Tech

2026లో, బెంగుళూరును పర్యాటక నగరంగా మార్చాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు, తేలియాడే మసీదు కొత్త ఐకాన్‌గా మారేందుకు సిద్ధమవుతోంది.




డెడీ వహ్యుడి-IST-

BENGKULUEKSPRESS.COM – బెంగుళూరు నగర ప్రభుత్వం బెంగుళూరును ప్రముఖ పర్యాటక నగరంగా వేగవంతం చేయడానికి వ్యూహాత్మక చర్యలను ఖరారు చేస్తూనే ఉంది.

బెంగుళూరు మేయర్, Dedy Wahyudi, 2026 నాటికి పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న అనేక ప్రధాన కార్యక్రమాలను వివరించారు, తీరప్రాంతాలను నిర్మించడం, పర్యాటక గ్రామాలను పునరుద్ధరించడం, కొత్త నగర చిహ్నాలను నిర్మించడం.

పంజాంగ్ బీచ్ పర్యాటక ప్రాంతాన్ని ఏర్పాటు చేయడం ప్రధాన దృష్టిలో ఒకటి. భవిష్యత్తులో సందర్శకులపై అక్రమ వసూళ్లకు పాల్పడే అవకాశం ఉండదని డీడీ ఉద్ఘాటించారు.

బీచ్ టూరిజం నిజంగా స్నేహపూర్వకంగా మరియు సమాజానికి సౌకర్యంగా ఉండేలా ప్రభుత్వం ప్రస్తుతం పరిష్కారాన్ని సిద్ధం చేస్తోంది.

“మేము ఒక పరిష్కారాన్ని సిద్ధం చేస్తున్నాము. పంజాంగ్ బీచ్ వెంబడి 100 ఉచిత గెజిబో యూనిట్లను నిర్మించడమే మా లక్ష్యం. దేవుడు ఇష్టపడితే, అది 2026లో సాకారం అవుతుంది” అని డెడి చెప్పారు.

లాంగ్ బీచ్ మాత్రమే కాదు, బెంగుళూరు నగర ప్రభుత్వం ఇది కేంద్ర ప్రభుత్వం మరియు ప్రాంతీయ ప్రభుత్వంతో సమన్వయంతో దెండమ్ తక్ బన్యాక్ లేక్ (DDTS) ప్రాంతాన్ని కూడా నిర్వహిస్తుంది.

ఇంకా చదవండి:మురా పసర్ బెంగుళూరులో యువకుడి మృతదేహాన్ని గుర్తించారు, శవపరీక్ష ఫలితాల కోసం పోలీసులు వేచి ఉన్నారు

ఇంకా చదవండి:4,369 పార్ట్-టైమ్ PPPK బెంగుళు ప్రాంతీయ ప్రభుత్వం బైతుల్ ఇజ్జా మసీదులో ప్రారంభించబడుతుంది

అంతే కాకుండా, ఆకర్షణీయమైన సాంస్కృతిక పర్యాటక గమ్యస్థానంగా అభివృద్ధి చేసేందుకు కంపుంగ్ సినా ప్రాంతం పునరుజ్జీవన ఎజెండాలో చేర్చబడింది.

ప్రస్తుతం అనేక నగర చిహ్నాలు మరమ్మతులు చేయబడుతున్నాయని డెడీ చెప్పారు. బెలుంగ్‌గుక్ పాయింట్ ల్యాండ్‌స్కేప్ చేయబడింది, కంపుంగ్ సినా సుందరీకరించబడుతుంది, టాబుట్ పార్క్ ఇంకా పూర్తయ్యే దశలో ఉంది మరియు త్వరలో పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

“మాజీ ప్రావిన్షియల్ గవర్నమెంట్ మెస్‌లో బెంగుళూరు మేయర్ కోసం ప్రతినిధి కార్యాలయాన్ని నిర్మించాలనే ప్రణాళిక, అలాగే బెంగుళూరు నగరానికి కొత్త ఐకాన్‌గా మారే ఫ్లోటింగ్ మసీదు నిర్మాణం” అని ఆయన వివరించారు.

మౌలిక సదుపాయాల రంగంలో, బెంగుళూరు నగర ప్రభుత్వం వచ్చే ఏడాది 160 పాయింట్ల లక్ష్యంతో రోడ్డు నిర్మాణ కార్యక్రమాన్ని కొనసాగిస్తుంది. నిర్మించిన ప్రతి రహదారి విభాగం 300 మీటర్ల నుండి ఒక కిలోమీటరు వరకు గణనీయమైన పొడవును కలిగి ఉంటుంది.

“ఈ నగరం చాలా వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది. సంవత్సరానికి వెయ్యి కొత్త ఇళ్ళు ఉండవచ్చు, కానీ వాటన్నింటికీ రహదారి నిర్మాణంతో పాటుగా ఉండదు. మేము దీనిని కొనసాగిస్తున్నాము” అని డెడి వివరించారు.

రోడ్డు నిర్మాణంతో పాటు, డ్రైనేజీ నిర్మాణం మరియు సాధారణీకరణ, అలాగే పర్యావరణ ఆధారిత వ్యర్థాల నిర్వహణ ద్వారా వరద సమస్యలను అధిగమించడంపై కూడా నగర ప్రభుత్వం దృష్టి సారిస్తోంది. 2026 నాటికి, ప్రతి RWకి ఒక వేస్ట్ బ్యాంక్ ఉండాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.

ఇతర వార్తలు మరియు కథనాలను ఇక్కడ చూడండి Google వార్తలు

మూలం:


Source link

Related Articles

Back to top button