అంటారియో టైర్లను నిల్వ చేయకుండా ఆపాలని కోరుతోంది. విమర్శకులు దాని రీసైక్లింగ్ లక్ష్య మార్పులను వెనక్కి తీసుకోవాలని చెప్పారు

అంటారియన్లు తమ వేసవి టైర్లను ధరించడం ప్రారంభించినప్పుడు, ఫోర్డ్ ప్రభుత్వం ఉపయోగించిన టైర్లను రీసైకిల్ చేయడం గురించి నియమాలను మార్చాలని కోరుకుంటుంది మరియు విమర్శకులు ఇప్పటికే అలారం వినిపిస్తున్నారు.

ప్రతిపాదిత మార్పులు టైర్ ఉత్పత్తిదారులచే ఒప్పందం కుదుర్చుకున్న థర్డ్-పార్టీ కంపెనీలు తమ రీసైక్లింగ్‌ను ప్రొడ్యూసర్ రెస్పాన్సిబిలిటీ ఆర్గనైజేషన్స్ (PROలు)గా పికప్ కోసం అడిగే మరియు 50 కంటే ఎక్కువ టైర్‌లను కలిగి ఉన్న ఏ సైట్ నుండి అయినా టైర్లను సేకరిస్తాయి. అంటారియో పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకారం, PROలు ప్రతిస్పందన సమయానికి హామీ ఇవ్వాలి.

గత పతనంలో అంటారియోలోని రెండు సైట్లలో వందల వేల టైర్లు పేరుకుపోయిన తర్వాత పాత టైర్లు పేరుకుపోకుండా నిరోధించడానికి ఈ మార్పులు చేసినట్లు ప్రావిన్స్ చెబుతోంది.

కానీ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ప్రాంతీయ NDP విమర్శకుడు పీటర్ టాబున్స్, ప్రతిపాదిత సవరణలు తక్కువగా ఉన్నాయని అన్నారు.

“వారు ప్రాథమిక సమస్యతో వ్యవహరించరు. ఈ ప్రభుత్వం రీసైకిల్ చేయవలసిన టైర్ల శాతాన్ని 85 నుండి 65కి వెనక్కి తీసుకుంది, మరియు అది సరిదిద్దడం లేదు. మరియు టైర్లను సేకరించకపోవటంతో ఇప్పుడు మేము ఎదుర్కొంటున్న సమస్యలను ఇది కొనసాగించబోతోంది” అని టాబున్స్ చెప్పారు.

జనవరి 2025లో మార్పులు అమలులోకి వచ్చే ముందు టైర్ రీసైక్లింగ్ లక్ష్యాలను మంత్రిత్వ శాఖ పునరుద్ధరించాల్సిన అవసరం ఉందని టబున్స్ చెప్పారు.

టైర్ల నిల్వలను నివారించాలని ప్రావిన్స్ కోరుకుంటుందని మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది

పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖ ప్రతినిధి గ్యారీ వీలర్ మాట్లాడుతూ, ప్రతిపాదిత సవరణలు టైర్ల నిల్వలు మరియు టైర్ల సేకరణలో అంతరాయాలను నివారించే ప్రయత్నమని చెప్పారు.

“ప్రొడ్యూసర్లు మరియు ప్రొడ్యూసర్ రెస్పాన్సిబిలిటీ ఆర్గనైజేషన్లు (PROలు) అందుబాటులోకి వచ్చినప్పుడు అన్ని జీవితకాల టైర్లను సేకరించి, నిర్వహించాలని మా ప్రభుత్వం భావిస్తోంది మరియు అన్ని టైర్లను సహేతుకమైన సమయంలో సేకరించి, నిర్వహించేలా మేము కొత్త అవసరాలను ప్రతిపాదిస్తున్నాము” అని వీలర్ చెప్పారు.

పీక్ టైర్ మార్పు సీజన్లలో, అక్టోబర్ నుండి డిసెంబర్ మరియు ఏప్రిల్ నుండి మే వరకు మరియు మిగిలిన సంవత్సరంలో రెండు నెలలలోపు టైర్లను అభ్యర్థించిన నెలలోపు PROలు సేకరించవలసి ఉంటుందని మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది.

అంటారియో యొక్క రిసోర్స్ రికవరీ మరియు సర్క్యులర్ ఎకానమీ యాక్ట్, 2016 ప్రకారం, టైర్ మరియు వాహన తయారీదారులు వంటి టైర్ ఉత్పత్తిదారులు అంటారియో మార్కెట్లోకి సరఫరా చేసే టైర్ల సేకరణ మరియు జీవిత ముగింపు నిర్వహణకు బాధ్యత వహిస్తారు.

PRO లు తమ సేకరణ నెట్‌వర్క్‌లో భాగమైనా లేదా అనే దానితో సంబంధం లేకుండా ఏదైనా టైర్ సేకరణ సైట్ నుండి టైర్‌లను సేకరించి, వాటిని రీసైకిల్ చేయడం, రీట్రేడ్ చేయడం లేదా తిరిగి తయారు చేయడం వంటి వాటితో సంబంధం లేకుండా PRO లు టైర్‌లను సేకరించాల్సి ఉంటుందని వీలర్ చెప్పారు.

అడ్మినిస్ట్రేటివ్ పెనాల్టీలపై $1-మిలియన్ పరిమితిని తొలగించడం ద్వారా రిసోర్స్ ప్రొడక్టివిటీ మరియు రికవరీ అథారిటీ ద్వారా అమలును వేగవంతం చేయాలని మంత్రిత్వ శాఖ కోరుతోంది. “అనుకూలతకు వ్యతిరేకంగా బలమైన నిరోధకాలను” సృష్టించడం దీని లక్ష్యం, అని వీలర్ చెప్పారు.

స్క్రాప్ టైర్ నంబర్ల గురించి అసోసియేషన్ ఆందోళన చెందుతోంది

అంటారియో టైర్ డీలర్స్ అసోసియేషన్ (OTDA) ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ ఆడమ్ మోఫాట్ ప్రకారం, టైర్ నిల్వలు పర్యావరణ, ఆరోగ్యం, భద్రత మరియు అగ్ని ప్రమాదాలను కలిగిస్తాయి.

టైర్ డీలర్లు, ఆటో దుకాణాలు మరియు సేకరణ సైట్‌లు స్ప్రింగ్ ఛేంజ్‌ఓవర్ సీజన్ ప్రారంభమవుతున్నందున స్క్రాప్ టైర్ల సంఖ్యలో పెరుగుదలను గుర్తించాయని మరియు సేకరణ ఆలస్యం అయినట్లు నివేదికలు ఉన్నాయని మోఫాట్ చెప్పారు.

“కాలానుగుణ డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి సేకరణ కార్యకలాపాలు పెరగకపోతే, గత పతనం అనుభవించిన మాదిరిగానే నిల్వ పరిస్థితులను సిస్టమ్ తిరిగి ఆవిర్భవించడం ప్రారంభిస్తుందని మేము ఆందోళన చెందుతున్నాము” అని ఆయన చెప్పారు.

2019 నుండి, అంటారియోలోని టైర్ ఉత్పత్తిదారులు రీసైక్లింగ్‌కు వ్యక్తిగతంగా బాధ్యత వహిస్తున్నారు, అయితే కోటాలను రీసైక్లింగ్ చేసే బాధ్యతను PROలకు అవుట్‌సోర్స్ చేయవచ్చు. ఈ కంపెనీలు టైర్లను సేకరించడానికి మరియు ప్రాసెస్ చేయడానికి హౌలర్లు మరియు రీసైక్లర్లతో ఒప్పందం చేసుకోవచ్చు.

జనవరి 2025లో, అంటారియో ప్రభుత్వం ఉపయోగించిన టైర్ల సేకరణ లక్ష్యాలను తగ్గించింది. టైర్ ఉత్పత్తిదారులు ఇప్పుడు బరువుతో సేకరించిన ఉపయోగించిన టైర్లలో 85 శాతం కాకుండా 65 శాతం మాత్రమే రీసైకిల్ చేయాలి. ప్రభుత్వం ప్రావిన్స్‌లో అవసరమైన సేకరణ స్థలాల సంఖ్యను కూడా తగ్గించింది.

ఈ మార్పులు రీసైక్లింగ్, ప్రాసెసింగ్ మరియు పారవేయడం కోసం సేకరించిన టైర్ల సంఖ్యను తగ్గించడానికి దారితీసింది, టాబున్స్ ప్రకారం.

కరెన్ విర్సిగ్, అడ్వకేసీ గ్రూప్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ డిఫెన్స్‌లో ప్లాస్టిక్‌ల సీనియర్ మేనేజర్, మార్పుల తర్వాత రెండు ప్రధాన టైర్ల నిల్వలు కనిపించాయని చెప్పారు. ఏదైనా టైర్ నిల్వలు ప్రమాదాలతో కూడుకున్నాయని ఆమె అన్నారు.

“టైర్లు మండేవి మరియు కాల్చినప్పుడు అవి చాలా విషపూరితమైన కాలుష్యాన్ని విడుదల చేస్తాయి. అవి సూర్యరశ్మిలో విరిగిపోతాయి మరియు విషపూరిత పదార్థాలను ఆ ప్రాంతంలోని భూగర్భజలాలు మరియు ఉపరితల నీటిలోకి చేర్చగలవు” అని విర్సిగ్ చెప్పారు.

“మేము సేకరించిన టైర్లను చూడాలనుకుంటున్నాము మరియు వాటిని సురక్షితంగా ఉపయోగకరమైనదిగా ప్రాసెస్ చేయాలనుకుంటున్నాము.”

ఫిబ్రవరి 1990లో, హామిల్టన్‌కు దక్షిణంగా 40 కిలోమీటర్ల దూరంలోని ఓంట్‌లోని హాగర్స్‌విల్లేలోని టైర్ కింగ్ టైర్ రీసైక్లింగ్ యార్డ్‌లో టైర్‌లో మంటలు చెలరేగాయి. మంటలు 14 మిలియన్ స్క్రాప్ టైర్లు కాలిపోయాయి మరియు 17 రోజుల పాటు విషపూరిత పొగలు వ్యాపించాయి.

సవరణలను సరళంగా ఉంచండి, PRO అధ్యక్షుడు చెప్పారు

టొరంటోలోని మోబియస్ ప్రో సర్వీసెస్ ప్రెసిడెంట్ మౌరీ ష్నియర్ మాట్లాడుతూ, “టైర్ ఉత్పత్తిదారుల పనితీరు లక్ష్యాలను 2025కి ముందు ఉన్న స్థాయికి పెంచడం ద్వారా” సరళమైన సవరణలను చూడాలనుకుంటున్నాను.

లక్ష్యాలు ఎక్కువగా ఉంటే, పనిని పూర్తి చేయడానికి మార్కెట్ స్వాధీనం చేసుకుంటుందని ష్నియర్ చెప్పారు.

ఈ ప్రావిన్స్ మే 2 వరకు ప్రజల అభిప్రాయాన్ని కోరుతోంది.