రెండవ ఆలోచనలు: నో టైమ్ టు వేస్ట్ అంటే కైల్ బుష్ కోసం కొత్త క్రూ చీఫ్

Kyle Busch has a new crew chief. Jim Pohlman is out; Andy Street is in.

No one should act surprised over the move. Yes, Pohlman joined the team after the 2025 season and lasted only 10 races. But Busch sits 27th in the Cup Series standings, and that won’t cut it for a two-time series champion. He’s also finished better than teammate Austin Dillon five times and finished worse than him five times, but Dillon sits 24th in the standings.

Busch told me and other reporters Saturday that he could see some light in the tunnel, that they made an adjustment at Kansas that worked.

But Pohlman was possibly just a little too fiery to be Busch’s crew chief. He aired some of his frustration on the secondary radio channel when talking to Busch’s spotter earlier this month at Bristol.

“Just same [expletive] ప్రతి వారం.” పోల్మాన్ చెప్పారు.

మాజీ కప్ ఛాంపియన్ అయిన FOX స్పోర్ట్స్ విశ్లేషకుడు కెవిన్ హార్విక్ మాట్లాడుతూ, సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత బుష్ ఎందుకు మెరుగ్గా రన్ చేయడం లేదని పోల్‌మాన్ ప్రశ్నించే వైఖరి, ఒక క్రూ చీఫ్ తన డ్రైవర్ గురించి మాట్లాడవలసిన పద్ధతి కాదని అన్నారు.

“అతను నాపై పిచ్చిగా ఉండవచ్చు,” అని హార్విక్ “కెవిన్ హార్విక్ యొక్క హ్యాపీ అవర్” పోడ్‌కాస్ట్‌లో చెప్పాడు. “కానీ ఆ వారం బ్రిస్టల్ తర్వాత ఛానెల్ 2లో వారు మాట్లాడిన విధంగా మాట్లాడటం ఆమోదయోగ్యం కాదు. అది తప్పు వ్యక్తి.”

ఇప్పుడు బుష్ స్ట్రీట్‌ని కలిగి ఉన్నాడు, అతను 2026లో ట్రాక్‌హౌస్ రేసింగ్‌కు వెళతానని రాండాల్ బర్నెట్ ప్రకటించినప్పుడు బుష్‌తో 2025 చివరిలో మధ్యంతర క్రూ చీఫ్‌గా మంచి పని చేసిన RCR పెర్ఫార్మెన్స్ డైరెక్టర్. 2025 తర్వాత బర్నెట్-బుష్ సంబంధంలో మార్పు వస్తుందని చాలా స్పష్టంగా తెలిసింది.

వీధి దాన్ని తిప్పికొట్టడంలో సహాయపడగలదా? బుష్ మరియు RCR వారి సంబంధాన్ని 2026 తర్వాత కొనసాగించడానికి అతను తగినంత మలుపు తిరిగే అవకాశం ఉందా?

స్ట్రీట్ 11 ఓ’రైల్లీ రేసులను (ఆస్టిన్ హిల్‌తో 10) గెలుచుకుంది మరియు గత సీజన్ ముగింపులో బుష్ యొక్క క్రూ చీఫ్‌గా ఉత్తమ అంతర్గత అభ్యర్థిగా కనిపించింది. అయితే ఆర్‌సిఆర్ సంస్థలో పని చేసే పోల్‌మన్‌ను తీసుకువచ్చింది మరియు స్ట్రీట్ ఆర్‌సిఆర్‌లో పనితీరు డైరెక్టర్ పాత్రలో కొనసాగవచ్చు, ఇది ప్రోగ్రామ్‌ను రూపొందించే ప్రయత్నంలో కీలకమైన స్థానం.

కాబట్టి ఇది తెలిసిన దాని నుండి తెలియని మార్పు కాదు. ఇది తెలిసిన (లేదా కనీసం 10 రేసుల తర్వాత మీకు తెలిసినంత) నుండి తెలిసిన (లేదా కనీసం ఐదు రేసుల తర్వాత మీకు తెలిసినంత వరకు) మార్పు. ఇది స్థిరత్వాన్ని తీసుకురావాలి.

[POWER RANKINGS: New Cup Winner Carson Hocevar Joins List]

ఇతర టీమ్‌లతో మాట్లాడటం ప్రారంభించాలా లేదా RCRకి కట్టుబడి ఉండాలా అనేది రాబోయే రెండు నెలల్లో నిర్ణయించే అవకాశం ఉన్న బుష్ కోసం టీమ్ దానిని తిప్పికొట్టగలదా అని చూడడానికి ఇది చివరి శ్వాసగా కనిపిస్తుంది. అతను 27వ ర్యాంక్‌లో పోటీ చేస్తున్నప్పుడు అతను కొనసాగాలని ఎవరూ అనుకోరు.

పోల్‌మాన్ తన స్టైల్‌కు మరింత అనుకూలంగా ఉండే డ్రైవర్‌తో మరో అవకాశం పొందాడని ఆశిస్తున్నాను. అతను డ్రైవర్ జస్టిన్ ఆల్‌గేయర్‌తో ఓ’రైలీ టైటిల్‌ను గెలవడం ఒక ఫ్లూక్ కాదు. అతను 2024లో ఆ ఛాంపియన్‌షిప్ గెలవడానికి ఆల్‌గేయర్‌కు సహాయం చేశాడు.

కానీ బుష్‌తో పని చేస్తున్నప్పుడు అది పెద్దగా అర్థం కాలేదు. మీరు రెండుసార్లు కప్ ఛాంపియన్‌కు క్రూ చీఫ్‌గా ఉంటే మరియు మీరు పాయింట్‌లలో టాప్ 25 నుండి బయటకు వస్తే, మీరు భర్తీ చేయబోతున్నారు. ముఖ్యంగా ఇది చమురు మరియు నీటి సంబంధంగా అనిపించినప్పుడు.

అదే జరిగింది. ఇది అర్ధమే. NASCAR కప్ సిరీస్‌లో బుష్ 27వ అత్యుత్తమ డ్రైవర్ కాదు. భవిష్యత్ సీజన్‌ల కోసం అతను RCRలో దానిని చూపించగలిగితే, దానిని కనుగొనే సమయం ఆసన్నమైంది. పోల్‌మాన్‌తో ఇది అలా కాదు. కాబట్టి RCR ఒక మార్పు చేసింది.