డెన్నీ కోసం మరిన్ని డ్రామా: హామ్లిన్ యొక్క చివరి కదలిక ఖర్చులు బుబ్బా వాలెస్ కాన్సాస్ విన్
KANSAS CITY, Kan. — Denny Hamlin had no power steering, leaving Bubba Wallace with not much of a chance of avoiding getting hit by the out-of-control Hamlin. Ultimately, they both lost, as Chase Elliott had all the fresh tires he needed for a dramatic last-lap pass for the win Sunday at Kansas Speedway.
Hamlin had dominated the race but despite having no power steering and losing his track position with a slow pit stop with 12 laps remaining in regulation, he was in position to win the race on the second overtime (two-lap) dash to the finish.
But as he ran side-by-side with Wallace — who drives for the Hamlin-owned 23XI Racing, while Hamlin drives for Joe Gibbs Racing — he drifted into Wallace. This put Wallace in the wall in the final turn. Elliott, who had taken four fresh tires while Wallace and Hamlin were among those who had taken two on their final pit stop, had enough grip on the inside lane to duck down for the win (while also making some contact with Hamlin’s door).
Bubba Wallace and Chase Elliott race during the NASCAR Cup Series Hollywood Casino 400.
“There are days and moments like today that bring a definite level of excitement for everyone,” said Elliott, who lined up on the outside of Row 5 for the final restart. “Like I didn’t know what was going to happen going into Turn 3 any more than anybody else did.”
The Hamlin move, which came after Wallace had led six laps in overtime, didn’t just cost Wallace the win. It also likely cost him a shot at the championship.
Instead of Wallace earning the victory and the automatic bid to the semifinal round (Round of Eight) of the NASCAR playoffs, Elliott earned the automatic bid. Wallace sits 10th in the standings. He’s 26 points behind Joey Logano. The race at Charlotte road course next Sunday is the last remaining chance.
Chase Elliott and Denny Hamlin race during the NASCAR Cup Series at Kansas.
“Two years ago, I’d probably say something dumb [about Hamlin]”వాలెస్ అన్నాడు.” అతను ఆ చర్యకు డంబాస్. అతను నా యజమాని కాదా అని నేను పట్టించుకోను. కానీ మేము విజయం కోసం వెళ్తున్నాము. “
పాయింట్లలో మంచి ఆకారంలో ఉన్న నలుగురు డ్రైవర్లలో హామ్లిన్ ఒకరు. కైల్ లార్సన్ రూపురేఖలకు 54 పాయింట్లు, హామ్లిన్ 48, క్రిస్టోఫర్ బెల్ 44 మరియు విలియం బైరాన్ 40 ద్వారా. ర్యాన్ బ్లానీ మరియు ఇలియట్ ఈ రౌండ్లో విజయాలకు కృతజ్ఞతలు తెలిపారు.
బబుల్: చేజ్ బ్రిస్కో కట్‌లైన్‌లో 21 పాయింట్లు ఉన్నాయి మరియు జోయి లోగానో ఫైనల్ స్పాట్ కోసం 13 ఏళ్లు రాస్ చస్టెయిన్. వాలెస్ (మైనస్ -26), టైలర్ రెడ్డిక్ (-29) మరియు ఆస్టిన్ సిండ్రిక్ (-48) అన్నీ వచ్చే వారం దాదాపుగా గెలవవలసిన పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటాయి.
“ఇది ఉద్దేశించినది అని నేను అనుకున్నాను, ఆపై అది కాదు” అని వాలెస్ రేసు యొక్క ప్రారంభ దశలలో కష్టపడుతున్న తరువాత చాలా పాయింట్లు పొందలేదనే వాస్తవికతను అంగీకరించే ముందు చెప్పాడు. “మొత్తం మీద, పాజిటివ్స్, అయితే … మేము మైనస్ -27 లోపలికి వస్తున్నాము. మేము మైనస్ 26 నుండి బయలుదేరాము. మేము ఒక పాయింట్ సంపాదించాము.”
హామ్లిన్, తన 60 వ కెరీర్ విజయం కోసం చూస్తున్నాడు మరియు షార్లెట్ రోడ్ కోర్సు అతని మంచి ట్రాక్‌లలో ఒకటి కాదని తెలుసుకోవడం, 273 ల్యాప్‌లలో 159 లో నాయకత్వం వహించిన కారును ఎక్కువగా ఉపయోగించుకోవడానికి ప్రయత్నించాడు.
“నాకు పవర్ స్టీరింగ్ లేదు, నేను చేయగలిగినదంతా ప్రయత్నిస్తున్నాను మరియు ఇది చాలా కష్టం, మరియు నేను దీన్ని పూర్తి చేయలేనని నేను చాలా నిరాశపడ్డాను” అని హామ్లిన్ చెప్పారు.
అతను వాలెస్‌కు గెలుపు ఖర్చు చేయగలడు అనే వాస్తవం హామ్లిన్ యొక్క సంకల్పానికి సూచన, అతను అంతుచిక్కని మొదటి కప్ టైటిల్‌ను వెంబడించాడు.
“నేను అందరినీ ఒకే విధంగా పరుగెత్తాను” అని హామ్లిన్ అన్నాడు. “నేను 60 కి వెళ్తున్నాను. విజయం కోసం ఎవరికైనా ఎవరూ పడుకున్నారని ఎవరూ నన్ను నిందించరు.
“మరియు స్పష్టంగా ఛాంపియన్‌షిప్‌ను గెలవడానికి, మేము ముందుకు సాగడానికి ఒక మార్గాన్ని గుర్తించాల్సి వచ్చింది. మరియు నేను నా కోసం మరియు 23 కోసం ప్రేమించాను [of Wallace] దానితో పోరాడటానికి. కానీ స్పష్టంగా, నేను కారును ఆ చివరి మూలలో బాగా తిప్పలేకపోయాను మరియు అతన్ని రేస్ ట్రాక్ పొందాను. “
రేసులో హామ్లిన్ తన పవర్ స్టీరింగ్‌లో ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటున్నాడని ఇలియట్‌కు తెలుసు, కాని చివరికి అతను జరగాలని expected హించిన దానికు ఇది కారణం కాలేదు.
వాస్తవానికి, గెలుపు ఇలియట్ నుండి expected హించలేదు, ఎందుకంటే అతను ఎనిమిదవ స్థానంలో ఉన్నాడు జేన్ స్మిత్ మొదటి ఓవర్ టైం లో తిప్పండి. పున art ప్రారంభించడానికి దారులను ఎంచుకున్న తరువాత, ఇలియట్ 10 వ స్థానంలో ఆకుపచ్చ రంగును రెండు ల్యాప్‌లతో తీసుకున్నాడు.
“నేను మంచి moment పందుకునే పదవుల్లో ఉంచడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను, మరియు అవకాశాలు తెరిచాయి” అని ఇలియట్ చెప్పారు. “మేము పెట్టుబడి పెట్టగలిగాము, కాబట్టి నేను దానిని తీసుకుంటాను. … మేము దీర్ఘకాలంలో ఆధిపత్య కారు కాదు, కాని మాకు మంచి స్వల్పకాలిక వేగం ఉంది మరియు పోరాటంలో ఉన్నాము.
“నేను మీకు వెయ్యి సార్లు చెప్పినట్లుగా: మీరు మీరే స్థితిలో ఉంచారు, మీరు మీ వంతు పొందబోతున్నారు. మరియు అదృష్టవశాత్తూ మా కోసం, ఈ రోజు మా వంతు.”
ఇలియట్ రీప్లే చూడకుండా, ముగింపులో జరిగినవన్నీ అర్థం చేసుకోవడం చాలా కష్టం, అక్కడ అతను హామ్లిన్, క్రిస్టోఫర్ బెల్, చేజ్ బ్రిస్కో మరియు వాలెస్ యొక్క నాలుగు టయోటాస్ కంటే ముందు వచ్చాడు.
“వారు అక్కడ చాలా కష్టపడుతున్నట్లు నేను చూశాను” అని ఇలియట్ చెప్పాడు. “నా కళ్ళు నేను పెయింట్ చేయగలిగినంత వేగంగా దిగువను చిత్రించడానికి నేను చేయగలిగినంత ఉత్తమంగా చేయటానికి వెళ్ళాను, మరియు నేను వాటిని చూడటం మానేశాను.
“అప్పుడు నేను 11 చూశాను [of Hamlin] తిరిగి క్రిందికి వస్తూ, స్పష్టంగా అతనిలోకి పరిగెత్తాడు. అతను నా పరుగును కవర్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాడని నేను అనుకుంటున్నాను, కాని అతను ఆ సమయంలో చాలా ఆలస్యం అయ్యాడు. నేను దానితోనే ఉండి, అతన్ని తిరిగి లైన్‌కు కొట్టాను. కాబట్టి మేము దానిని తీసుకుంటాము. “
బాబ్ పాక్రాస్ ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్ కోసం నాస్కార్ మరియు ఇండికార్లను కవర్ చేస్తుంది. అతను 30 డేటోనా 500 లకు పైగా మోటర్‌స్పోర్ట్‌లను కవర్ చేశాడు, ESPN, స్పోర్టింగ్ న్యూస్, నాస్కార్ సీన్ మ్యాగజైన్ మరియు (డేటోనా బీచ్) న్యూస్-జర్నల్ వద్ద పనిచేశారు. ట్విట్టర్ @ లో అతన్ని అనుసరించండిబాబ్‌పాక్రాస్.
ఈ కథ గురించి మీరు ఏమనుకున్నారు?
సిఫార్సు చేయబడింది
Get more from the NASCAR Cup Series Follow your favorites to get information about games, news and more
