కొత్త సమయంతో సహా కౌబాయ్స్ స్టేడియం చుట్టూ ప్రారంభ INDYCAR రేస్ కోసం తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదీ

ARLINGTON, Texas — It’s typical to hear lots of screaming inside Jerry’s World during Dallas Cowboys football games.

This weekend, there will be the scream of INDYCAR engines around AT&T Stadium (home of the Cowboys) and Globe Life Stadium (home of the Texas Rangers) as drivers navigate a 2.73-mile course for the first time in series history. There are 14 turns — nine right-handers and five left-handers. 

The inaugural Java House Grand Prix of Arlington (noon ET, FOX) will present a challenge as no driver has experience on the course. It will also present an event with the marketing and branding force of the Cowboys behind it.

Here’s what to know about the race.

New INDYCAR Arlington Start Time

The original start time for the Java House Grand Prix of Arlington was 12:30 p.m. ET on Sunday, but INDYCAR moved the time up to noon ET in anticipation of weather. FOX’s race coverage will begin at 11:30 a.m. ET.

How Will Drivers Prepare?

Typically, the drivers practice and determine setups in a simulator where the track surface has been scanned and then the data is supplemented from what teams learn on a race weekend.

But there have been no scans of this track’s surface. So the simulator track is determined through GPS. That makes it difficult to recognize bumps. And until the walls were placed in the last few weeks, no one really knew their exact location.

[POWER RANKINGS: Who is on top heading into Arlington?]

అలెగ్జాండర్ రోస్సీECR కోసం నంబర్ 20 కారు డ్రైవర్, సిమ్యులేటర్ నుండి అతనికి ఎంత తక్కువ తెలుసు అనే దానిపై ఈ వారం జూమ్ సమయంలో నా ప్రశ్నకు సమాధానం ఇచ్చారు.

“ట్రాక్ స్కాన్‌లు చాలా అధిక నాణ్యత కలిగి ఉంటాయి, కానీ సరికొత్తగా ఉండే ఇలాంటి ప్రదేశానికి, మీకు పూర్తి ఉపరితల స్కాన్ లేదు” అని రోస్సీ చెప్పారు. “మీరు తప్పనిసరిగా చుట్టుకొలత చుట్టూ గోడలతో కూడిన GPS స్కాన్ మాత్రమే కలిగి ఉన్నారు.

“హోండా మరియు చెవీ రెండూ ఒకే రకమైన ట్రాక్ మోడల్‌ను కలిగి ఉన్నాయి, కాబట్టి మీరు ఉపరితలాలపై ఆధారపడి మోడల్ లేదా గ్రిప్ డిఫరెన్షియల్‌ను కలిగి ఉండరు.”

కాబట్టి ఇది ఎలా సహాయపడుతుంది?

“తర్వాత ఏ మూల వస్తుందో కనీసం తెలుసుకోవడానికి ఇది గొప్ప సాధనం” అని రోస్సీ చెప్పాడు. “కానీ బ్రేక్ పాయింట్లు మరియు గ్రిప్ స్థాయిల పరంగా, మీరు నిజంగా ఎంత వేగంగా వెళ్ళగలరు, లైన్, గడ్డలు ఎక్కడ ఉన్నాయి, ఆ విధమైన విషయం – ప్రతి ఒక్కరూ సున్నా నుండి మొదలవుతుందని అందరూ కలిసి కనుగొంటారు.”

వారు సిద్ధం చేయడానికి ఇంకా ఏమి చేయవచ్చు?

పాటో ఓ వార్డ్యారో మెక్‌లారెన్ కోసం నంబర్ 5 కారు డ్రైవర్, తనకు సిమ్యులేటర్ చేసే అవకాశం కూడా ఎప్పుడూ రాలేదని చెప్పాడు. కానీ కొంతమంది అభిమానులు తాము సృష్టించగలిగిన వాటి నుండి ఆన్‌లైన్ ల్యాప్‌లను YouTubeలో పోస్ట్ చేసారు.

“నేను దాని గురించి ఏమి జరుగుతుందో చూడడానికి ఆసక్తిగా ఉన్నాను మరియు ఇది కొద్దిగా అస్తవ్యస్తంగా ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను” అని ఓ’వార్డ్ చెప్పాడు. “ప్రజలు సృజనాత్మకంగా మారబోతున్నారు. వారు చేయకూడని చోట వారి ముక్కును నింపుకోబోతున్నారు మరియు అది రోడ్‌బ్లాక్‌లను సృష్టిస్తుంది.”

ఈ కోర్సు యొక్క ప్రత్యేకత ఏమిటి?

వీధి సర్క్యూట్‌లు చాలా వరకు చిన్నవి, సాధారణంగా 2 మైళ్లు. ఇది 2.73 మైళ్ల వద్ద INDYCARకి అత్యంత పొడవైనది.

ఇతర వీధి కోర్సులు: మార్కమ్ (2.19 మైళ్లు), లాంగ్ బీచ్ (1.968), సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్ (1.8), వాషింగ్టన్ (1.66) మరియు డెట్రాయిట్ (1.645).

వారు 50 సెకన్లకు బదులుగా దాదాపు 90 సెకన్ల ల్యాప్‌లను చేయడంలో ఇది మరింత ప్రత్యేకమైనది.

కార్ల కోసం ఎప్పటికీ వేచి ఉన్నట్లు అభిమానులు భావించకుండా బహుళ ట్రాక్ స్థానాలను చూసేందుకు తగినంత వీక్షణ ప్రాంతాలు ఉన్నాయి.

“[The short courses are] అభిమానులకు చాలా ఆసక్తికరంగా లేదు,” యారో మెక్‌లారెన్ నంబర్ 7 కారు డ్రైవర్ క్రిస్టియన్ లండ్‌గార్డ్ నాకు చెప్పారు. “ఇది డ్రైవర్‌లుగా మాకు ఖచ్చితంగా ఆసక్తికరం కాదు. మేము ట్రాక్ లేఅవుట్‌ని నిజంగా ఆస్వాదించడం లేదు. మరియు మేము ఇక్కడ చేస్తాము అని నేను అనుకుంటున్నాను.

“మరియు ఇది చాలా పెద్ద తేడా అని నేను అనుకుంటున్నాను, ఇది నిజంగా ఉత్తేజకరమైనది. ఈ స్థలం కోసం ప్రమోటర్లు మరియు సిరీస్‌లు ఏమి చేశాయో నేను అనుకుంటున్నాను, ఇది కేవలం ఒక రేసు కాదు, ఇది ఒక వేదిక, మరియు చుట్టూ అనుసరించే ప్రతిదీ తేడాను కలిగిస్తుంది.”

కఠినమైన షెడ్యూల్

గత సంవత్సరం, 2025 సీజన్ సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లో ప్రారంభమైంది మరియు తరువాతి ఎనిమిది వారాల్లో రెండు రేసులను కలిగి ఉంది.

ఈ సంవత్సరం, ఇది సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, ఫీనిక్స్ మరియు ఇప్పుడు ఆర్లింగ్టన్ – బ్యాక్-టు-బ్యాక్-టు-బ్యాక్ వారాలలో మూడు రేసులతో ప్రారంభించబడుతోంది.

[INSIDE THE GARAGE: Team Penske Relishes Phoenix Sweep]

ఇది కొంతమంది రహదారి-అలసిపోయిన సిబ్బందికి చేస్తుంది, కానీ కనీసం ఊపందుకున్న భావన ఉంది.

“మానసిక మరియు కేవలం శక్తి దృక్కోణం నుండి మరింత హరించేది, చుట్టూ ప్రయాణించడం అనేది మిమ్మల్ని నిజంగా హరించివేస్తుందని నేను భావిస్తున్నాను” అని లండ్‌గార్డ్ చెప్పారు. “పని ఆగదు. మరియు సంవత్సరం చివరిలో నేను అనుకుంటున్నాను, అప్పుడే మీరు నిజంగా అనుభూతి చెందుతారు.

“కానీ నేను ఇక్కడ ఉండటానికి మరియు ఒక ప్రదర్శనలో ఉంచడానికి సంతోషిస్తున్నాను.”

ఇవి ఫీనిక్స్ కార్లు అవేనా?

రకమైన. ఫ్రంట్ వింగ్ మరియు రియర్ వింగ్ రోడ్డు మరియు స్ట్రీట్ కోర్సులకు అండాకారాల కంటే భిన్నంగా ఉంటాయి. జట్లు కూడా వివిధ డంపర్లను (సస్పెన్షన్ ముక్కలు) ఉపయోగిస్తాయి.

అరిజోనా నుండి బయలుదేరే ముందు జట్లు ఆదివారం ఫీనిక్స్‌లో తమ కార్లపై పనిచేశాయి, సిబ్బంది కొన్ని రోజులు ఇండియానాపోలిస్‌కు ఇంటికి వెళ్లే అవకాశం ఉంది మరియు టీమ్ హౌలర్‌లు ఇప్పటికే టెక్సాస్‌కు వెళ్లారు.

ఉంది అలెక్స్ పాలౌ కొత్త కోర్సులు బాగున్నాయా?

అవును అతనే. అలెక్స్ పాలౌ, మూడు-సార్లు డిఫెండింగ్ సిరీస్ ఛాంపియన్, ప్రస్తుతం రెండు రేసుల తర్వాత స్టాండింగ్‌లలో ఐదవ స్థానంలో ఉన్నాడు, కొత్త ట్రాక్‌లలో చివరి రెండు రేసులను గెలుచుకున్నాడు: గత సంవత్సరం థర్మల్‌లో మొదటి పాయింట్ల రేసులో మరియు 2023 కొత్త డెట్రాయిట్ కోర్సులో.

[KEVIN HARVICK: Open-Wheel Crashes at Phoenix ‘Could Have Been Prevented’]

మార్కస్ ఎరిక్సన్ 2021లో నాష్‌విల్లే స్ట్రీట్ కోర్సులో ప్రారంభ రేసును గెలుచుకుంది.

క్వాలిఫైయింగ్ గురించి కొత్తది ఏమిటి?

చివరి “ఫాస్ట్ సిక్స్” రౌండ్‌లో, డ్రైవర్‌లు ఎన్ని ల్యాప్‌లు పరుగెత్తుతూ ఆరు నిమిషాల సెషన్‌ను కలిగి ఉండడానికి బదులుగా, చివరిగా ఉత్తమ కౌంటింగ్‌తో ప్రవేశించగలిగేలా, ఆరుగురు ఫైనలిస్ట్‌లలో ఒక్కొక్కరికి ఒక ల్యాప్ మాత్రమే లభిస్తుంది.

ఒకే సమయంలో ఒక కారు మాత్రమే ట్రాక్‌లో ఉంటుంది, ఇది పోల్ కోసం పోటీ పడుతున్న ఆరుగురు డ్రైవర్‌లలో ప్రతి ఒక్కరిని మరింత బహిర్గతం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

ఊరి డ్రైవర్లు ఎవరైనా ఉన్నారా?

శాంటినో ఫెరుచిAJ ఫోయ్ట్ రేసింగ్ కోసం నంబర్ 14 కారు డ్రైవర్, డల్లాస్ ప్రాంతంలో నివసిస్తున్నాడు మరియు పుష్కలంగా మద్దతుని ఆశిస్తున్నాడు.

“ఇది ఇక్కడ కంటే పెద్దదని నేను భావిస్తున్నాను ఇండీ నా కోసం,” అని ఫెర్రుకీ గత వారం నాతో మరియు ఇతర విలేకరులతో చెప్పాడు. “నాకు అక్కడ ఎక్కువ మంది ఉన్నారు. మరియు ఇది నా హోమ్ రేస్, నేను వ్యక్తిగతంగా దాదాపు 100 మంది వ్యక్తులను కలిగి ఉన్నాను.”

మెక్సికోలోని మోంటెర్రీకి చెందిన ఓ’వార్డ్, అతను 11 సంవత్సరాల వయస్సులో శాన్ ఆంటోనియో ప్రాంతానికి మారాడు, కాబట్టి టెక్సాస్ అతని ఇల్లు.

“ఇది నేను ఇంటికి చేరుకోవాల్సిన దగ్గరిది, మరియు ఇది నిజంగా ఉంది, కానీ ఇది మెక్సికోకు దగ్గరగా ఉన్నందున ఇది అవసరం అని నేను అనుకోను, కానీ నాకు ఇంటిని గుర్తుచేసే చాలా మంది వ్యక్తులను నేను ఇక్కడ చూస్తున్నాను – భాష మరియు చాలా మంది స్నేహితులు మరియు కుటుంబ సభ్యులు ఈ వారాంతంలో వస్తున్నారు” అని ఓవార్డ్ చెప్పారు.

ఇండీకార్ రూకీ మిక్ షూమేకర్అతని కుటుంబానికి టెక్సాస్‌లో గుర్రపు రాంచ్ ఉంది, కాబట్టి అతను రాష్ట్రంలో కూడా కొంత సమయం గడిపాడు.

ఎవరైనా రేంజర్లు లేదా కౌబాయ్‌లు వస్తున్నారా?

స్ప్రింగ్ ట్రైనింగ్‌లో ఉన్న రేంజర్స్ మరియు కౌబాయ్‌లు సీజన్‌లో లేనందున, ఎవరైనా యాక్టివ్ ప్లేయర్‌లు ఉన్నారో లేదో ఇంకా గుర్తించాల్సి ఉంది. రేంజర్స్ గొప్ప ఇవాన్ “పుడ్జ్” రోడ్రిగ్జ్ మరియు కౌబాయ్స్ గ్రేట్ డిమార్కస్ వేర్ ఆదివారం రేసు కోసం ఇంజిన్‌లను ప్రారంభించమని ఆదేశాన్ని అందిస్తారు.