స్కాట్ డిక్సన్ ఇండీ 500 క్వాలిఫైయింగ్ సమయంలో ప్రత్యేకమైన సంస్థ

బ్రూస్ మార్టిన్
ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్.కామ్కు ప్రత్యేకమైనది

ఇండియానాపోలిస్ – “మే నెలలో” ఏమి చేస్తుంది ఇండియానాపోలిస్ 500 కాబట్టి రేసును తయారు చేయడానికి ఫార్మాట్ చాలా ప్రత్యేకమైనది.

రిక్ మేర్స్ చెప్పడానికి ఇష్టపడినట్లుగా, ఇండియానాపోలిస్ 500 వాస్తవానికి రెండు రేసులు.

మెమోరియల్ డే ఆదివారం రేసు రోజు ఉంది 350,000 మంది అభిమానులు ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద క్రీడా స్టేడియం ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద, ఒకే రోజు క్రీడా కార్యక్రమం కోసం.

మొదటి రేసు ఇండీ 500 పోల్ కోసం, డ్రైవర్లు నాడీ-చుట్టుముట్టే, ప్రమాద-రేఖ, థ్రిల్ రైడ్‌లోకి వెళతారు, 2.5-మైళ్ల ఓవల్ చుట్టూ 10-మైళ్ల, నాలుగు ల్యాప్ల పరుగుల ప్రారంభ లైనప్ చేయడానికి.

వేగవంతమైన ల్యాప్ అర్హత వేగాన్ని కలిగి ఉన్న చాలా రేసుల మాదిరిగా కాకుండా, ఇండియానాపోలిస్ 500 కోసం ఇది నాలుగు ల్యాప్ సగటు. దీనికి సమానమైన నైపుణ్యం, ఖచ్చితత్వం, వ్యూహం మరియు ధైర్యం అవసరం.

వేగంగా నాలుగు-ల్యాప్ల సగటును కలిగి ఉన్న మరియు ఇండియానాపోలిస్ 500 పోల్‌ను గెలుచుకున్న డ్రైవర్ కోసం, ఇది రెగ్యులర్ సీజన్ షెడ్యూల్‌లో చాలా రేసులను గెలుచుకోవడం కంటే పెద్దది. మరియు తరువాతి వారం రేసు కోసం నిర్మించటానికి దారితీసేవారు, వారిని “ఇండియానాపోలిస్ 500 లో వేగవంతమైన డ్రైవర్” అని పిలుస్తారు.

ఇది ఏ రేసు డ్రైవర్‌కి చాలా గౌరవం మరియు గొప్ప రిక్ మేర్స్ కంటే ఎవరూ దీనిని ఎక్కువగా పట్టుకోలేదు.

ఇండియానాపోలిస్ 500 హిస్టరీలో మూడవ డ్రైవర్ రేసును నాలుగుసార్లు గెలుచుకున్నాడు, చాలా ఇండీ 500 స్తంభాల రికార్డును ఆరు పరుగులు చేశాడు. ఇది కాలిఫోర్నియాలోని బేకర్స్‌ఫీల్డ్ నుండి టీమ్ పెన్స్కే డ్రైవర్‌ను “రాకెట్” అనే మారుపేరు సంపాదించింది.

అతను “ది వాన్ మ్యాన్” అనే మోనికర్ కూడా సంపాదించవచ్చు.

మేర్స్ కెరీర్లో, ఆ సమయంలో సిరీస్ స్పాన్సర్ పిపిజి, ఇండి 500 పోల్ విజేతకు అనుకూలీకరించిన వ్యాన్ ఇచ్చింది.

“నేను వారిలో నలుగురితో ముగించాను” అని మేర్స్ ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్‌తో అన్నారు. “నేను నా సోదరుడికి ఒకదాన్ని ఇచ్చాను మరియు వారు ఎప్పటికప్పుడు, వేర్వేరు ప్రదేశాలు, వేర్వేరు వ్యక్తులు తిరిగారు.”

ఇండియానాపోలిస్ 500 లో పోటీ చేసిన అన్ని గొప్ప డ్రైవర్లలో, మేర్స్ మాత్రమే చాలా విజయాల రికార్డును కలిగి ఉంది – అతను AJ ఫోయ్ట్, అల్ అన్సర్ మరియు తో పంచుకునే గౌరవం హెలియో కాస్ట్రోనెవ్స్ – మరియు ఆరు ధ్రువాలు.

ఈ వారాంతంలో ఇండియానాపోలిస్ 500 వద్ద ఒక డ్రైవర్ ఉంది, అది పోల్ జాబితాలో అగ్రస్థానంలో మేయర్స్ ను కట్టబెట్టగలదు. స్కాట్ డిక్సన్ చిప్ గనాస్సీ రేసింగ్‌లో శనివారం ఇండియానాపోలిస్ 500 అర్హతలలో ఐదు స్తంభాలు ఉన్నాయి.

ఆదివారం ఫాస్ట్ 12 లోకి ప్రవేశించడానికి డిక్సన్ యొక్క నంబర్ 9 పిఎన్‌సి హోండా శనివారం వేగంగా ఉంటే, 109 వ ఇండియానాపోలిస్ 500 కోసం ధ్రువాన్ని నిర్ణయించే ఫాస్ట్ సిక్స్‌లోకి ప్రవేశించే అవకాశం అతనికి లభిస్తుంది.

“ప్రజలు స్కాట్ డిక్సన్ వైపు తిరిగి చూస్తారు, వారు రిక్ మేర్స్ వైపు తిరిగి చూస్తారు” అని చిప్ గనాస్సీ రేసింగ్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ మైక్ హల్ ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్‌తో అన్నారు. “రిక్ ఇంత తేలికైన రీతిలో చేసాడు, అతను దానిని పూర్తి చేయబోతున్నాడు.

“నేను చూడటానికి చాలా అదృష్టవంతుడిని మరియు అతను ఏమి చేశాడో చూడటం చాలా ఆనందంగా ఉంది.”

1979 లో మేర్స్ తన మొదటి ఇండీ 500 పోల్ గెలిచినప్పుడు, అతని నాలుగు ల్యాప్ సగటు గంటకు 193.736 మైళ్ళు. అతను తన నాలుగు ఇండి 500 విజయాలలో మొదటిదాన్ని గెలుచుకున్నాడు.

మేర్స్ 1982, 1986, 1988, 1989, మరియు 1991 లలో కూడా పోల్‌ను గెలుచుకున్నాడు.

1991 లో మేర్స్ తన చివరి ఇండి 500 పోల్‌ను గెలుచుకున్నప్పుడు, అతని పోల్ విజేత వేగంతో నాలుగు ల్యాప్‌లకు 224.113 ఎమ్‌పిహెచ్.

హాస్యాస్పదంగా, ఇది రేసులో వేగవంతమైన అర్హత వేగం కాదు. ఇది రెండవ రోజు క్వాలిఫైయర్ గ్యారీ బెట్టెన్‌హాసెన్ వద్దకు వెళ్ళింది, దీని నాలుగు ల్యాప్ల సగటు 224.468 mph మేర్స్ కంటే వేగంగా ఉంది, కాని ఆ నిబంధనలు తిరిగి అర్హత కలిగిన మొదటి రోజున ధ్రువాన్ని వేగంగా డ్రైవర్‌కు ప్రదానం చేశాయి.

1992 కార్ట్ ఇండికార్ సీజన్ ముగింపులో మేర్స్ పదవీ విరమణ చేసినప్పటి నుండి చాలా మారిపోయింది.

INDY 500 కోసం నేటి అర్హత ఆకృతి రెండు రోజుల ప్రక్రియ, ఇక్కడ ప్రతి డ్రైవర్ బహుళ ప్రయత్నాలు మరియు డూ-ఓవర్లను పొందుతుంది, ధ్రువం నిర్ణయించబడినప్పుడు ఆదివారం రౌండ్‌లోకి వచ్చే అవకాశాలను మెరుగుపరుస్తుంది.

కానీ మేర్స్ తన కెరీర్‌లో “పోల్ మాస్టర్” గా మారే నైపుణ్యం మరియు విధానం డిక్సన్‌ను తన తరంలో చాలా గొప్పగా చేస్తుంది.

“స్కాట్ నిజంగా, అతను అర్థం చేసుకున్నప్పుడు చాలా మంచిదని నేను భావిస్తున్నాను, అతను ఆ పిలుపునిచ్చినప్పుడు, ఇక్కడ తన రేసు కారులో పనిచేసే వ్యక్తులు అతనికి సరైనది అని” అని హల్ చెప్పారు. “నేను పెద్ద విషయం అని అనుకుంటున్నాను.

“రిక్ మేర్స్ రోజర్ పెన్స్కే కోసం కారును చుట్టేటప్పుడు, కారు తనకు సామర్థ్యం కలిగి ఉన్న సామర్థ్యం ఉందని అతనికి చెబుతున్న వ్యక్తులపై అతనికి చాలా విశ్వాసం ఉంది. ఇది సమానమైన విషయం.

“దీనిని ఎదుర్కొందాం, రోజర్ పెన్స్కే చాలా విధాలుగా చాలా గురుత్వాకర్షణను కలిగి ఉన్నాడు, కాని వాటిలో ఒకటి అతను తన డ్రైవర్‌పై భారీ మొత్తంలో నమ్మకాన్ని కలిగి ఉంటాడు మరియు సమాన పద్ధతిలో అతను ఈ జట్టును కలిగి ఉన్న చిప్ గణస్సీని అతను డ్రైవర్‌పై విశ్వాసం కలిగి ఉంటాడు, జట్టు తనకు ఇచ్చేదాన్ని నడపడానికి.

“ఆ సమీకరణానికి ఇరువైపులా తప్పిపోతే మాత్రమే నిరాశ వస్తుంది.”

హల్ డిక్సన్ యొక్క టైమింగ్ స్టాండ్ పై రేస్ స్ట్రాటజీని పిలుస్తాడు మరియు ఆరు ఇండికార్ సిరీస్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లు మరియు 2008 ఇండియానాపోలిస్ 500 లో విజయం సాధించడంతో సహా డ్రైవర్‌తో అద్భుతమైన విజయాన్ని సాధించాడు.

ధ్రువం కోసం పరుగుతో రెండు రేసుల్లో మేర్స్ ఇండీ 500 ను చూసినట్లే, డిక్సన్‌కు అదే విధానం.

ఇండి కారును వీలైనంత వేగంగా నడపడానికి ప్రయత్నించడంపై విపరీతమైన ఒత్తిడి ఉంది, అదే సమయంలో టైర్లను నాలుగు ల్యాప్‌లకు సరైన పట్టు కలిగి ఉండటానికి.

అదనంగా, వారంలో ఎక్కువ రోజుల అభ్యాసం అర్హత సాధించడంతో, తయారీ తీవ్రంగా ఉంటుంది.

“ఇది 500 కోసం ధ్రువంలోకి చాలా ఎక్కువ” అని డిక్సన్ ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్‌తో అన్నారు. “సహజంగానే, రేసు ఉంది, కానీ రేసు కోసం సాధారణంగా కారు వేగం కోసం ట్రికిల్-డౌన్ ప్రభావం పెద్దది.

“ఇది అన్ని చిన్న వివరాలు.

“ఇది నాలుగు, ఐదు, 10 పెద్ద విషయాలు ఉన్న రోజులు అయిపోయాయి. ఇప్పుడు ఇది కేవలం వందలాది చిన్న వివరాలు, ఆ రకమైన మీరు గంటకు వందల మైలుకు పైగా పోరాడుతున్నారు.

“నేను ఒక సమూహానికి సంబంధించినంతవరకు, ఇండీ 500 క్వాలిఫైయింగ్‌లోకి వెళ్ళే ప్రయత్నం పిచ్చి.”

మేయర్స్ కోసం, అతను ఇండీ 500 అర్హతల యొక్క పిచ్చితనం మీద అభివృద్ధి చెందాడు. అతను పిట్ లేన్లో ప్రశాంతమైన డ్రైవర్ మరియు మాస్టర్ సర్జన్ లాగా వేగంగా వెళ్ళే సామర్థ్యాన్ని సంప్రదించాడు.

“ఇది తీసుకునే ఖచ్చితత్వం, తప్పులు మరియు నాలుగు ల్యాప్‌లను పొందడానికి స్థిరత్వం, నా స్వంత రేటింగ్‌లో నేను చాలా ఎక్కువ రేట్ చేస్తున్నాను” అని మేర్స్ ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్‌కు ఒప్పుకున్నాడు. “రేసు కోసం, ఆ విషయంలో ప్రారంభించడానికి ఇది సురక్షితమైన ప్రదేశం. మీరు ముందు వరుసలో, ముఖ్యంగా ధ్రువం ప్రారంభించగలిగితే, కానీ ముందు వరుస కూడా, ఏదైనా జరిగితే, అవకాశం కంటే ఎక్కువ, మీరు దానికి కారణం కాకపోతే మీరు దానిలో పాల్గొనడం లేదు.

“ఇది నిజంగా నేను చాలా గర్వంగా ఉన్న గణాంకాలలో ఒకటి.”

తన కెరీర్‌లో, మేర్స్ తన చల్లదనానికి ప్రసిద్ది చెందాడు. డిక్సన్ మేర్స్ మాదిరిగానే వ్యక్తిత్వాన్ని ప్రదర్శిస్తాడు మరియు మంటల కింద అతని చల్లదనం కోసం “ది ఐస్ మాన్” అనే మారుపేరును సంపాదించాడు.

72 ఏళ్ళ వయసులో, మేర్స్ టీమ్ పెన్స్కేలో ఒక భాగం, రేసు జట్టుకు గురువుగా మరియు కీలకమైన సలహాదారుగా ఉన్నారు. 44 ఏళ్ళ వయసులో, డిక్సన్ అతనిలో చాలా వేగం మిగిలి ఉంది మరియు ఇండికార్ మరియు ఇండియానాపోలిస్ 500 లోని ఆల్-టైమ్ గ్రేట్స్‌లో ఒకటిగా తన స్థానాన్ని సంపాదించాడు.

విపరీతమైన పరస్పర గౌరవం మరియు ప్రశంసలను పంచుకునే ఇద్దరు గొప్ప ఛాంపియన్లు.

“స్కాట్ ఇక్కడ అర్హత సాధించడం చుట్టూ గొప్ప పని చేస్తాడు, మరియు ఆరు స్తంభాలను పొందడానికి మరియు నా రికార్డును కట్టబెట్టడానికి నేను అతనిని దాటను” అని మేర్స్ చెప్పారు. “అతను ఈ నెలలో మంచి షాట్ పొందినట్లు కనిపిస్తోంది.

“కానీ ఇది రేసు లాంటిది, తనిఖీ చేసిన జెండా పడిపోయే వరకు మీకు ఎప్పటికీ తెలియదు, కాబట్టి మీరు వేచి ఉండి చూడాలి.

“అతను వ్యాపారంలో మేము కలిగి ఉన్న ఉత్తమమైన వాటిలో ఒకటి, అది అర్హత లేదా రేసింగ్ లేదా ఏమైనా. బోర్డు అంతటా, అతను గెలిచిన ఛాంపియన్‌షిప్‌లు మరియు స్పష్టంగా అతను రేసు మరియు ఇంధన మైలేజ్ ద్వారా తన మార్గంలో పని చేయగల విధానం.

“అతను ఒక ‘రేసర్,’ కాలం. అతను ఉత్తమమైన వాటిలో ఒకటిగా ఉన్నాడు.”

బ్రూస్ మార్టిన్ అనుభవజ్ఞుడైన మోటార్‌స్పోర్ట్స్ రచయిత మరియు ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్.కోకు సహకారిమ. X వద్ద అతన్ని అనుసరించండి @బ్రూక్మార్టిన్_500.

బెస్ట్ ఆఫ్ ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్ ‘ఇండీ 500 కవరేజ్: