యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్ ప్రయాణీకులు పసిఫిక్ మహాసముద్రం మీదుగా 28 గంటలు గడిపారు, వారి ఫ్లైట్ రెండు షెడ్యూల్ చేయని ల్యాండింగ్లను తయారు చేసింది.
ఫ్లైట్ 870, సిడ్నీ నుండి శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో వరకు, సాధారణంగా 13 గంటలు పడుతుంది.
ది బోయింగ్ 777 ఫ్లైట్రాడార్ 24 నుండి వచ్చిన డేటా ప్రకారం, స్థానిక సమయం ఉదయం 11:30 గంటలకు ఆస్ట్రేలియా నుండి స్థానిక సమయం, షెడ్యూల్ కంటే ఒక గంట తరువాత బయలుదేరింది.
ఆలస్యమైన టేకాఫ్ ద్వారా ప్రయాణీకులు చిరాకు పడినట్లయితే, వారు చాలా ఎక్కువ మంది కోసం ఎదురుచూస్తున్నారు.
ఈ ప్రయాణంలో నాలుగున్నర గంటలు, విమానం ఆగ్నేయంగా ఆగ్నేయంగా పసిఫిక్ ద్వీప దేశం సమోవా వైపు, ఫ్లైట్రాడార్ 24 కి మారింది. ఇది రెండు గంటల తరువాత రాజధాని APIA లో దిగింది.
ట్రావెల్ న్యూస్ సైట్ తెడ్డు మీ స్వంత కనూ ఈ మళ్లింపు వైద్య అత్యవసర పరిస్థితి కారణంగా ఉందని నివేదించింది. యుఎస్ పని గంటలు వెలుపల బిజినెస్ ఇన్సైడర్ పంపిన వ్యాఖ్య కోసం యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్ వెంటనే స్పందించలేదు.
ఈ విమానం మళ్ళీ బయలుదేరే ముందు సమోవాలో మూడు గంటలకు పైగా గడిపింది, కానీ అది హవాయి వరకు మాత్రమే ప్రయాణించింది.
హోనోలులుకు ఆరు గంటల ఫ్లైట్ కూడా ప్రయాణీకులు దాటారు అంతర్జాతీయ తేదీ లైన్. కనుక ఇది ఆదివారం స్థానిక సమయం ఉదయం 7:30 గంటలకు రాష్ట్ర రాజధానిలో అడుగుపెట్టినప్పుడు, ప్రయాణీకులు ఆస్ట్రేలియా నుండి బయలుదేరిన దానికంటే సాంకేతికంగా ఇది సాంకేతికంగా ముందే ఉంది.
ఏదేమైనా, శాన్ఫ్రాన్సిస్కోకు వారి ప్రయాణం యొక్క చివరి దశ కోసం వారు మళ్ళీ బయలుదేరే ముందు వారు మరో ఏడు గంటలు వేచి ఉండాల్సి వచ్చింది.
ఫ్లైట్ 870 చివరికి రాత్రి 10:30 గంటలకు పిటి, .హించిన దానికంటే 15 గంటల తరువాత ముగిసింది.
యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్ ఉద్దేశపూర్వకంగా రెండవ సారి ఆగిపోయినట్లు కనిపిస్తోంది, ఎందుకంటే అత్యవసర పరిస్థితి అంటే సిబ్బంది వారి గరిష్ట పని గంటలను మించి ఉండేవారు.
క్యారియర్ సాధారణంగా సమోవాకు వెళ్లనందున, ఇతర ప్రయాణాలకు అంతరాయం కలిగించకుండా అక్కడ కొత్త విమాన సిబ్బందిని కనుగొనలేకపోయింది. దీనికి విరుద్ధంగా, యునైటెడ్ హోనోలులు నుండి అనేక నగరాలకు సేవలు అందిస్తుంది.
అంతరాయాన్ని తగ్గించడానికి ఈ వ్యూహం అసాధారణం కాదు.
గత నెల, ఎ బ్రిటిష్ ఎయిర్‌వేస్ ఫ్లైట్ బహామాస్ నుండి లండన్ వరకు వైద్య అత్యవసర పరిస్థితుల్లో రెండు స్టాప్‌లు కూడా చేశాయి.
ఐస్లాండ్‌లో మళ్లీ ఆగిపోయే ముందు ఇది మొదట కెనడా యొక్క రిమోట్ గాండర్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి మళ్లించింది.
బ్రిటిష్ ఎయిర్‌వేస్ రెండవ స్టాప్ కోసం ఏర్పాటు చేసింది, ఎందుకంటే కెనడా కంటే అక్కడ భర్తీ చేసే సిబ్బందిని పంపడం సులభం.
