3 తిరిగి రావడానికి టెస్లా చేయవలసిన విషయాలు
టెస్లా విరామం పొందలేడు.
సీఈఓపై ఎదురుదెబ్బల మధ్య కంపెనీ స్టాక్ పడిపోయింది ఎలోన్ మస్క్మరియు బుధవారం దాని తాజా డెలివరీ నివేదిక దాని కార్ల అమ్మకాల వ్యాపారం ప్రాథమికంగా ఇబ్బందుల్లో ఉందని తేలింది.
సంస్థ యొక్క క్యూ 1 డెలివరీలు మునుపటి సంవత్సరం నుండి 13% పడిపోయింది, కేవలం 336,700, విశ్లేషకుల సూచనల కంటే తక్కువ. వాహన తయారీదారుపై సాధారణంగా బుల్లిష్ ఉన్న డాన్ ఇవ్స్, వాహన తయారీదారుడు “పూర్తిస్థాయి సంక్షోభంలో” ఉందని చూపించే ఈ బొమ్మలను “విపత్తు” అని పిలుస్తారు.
బిజినెస్ ఇన్సైడర్ ఆటో పరిశ్రమ యొక్క గొప్ప పరిశీలకులతో మాట్లాడింది, కంపెనీలను తిప్పికొట్టడానికి కంపెనీ ఏమి చేయాలి అనే దాని గురించి.
మరిన్ని మోడళ్లను ప్రారంభించండి
మస్క్కు వ్యతిరేకంగా రాజకీయ ఎదురుదెబ్బలు ముఖ్యాంశాలను పొందగా, కెల్లీ బ్లూ బుక్ సీన్ టక్కర్ యొక్క లీడ్ ఎడిటర్ BI కి మాట్లాడుతూ టెస్లా యొక్క వృద్ధాప్య ఉత్పత్తి శ్రేణి డెలివరీలు పడటానికి పెద్ద కారణం.
ఫిబ్రవరి 2023 నుండి కార్ల తయారీదారు డెలివరీ సంఖ్యలలో దిగజారుతున్న ధోరణితో పట్టుబడుతున్నారని ఆయన అన్నారు.
“వారు 2020 నుండి 2023 వరకు పెరిగారు, ఆపై వారు కుంచించుకుపోయారు” అని టక్కర్ ఉటంకిస్తూ చెప్పారు కెల్లీ బ్లూ బుక్ నుండి డేటా ఫిబ్రవరి 2023 లో టెస్లా 60,325 నెలవారీ యుఎస్ అమ్మకాల గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది.
టెస్లా యొక్క సైబర్ట్రక్ 2023 లో ప్రారంభించినప్పటి నుండి అమ్మకాలను నడపడంలో విఫలమైంది. ఫ్రెడెరిక్ జె. బ్రౌన్/జెట్టి
వాహన తయారీదారు దాని అమ్ముడుపోయే పునరుద్ధరించిన సంస్కరణను అమ్మడం ప్రారంభించాడు మోడల్ Y ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో కానీ 2023 లో సైబర్ట్రాక్ నుండి కొత్త వాహనాన్ని ప్రారంభించలేదు.
అయితే 2024 లో చిన్న EV ట్రక్ మార్కెట్లో సైబర్ట్రక్ అత్యధికంగా అమ్ముడైన వాహనంటెస్లా అమ్మకాల సంఖ్యలను పెంచడంలో పికప్ విఫలమైంది. 2025 మొదటి త్రైమాసికంలో, కంపెనీ కేవలం 12,991 “ఇతర మోడళ్లను” విక్రయించింది, ఇందులో ఉంది సైబర్ట్రక్మోడల్ లు, మరియు మోడల్ x.
వర్జీనియా విశ్వవిద్యాలయం యొక్క డార్డెన్ స్కూల్ ఆఫ్ బిజినెస్లో బిజినెస్ ప్రొఫెసర్ మరియు EV పరిశ్రమ నిపుణుడు మైఖేల్ లెనోక్స్ BI కి మాట్లాడుతూ, యూరోపియన్ మరియు చైనీస్ తయారీదారులు ఇప్పుడు EV మోడళ్లను కలిగి ఉన్నారు, ఇది టెస్లాకు ఒకప్పుడు “తినడం”.
“మేము ప్రస్తుతం ఉన్న ప్రపంచంలోని అన్ని ప్రస్తుత ఆటో తయారీదారులచే భారీ ప్రవేశాన్ని చూశాము” అని ఆయన చెప్పారు.
కాక్స్ ఆటోమోటివ్ వద్ద ఇండస్ట్రీ ఇన్సైట్స్ డైరెక్టర్ స్టెఫానీ వాల్డెజ్ స్ట్రీట్, యుఎస్ మార్కెట్లో EV ల సంఖ్య 2020 లో 19 నుండి 78 వరకు బెలూన్ అయిందని BI కి చెప్పారు.
ఇది తయారు చేసిందని ఆమె అన్నారు సరసమైన EV ప్రారంభంటెస్లా 2025 మొదటి భాగంలో ఉత్పత్తిలోకి వెళ్ళబోతోందని, ఇది సంస్థకు మరింత కీలకం.
“వారికి సరసమైన కొత్త మోడల్ అవసరం, ఎందుకంటే వినియోగదారులకు స్థోమత భారీ సమస్యగా ఉంది” అని వాల్డెజ్ స్ట్రీటీ అన్నారు.
యుఎస్లో సగటు కొత్త వాహన ధరలతో ఇప్పుడు $ 50,000 కి దగ్గరగా మరియు సుంకాలు ధరలను మరింత పెంచడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి, టెస్లా సామూహిక-మార్కెట్ EV ను ప్రారంభించడానికి సమయం పండింది-ముఖ్యంగా యుఎస్ లో కంపెనీ కర్మాగారాలు సుంకాల నుండి కొంతవరకు రక్షించగలదు.
“టెస్లా గతంలో వారు రెండు వృద్ధి తరంగాల మధ్య ఉన్నారని చెప్పారు, కాబట్టి వాటిని ఆ తదుపరి వృద్ధి తరంగానికి నడిపించడానికి వారికి ఏదైనా అవసరం” అని వాల్డెజ్ స్ట్రీటీ చెప్పారు.
కొంతమంది ఉప $ 30,000 వాహన టెస్లా యొక్క పొదుపు దయను పరిగణించగలిగినప్పటికీ, టక్కర్ మాట్లాడుతూ, సంస్థ తన సరసమైన EV ని సూచించలేదని చెప్పారు, తప్పనిసరిగా అధిక-వాల్యూమ్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఇది చిన్న బ్యాటరీ లేదా వేర్వేరు బ్యాటరీ టెక్నాలజీతో మోడల్ 3 లేదా మోడల్ వై యొక్క కొత్త వెర్షన్ కావచ్చునని ఆయన అన్నారు.
“ఇది నిజంగా బలవంతపు అధిక-వాల్యూమ్ ఉత్పత్తి కాదు, అది కనీసం యునైటెడ్ స్టేట్స్లోనైనా అమ్మకాల సమూహాన్ని గెలుచుకుంటుంది” అని టక్కర్ చెప్పారు.
మరింత అధునాతన టెక్ విడుదల చేయండి
టెస్లా కూడా “సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ముందుకు నెట్టడంపై దృష్టి పెట్టాలని లెనాక్స్ చెప్పారు, తద్వారా అవి బ్యాటరీ నుండి ఎక్కువ సామర్థ్యం మరియు తక్కువ ఖర్చును పొందవచ్చు.”
టెస్లా యొక్క చైనీస్ పోటీదారుడు అని లెనోక్స్ BI కి చెప్పారు, బైడ్, రహదారిపై ఎక్కువ మోడళ్లు ఉండటమే కాకుండా బ్యాటరీ విలువ గొలుసుపై కూడా ఆధిపత్యం చెలాయిస్తాయి. మొదటి త్రైమాసికంలో మంగళవారం 416,00 డెలివరీలను BYD నివేదించింది, ఇది టెస్లా కంటే చాలా ఎక్కువ.
ఛార్జింగ్లో BYD యొక్క తాజా పురోగతి ఒక ప్రముఖ గ్లోబల్ EV సంస్థగా తన స్థానాన్ని బలపరుస్తుందని లెనోక్స్ చెప్పారు.
BYD ఇటీవల కొత్త ఛార్జర్లను ప్రకటించింది, ఇది దాదాపుగా జోడించగలదని పేర్కొంది ఐదు నిమిషాల్లో 250 మైళ్ల పరిధి EV కి. 1,000 kW ఛార్జర్లు టెస్లా యొక్క ప్రస్తుత 250 kW ఛార్జర్ల కంటే నాలుగు రెట్లు శక్తివంతమైనవి, టెస్లా 15 నిమిషాల్లో 200 మైళ్ల పరిధిని జోడించగలదని చెప్పారు. టెస్లా ఈ సంవత్సరం 500 కిలోవాట్ల ఛార్జర్లను విడుదల చేయాలని యోచిస్తోంది, అయితే ఇది ఇప్పటికీ సగం అవుట్పుట్ BYD వాదనలు అందించగలరని పేర్కొంది.
టెక్ ఫ్రంట్లో టెస్లాకు “పైప్లైన్లో ప్రత్యేకంగా ఉత్తేజకరమైనది ఏమీ లేదు” అని టక్కర్ తెలిపారు. టెస్లాస్ 400-వోల్ట్ వ్యవస్థపై నిర్మించబడ్డాయి మరియు చాలా మంది ప్రత్యర్థులు ఇప్పుడు 800-వోల్ట్ వ్యవస్థపై నిర్మించబడ్డాయి, ఇది వేగంగా ఛార్జింగ్ మరియు మెరుగైన పనితీరును అనుమతిస్తుంది.
ఈ వేసవిలో టెస్లా తన రోబోటాక్సి సేవను ఆస్టిన్లో ప్రారంభించబోతుండగా, టెస్లా యొక్క ప్రత్యర్థులు ఇప్పటికే రోబోటాక్సిస్ను ప్రారంభించారని టక్కర్ చెప్పారు – మరియు వాటిని లాభదాయకంగా చేయడానికి చాలా కష్టపడ్డాడు.
“బహుశా టెస్లాకు కొన్ని రహస్య సాస్ ఉండవచ్చు, అది GM చేయని విధంగా పని చేస్తుంది” అని టక్కర్ చెప్పారు. “కానీ అది చేసినప్పటికీ, టెస్లా యొక్క రోబోటాక్సిలో డ్రైవింగ్ ఆనందించినందున ఎవరైనా బయటకు వెళ్లి టెస్లాను కొంటున్నారని నాకు తెలియదు” అని ఆయన చెప్పారు.
ప్రకటనలను ర్యాంప్ చేయండి
టెస్లా సాంప్రదాయకంగా ప్రకటన చేయడానికి ఇష్టపడలేదు, ఆధారపడటానికి ఇష్టపడతారు ఎలోన్ మస్క్స్ సోషల్ మీడియా మరియు నోటి మాట.
అతను 2019 లో ప్రకటనలను “ద్వేషిస్తున్నానని” చెప్పాడు, మరియు వాహన తయారీదారు 2023 లో దాని గురించి ఖర్చు చేయడం ప్రారంభించాడు.
పట్టణంలో కంపెనీ ఏకైక EV గేమ్ అయినప్పుడు టెస్లా యొక్క యాడ్-లైట్ విధానం పని చేసి ఉండవచ్చు-కాని ఇప్పుడు ఆ పోటీ పెరుగుతోంది మరియు టెస్లా యొక్క బ్రాండ్ మౌంటుకు నష్టం కలిగించడంతో, వాల్డెజ్ స్ట్రీటై వాహన తయారీదారు మార్కెటింగ్ బ్లిట్జ్ నుండి ప్రయోజనం పొందవచ్చని చెప్పారు.
ఎలోన్ మస్క్ గత నెలలో వైట్ హౌస్ వద్ద అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ కోసం టెస్లాస్ శ్రేణిని చూపించాడు. ఆండ్రూ హర్నిక్/జెట్టి ఇమేజెస్
ఆమె, “మరింత పోటీ ఉంది, మరియు అక్కడ చాలా ఉన్నప్పుడు మీరు మీ బ్రాండ్ లేదా మీ మోడళ్లను ఎలా పెంచుతారు?”
మస్క్ మిత్రుడు అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ నుండి ఎండార్స్మెంట్ల నుండి టెస్లా ప్రయోజనం పొందారు. గత నెలలో, ట్రంప్ టెస్లా వాహనాల సముదాయాన్ని ఆశ్చర్యపరిచారు వైట్ హౌస్ పచ్చికలో ఒక ప్రెస్ ఈవెంట్. వాణిజ్య కార్యదర్శి హోవార్డ్ లుట్నిక్ కూడా ప్రజలకు చెప్పారు డిప్ కొనండి సంస్థ యొక్క స్టాక్ పడిపోవడంతో.
ఇవి ప్రతిస్పందనగా ఉన్నాయి నిరసనలు, విధ్వంసం మరియు సంస్థపై దాడులు పరిపాలన మరియు అతని ఇతర రాజకీయ జోక్యాలతో మస్క్ ప్రమేయం. సంస్థ యొక్క స్టాక్ క్షీణతకు కారణంలో భాగంగా విశ్లేషకులు రాజకీయాలను ఉదహరించారు.
టెస్లా వ్యతిరేక ఉద్యమం కొనసాగితే అమ్మకాలు కూడా ప్రభావితమవుతాయని టక్కర్ చెప్పారు.
“చాలా మంది ప్రజలు కారు కొనడానికి పికెట్ లైన్ దాటబోరు” అని ఆయన చెప్పారు.