2025 బంపర్ ఆశతో విమానయాన సంస్థలు ట్రంప్ సుంకం అల్లకల్లోలం

విమానయాన సంస్థలు 2025 ఇంకా వారి ఉత్తమ సంవత్సరం అవుతుంది. అప్పుడు సుంకాలు వచ్చాయి.

చాలా పరిశ్రమలు తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నాయి డోనాల్డ్ ట్రంప్వాణిజ్య యుద్ధం, విమానయాన సంస్థలు ముఖ్యంగా ఎగుడుదిగుడుగా ప్రయాణించాయి. డ్యూయిష్ బ్యాంక్ విశ్లేషకులు గత వారం యుఎస్ ఎయిర్లైన్స్ పరిశ్రమ “2025 లో ఆదాయ మాంద్యాన్ని ఎదుర్కొంటుందని” అన్నారు.

జనవరిలో ఫలితాలను ప్రకటించిన తరువాత, డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్ 2025 దాని అత్యంత లాభదాయకమైన సంవత్సరం అని అంచనా వేసింది. యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్.

సుంకాలు భారీ ఆర్థిక అనిశ్చితికి కారణమవుతున్నందున డిమాండ్ మునిగిపోతుందనే ఆందోళన కారణంగా ఇప్పుడు ఎయిర్లైన్స్ సిఇఓలు ఎటువంటి వృద్ధిని హెచ్చరిస్తున్నారు. పరిస్థితి శ్రేణి ద్వారా మరింత క్లిష్టంగా ఉంది సంవత్సరం ప్రారంభంలో ప్రకృతి వైపరీత్యాలుఇది డిమాండ్ను తగ్గించింది.

గత వారం ఆదాయాల కాల్‌లో సుంకాలు వ్యాపారాన్ని దెబ్బతీస్తున్నాయని డెల్టా ఇప్పటికే తెలిపిందిమరియు రాబోయే రెండు వారాల్లో ఎక్కువ మంది క్యారియర్లు తమ మొదటి త్రైమాసిక ఫలితాలను ప్రకటించడంతో, పెట్టుబడిదారులు నిశితంగా పరిశీలిస్తారు.

ఏవియేషన్ ఆర్థిక వాతావరణానికి బెల్వెథర్‌గా పనిచేస్తుంది, ఇటీవలి వారాల్లో ముఖ్యంగా అస్థిర స్టాక్ చార్ట్‌లు ఉన్నాయి, ఎందుకంటే మందగమనం సమయంలో బాధపడే మొదటి విషయాలలో ప్రయాణం ఒకటి.

కుటుంబాలు డబ్బు ఆదా చేయవలసి వస్తే, వారు అవసరాల కంటే సెలవులను సులభంగా వదులుకోవచ్చు. కార్పొరేషన్ల కోసం, వ్యాపార పర్యటనలపై సిబ్బందిని పంపడం అనవసరమైన లగ్జరీగా చూడవచ్చు. ఇప్పటికీ ఎగురుతున్న వారు కూడా అధిక లాభదాయకమైన ప్రీమియం క్యాబిన్ల నుండి కోచ్ వరకు డౌన్గ్రేడ్ చేయవచ్చు.

ఏప్రిల్ 2 టారిఫ్ ప్రకటన ద్వారా విమానయాన రంగం ఎక్కువగా ప్రభావితమైందనే వాస్తవం ఇది ప్రతిబింబిస్తుంది ఎయిర్లైన్స్ స్టాక్ ధరలు మరుసటి రోజు 15% వరకు పడిపోతుంది. అప్పుడు ట్రంప్ ప్రకటించినప్పుడు a 90 రోజుల విరామం గత బుధవారం, ఎయిర్లైన్స్ స్టాక్స్ పావు వంతు పెరిగాయి.

ట్రంప్ సుంకం ప్రణాళికలను ప్రకటించినప్పటి నుండి మొత్తం స్టాక్ మార్కెట్ చారిత్రాత్మక అస్థిరతను అనుభవించినప్పటికీ, విమానయాన నిల్వలకు పరిస్థితి చాలా చెడ్డది.

ఈ రంగం కూడా మరింత అస్థిరతను ఎదుర్కొంటోంది ఎందుకంటే విమానయాన సంస్థలు చాలా లాభదాయకంగా ఉన్నప్పుడు బిజీగా ఉన్న వేసవి ప్రయాణ కాలానికి ముందు సుంకం ప్రకటన వచ్చింది.

గత బుధవారం ట్రంప్ సుంకాలను పాజ్ చేయడానికి ముందే, ఆ రోజు ఉదయం ఎయిర్లైన్స్ స్టాక్స్ ర్యాలీ చేస్తున్నాయి. మొదటి త్రైమాసిక ఆదాయాలను పోస్ట్ చేసిన తరువాత ట్రేడింగ్ యొక్క మొదటి గంటలో డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్ 8% పెరిగింది.

దాని ఆర్థిక ఫలితాలు ప్రత్యేకంగా ప్రత్యేకమైనవి కానప్పటికీ, వాల్ స్ట్రీట్ వారు అనుకున్నంత చెడ్డది కాదని భరోసా ఇచ్చింది.

“నిశ్శబ్ద స్వరం ఉన్నప్పటికీ, డెల్టా యొక్క కాన్ఫరెన్స్ కాల్‌లో అనేక ప్రోత్సాహకరమైన పరిశీలనలు ఉన్నాయి, ఇది చాలా మంది భయపడుతుందని మేము నమ్ముతున్న దానికంటే తక్కువ ప్రతికూలంగా ఉన్న కథనంలో ముగుస్తుంది (మనమే కూడా చేర్చబడింది)” అని జెపి మోర్గాన్ విశ్లేషకులు ఒక గమనికలో రాశారు.

అప్పుడు సుంకాలపై విరామం వచ్చింది మరియు స్టాక్ మార్కెట్ కోసం తదుపరి ost పు.

అయినప్పటికీ, డెల్టా 2025 కోసం దాని అత్యంత లాభదాయకమైన సంవత్సరంగా ప్రణాళిక వేసింది. ఆర్థిక అనిశ్చితి కారణంగా CEO ఎడ్ బాస్టియన్ గత వారం “వృద్ధి ఎక్కువగా నిలిచిపోయింది” అని హెచ్చరించారు.

ఇప్పుడు, ఇది సంవత్సరం రెండవ భాగంలో సామర్థ్యాన్ని విస్తరించకూడదని నిర్ణయించింది – ఇందులో వేసవి ప్రయాణ వ్యవధి ఉంది. విమానయాన సంస్థ గతంలో 4%పెరగడానికి ప్రణాళిక వేసింది.

“విమానయాన రంగానికి ఆలస్యమైన బుకింగ్‌లు చాలా ముఖ్యమైనవి మరియు ఫార్వర్డ్ బుకింగ్ వక్రరేఖలో మృదుత్వం డిమాండ్ కారణంగా ధరల శక్తిని బలహీనపరచడం విమానయాన లాభదాయకతపై అసమాన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది” అని కన్సల్టింగ్ సంస్థ అల్వారెజ్ & మార్సాల్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ నీల్ గ్లిన్ బిజినెస్ ఇన్సైడర్‌తో అన్నారు.

“వేసవి ప్రయాణ డిమాండ్ యొక్క సాంప్రదాయిక స్థితిస్థాపకత కారణంగా, శీతాకాలం గరిష్ట వేసవి కాలం కంటే పెద్ద ప్రమాదం అని నిరూపించవచ్చు, మరియు ఎయిర్లైన్స్ మేనేజ్‌మెంట్ జట్లు పీక్ అనంతర వేసవి సామర్థ్య ప్రణాళికలను జాగ్రత్తగా డిమాండ్ ప్రమాదాలను జాగ్రత్తగా పరిశీలిస్తాయని నేను ఆశిస్తున్నాను” అని ఆయన చెప్పారు.

సుంకాల గురించి మరింత అనిశ్చితులు మరియు చైనాకు పెరిగిన రేటు గురువారం మార్కెట్ తగ్గడంతో చైనాకు మళ్లీ కలత చెందింది.

ఎస్ అండ్ పి 500 3.5%ముంచగా, బిగ్ ఫోర్ ఎయిర్లైన్స్ స్టాక్స్ 10%మరియు 14%మధ్య పడిపోయాయి.

గత వారం చూసిన మేజర్ స్వింగ్స్ వెలుపల, సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి వైమానిక నిల్వలు విస్తృతంగా క్షీణించాయి.

యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ షేర్లు గత సంవత్సరం దాదాపు 150% పెరిగాయి, కాని ఇది 2025 ప్రారంభం నుండి మూడవ వంతు తగ్గింది.

డెల్టా కూడా మూడవ స్థానంలో ఉండగా, అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ 44%తగ్గింది. నైరుతి విమానయాన సంస్థలుదాని వ్యాపార నమూనా యొక్క సమగ్రతను కలిగి ఉంది, ఇది దాదాపు పావు వంతు తగ్గింది.

నిరాశావాదం ప్రారంభంలో expected హించిన దానికంటే తక్కువ మంది ప్రయాణిస్తారనే భయాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది – బయలుదేరడం మరింత ఖాళీ సీట్లతో విమానయాన సంస్థలు.

“నెమ్మదిగా పెరుగుదల, అధిక ద్రవ్యోల్బణం మరియు మరింత ఐసోలేషనిస్ట్ ప్రపంచం విమానయాన సంస్థల కోసం పోటీ వాతావరణాన్ని గణనీయంగా భంగపరుస్తుందని మరియు సమీప కాలానికి పెనాల్టీ పెట్టెలో గుణిజాలను తిరిగి గ్రౌండ్ చేస్తారని మేము ఆశిస్తున్నాము” అని టిడి కోవెన్ వద్ద విశ్లేషకులు ఒక నివేదికలో రాశారు.

“డిమాండ్ మృదువుగా ఉన్న వేగం విక్రయించడానికి చాలా దేశీయ సీట్లతో విమానయాన సంస్థలను వదిలివేసినట్లు కనిపిస్తోంది” అని వారు తెలిపారు.

ఏవియేషన్ అనేది అస్థిర పరిశ్రమ, కానీ అధిక ఖర్చులు మరియు సన్నని లాభాల మార్గదర్శకత్వానికి కృతజ్ఞతలు తెలిపే పరిస్థితులతో వ్యవహరించడంలో విమానయాన సంస్థలు బాగా ప్రావీణ్యం కలిగి ఉన్నాయి.

“ఇది మాకు భిన్నమైన నిర్దేశించని భూభాగం, కానీ మేము సంక్షోభాలకు అలవాటు పడ్డాము” అని ఎయిర్ ఫ్రాన్స్-కెఎల్‌ఎం సిఇఒ బెన్ స్మిత్ గత వారం బ్లూమ్‌బెర్గ్ టివికి ప్రసార ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు.

యూరోపియన్ క్యారియర్‌లకు యుఎస్ క్యారియర్‌ల మాదిరిగానే రికార్డు స్థాయిలో లాభాలు లేవని ఆయన సూచించారు, కాబట్టి వారు ఖర్చులను తగ్గించడానికి ఎక్కువ ప్రయత్నం చేయాల్సి వచ్చింది – మహమ్మారికి ముందే.

ఎకానమీ బుకింగ్‌లలో విమానయాన బృందం “కొంత మృదుత్వం” అని స్మిత్ హెచ్చరించాడు, కాని ఇది క్యాబిన్లను పూరించడానికి ధరలను తగ్గిస్తోంది.

“మేము దీన్ని చాలా దగ్గరగా చూస్తున్నాము,” అన్నారాయన.

వర్జిన్ అట్లాంటిక్ కూడా యుఎస్ నుండి యుకెకు ప్రయాణించడానికి డిమాండ్ను మృదువుగా చూస్తున్నట్లు తెలిపింది – కాని ఇతర దిశలో కాదు. “నిమిషానికి యుఎస్‌లో సాధారణ వినియోగదారుల అనిశ్చితికి ఇది చాలా సహజమైన ప్రతిచర్య అని మేము భావిస్తున్నాము” అని చీఫ్ ఫైనాన్షియల్ ఆఫీసర్ ఒలి బైర్స్ అన్నారు.

సుంకాలు అస్థిరతను పెంచడం ద్వారా టికెట్ ధరలను ఎక్కువగా నెట్టగలవు. అటువంటి ప్రపంచ పరిశ్రమ, ప్రధాన ప్లానెస్ మేకర్స్, బోయింగ్ మరియు ఎయిర్‌బస్, ప్రపంచవ్యాప్త సరఫరా గొలుసులపై ఆధారపడతాయి. ఏదైనా ధరల పెరుగుదల విమానయాన సంస్థలకు మరియు చివరికి, ప్రయాణీకులకు పంపబడుతుందని భావిస్తున్నారు.

అయినప్పటికీ, బాస్టియన్ పెట్టుబడిదారులకు ఆదాయాల పిలుపుపై ​​మాట్లాడుతూ డెల్టా ఎయిర్‌బస్ జెట్‌లపై సుంకాల కోసం చెల్లించదు మరియు బదులుగా డెలివరీలను వాయిదా వేసింది.

యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ తన మొదటి త్రైమాసిక ఆదాయాలను మంగళవారం ఆలస్యంగా నివేదించడానికి సిద్ధంగా ఉంది, మరియు రాబోయే రెండు వారాల్లో అమెరికన్ మరియు నైరుతి నివేదిక.

వారు శుభవార్త లేదా చెడు తీసుకువచ్చినా, వారందరినీ సుంకాల గురించి అడుగుతారని ఆశిస్తారు.