పాటో ఓ’ర్వర్డ్ ఇండికార్ ఫీల్డ్‌ను గ్రీన్ వరకు నడిపించడానికి, అలెక్స్ పాలో ఐదవ నుండి టైటిల్
PORTLAND, Ore. — Alex Palou joked that he went “looking for mushrooms” during the final qualifying session Saturday at Portland International Raceway.
Hey, the way he has cruised through the season, he deserved some time to go off the grid.
Palou didn’t make that off-course excursion on purpose and will start fifth Sunday, as he attempts to clinch the 2025 INDYCAR title with two races remaining. The driver he is battling, Pato O’Ward, will start from the pole.
Alex Palou will start from fifth at Portland.
But O’Ward didn’t technically win the pole Saturday. His Arrow McLaren teammate, Christian Lundgaard, won the pole with the fastest time in the final round of qualifying but has a six-spot grid penalty for an engine change earlier in the Portland weekend.
That means O’Ward doesn’t get the one bonus point for the pole and remains 121 points behind Palou in the standings. If Palou leaves Portland with a 108-point lead, he clinches the title. If he leads by 98 points, all he has to do is start the final two races at Milwaukee and Nashville to capture his fourth (and third consecutive) championship.
“The guy’s pretty much won it already,” said O’Ward, not trying to worry about what he views as the inevitable. “I know they’re making a big deal out of this. … He has got to have the worst luck he’s ever had in his career, just like the best luck he’s had in his career this year in order for us to keep this alive.”
Palou has won two of the last four races on the 1.964-mile road course, located just north of downtown Portland, where temperatures are expected to be in the low-90s for the race. It will be about 10 degrees warmer than Friday and Saturday.
“Nobody knows what the track and the tires are going to do,” Palou said. “Not yet. … [The track] రేపు మారబోతోంది.
“ఈ రోజు నాటికి, అవును, మనకు గొప్ప కారు ఉందని నేను అనుకుంటున్నాను. నేను వేచి ఉండలేను.”
చిప్ గనాస్సీ రేసింగ్ డ్రైవర్ ట్రాక్ నుండి బయలుదేరే వరకు ధ్రువాన్ని గెలవగల కారును కలిగి ఉన్నట్లు కనిపించింది మరియు అతని కారు ముక్కు టైర్ అవరోధంలోకి దూసుకెళ్లింది. కారుకు గణనీయమైన నష్టం జరగలేదు.
“మాకు పేస్ ఉన్నందుకు నేను సంతోషంగా ఉన్నాను” అని పాలో చెప్పారు. “నేను అక్కడ పుట్టగొడుగుల కోసం వెతుకుతున్నందుకు సంతోషంగా లేదు. … నేను కొంచెం కష్టపడ్డాను మరియు కారును కోల్పోయాను.”
ఒక సంవత్సరం క్రితం అతను కష్టపడిన ట్రాక్‌లో ఓవర్ తన నటనతో కూడా సంతోషంగా ఉన్నాడు. అతను మంచివాడు కాని అర్హత సాధించడానికి ముందు రెండు అభ్యాసాలలో గొప్పవాడు కాదు.
పాటో ఓవర్డ్ పోర్ట్‌ల్యాండ్‌లో ఇండికార్ రేసులో మైదానానికి నాయకత్వం వహిస్తాడు.
“ఆచరణలో, నేను నిజంగా కారుతో పోరాడుతున్నందున నేను సూపర్ కాన్ఫిడెంట్ అనిపించలేదు” అని ఓవర్డ్ చెప్పారు. “నేను కలిసి ల్యాప్ పొందడానికి కష్టపడుతున్నాను.”
పోల్ గెలిచినందుకు బోనస్ పాయింట్ సంపాదించడం ద్వారా పలువ యొక్క ఆధిక్యాన్ని తగ్గించడం చాలా బాగుండేది, ఓవర్ తన సహచరుడు అతనిని అగ్రస్థానంలో నిలిచాడు.
“నేను రెండు కార్లను చూడటానికి సూపర్ పంప్ చేసాను [No.] 1, 2, “ఓవర్డ్ అన్నాడు.” నేను దానిని అక్కడే కోల్పోయాను [the final round] కొద్దిగా. “
బాబ్ పాక్రాస్ ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్ కోసం నాస్కార్ మరియు ఇండికార్లను కలిగి ఉన్నాడు. అతను 30 డేటోనా 500 లకు పైగా మోటర్‌స్పోర్ట్‌లను కవర్ చేశాడు, ESPN, స్పోర్టింగ్ న్యూస్, నాస్కార్ సీన్ మ్యాగజైన్ మరియు (డేటోనా బీచ్) న్యూస్-జర్నల్ వద్ద పనిచేశారు. ట్విట్టర్ @ లో అతన్ని అనుసరించండిబాబ్‌పాక్రాస్.
సిఫార్సు చేయబడింది
Get more from the NTT INDYCAR SERIES Follow your favorites to get information about games, news and more
