Tech

ట్రంప్ ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్ గా ఉపయోగించగల ఖతార్ బోయింగ్ 747 లోపల చూడండి

2025-05-21T09: 01: 01Z

  • ట్రంప్ పరిపాలన ఖతార్ నుండి 747-8తో బహుమతి పొందిన బోయింగ్ పొందాలని యోచిస్తోంది.
  • జంబో జెట్ గతంలో విలాసవంతమైన ప్రైవేట్ బిజినెస్ జెట్ గా పనిచేసింది.
  • ఈ విమానం ప్రస్తుతం బహుళ బెడ్ రూములు, సెలూన్, ఒక ప్రైవేట్ గది మరియు పిల్లల ఆట గదిని కలిగి ఉంది.

విలాసవంతమైన ఖతారీ జంబో జెట్ త్వరలో ప్రమోషన్ పొందవచ్చు ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్ గ్లిట్జ్ మరియు వైభవం అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ యొక్క చాక్-ఫుల్ కోసం ప్రవృత్తి చూపబడింది సంవత్సరాలుగా.

మొట్టమొదట 2012 లో గల్ఫ్ రాష్ట్రానికి పంపిణీ చేయబడిన, బోయింగ్ 747-8 ప్రపంచంలో అత్యంత సంపన్నమైన ప్రైవేట్ జెట్లలో ఒకటి మరియు ఇది చాలా క్రొత్తది ప్రస్తుత ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్‌గా పనిచేసే జెట్‌ల సముదాయం. ఫ్లైట్ రికార్డులు ఫిబ్రవరిలో ఫ్లోరిడాలోని ట్రంప్ యొక్క ప్రైవేట్ క్లబ్ అయిన మార్-ఎ-లాగోకు విమానం ఎగిరిందని చూపించు.

జంబో జెట్ యొక్క ఖచ్చితమైన ఖర్చు స్పష్టంగా లేదు, కానీ కొత్త 747-8 చల్లని $ 400 మిలియన్లను పొందగలదు.

ప్రతిభావంతులైన బోయింగ్ 747 ను తిరస్కరించడానికి తాను “తెలివితక్కువవాడు” అని ట్రంప్ చెప్పారు, ప్రత్యేకించి అతను తన నిరాశ గురించి స్వరంతో ఉన్నాడు భర్తీ కోసం ఆలస్యం ఆ బోయింగ్ 2028 వరకు బట్వాడా చేయలేకపోవచ్చు.

దీని కాక్‌పిట్ ఏదైనా 747 లాగా ఉండవచ్చు, కానీ దాని వెనుక ఐశార్యత్వం తెలుస్తుంది.

బోయింగ్ 747-8i యొక్క కాక్‌పిట్.

ఫాస్ట్‌టైల్విండ్ / షట్టర్‌స్టాక్.కామ్

ఈ బహుమతి వైట్ హౌస్ కొట్టిపారేసిన డెమొక్రాట్లు మరియు రిపబ్లికన్లలో నైతిక ఆందోళనలను లేవనెత్తింది.

విలాసవంతమైన విమానం యొక్క పునరావృతం ; ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్.

లోపలి భాగం సాంప్రదాయ ఇంటికి సమానమైన అనేక గదుల్లో విభజించబడింది.

విశాలమైన విమానం అదనపు సీటింగ్ కోసం సైడ్‌వాల్ వెంట మంచాలతో పొడవైన, విస్తృత ఫ్యూజ్‌లేజ్ కలిగి ఉంది.

క్యాబినెట్ అల్బెర్టో పింటో

ఎన్-సూట్ బాత్‌రూమ్‌లతో ఫోయెర్, మంచాలు, టచ్‌స్క్రీన్ లైట్ స్విచ్‌లు మరియు బెడ్‌రూమ్‌లను ఆలోచించండి.

ప్రాధమిక బెడ్ రూమ్ అత్యంత ప్రయోజనకరమైన మరియు ప్రైవేట్ స్థానాన్ని తీసుకుంటుంది.

ఈ విమానంలో సూట్లు, లాంజ్‌లు, భోజన గదులు, ప్రయాణీకుల సీటింగ్ ప్రాంతాలు మరియు బాత్‌రూమ్‌లు ఉన్నాయి.

క్యాబినెట్ అల్బెర్టో పింటో

విశాలమైన పడకగది కాక్‌పిట్ కింద, విమానం యొక్క ముక్కులో ఉంది. ఇది సాపేక్షంగా నిశ్శబ్ద స్థలం, ఇది ఇంజిన్ నుండి చాలా ఉంది. మరియు రెండు ఫస్ట్-క్లాస్ సీట్లకు బదులుగా, ముక్కు తరచుగా రిజర్వు చేయబడినందున, పడకగదికి హాయిగా లవ్‌సీట్ ఉంటుంది.

బెడ్ రూమ్ సాంప్రదాయిక నివాసం వలె పనిచేస్తుంది.

పడకగదిలో బెడ్‌సైడ్ టేబుల్స్ మరియు డ్రాయర్‌లతో కౌంటర్ స్పేస్ సహా నిల్వ స్థలం పుష్కలంగా ఉంది.

క్యాబినెట్ అల్బెర్టో పింటో

పడక పట్టికలు మరియు పఠన లైట్లు మెట్రెస్‌ను చుట్టుముట్టాయి, టీవీ మరియు లవ్‌సీట్ల నుండి. అయినప్పటికీ, గోడల కప్‌హోల్డర్లు ఇప్పటికీ మీరు విమానంలో ఉన్నారని మీకు గుర్తు చేస్తున్నారు.

లేకపోతే, ఎన్-సూట్ బాత్రూమ్ చాలా సనాతనంగా కనిపిస్తుంది, వాక్-ఇన్ షవర్ మరియు ప్రకాశవంతమైన వానిటీతో ముగిసింది.

బాత్రూంలో అల్మారాలు పుష్కలంగా ఉన్న వానిటీ ఉంది.

క్యాబినెట్ అల్బెర్టో పింటో

వాణిజ్య విమానాలలో ప్రధానమైన ఫిక్చర్ కాని జల్లులు బోయింగ్ మరియు ఎయిర్‌బస్ యొక్క ప్రైవేట్ జెట్లకు కీలకమైన అమ్మకపు స్థానం.

అతిథి బెడ్ రూములు అదనపు అతిథులకు వసతి కల్పిస్తాయి.

బోయింగ్ బిజినెస్ జెట్ 747-8i బోర్డులో అతిథి గది.

క్యాబినెట్ అల్బెర్టో పింటో

చింతించకండి, వారు తమ సొంత బాత్‌రూమ్‌లను కూడా పొందుతారు.

చిన్న ప్రయాణీకుల సీటుతో ముడిపడి ఉండవలసిన అవసరం లేదు.

సెలూన్లో కాఫీ టేబుల్ చుట్టూ మంచాలు వంటి సాంప్రదాయిక గదిలో సౌకర్యాలు ఉన్నాయి.

క్యాబినెట్ అల్బెర్టో పింటో

ఈ విమానంలో ప్రైవేట్ కార్యాలయాలు మరియు భోజన ప్రాంతాలు ఉన్నాయి. లేదా, సెలూన్‌ను రెండింటినీ ఉపయోగించండి.

దాని మంచాలు లాంగింగ్ కోసం గొప్పవి, అయితే వృత్తాకార పట్టికను పని, విందులు లేదా రౌండ్ పేకాట కోసం ఉపయోగించవచ్చు.

ఇది ఒక విమానం – వాస్తవానికి, ఖరీదైన తోలు సీట్లు ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లోని స్విచ్‌ల ద్వారా పడుకుంటాయి.

తోలు సీట్లు ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లో నిర్మించిన స్విచ్‌ల ద్వారా పడుకుంటాయి.

క్యాబినెట్ అల్బెర్టో పింటో

అదనపు ప్రయాణీకులు మరియు సిబ్బందిని పట్టికలు మరియు విమానంలో వినోద వ్యవస్థలతో కూడిన ప్రత్యేక, చిన్న విభాగంలో కూర్చోవచ్చు.

సిబ్బందికి వారి స్వంత క్వార్టర్స్ కూడా ఉన్నాయి, ఇది ఫోయెర్ యొక్క మెట్ల వరకు ఉంది.

సెలూన్ ఓవల్ ఆఫీస్ అయితే, ఎగువ డెక్ ఎగ్జిక్యూటివ్ నివాసం.

మేడమీద ఒక గది, పిల్లల ఆట గది మరియు క్రూ క్వార్టర్స్ ఉన్నాయి.

క్యాబినెట్ అల్బెర్టో పింటో

క్రూ క్వార్టర్స్‌తో పాటు, రెండవ అంతస్తులో ఒక గది మరియు ప్రత్యేక పిల్లల ఆట స్థలం ఉంది.

ఈ ప్రత్యేకమైన 747-8i యొక్క డిజైనర్ వైవ్స్ పికార్డ్ట్ మరియు దాని హోమి సౌకర్యాలన్నింటికీ, గతంలో ఆల్టిట్యూడ్స్ మ్యాగజైన్‌తో మాట్లాడుతూ, ఈ విమానం రూపకల్పన మరియు పూర్తి చేయడానికి నాలుగు సంవత్సరాలు పట్టిందని- కార్యాలయంలో ఉన్నప్పుడు విమానాన్ని ఉపయోగించుకునే అధ్యక్షుడు ఉంటే భద్రత, సమాచార మార్పిడి మరియు ఇతర వ్యవస్థలను అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి సీక్రెట్ సర్వీస్ ఏమి చేయవచ్చో సూచన.

ఈ కథ యొక్క మునుపటి సంస్కరణను టేలర్ వర్షాలు మరియు టామ్ పల్లిని రాశారు.




Source link

Related Articles

Back to top button