యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క బదిలీ వాణిజ్య విధానంతో మార్కెట్లు హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతున్నప్పుడు, అమెరికన్-నిర్మిత కంపెనీల CEO లు యుఎస్‌లో మరిన్ని ఉత్పత్తుల కోసం నెట్టడం గురించి ఆశాజనకంగా ఉన్నారు.
వెర్మోంట్ ఆధారిత సాక్ తయారీదారు డార్న్ టార్డ్ వ్యవస్థాపకుడు మరియు CEO రిక్ కాబోట్ బిజినెస్ ఇన్సైడర్‌తో మాట్లాడుతూ, మేడ్-ఇన్-అమెరికా వ్యాపారాలు తిరిగి రావడం యొక్క అవకాశాన్ని స్వాగతించాడు, వైట్ హౌస్ యొక్క ప్రస్తుత విధానం యొక్క వేగం మరియు అనూహ్యతకు సంబంధించి కొన్ని విషయాలు కోరుకున్నప్పటికీ.
“మొదటిసారి, మరియు ఆశాజనక చివరిసారిగా కాదు, దేశీయ తయారీ మంచి ప్రదేశంలో ఉంది” అని అతను చెప్పాడు. “కానీ మీరు కట్టుబడి ఉండాలి. మీరు దీన్ని ఇక్కడ తయారు చేయడానికి కట్టుబడి ఉండాలి. ఇది అంత సులభం కాదు. నాణ్యత కోసం ఎవరూ ఎవరూ అవుట్సోర్స్ చేయరు.”
డార్న్ టఫ్ అనేది అధిక సుంకం వాతావరణం నుండి ప్రయోజనం పొందగల మంచి-స్థాన సంస్థలలో ఒకటి. యుఎస్ లోపల నుండి చాలా మెరినో ఉన్నితో, మరియు దాని తయారీ అంతా ఇక్కడ పూర్తయింది, డార్న్ టఫ్ విదేశీ ఉత్పత్తిపై ఆధారపడే పోటీ దుస్తులు బ్రాండ్లు నావిగేట్ చేస్తున్నట్లు దాదాపుగా ఖర్చు పెరుగుదలను చూడటం లేదు.
దాని హామీ-ఫర్-లైఫ్ ఉత్పత్తులు ప్రీమియం ధరను పొందుతాయి-ఒక సాధారణ జత DARN కఠినమైన సాక్స్ ఖర్చు $ 25 ఖర్చుతో పోలిస్తే అమెజాన్‌లో తక్కువ-ధర ఉన్ని సాక్స్‌తో పోలిస్తే $ 3 కోసం జాబితా చేయబడింది-కాని దిగుమతి చేసుకున్న ప్రత్యామ్నాయాలు ఖరీదైనవి కావడం ప్రారంభిస్తే అధిక ఖర్చు అంత భయంకరంగా కనిపించకపోవచ్చు. ప్రాథమికంగా ట్రంప్ పరిపాలన అధికారులు జరగాలని కోరుకుంటున్నట్లు చెప్పారు.
“సుంకాలు ముగింపుకు ఒక సాధనం, మరియు ముగింపు తయారీ స్థావరాన్ని తిరిగి యుఎస్‌కు తీసుకువస్తుందని నేను భావిస్తున్నాను” అని ట్రెజరీ కార్యదర్శి స్కాట్ బెస్సెంట్ ఫిబ్రవరిలో ఫాక్స్ న్యూస్‌కు ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు. ఇతర ఇంటర్వ్యూలలో, బెస్సెంట్ మాట్లాడుతూ, అంతర్జాతీయ వాణిజ్య రీబలాన్స్‌గా యుఎస్ వినియోగం తగ్గవచ్చు.
“ఇక్కడ సాధ్యమయ్యే వాటి గురించి చాలా అపార్థం ఉంది, మరియు ఇది ఎక్కువగా పెద్ద కంపెనీల నుండి వస్తోంది” అని కాలిఫోర్నియాకు చెందిన అపెరల్-మేకర్ అమెరికన్ దిగ్గజం వ్యవస్థాపకుడు మరియు CEO బేయర్డ్ విన్త్రోప్ అన్నారు.
“మీరు ఖచ్చితంగా-ముఖ్యంగా నిట్వేర్లో-యునైటెడ్ స్టేట్స్లో చాలా ఎక్కువ-నాణ్యత, చాలా పెద్ద వాల్యూమ్ నిట్వేర్లను తయారు చేయవచ్చు, వారు దీన్ని ఎలా చేయాలో మరచిపోయారు” అని ఆయన చెప్పారు.
అతను నాలుగు దశాబ్దాల నిర్లక్ష్యం అని అభివర్ణించిన తరువాత దేశీయ తయారీపై దృష్టిని స్వాగతించానని విన్త్రోప్ BI కి చెప్పారు, కాని అతను వాణిజ్యానికి భారీగా ఉన్న విధానంతో తక్కువ సౌకర్యంగా ఉన్నాడు.
“నాకు అస్థిరత నచ్చలేదు, ఈ విషయం యొక్క వేగం మరియు వెడల్పు యొక్క ముప్పు మరియు వెడల్పు నాకు నచ్చలేదు, మరియు కెనడా మరియు వియత్నాం వంటి మా స్నేహపూర్వక మిత్రదేశాలకు మనం చికిత్స చేయాలని నేను ఖచ్చితంగా అనుకోను, అదే విధంగా మేము చైనాకు చికిత్స చేస్తున్నాం” అని అతను చెప్పాడు.
ఈ అమెరికన్-నిర్మిత సంస్థల కోసం ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించడం సరఫరా గొలుసులు, సౌకర్యాలు మరియు ప్రతిభను పండించడానికి సంవత్సరాలు పట్టింది-మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది రాత్రిపూట లేదా 90 రోజుల్లో చేయగలిగే పని కాదు.
ఇడాహో ఆధారిత డెక్డ్ ఒక దశాబ్దం పాటు వ్యాపారంలో ఉంది, మరియు ఇప్పుడు ఒహియో మరియు ఉటాలోని కర్మాగారాల వద్ద ట్రక్ స్టోరేజ్ సిస్టమ్ ఉత్పత్తులను చేస్తుంది.
CEO బిల్ బాంటా BI కి వ్యాపారం యొక్క మొదటి దశలో యుఎస్ సరఫరాదారులను కనుగొనటానికి జాగ్రత్తగా ఆవిష్కరణ ప్రక్రియను కలిగి ఉంది, ఇది డెక్డ్ యొక్క ఉత్పత్తుల కోసం భాగాలను లేదా భాగాలను పూర్తి చేయగలదు.
పసిఫిక్ మీదుగా సుదీర్ఘ విమానంలో లేదా పడవ ప్రయాణానికి బదులుగా కారులో సాపేక్షంగా దగ్గరగా, నిమిషాలు లేదా గంటలు దూరంలో ఉన్న సరఫరాదారులు దాని స్వంత ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది.
“వివిధ రకాల ప్రక్రియల కోసం దేశవ్యాప్తంగా ఖచ్చితంగా నైపుణ్యం యొక్క పాకెట్స్ ఉన్నాయి” అని ఆయన చెప్పారు. “సమీపంలో ఆ నైపుణ్యాన్ని కలిగి ఉండటం మా ఉత్పత్తి అభివృద్ధి చక్రాలను నిజంగా తగ్గిస్తుంది.”
సంస్థ 2022 లో ఒక స్థాయికి చేరుకుంది, బాంటా తన సొంత ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ మెషీన్లు మరియు రోబోటిక్ వెల్డర్లతో యుఎస్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని విస్తరించడంలో పదిలక్షల డాలర్లను పెట్టుబడి పెట్టడాన్ని సమర్థించగలదని బాంట చెప్పారు.
“మేము ఒక స్విచ్‌ను తిప్పడం, చెక్ రాయడం మరియు మరుసటి రోజు ఆ సామర్థ్యాన్ని ఆన్ చేయగలిగాము” అని అతను చెప్పాడు.
యుఎస్ స్టీల్ ధరలలో సుంకం సంబంధిత హెచ్చుతగ్గులకు వ్యతిరేకంగా కంపెనీ హెడ్జ్ చేయగలిగిందని, ఇవి ఇప్పటికీ అంతర్జాతీయ వస్తువుల మార్కెట్లకు లోబడి ఉన్నాయని, మరియు దాని-మంచి ఖర్చులో 5% కన్నా తక్కువ దిగుమతి అవుతుందని బాంటా చెప్పారు.
అయినప్పటికీ, తమ సొంత ఉత్పాదక మార్గాలను నిర్మించడానికి లేదా విస్తరించడానికి చూస్తున్న సంస్థలకు, కొత్తగా విధించిన సుంకాలు ఏదైనా దిగుమతి చేసుకున్న యంత్రాలను మరింత ఖరీదైనవిగా చేస్తాయి. డార్న్ టఫ్, ఉదాహరణకు, ఇటలీ నుండి దాని యంత్రాలను పొందుతుంది, డెక్డ్ యొక్క యంత్రాలు జర్మనీ మరియు జపాన్ నుండి వస్తాయి.
“మేము అధిక-టారిఫ్ వాతావరణంలో ఉన్న సదుపాయాన్ని ప్రయత్నించి నిర్మించాలని చూస్తున్నట్లయితే, అది ఖచ్చితంగా ఎలా ఉంటుందో నాకు తెలియదు, కాని ఇది ఖచ్చితంగా అనుకూలంగా ఉండదు” అని బాంటా చెప్పారు.
“యుఎస్ పోర్టులో పరికరాలు దిగే సమయానికి గణనీయమైన సుంకం ఉండబోతున్నారో మీకు తెలియకపోతే మల్టీ మిలియన్ డాలర్ల మూలధన పెట్టుబడులు పెట్టడం చాలా కష్టం,” అన్నారాయన.
డార్న్ టఫ్ ఇంకా ఎక్కువ కాలం వ్యాపారంలో ఉన్నాడు, మరియు సిఇఒ కాబోట్ మాట్లాడుతూ, కంపెనీ తన సౌకర్యాలు, శ్రామిక శక్తి మరియు విస్తృత సమాజంలో భారీగా పెట్టుబడులు పెట్టింది.
“మేము నిజంగా దేశీయ తయారీని ఇక్కడకు తీసుకురావాలనుకుంటే, అవును, మాకు ఎక్కువ రన్వే అవసరం” అని అతను చెప్పాడు. “దేశీయ సరఫరా గొలుసులను అభివృద్ధి చేయడానికి మాకు సమయం కావాలి. శ్రామికశక్తికి శిక్షణ ఇవ్వడానికి మాకు సమయం కావాలి.”
తగినంత సమయంతో, కాబోట్ యుఎస్ తయారీ పని చేయగలదని నొక్కి చెబుతుంది, ప్రత్యేకించి పరిశ్రమ భారీ సంఖ్యలో కార్మికులను ఉపయోగించుకునేది కాబట్టి, వారి ఉద్యోగాలు విదేశాలకు వెళ్ళాయి.
“మేము తయారీలో పనిచేసిన వ్యక్తుల యొక్క మొత్తం జనాభాను జెట్టిసన్ చేసాము, మరియు మేము దీనిని తిరిగి తీసుకురాలేము అని నేను చూడలేదు, కానీ దీనికి సమయం పడుతుంది” అని అతను చెప్పాడు.
