స్పిరిట్ ఎయిర్‌లైన్స్ షట్‌డౌన్ ప్రయాణికులకు అర్థం ఏమిటి?

ది స్పిరిట్ ఎయిర్‌లైన్స్ షట్‌డౌన్ వాణిజ్య విమానయానం ద్వారా అలలు, బడ్జెట్ క్యారియర్ మార్కెట్ నుండి నిష్క్రమించడంతో అధిక ఛార్జీలను పెంచే అవకాశం ఉందని పరిశ్రమ నిపుణులు తెలిపారు.

“ఎప్పుడైనా మీకు కెపాసిటీ తగ్గుతుంది మరియు డిమాండ్ పెరుగుతుంది, విమాన ఛార్జీలు పెరగడం తప్ప ఎక్కడికీ వెళ్లడం లేదు. ఇంధన ధరల పెరుగుదల కారణంగా ఇప్పటికే పెరుగుతున్న ఛార్జీలను ఇది లెక్కించదు” అని CBS న్యూస్ ట్రావెల్ ఎడిటర్ పీటర్ గ్రీన్‌బర్గ్ CBS న్యూస్ బోస్టన్‌తో అన్నారు.

$500 మిలియన్ల ఫెడరల్ బెయిలౌట్‌ను పొందే ప్రయత్నాలు నిలిచిపోయిన తర్వాత, “తక్షణమే అమలులోకి వచ్చే క్రమబద్ధమైన కార్యకలాపాలను ప్రారంభించినట్లు” స్పిరిట్ శనివారం ప్రారంభంలో ప్రకటించింది. అన్ని స్పిరిట్ విమానాలు రద్దు చేయబడ్డాయి.

అతి తక్కువ ధరలకు ప్రసిద్ధి చెందిన స్పిరిట్‌ను కోల్పోవడం అంటే ఇతర విమానయాన సంస్థలలో ఖరీదైన టిక్కెట్‌లు కావచ్చు. ఏవియేషన్ అనలిటిక్స్ ప్రొవైడర్ అయిన సిరియమ్ డేటా యొక్క CBS న్యూస్ విశ్లేషణ, స్పిరిట్ ఒక రూట్ నుండి నిష్క్రమించినప్పుడు రౌండ్-ట్రిప్ ఫ్లైట్ కోసం సగటు ఛార్జీలు 23% లేదా దాదాపు $60 పెరిగాయి. క్యారియర్ మార్కెట్ నుండి నిష్క్రమించిన తర్వాత మొత్తం ప్రయాణీకుల పరిమాణం కూడా 20% పడిపోయింది.

స్పిరిట్ వైఫల్యం కారణంగా టిక్కెట్ ధరలు ఇప్పటికే పెరిగిన సమయంలో ఛార్జీలను పెంచవచ్చు అధిక జెట్ ఇంధన ఖర్చులు నుండి ఇరాన్ ఉంది.

భవిష్యత్తులో స్పిరిట్ ఫ్లైట్ కోసం నా దగ్గర టిక్కెట్ ఉంటే ఏమి చేయాలి?

భవిష్యత్తులో స్పిరిట్ విమానాల కోసం టిక్కెట్‌లను కలిగి ఉన్న కస్టమర్‌లు ఎయిర్‌లైన్ వ్యాపారం నుండి బయటపడితే పూర్తి రీఫండ్‌లకు అర్హులు.

క్రెడిట్ లేదా డెబిట్ కార్డ్‌తో ఎయిర్‌లైన్ ద్వారా కొనుగోలు చేసిన ఏదైనా విమానానికి స్వయంచాలకంగా రీఫండ్‌లను ప్రాసెస్ చేస్తుందని స్పిరిట్ శనివారం తెలిపింది. విమానయాన సంస్థ కలిగి ఉంది వెబ్‌సైట్‌ను సెటప్ చేయండి దాని షట్‌డౌన్‌కు సంబంధించిన ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వడానికి.

“ఇంకా జరగని ఫ్లైట్ కోసం మీరు స్పిరిట్ టిక్కెట్‌ని కలిగి ఉన్నట్లయితే, ఫెడరల్ క్రెడిట్ చట్టాల ప్రకారం మీరు మీ క్రెడిట్ కార్డ్ కంపెనీ నుండి దాన్ని తిరిగి పొందుతారు” అని గ్రీన్‌బర్గ్ చెప్పారు.

అయినప్పటికీ, ప్రయాణికులు తమ రీఫండ్‌లను పొందడంలో అడ్డంకులను ఎదుర్కొంటారు.

“ఏం జరుగుతుందో చాలా నిశితంగా గమనించండి మరియు ఎయిర్‌లైన్ ఆపరేషన్ ఆపివేస్తే, మీరు టిక్కెట్‌ను కొనుగోలు చేయడానికి ఉపయోగించిన క్రెడిట్ కార్డ్‌కి కాల్ చేసి, ఛార్జీని వివాదం చేయండి” అని ది పాయింట్స్ గైలో ట్రావెల్ కంటెంట్ డైరెక్టర్ ఎరిక్ రోసెన్ CBS న్యూస్‌తో అన్నారు. “ఫలితం సేవ యొక్క డెలివరీ చేయకపోవడం, ఇది ఛార్జీని వివాదం చేయడానికి కారణం.”

నగదు చెల్లించిన లేదా ఎయిర్‌లైన్ లాయల్టీ పాయింట్లను ఉపయోగించిన స్పిరిట్ కస్టమర్‌లు అదృష్టానికి దూరంగా ఉండవచ్చు, ఆ పాయింట్‌లను ఇతర ఎయిర్‌లైన్స్ లాయల్టీ ప్రోగ్రామ్‌లకు బదిలీ చేయలేమని రోసెన్ చెప్పారు.

శనివారం ప్రకటనలో, వోచర్, క్రెడిట్ లేదా ఉచిత స్పిరిట్ పాయింట్‌లను ఉపయోగించి “విమానాలను బుక్ చేసుకున్న అతిథులకు పరిహారం” “దివాలా ప్రక్రియ ద్వారా తర్వాత తేదీలో నిర్ణయించబడుతుంది” అని స్పిరిట్ తెలిపింది.

అయినప్పటికీ, పాయింట్స్ పాత్ వ్యవస్థాపకుడు జూలియన్ ఖీల్ రాబోయే స్పిరిట్ ఫ్లైట్ కోసం టిక్కెట్‌ను రద్దు చేయకుండా సలహా ఇస్తున్నారు.

“రీఫండ్ వాగ్దానం లేకుండా ఇప్పుడు మీ టిక్కెట్‌ను రద్దు చేయడం వలన అన్ని రక్షణలు తొలగిపోతాయి. బదులుగా, మీ టిక్కెట్‌పై వేలాడదీయండి మరియు మీ బ్యాంక్‌లో ఛార్జ్‌బ్యాక్ ఫైల్ చేయండి” అని అతను చెప్పాడు.

రక్షించడానికి ఇతర విమానయాన సంస్థలు?

ఆకస్మిక షట్‌డౌన్ అంటే కొంతమంది ప్రయాణికులు ఫ్లైట్ హోమ్ కోసం ఇతర విమానయాన సంస్థలను ఆశ్రయించవలసి ఉంటుంది. యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ శుక్రవారం “స్పిరిట్ కస్టమర్‌లు మరియు ఉద్యోగులకు మద్దతు ఇవ్వడానికి సిద్ధమౌతోంది” మరియు త్వరలో మరిన్ని వివరాలను అందజేస్తామని తెలిపింది. అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ కూడా స్పిరిట్ సేవను నిలిపివేస్తే, ఒంటరిగా ఉన్న ప్రయాణీకులకు సహాయం చేయడానికి తీసుకుంటున్న చర్యలను ప్రకటించింది.

“అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ బృందం స్పిరిట్ ఎయిర్‌లైన్స్ కస్టమర్‌లు మరియు బృంద సభ్యులకు మద్దతు ఇవ్వడానికి చేయగలిగినదంతా చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది” అని అది CBS న్యూస్‌కి ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది. “ప్రయాణంలో అంతరాయం కలిగించే కస్టమర్‌లకు సహాయం చేయడానికి, మేము వెంటనే స్పిరిట్ రూట్‌ల కోసం మెయిన్ క్యాబిన్ టిక్కెట్‌లపై ఫేర్ క్యాప్‌లను అమలు చేసాము, ఇక్కడ మేము నాన్‌స్టాప్ సర్వీస్‌ను కూడా అందిస్తాము మరియు వీలైనంత ఎక్కువ మంది కస్టమర్‌లకు మద్దతునిస్తాము.”

ఇటువంటి ఛార్జీల పరిమితులు అమెరికన్ ధరలను పరిమితం చేస్తాయి, అయితే స్పిరిట్ కస్టమర్‌లు వారు ఊహించిన దానికంటే ఎక్కువ చెల్లించవలసి ఉంటుంది.

“స్పిరిట్ ప్రయాణీకులకు రెస్క్యూ ఛార్జీలను అందిస్తామని వారు చెప్పారు, అయితే స్పిరిట్ అందించిన ప్రతి రూట్‌లో వాటిని అందిస్తారా అనేది అస్పష్టంగా ఉంది” అని అట్మాస్పియర్ రీసెర్చ్ గ్రూప్ వ్యవస్థాపకుడు, పరిశ్రమ విశ్లేషకుడు హెన్రీ హార్టెవెల్డ్ట్ CBS న్యూస్‌తో అన్నారు.

జెట్ బ్లూ మరియు ఫ్రాంటియర్ బాధిత ప్రయాణికులకు సాయం చేసేందుకు తాము సిద్ధంగా ఉన్నామని ప్రకటనలు కూడా పోస్ట్ చేసింది.

మరొక ఎయిర్‌లైన్‌కు అవసరమైతే వారి స్పిరిట్ ప్రయాణాల కాపీలను ఉంచుకోవాలని హార్టెవెల్డ్ట్ కస్టమర్‌లను కోరారు.

“ఈ విమానయాన సంస్థలు వసూలు చేసే సాధారణ ఛార్జీల కంటే ఈ రెస్క్యూ ఛార్జీలు తక్కువ ఖర్చుతో ఉండవచ్చు, కానీ బహుశా స్పిరిట్ ఛార్జీల కంటే చాలా ఖరీదైనవి కావచ్చు” అని హార్టెవెల్డ్ట్ జోడించారు.

ఛార్జీలపై మరింత ఒత్తిడి

ఇతర విమానయాన సంస్థలు ఆ మార్గాలను ఎంత త్వరగా నింపుతాయి అనేదానిపై ఆధారపడి స్పిరిట్ పతనం విమాన ఛార్జీలను ప్రభావితం చేస్తుందని, అయితే రద్దీగా ఉండే వేసవి సీజన్‌కు ముందు కార్యకలాపాలను విస్తరించడం కష్టమని హార్టెవెల్డ్ చెప్పారు.

“ఎయిర్‌లైన్స్ ప్లాన్‌లు వేసవిలో ఇప్పటికే కట్టుబడి ఉన్నాయి. కానీ కాలక్రమేణా, మూడు నుండి ఆరు నెలల్లో, స్పిరిట్ అందించిన మార్కెట్‌లలోకి ప్రవేశించడానికి ఫ్రోనిటర్, అవెలో, బ్రీజ్ మరియు అల్లెజియంట్ చర్యలు తీసుకోవడంలో నేను ఆశ్చర్యపోనవసరం లేదు,” అని స్పిరిట్ యొక్క తక్కువ-ధర పోటీదారులను ఉటంకిస్తూ హార్ట్‌వెల్డ్ చెప్పారు. “చాలా బడ్జెట్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఏదో ఒకవిధంగా స్పిరిట్‌ను బ్యాక్‌ఫిల్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తాయని నేను ఆశిస్తున్నాను.”

స్పిరిట్ వినియోగదారులలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందకపోయినా, విమాన ఛార్జీలను అదుపులో ఉంచడంలో సహాయపడిందని ఖీల్ చెప్పారు.

“వారితో త్వరలో పోతుంది, మేము పెరుగుదలను చూసే అవకాశం ఉందని నేను భావిస్తున్నాను,” అని అతను చెప్పాడు. “ఇది జెట్ ఇంధన ధరల పెరుగుదల నుండి మేము ఇప్పటికే చూస్తున్న విమాన ఛార్జీల పెరుగుదలకు పైన ఉంది. ఇది పరిస్థితిని మరింత దిగజార్చుతుంది.”