ఫోర్డ్ ఫియస్టా మనకు తెలిసిన దాని నుండి చాలా భిన్నంగా తిరిగి రావచ్చు; ఏ మార్పులు చూడండి

ప్రచురించని మరియు భవిష్యత్ ID.1 మరియు ID.2 లకు ప్రాతిపదికగా ఉపయోగపడే చిన్న MEB ఎంట్రీ ప్లాట్‌ఫాం ఆధారంగా, ఫియస్టా 400 కిలోమీటర్ల స్వయంప్రతిపత్తితో విద్యుత్తుతో తిరిగి రావచ్చు.

ఐరోపాలో కాంపాక్ట్‌ల మధ్య బలమైన పోరాటం పొందడానికి ఫియస్టా తిరిగి రావడం కూడా చాలా ముఖ్యం. ఈ విభాగంలో రెనాల్ట్ 5, ప్యుగోట్ ఇ -208, బైడ్ డాల్ఫిన్, ఒపెల్ కోర్సా మరియు మరెన్నో మంచి ఎంపికలు ఉన్నాయి.

ఫోర్డ్ ఇ విడబ్ల్యు

తయారీదారుల మధ్య ఒప్పందంతో, ఫోర్డ్ ఆరు సంవత్సరాలలో ఉత్పత్తి పరిమాణాన్ని 1.2 మిలియన్ యూనిట్లకు పెంచాలని భావిస్తుంది. సమాచారం ప్రకారం, విద్యుదీకరణపై దృష్టి పెట్టడంతో పాటు, వ్యూహాత్మక కూటమి వాణిజ్య వాహనాలు మరియు స్వయంప్రతిపత్తమైన డ్రైవింగ్ వ్యవస్థ ఉత్పత్తికి కూడా అందిస్తుంది.

మరోవైపు, VW ఎక్కువ మోడల్స్ షేరింగ్ ప్లాట్‌ఫాం మరియు భాగాలతో పోటీతత్వం మరియు స్కేల్‌ను పొందుతుంది. To థామస్ షిక్మాల్సమూహం యొక్క సాంకేతికత మరియు CEO కి బాధ్యత వహిస్తుంది వోక్స్వ్యాగన్విద్యుదీకరణలో ఉనికిని నిర్ధారించడానికి వేగం మరియు లాభదాయకత అవసరం.

“మేము ఫోర్డ్‌తో పాటు ఈ రెండు లక్ష్యాలపై పని చేస్తున్నాము. నేటి ఒప్పందం రెండు సంస్థల విద్యుదీకరణను మరింత వేగవంతం చేస్తుంది. ఇది MEB యొక్క బలానికి కూడా రుజువు, ఇది ఒకే అధిక -టెక్ ప్యాకేజీ, పోటీ ఖర్చులు మరియు ప్రాజెక్ట్ అమలు వేగాన్ని అందిస్తుంది” అని ఆయన చెప్పారు.

https://www.youtube.com/watch?v=9Geqx8_80co