నేను యునైటెడ్ యొక్క ఫ్లయింగ్ టాక్సీ లోపలికి వెళ్ళాను. నేను ఇంకా అమ్మలేదు.

అర్ధరాత్రి ఒక ఎలక్ట్రిక్ లంబ టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ విమానం (ఎవిటోల్).

ఆరు పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీలు మిడ్నైట్ యొక్క ప్రొపెల్లర్లను పవర్ చేస్తాయి, ఇవి అర్ధరాత్రి పైన కూర్చుని నిలువు విమాన మరియు ఫార్వర్డ్ ప్రొపల్షన్ రెండింటికీ మద్దతు ఇవ్వడానికి వంగి ఉంటాయి.

వింగ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి లిఫ్ట్ మరియు గ్లైడ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది: “అది లేకుండా, మీరు ఎల్లప్పుడూ చాలా శక్తిని వినియోగించుకుంటారు” అని డిజైన్ మరియు ఇన్నోవేషన్ యొక్క ఆర్చర్ VP జూలియన్ మోంటౌస్సే BI కి చెప్పారు.

అర్ధరాత్రి “చాలా సురక్షితంగా ఉండాలి పెద్ద వాణిజ్య విమానయాన సంస్థలుగా సురక్షితం,” Archer CEO Adam Goldstein said at the event, noting its redundant points of failure across its propellers and batteries.

చీఫ్ కమర్షియల్ ఆఫీసర్ నిఖిల్ గోయెల్ BI కి మాట్లాడుతూ, యునైటెడ్ వంటి విమానయాన సంస్థల నుండి బలమైన మద్దతు ఉన్నందున అర్ధరాత్రి మరియు హెలికాప్టర్‌తో ఎవరైనా కలిగి ఉన్న అసోసియేషన్ల గురించి తాను తక్కువ శ్రద్ధ వహిస్తున్నానని చెప్పారు.

“యునైటెడ్ 1.5 బిలియన్ డాలర్ల విలువైన విమానాలను కొనుగోలు చేసింది, మరియు వారు తమ విమానాలను ఏకీకృతం చేయడం ప్రారంభించబోతున్నారు” అని అతను BI కి చెప్పారు. “మేము ప్రారంభ స్వీకర్తల సమూహాన్ని కలిగి ఉండబోతున్నాము.”

యునైటెడ్ చూస్తుంది డ్రైవింగ్‌కు వేగవంతమైన ప్రత్యామ్నాయంగా అర్ధరాత్రి మరియు హెలికాప్టర్ల కంటే పర్యావరణ అనుకూలమైన – మరియు చౌకైన – ఎంపిక.

ఎవిటోల్ మూడు సిటీ హెలిప్యాడ్‌లు మరియు ప్రధాన విమానాశ్రయాల మధ్య ఎవిటోల్ ఎగురుతుందని ఆర్చర్ ఆవిష్కరించారు – జాన్ ఎఫ్.

10 నిమిషాలు మాన్హాటన్ మరియు జెఎఫ్‌కె మధ్య విమాన సమయం బ్లేడ్ మరియు హెలిఫ్లైట్ వంటి ఇతర స్థానిక ఆపరేటర్ల నుండి ఇప్పటికే ఉన్న హెలికాప్టర్ సేవతో పోల్చవచ్చు.

ఎలా ఆర్చర్ యునైటెడ్‌తో పనిచేస్తుంది మీరు బార్సిలోనా లేదా ఫ్లోరిడా వంటి చోట నుండి నెవార్క్ వరకు ఎక్కడి నుండి ఎగురుతారు, ఆపై అర్ధరాత్రికి ఎయిర్ టాక్సీగా మాన్హాటన్లోకి బదిలీ చేయబడతారు. ఇది ఒక టికెట్ అవుతుంది.

మిడ్నైట్ క్యాబిన్ నలుగురు ప్రయాణీకులకు మరియు పైలట్‌కు సరిపోతుంది, మరియు ప్రయాణీకులు వారి పర్యటన గురించి వ్యక్తిగతీకరించిన వివరాలను కనుగొనవచ్చు – వారి పేరు, గమ్యం మరియు లిఫ్టాఫ్‌కు కౌంట్‌డౌన్ – వారి సీటు వైపు ప్రకాశిస్తారు. కానీ అది ఏ విధంగానూ విశాలమైనది కాదు.

ట్రావెల్ లైట్ మీరు అర్ధరాత్రి బుక్ చేయాలనుకుంటే: విమానం వెనుక భాగంలో నాలుగు క్యారీ-ఆన్‌లు లేదా రెండు తనిఖీ చేసిన సంచులకు సరిపోతుంది. ఎక్కువ సామానులకు అనుగుణంగా రెండు వెనుక సీట్లను తొలగించవచ్చు, అయినప్పటికీ మోంటౌస్ తన పేలోడ్‌ను మెరుగుపరచడానికి కంపెనీ కృషి చేస్తున్నట్లు చెప్పారు.

అర్ధరాత్రి లక్ష్యం ఉండాలి ప్రధాన నగరాలను కలుషితం చేయకపోయినా ఆర్థికంగా శబ్దం లేదా కార్బన్ ఉద్గారాలతో: “నేను హాంప్టన్స్ గురించి మరియు ప్రతి ఒక్కరూ ఫిర్యాదు చేసే విధానం గురించి ఆలోచిస్తాను” అని గోల్డ్‌స్టెయిన్ శబ్దం గురించి చెప్పాడు.

ఆర్చర్ మిడ్నైట్ రైడ్ ఉబెర్ బ్లాక్ అని చెప్పాడు – కాని అది సీటుకు, విడిపోలేదు. JFK నుండి ఆర్చర్ యొక్క ప్రణాళికాబద్ధమైన వెస్ట్ 30 వ వీధి హెలిపోర్ట్ రాసే సమయంలో 2 172 (బుధవారం మధ్యాహ్నం 2:30). అర్ధరాత్రి నలుగురు వ్యక్తులకు ఇది 88 688 అవుతుంది.

కుటుంబం లేదా స్నేహితుల సమూహాలు – లేదా వ్యాపార ప్రయాణికులు కూడా – ఎల్లప్పుడూ ఆర్చర్ యాత్రను పొందగలుగుతారు. చివరకు చౌకైన ఉబెర్క్స్ ధర ట్యాగ్‌ను పోలి ఉండేలా ఖర్చులను తగ్గించాలని కంపెనీ యోచిస్తున్నట్లు గోయెల్ చెప్పినప్పటికీ.

30 వ వీధి హెలిపోర్ట్ సమీపంలో ఇటుక గిడ్డంగిగా మారిన ఈవెంట్ స్థలం వెనుక భాగంలో, అర్ధరాత్రి మెరుస్తున్న ప్యాడ్ పైన కూర్చుంది, చూపరులు సెల్ఫీలు తీశారు.

జిమ్మీ ఫాలన్ ఆశ్చర్యకరమైన అతిధి పాత్రను చేశాడు: “మేము హాంప్టన్స్‌కు వెళ్తున్నాము!” అతను అర్ధరాత్రి చేరుకున్నప్పుడు అరిచాడు. ఈ సంఘటన తర్వాత సైబర్‌ట్రక్స్ సముదాయంలో విఐపిలు కొట్టారు.

నాకు, ఒక ప్రముఖుడితో రాజిల్-డాజిల్ మరియు స్పష్టమైన ఫోటో ఆప్ అర్ధరాత్రి సగటు వ్యక్తి వైపు తక్కువ దృష్టి సారించినట్లు అనిపిస్తుంది.

అర్ధరాత్రి భవిష్యత్తు నుండి నేరుగా అనిపిస్తుందని ఖండించడం లేదు.

నా 90 నిమిషాల విమానాశ్రయ స్లాగ్‌ను 1,000 అడుగుల వద్ద 10 నిమిషాల విమానాశ్రయానికి తగ్గించే వాగ్దానం ఖచ్చితంగా మనోహరంగా ఉంది. ఆర్చర్ తన దృష్టిని అందించగలిగితే-నిశ్శబ్ద, సురక్షితమైన, సున్నా-ఉద్గారాలు ఎయిర్ టాక్సీలు సహేతుకమైన రేటుతో-ప్రజలు నగరాల ద్వారా ప్రజలు ఎలా కదులుతారో కంపెనీ మార్చగలదు.

కానీ నేను హాప్ చేయడానికి సిద్ధంగా లేను. కంపెనీ దాని అవసరమైన ధృవపత్రాలను కైవసం చేసుకునే వరకు, ట్రిప్ ధర మహిమాన్వితమైన టాక్సీ రైడ్‌కు దగ్గరగా ఉంటుంది, మరియు విమాన భద్రతా హెడ్‌విండ్‌లు చనిపోతాయినేను బహుశా భూస్థాయికి అంటుకుంటాను.