కెల్లీ ఓర్ట్‌బర్గ్ వార్షికోత్సవం: బోయింగ్ సిఇఒ ప్లానెస్ మేకర్‌ను ఎలా మార్చారు

తన మొదటి సంవత్సరంలో, బోయింగ్ యొక్క CEO కెల్లీ ఓర్ట్‌బర్గ్ సంస్థను “చాలా లోతైన రంధ్రం” నుండి తవ్వారు, ఏవియేషన్ ఇన్సైడర్ బిజినెస్ ఇన్సైడర్తో చెప్పారు.

కానీ ఓర్ట్‌బర్గ్ కంపెనీకి ఇంకా చాలా పని ఉందని చెప్పారు.

గత మంగళవారం ఆదాయాల కాల్‌లో, అతను ఈ పనిని పెద్ద ఓడను యుక్తిగా పోల్చాడు. “మేము దానిని తిప్పుతున్నామని నేను అనుకుంటున్నాను, అది మారిందని నేను అనుకోను” అని అతను చెప్పాడు.

అతను బోయింగ్ చరిత్రలో అత్యంత సవాలుగా ఉన్న సంవత్సరాల్లో 2024 ఆగస్టు 8 న అధికారంలోకి వచ్చాడు. ఒక బ్లోఅవుట్ ద్వారా సంక్షోభంతో కంపెనీ పట్టుకుంది అలాస్కా ఎయిర్‌లైన్స్ 737 గరిష్టంగాగత జనవరిలో మిడియర్‌లో డోర్ ప్లగ్‌ను కోల్పోయింది.

ఇది అత్యవసర ల్యాండింగ్ చేసింది, మరియు ఎనిమిది మంది గాయపడ్డారు. ఈ విమానం బోయింగ్ యొక్క ఫ్యాక్టరీ తప్పిపోయిన కీ బోల్ట్‌లను ప్యానెల్‌ను భద్రపరచడానికి రూపొందించబడిందని పరిశోధకులు కనుగొన్నారు.

గరిష్ట చరిత్రను బట్టి నియంత్రకాలు కఠినంగా ఉన్నాయి: 2018 మరియు 2019 లో 346 మంది రెండు ప్రమాదాలలో మరణించారు. FAA తాత్కాలికంగా విమానాలను గ్రౌన్దేడ్ చేసింది మరియు బోయింగ్ ఈ రకాన్ని నెలకు 38 కి పెంచింది.

జార్జ్‌టౌన్ విశ్వవిద్యాలయం యొక్క మెక్‌డొనౌగ్ స్కూల్ ఆఫ్ బిజినెస్ మరియు మాజీ అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఎగ్జిక్యూటివ్ లో అనుబంధ ప్రొఫెసర్ రాబ్ బ్రిటన్, BI కి మాట్లాడుతూ, సంస్థ “చాలా లోతైన రంధ్రంలో” ఉన్నప్పుడు ఓర్ట్‌బర్గ్ ఉద్యోగం తీసుకున్నాడు.

“కొన్ని విషయాల్లో, రంధ్రం కొంచెం లోతుగా వచ్చింది, కాని అతను నిజంగా బాగా త్రవ్వగలిగాడు,” అని బ్రిటన్ జోడించాడు.

బిజినెస్ ఇన్సైడర్ అడిగినప్పుడు బోయింగ్ ఓర్ట్‌బర్గ్ యొక్క మొదటి సంవత్సరం గురించి వ్యాఖ్యానించడానికి నిరాకరించింది, బదులుగా CEO తన తాజా ఆదాయ పిలుపుపై వ్యాఖ్యలను సూచిస్తుంది.

గత మార్చిలో తన రాజీనామాను ప్రకటించిన తరువాత, మాజీ CEO డేవ్ కాల్హౌన్ బోయింగ్ అన్నాడు నాణ్యతకు బదులుగా ఉత్పత్తి వేగంపై దృష్టి సారించే “చెడు అలవాటు” ఉన్నందున “నెమ్మదిగా” అవసరం.

65 ఏళ్ల మాజీ రాక్వెల్ కాలిన్స్ చీఫ్ ఓర్ట్‌బర్గ్ పదవీ విరమణ నుండి బయటకు వచ్చాడు.

“ఫైనాన్స్ వ్యక్తి” పై ఇంజనీర్‌ను ఎన్నుకోవడం బ్రిటన్ చెప్పారు – కాల్హౌన్ అకౌంటింగ్ డిగ్రీతో మాజీ బ్లాక్‌స్టోన్ ఎగ్జిక్యూటివ్ – ప్రోత్సాహకరంగా ఉంది. “ఇంజనీర్లు ఫైనాన్స్ నేర్చుకోవచ్చు, కాని ఫైనాన్స్ ప్రజలు ఇంజనీరింగ్ నేర్చుకోలేరు” అని ఆయన చెప్పారు.

ఓర్ట్‌బర్గ్ తన మొదటి రోజు 737 మాక్స్ ఫ్యాక్టరీని రెంటన్ లోని సీటెల్‌కు వెలుపల పర్యటించాడు. “ఇది ఆప్టిక్స్ విషయం, కానీ ముందు వరుసలో ఉన్న వ్యక్తులకు దీని అర్థం ఎంత అర్థం కాలేదు” అని బ్రిటన్ చెప్పారు.

ఓర్ట్‌బర్గ్ వాషింగ్టన్, డిసి సమీపంలో ఉన్న దాని కార్పొరేట్ ప్రధాన కార్యాలయం కాకుండా బోయింగ్ యొక్క తయారీ కేంద్రమైన సీటెల్‌కు మకాం మార్చడం ద్వారా ప్రశంసలను గెలుచుకుంది.

ఓర్ట్‌బర్గ్ కూడా వివరించాడు నాలుగు పాయింట్ల ప్రణాళిక: ఫ్యాక్టరీ అంతస్తులలో ఎక్కువ మంది నాయకులతో సంస్కృతిని మార్చండి, వ్యాపారాన్ని స్థిరీకరించండి, క్రమశిక్షణను మెరుగుపరచండి మరియు కొత్త భవిష్యత్తును నిర్మించండి.

అతని మొదటి పెద్ద సవాలు తలెత్తడానికి ఎక్కువ సమయం పట్టలేదు.

సెప్టెంబర్ మధ్యలో, 30,000 మంది కార్మికులు సీటెల్ ప్రాంతంలోని కర్మాగారాల వద్ద సమ్మె చేశారు, నగదు-COW 737 మాక్స్ ఉత్పత్తిని మూసివేసారు.

బోయింగ్ స్టాక్ పడిపోయింది సంస్థ డబ్బును రక్తస్రావం చేసినట్లు. ఓర్ట్‌బర్గ్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లను ప్రైవేట్ జెట్ ద్వారా ప్రయాణించడాన్ని నిషేధించి, 10% శ్రామిక శక్తిని తగ్గించాడు.

కానీ కంపెనీ క్రెడిట్ ఒప్పందం మరియు వాటా సమర్పణ ద్వారా billion 35 బిలియన్లను సేకరించింది. సమ్మెలో ఏడు వారాల తరువాత, కార్మికులు నాలుగు సంవత్సరాలలో 38% వేతనాల పెంపును గెలుచుకున్నారు.

737 గరిష్ట ఉత్పత్తి డిసెంబర్ వరకు పున art ప్రారంభించబడలేదు, కానీ ఆటుపోట్లు మారాయని స్పష్టమైంది. ఓర్ట్‌బర్గ్ వచ్చినప్పటి నుండి స్టాక్ మూడవ స్థానంలో ఉంది.

“వారు 40%వేతనాల పెంపును పూర్తి చేశారు, కాబట్టి ధైర్యం గణనీయంగా మెరుగుపడింది” అని రియానైర్ సీఈఓ మైఖేల్ ఓ లియరీ జూలై ఆదాయాల పిలుపులో చెప్పారు.

“డెలివరీ అవుతున్న వాటి నాణ్యత ఇప్పుడు అగ్రస్థానంలో ఉంది,” అని అతను బోయింగ్‌లో “చాలా ఎక్కువ బుల్లిష్” అని చెప్పాడు.

ఐరిష్ బడ్జెట్ విమానయాన సంస్థ యూరప్ యొక్క అతిపెద్ద క్యారియర్ మరియు ప్రధాన బోయింగ్ కస్టమర్, ఎందుకంటే ఇది 737 లను మాత్రమే ఎగురుతుంది. ఇది 2027 లో దాని మొదటి గరిష్ట 10 లను ఇంకా ధృవీకరించలేదని ఆశిస్తోంది.

డోనాల్డ్ ట్రంప్ మరియు సుంకాలు

డాలర్ విలువ ప్రకారం అమెరికా యొక్క అగ్ర ఎగుమతిదారులలో ఒకరిగా, సుంకాలను నావిగేట్ చేయడం కీలకమైన ప్రాధాన్యత.

జూన్లో, చైనా బోయింగ్ విమానాలను అంగీకరించడం ప్రారంభించింది మళ్ళీ, వాణిజ్య ఉద్రిక్తతలు బుడగలు వేసినప్పుడు కొంత తిరిగి వచ్చాయి. ట్రంప్ యుకె, యూరోపియన్ యూనియన్ మరియు బ్రెజిల్‌తో చేసిన ఒప్పందాలు విమానయాన ఎగుమతులకు మినహాయింపులు ఉన్నాయి.

కొత్త వైమానిక దళం వన్ పట్ల ఆలస్యం కారణంగా బోయింగ్‌పై ఆయన విమర్శలు ఉన్నప్పటికీ, డొనాల్డ్ ట్రంప్ మేలో జరిగిన సంతకం కార్యక్రమంలో ఓర్ట్‌బర్గ్‌ను వెనుక భాగంలో ప్యాట్ చేశాడు ఖతార్ ఎయిర్‌వేస్ యొక్క billion 96 బిలియన్ ఆర్డర్ 130 787 డ్రీమ్‌లైనర్స్ మరియు 30 777-9 లు. విస్తృత-శరీర విమానాల కోసం ఇది బోయింగ్ యొక్క అతిపెద్దది.

ఈ సంవత్సరం దాని ఇబ్బందులు లేకుండా లేదు.

ఓర్ట్‌బర్గ్ జూన్ యొక్క పారిస్ ఎయిర్ షో నుండి వైదొలిగాడు, ఇది పరిశ్రమ యొక్క అతిపెద్ద సమావేశం, ప్రాణాంతకమైన క్రాష్ తరువాత ఎయిర్ ఇండియా ఫ్లైట్ 171 ఈవెంట్‌కు కొన్ని రోజుల ముందు.

వచ్చే నెలలో ఒక ప్రాథమిక నివేదిక విమానం లేదా దాని GE ఇంజిన్లతో సమస్య కంటే పైలట్ల చర్యలపై దృష్టి పెట్టింది.

రెండు ప్రధాన పరీక్షలు ఉన్నాయి: కొత్త జెట్‌లను ధృవీకరించడం మరియు గరిష్టంగా ఉత్పత్తిని పెంచుతుంది.

గత అక్టోబరులో, ఓర్ట్‌బర్గ్ 777x ని ntic హించిన 777x 2026 కు మరింత ఆలస్యం అవుతుందని ప్రకటించారు.

“డెలివరీ తేదీల యొక్క అర్ధవంతమైన సూచనలను బోయింగ్ ఎలా చేయగలదో నేను చూడలేకపోతున్నాను” అని ఎమిరేట్స్ ప్రెసిడెంట్ టిమ్ క్లార్క్ ప్రతిస్పందనగా చెప్పారు, అతను ప్లానర్‌మేకర్‌తో “తీవ్రమైన సంభాషణ” ను ప్లాన్ చేశానని చెప్పారు.

అయితే, ఐదవ 777x మంగళవారం విమాన పరీక్షలను ప్రారంభించింది. ఇది దాదాపు ఐదు సంవత్సరాలలో నిర్మించిన మొదటిది మరియు పురోగతికి సంకేతం.

గరిష్టంగా రెండు కొత్త వేరియంట్లు కూడా షెడ్యూల్ కంటే సంవత్సరాల వెనుక ఉన్నాయి.

గరిష్ట ఉత్పత్తిని పెంచడానికి బోయింగ్‌కు అనుమతి అవసరం

మేలో FAA యొక్క 38-నెలల టోపీకి చేరుకున్న తరువాత, బోయింగ్ యొక్క తదుపరి లక్ష్యం ఏమిటంటే, మొదట 42 కి, ఆపై ఐదు ఇంక్రిమెంట్లలో పెంచడానికి అనుమతి పొందడం. 2019 ఇథియోపియన్ ఎయిర్లైన్స్ క్రాష్ వరకు ఇది నెలవారీ 52 ఉత్పత్తి చేస్తోంది.

జూలై రెండవ త్రైమాసిక ఆదాయ కాల్ తర్వాత బోయింగ్ స్టాక్ 4% పడిపోయింది, ఓర్ట్‌బర్గ్ “రాబోయే నెలల్లో” మొదటి ఆమోదం కోసం అభ్యర్థించాలని తాను ఆశిస్తున్నానని చెప్పాడు.

బ్యాంక్ ఆఫ్ అమెరికా విశ్లేషకులు పెట్టుబడిదారులు “చాలా దూకుడుగా 737 ఉత్పత్తి రేటు 3 క్యూ పెరిగింది” అని రాశారు.

కానీ వారు “శబ్దం ఉన్నప్పటికీ, మేము క్రమశిక్షణను అభినందిస్తున్నాము మరియు మరింత తలక్రిందులుగా చూస్తాము.”

డ్యూయిష్ బ్యాంక్ విశ్లేషకులు రేటు గురించి ఓర్ట్‌బెర్గ్ చేసిన వ్యాఖ్యలను వారు .హించిన దానికంటే “కొంచెం జాగ్రత్తగా” పెంచడం గురించి వారు కనుగొన్నారు.

కానీ ఓర్ట్‌బర్గ్ అతను నాణ్యతపై జూదం చేయలేని సంస్థను స్థిరంగా స్థిరీకరిస్తున్నానని చెప్పాడు.

“ఇక్కడ నా పాత్ర ప్రతి ఒక్కరూ వ్యవస్థీకృతమై సరైన దిశలో వెళ్ళడానికి సహాయపడటం” అని అతను పిలుపులో చెప్పాడు.