కిమి ఆంటోనెల్లి టీనేజ్ పేస్ మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్‌ను ఆకట్టుకుంటుంది

ఇటాలియన్ 18 ఏళ్ల కిమి ఆంటోనెల్లి గ్రిడ్ యొక్క రెండవ వరుసలో ఆదివారం మయామి గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ప్రారంభిస్తాడు, ఎందుకంటే అతను ఫార్ములా వన్లో తన ఆకట్టుకునే రూకీ సీజన్‌ను కొనసాగిస్తున్నాడు. జనవరిలో మాత్రమే తన డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందిన టీనేజర్ యొక్క దృశ్యం, అతని మెర్సిడెస్ సహచరుడు జార్జ్ రస్సెల్ కంటే పి 3 ని పూర్తి చేసి, మరింత అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్ల హోస్ట్ ప్రజల ination హను పట్టుకుంది, ఇది నాలుగుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్‌ను షాక్ చేయదు. మెక్‌లారెన్ యొక్క లాండో నోరిస్ కంటే శనివారం అర్హత సాధించిన డచ్మాన్ పోల్ స్థానాన్ని పొందాడు, కాని ఆంటోనెల్లి తన పొక్కుల వేగం వెనుక 0.067 సెకన్ల వెనుకబడి ఉన్నాడు.

“నేను ఆశ్చర్యపోను” అని రెడ్ బుల్ యొక్క వెర్స్టాప్పెన్, డిఫెండింగ్ ప్రపంచ ఛాంపియన్ మరియు మయామిలో జరిగిన మూడు గ్రాండ్ ప్రిక్స్ రేసుల్లో రెండు విజేత.

“మళ్ళీ, మీరు ఇప్పుడే ఫార్ములా వన్లో ప్రారంభించినప్పుడు నేర్చుకోవడానికి చాలా ఉంది మరియు నిజంగా ఈ వేగంతో ఉండటానికి చాలా బాగుంది.

“కానీ నేను అదే సమయంలో ఆశ్చర్యపోనవసరం లేదు మరియు అతను మాత్రమే బాగుపడతాడు. ఇది అంత సులభం అని నేను అనుకుంటున్నాను.”

ఎలైట్ విభాగంలోకి ప్రవేశించడానికి అంటోనెల్లి రికార్డు తన సామర్థ్యానికి క్రీడను అప్రమత్తం చేసిందని నోరిస్ చెప్పాడు.

“అతను తన కార్ రేసింగ్ కెరీర్‌లో చేసినదంతా చాలా బలంగా ఉంది. అతనికి చాలా మంచి సహచరుడు వచ్చాడు … కాబట్టి అతను ఇప్పుడు ఆ సహచరుడిని ఓడించాలంటే, జార్జ్‌ను ఓడించి, అతను స్పష్టంగా చాలా మంచి పని చేస్తున్నాడు” అని బ్రిటిష్ డ్రైవర్ చెప్పారు.

ఆంటోనెల్లి శనివారం స్ప్రింట్ రేసు కోసం పోల్ తీసుకున్నాడు, అతన్ని ఏ ఎఫ్ 1 రేసులోనైనా టాప్ స్లాట్‌లో ప్రారంభించిన అతి పిన్న వయస్కుడైన డ్రైవర్‌గా నిలిచాడు, కాని అతను మొదటి మలుపులో ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ చేత అధిగమించాడు మరియు నోరిస్ గెలిచిన రేసులో ఏడవ స్థానంలో నిలిచాడు.

ఏదేమైనా, అంటోనెల్లి సాధారణంగా ఎఫ్ 1 మరియు మెర్సిడెస్ కారు యొక్క ప్రత్యేకతల గురించి త్వరగా నేర్చుకుంటున్నానని చెప్పాడు.

“ప్రతి వారాంతంలో ఒక అభ్యాసం మరియు అనుభవం. నాకు కారుతో మరింత నమ్మకం ఉంది. ఈ వారాంతం ఇప్పటివరకు బాగా జరుగుతోంది. ఈ ఉదయం ఇది కొంచెం నిరాశపరిచింది, కాని ఈ విధంగా తిరిగి బౌన్స్ అవ్వడం మంచిది.

“నేను నిన్న ఉన్నట్లుగా కొంచెం కష్టపడ్డాను, నిన్న నాకు అంత క్లీన్ రన్ లేదు. కాని ఆ చివరి ల్యాప్ చాలా బాగుంది. నేను కొంచెం అత్యాశతో ఉన్నాను, కాని మిగిలిన ల్యాప్ చాలా బాగుంది, కాబట్టి నేను దానితో సంతోషంగా ఉన్నాను.

“ఖాళీలు చాలా గట్టిగా ఉన్నాయి, మరియు ఖచ్చితంగా, మీరు కొన్ని వందల వంతు పొందగలిగితే, మీరు చాలా ప్రదేశాలను తయారు చేసుకోవచ్చు. ఇది నిజంగా అన్నింటినీ కలిపి ఉంచడం గురించి మరియు ఇప్పటివరకు ఈ వారాంతంలో, నేను అలా చేస్తున్నాను. రేపు మనం మంచి రేసును కలిగి ఉంటాము.”

ఆంటోనెల్లి ఇప్పుడు ఇటాలియన్ ఎఫ్ 1 అభిమానుల ఆశలను తీసుకువెళుతుంది, వారిలో ఒకరు కీర్తిని తిరిగి మోటర్‌స్పోర్ట్-పిచ్చి దేశానికి తీసుకురాగలరు, ఇది 2006 లో జియాన్కార్లో ఫిసిచెల్లా నుండి గ్రాండ్ ప్రిక్స్ విజేతగా లేదు.

డ్రైవర్ల ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్‌ను గెలుచుకున్న చివరి ఇటాలియన్ 1953 లో అల్బెర్టో అస్కారి, అయినప్పటికీ 1978 ఛాంపియన్ మారియో ఆండ్రెట్టి ఇటలీలో జన్మించాడు కాని యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు ప్రాతినిధ్యం వహించాడు.

(హెడ్‌లైన్ మినహా, ఈ కథను ఎన్‌డిటివి సిబ్బంది సవరించలేదు మరియు సిండికేటెడ్ ఫీడ్ నుండి ప్రచురించబడింది.)