లాక్హీడ్ మార్టిన్ సిఇఒ ఎఫ్ -35 ఎఫ్ -47 సామర్థ్యాలలో 80% కొట్టాలని కోరుకుంటున్నట్లు చెప్పారు

లాక్‌హీడ్ మార్టిన్ అమెరికా యొక్క తరువాతి తరం ఫైటర్ కోసం బిడ్ గెలవలేదు, కానీ దాని CEO ఇప్పటికీ దాదాపు అదే లీగ్‌లో ఉన్న జెట్ నిర్మించాలనుకుంటున్నారు.

మంగళవారం జరిగిన సంస్థ యొక్క మొదటి త్రైమాసిక ఆదాయాల కాల్‌లో, జేమ్స్ తైక్లెట్ తన సిబ్బందికి కొత్త లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించుకున్నానని చెప్పాడు: ఎఫ్ -35 ను సూప్ చేయడానికి ఇది ఎఫ్ -47 యొక్క సామర్థ్యాలలో 80% సగం ఖర్చుతో సరిపోలగలదని చెప్పాడు.

“నా ఏరోనాటిక్స్ బృందానికి నా సవాలు ఏమిటంటే, ఆరవ-జనరేషన్ సామర్ధ్యంలో 80% సగం ధర వద్ద పొందుదాం” అని తైక్లెట్ చెప్పారు.

“మరియు అది విషయం – మరియు వీరు ఇంజనీర్లు, అక్కడికి వెళ్ళడానికి ఒక మార్గం ఉందని వారు అనుకోకపోతే వారు దీనికి అంగీకరించరు – అది మేము బయటకు వెళ్లి చేయబోయే విషయం” అని ఆయన చెప్పారు.

టైక్లెట్ దీనిని “ఐదవ తరం ప్లస్” అని పిలిచారు. లాక్హీడ్ అక్కడికి చేరుకోవాలనే ప్రణాళిక, దాని అనుభవాన్ని ప్రభావితం చేస్తుందని ఆయన అన్నారు పని చేసిన సంవత్సరాల నుండి బిడ్ గెలవడానికి తరువాతి తరం ఫైటర్.

సంస్థ చివరికి ఆరవ తరం స్టీల్త్ ఫైటర్ కోసం బిడ్‌ను కోల్పోయింది అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ మార్చి చివరిలో ఎంపిక చేసిన తయారీదారుగా ప్రకటించిన బోయింగ్‌కు. ఆ నిర్ణయం లాక్హీడ్ యొక్క ప్రతిష్టను కదిలించింది స్టీల్త్ ఫైటర్ గేమ్‌లో, ఇది నైట్‌హాక్‌తో ఆధిపత్యం చెలాయించింది, ఎఫ్ -22 రాప్టర్, మరియు F-35 మెరుపు II.

మంగళవారం ఆదాయాల కాల్‌లో, లాక్‌హీడ్ అవార్డును కోల్పోకుండా ముందుకు సాగాలని తైక్లెట్ చెప్పారు.

“మేము అమెరికా ప్రభుత్వం యొక్క NGAD నిర్ణయాన్ని నిరసించబోము” అని ఆయన అన్నారు తరువాతి తరం వాయు ఆధిపత్యంఇది ఎఫ్ -22 కు ఆరవ తరం వారసుడిని సృష్టించే యుఎస్ ప్రోగ్రామ్. “మేము ముందుకు సాగుతున్నాము మరియు మా NGAD బిడ్ కోసం మేము అభివృద్ధి చేసిన అన్ని సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలను మా ఎంబెడెడ్ బేస్ ఆఫ్ ఎఫ్ -35 మరియు ఎఫ్ -22 లోకి వర్తింపజేయడం.”

“ఇది కొంచెం రకమైనది – అసౌకర్యంగా లేదు – కాని మా పరిశ్రమ ఆ విధంగా ఆలోచించటానికి నవల” అని తైక్లెట్ జోడించారు. “కానీ మేము ఆ విధంగా ఆలోచిస్తున్నాము.”

అతను తన ఆశయాన్ని రహదారి వాహనాన్ని ఎంతగానో పోల్చాడు, అది రేసు కారుగా మారుతుంది.

“కాబట్టి, F-35. కాబట్టి మేము ప్రాథమికంగా చట్రం తీసుకొని దానిని ఫెరారీగా మార్చబోతున్నాము. ఇది నాస్కార్ అప్‌గ్రేడ్ లాంటిది, కాబట్టి మాట్లాడటానికి” అని అతను చెప్పాడు.

లాక్హీడ్ తన ఆరవ-జనరల్ బిడ్ కోసం మెరుగైన సెన్సార్లు మరియు స్టీల్త్ పద్ధతులను అభివృద్ధి చేయడానికి కృషి చేసిందని, మరియు ఎఫ్ -35 ను మెరుగుపరచడానికి ఆ సాంకేతికతలను వర్తింపజేయవచ్చని టైక్లెట్ చెప్పారు. అతను కొత్త ట్రాకింగ్ సిస్టమ్ మరియు దీర్ఘ-శ్రేణి ఆయుధాలను కూడా ప్రస్తావించాడు.

అతను వీలైతే డాగ్‌ఫైట్‌లను నివారించడానికి అధునాతన విమానాల ఆలోచన అని ఆయన విశ్లేషకులతో అన్నారు. “మేము అక్కడ ఉన్నామని తెలియక ముందే నేను చెప్పినట్లుగా, ఇతర వ్యక్తిని కాల్చాలనుకుంటున్నాము” అని అతను చెప్పాడు.

బోయింగ్ యొక్క ఎఫ్ -47 ఇంకా అమెరికా యొక్క అత్యంత అధునాతన స్టీల్త్ ఫైటర్ అని అర్ధం, ఈ విమానం సెమియాటోనమస్ “వింగ్మెన్” డ్రోన్లతో కలిసి ప్రయాణించే ప్రణాళికలు. గాలి ఆధిపత్యం దాని ప్రాధాన్యతతో, తరువాతి తరం ఫైటర్ యొక్క ప్రాధమిక పాత్రలలో ఒకటి శత్రు విమానాలను నాశనం చేయడం.

ఇంతలో, 2015 లో సేవలోకి ప్రవేశించిన మల్టీ-రేల్ ఫైటర్ అయిన ఎఫ్ -35 లాక్‌హీడ్ యొక్క శీర్షిక ఎగుమతి. 2025 లో 170 మరియు 190 ఎఫ్ -35 ల మధ్య బట్వాడా చేయాలని కంపెనీ భావిస్తున్నట్లు టైక్లెట్ తెలిపింది, సుమారు 360 విమానాల బ్యాక్‌లాగ్‌తో.

మార్చి 30 తో ముగిసిన మొదటి త్రైమాసికంలో లాక్‌హీడ్ 1.7 బిలియన్ డాలర్ల నికర లాభాలను నివేదించింది, ఇది 2024 మొదటి త్రైమాసికంలో 1.5 బిలియన్ డాలర్ల నుండి. ప్రతి షేరుకు 28 7.28 ఆదాయాలు వాల్ స్ట్రీట్ యొక్క షేర్ యొక్క 34 6.34 అంచనాలను ఓడించాయి.

సంస్థ యొక్క స్టాక్ ధర మంగళవారం మార్కెట్ క్లోజ్ వద్ద 0.82% పెరిగి 462.08 డాలర్లకు చేరుకుంది.

బోయింగ్ మరియు లాక్‌హీడ్ మార్టిన్ బిజినెస్ ఇన్సైడర్ రెగ్యులర్ బిజినెస్ గంటల వెలుపల పంపిన వ్యాఖ్య కోసం చేసిన అభ్యర్థనలకు స్పందించలేదు.