బెంగుళూరులో రోడ్లు పాడైపోవడానికి ఓవర్‌లోడ్ వాహనాలే కారణం

BENGKULUEKSPRESS.COM – బెంగుళూరు డిప్యూటీ గవర్నర్మియాన్, చీఫ్‌తో కలిసి బెంకులు ప్రావిన్స్ రవాణా శాఖ, హెన్రీ కుర్నియావాన్, గురువారం (6/11/2025) సుమత్రా ప్రాంతంలో జీరో ఓవర్ డైమెన్షన్ మరియు ఓవర్‌లోడింగ్ (ODOL) ప్రోగ్రామ్‌ను అమలు చేయడానికి సంసిద్ధత సినర్జీపై సమన్వయ సమావేశానికి (రాకోర్) హాజరయ్యారు.

బాల్‌రూమ్ 2, ఫ్లోర్ 1, నోవోటెల్ లాంపంగ్ హోటల్, బందర్ లాంపంగ్ సిటీలో జరిగిన సమన్వయ సమావేశం, కార్యక్రమాన్ని అమలు చేయడానికి సంసిద్ధతను ఖరారు చేయడానికి రిపబ్లిక్ ఆఫ్ ఇండోనేషియా యొక్క రాజకీయ, చట్టపరమైన మరియు భద్రతా వ్యవహారాల సమన్వయ మంత్రిత్వ శాఖ నిర్వహించిన కార్యాచరణ. జీరో బ్లడ్ ప్రత్యేకంగా సుమత్రా ప్రాంతం కోసం.

డిప్యూటీ గవర్నర్, మియాన్ వెళ్ళండి బెంగుళూరు ప్రాంతంలో ఇప్పటికీ నడుస్తున్న ODOL వాహనాల సంఖ్య పెరుగుతుండటం పట్ల ఆయన ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు.

అతని ప్రకారం, ODOL వాహనాలు బెంగ్‌కులు ప్రావిన్స్‌లో రహదారి అవస్థాపనకు నష్టం కలిగించే ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి, అలాగే సమాజానికి అధిక ఆర్థిక వ్యయాలను ప్రేరేపించాయి.

“ఈ సమన్వయ సమావేశం చాలా ముఖ్యమైనది. నేను, బెంగుళూరు గవర్నర్‌గా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్నాను, ODOL వాహనాలతో సమస్య ప్రాంతీయ మౌలిక సదుపాయాలకు నష్టం కలిగించడంతో పాటు అధిక ఖర్చుతో కూడిన ఆర్థిక వ్యవస్థను సృష్టించిందని నొక్కిచెప్పాను. ఒక గంట మాత్రమే ఉండాల్సిన ప్రయాణ దూరం మూడు గంటలు అవుతుంది,” అని మియాన్ చెప్పారు.

ఇంకా చదవండి:గవర్నర్ హెల్మీ హసన్ వంటి వ్యక్తులకు సహాయం చేయడం: ఉచిత కమ్యూనిటీ సర్వీస్ ప్రోగ్రామ్ కేవలం WhatsApp ద్వారా

ఇంకా చదవండి:ఇంధన సంక్షోభం బెంగుళూరును మళ్లీ వెంటాడుతోంది, DPRD చైర్మన్: పెర్టమినా ప్రజలకు అబద్ధం చెప్పింది

జీరో ఓవర్ డైమెన్షన్ మరియు ఓవర్ లోడింగ్ (జీరో ODOL) కార్యక్రమం అనేది ప్రభుత్వంచే నియంత్రించబడిన కొలతలు (పొడవు, వెడల్పు, ఎత్తు) మరియు లోడ్ (బరువు) నిబంధనలను మించిన వస్తువుల రవాణా వాహనాల అభ్యాసాన్ని పూర్తిగా తొలగించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న జాతీయ విధానం.

జీరో ODOL కార్యక్రమం అమలును బెంగుళూరు ప్రావిన్షియల్ ప్రభుత్వం స్వాగతించింది మరియు పూర్తిగా మద్దతునిస్తుందని మియాన్ నొక్కిచెప్పారు.

నిబంధనలకు అనుగుణంగా లేని రవాణా వాహనాల వల్ల బెంగుళూరులో రోడ్డు మౌలిక సదుపాయాలు దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి ఇది జరుగుతుంది.

“బెంగ్కులు ప్రావిన్స్ యొక్క రహదారి తరగతి ప్రస్తుతం C తరగతి మాత్రమే, రహదారి మన్నిక ఒక సంవత్సరం నుండి రెండు సంవత్సరాల వరకు ఉంటుంది,” అన్నారాయన.

ఇంతలో, బెంగ్‌కులు ప్రావిన్స్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సర్వీస్ హెడ్హెంద్రీ కుర్నియావాన్, ప్రాంతీయ రహదారులను దాటుతున్నప్పుడు తరచుగా కాన్వాయ్‌లలో ప్రయాణించే ODOL వాహనాల ప్రవర్తనను కూడా హైలైట్ చేశారు.

ఈ పరిస్థితి ట్రాఫిక్ జామ్‌లను మరింత దిగజార్చడమే కాకుండా ప్రజా రవాణాను నెమ్మదిస్తుందని ఆయన అన్నారు.

“బెంగ్కులు ప్రావిన్స్ రోడ్లు ఇప్పటికీ క్లాస్ III (C). ఉదాహరణకు, పులావ్ బాయి హార్బర్ నుండి బెంగుళూరుకు దూరం దాదాపు మూడున్నర గంటలు ఉండాలి. అయితే, ODOL వాహనాలు తరచుగా కాన్వాయ్‌లలో ప్రయాణిస్తున్నందున, ప్రయాణ సమయం ఐదు గంటలకు చేరుతుంది. ఇది ఇతర వాహనాలు వెనుక ఇరుక్కుపోయినందున సంఘం యొక్క ఆర్థిక వ్యయాలు పెరగడానికి కారణమవుతుంది.

మూలం: