగ్‌ను తీసుకున్నాడు, అతను కూడా పరిత్యాగం కూడా నివారించడానికి బ్రేకింగ్ చేయవలసి వచ్చింది.

ల్యాప్ 19 లో, పసుపు జెండాను గారోవా ట్రాక్‌లో కాల్చారు, అదే కారణంతో రేసు ఆలస్యం అయింది మరియు తకుమా సాటో ఇప్పటివరకు నాయకత్వం వహించారు. ఈ పరిస్థితి మరికొన్ని ల్యాప్‌ల కోసం కొనసాగింది మరియు ఇది చాలా మంది పైలట్‌లను ప్లాటూన్ ముందు భాగంలో ఉన్నవారితో సహా, వారి ఆపడానికి పెట్టెలోకి ప్రవేశించింది. కాల్టన్ హెర్టా పిట్ లేన్ పై వేగ పరిమితి ద్వారా డ్రైవ్‌ను ఎదుర్కొన్నాడు.

చార్టులలో ఒకదానిలో, అలెగ్జాండర్ రోసీ తన కారు మంటలను పట్టుకోవడం ప్రారంభించినప్పుడు స్పీడ్ అభిమానులను భయపెట్టాడు మరియు అతను కారు నుండి బయటపడవలసి వచ్చింది, కొంతకాలం తర్వాత, రినస్ వీకే చుట్టి, బాక్స్ ప్రవేశద్వారం వద్ద గోడను కొట్టిన తరువాత పసుపు జెండాను కాల్చారు, అతనికి బ్రేక్‌లు లేవని పేర్కొంది.

ల్యాప్ 88 లో, మళ్ళీ పసుపు జెండా స్టాప్‌లు రేసు నాటకంలో భాగంగా నటించాయి, గ్రిడ్ ముందు ఆడుతున్న తకుమా సాటో, టైర్ మార్పులో పొరపాటున ఆలస్యం అయింది మరియు తన మొదటి సంవత్సరంలో పోల్ పొజిషన్‌ను వదులుకున్న రాబర్ట్ ష్వార్ట్జ్మాన్ పిట్లలో వదిలివేసాడు.

రీలాగాడలో, కైల్ లార్సన్ ఒంటరిగా ప్రయాణించాడు, అదే రోజు ఇండీ మరియు NASCAR విజయాలను గెలుచుకోవాలనే కలకి వీడ్కోలు. ప్రమాదంలో, స్టింగ్ రే రాబ్ అతని ముందు లార్సన్ రౌండ్ యొక్క పర్యవసానంగా బాధపడ్డాడు.

ఇండియానాపోలిస్ యొక్క నాటకీయ సంఘటనల వల్ల కూడా ప్రభావితమైంది

చివరి నుండి 35 మలుపులకు రెండవ స్థానంలో ఉన్న కోనార్ డాలీ, టైర్ల కారణంగా పనితీరును కోల్పోవడం ప్రారంభించాడు, కాని అతని బృందం అతన్ని రెండు ల్యాప్‌ల కోసం పెట్టెలోకి ప్రవేశించడానికి అనుమతించలేదు, ఇది మొదటి ప్రదేశాలకు ఖర్చు అవుతుంది. అతను నాయకత్వం వహిస్తున్న హంటర్-రే, టైర్లను మార్చిన తరువాత, కారు నడవలేనప్పుడు, బాక్స్‌లతో సమస్యలు ఉన్నాయి, ఇది మలుకాస్ మరియు పాలో మధ్య వివాదాన్ని అనుమతించింది.

చివరికి, మార్కస్ ఎరిక్సన్, 2022 ఛాంపియన్, వివాదంలోకి వచ్చి, ఎరిక్సన్‌ను మించిన మలుకాస్ మరియు పాలోల మధ్య తనను తాను ఉంచుకున్నాడు, కాని అతని ముందు ఉన్న రిటార్డరీలు అరెస్టు చేయబడ్డాడు, ఇది ఆండ్రెట్టి రైడర్‌ను సామీప్యతకు అనుమతించింది, కాని కేటగిరీ యొక్క మూడు -సమయ ఛాంపియన్‌కు విజయాన్ని ఎలా నియంత్రించాలో మరియు సురక్షితంగా ఉంచుకోవాలో తెలుసు.

ఇండీ వచ్చే వారం, మే 30 నుండి జూన్ 1 వరకు డెట్రాయిట్లో ట్రాక్‌లకు తిరిగి వస్తాడు