BYD మరియు Xiaomi వంటి కంపెనీలు ఆధిపత్యం చెలాయించే చైనా యొక్క అత్యంత పోటీతత్వ EV మార్కెట్‌లో Rivian పాదముద్రను కలిగి లేదు.
కాలిఫోర్నియాకు చెందిన EV తయారీదారు విదేశాలలో ఉన్న ప్రపంచంపై ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపడం లేదని దీని అర్థం కాదు.
బిజినెస్ ఇన్‌సైడర్‌కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో, రివియన్ CEO RJ స్కేరింగ్ కంపెనీ కూల్చివేసింది a Xiaomi SU7చైనాలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన EV సెడాన్, మార్కెట్‌లోని ఇతర వాహనాలను బెంచ్‌మార్క్ చేసే పరిశ్రమ-ప్రామాణిక పద్ధతిలో భాగంగా.
SU7 అనేది చైనీస్ స్మార్ట్‌ఫోన్ జగ్గర్‌నాట్ విజయగాథ. ఇది 2024 ప్రారంభంలో $30,000 ప్రారంభ ధర ట్యాగ్‌తో ప్రారంభించబడింది మరియు Xiaomi దానిని అధిగమించడంలో సహాయపడింది వార్షిక డెలివరీ అంచనాలు అదే సంవత్సరం నవంబర్ నాటికి.
కారు ప్రశంసలు అందుకుంది ఫోర్డ్ CEO జిమ్ ఫర్లే. బిజినెస్ ఇన్‌సైడర్ గతంలో రాసింది SU7 పనితీరుపై అందించబడింది. రివియన్ పరిశీలించిన తర్వాత, స్కేరింగ్ అంగీకరిస్తాడు.
“ఇది నిజంగా బాగా అమలు చేయబడిన, భారీగా నిలువుగా-ఇంటిగ్రేటెడ్ టెక్నాలజీ ప్లాట్‌ఫారమ్ అని నేను చెప్తాను,” అని స్కేరింగ్ చెప్పారు, కంపెనీ అంతర్గతంగా కారు యొక్క టెక్ స్టాక్‌ను ఎలా అభివృద్ధి చేస్తుందో సూచిస్తుంది. “చక్కగా చేసారు.”
తాను చైనాలో నివసిస్తుంటే కొనుగోలు చేయాలని భావించే కార్లలో SU7 ఒకటి అని CEO చెప్పాడు – అంటే, రివియన్ అక్కడ లేనందున.
అయితే, SU7ని చౌకగా మరియు దేశంలో విజయవంతమయ్యేలా చేసే రహస్య సాస్ కారు లోపల లేదని స్కేరింగ్ చెప్పారు.
“ఖర్చు – వారు అక్కడికి ఎలా వచ్చారో మేము అర్థం చేసుకున్నాము,” అని స్కేరింజ్ చెప్పాడు, “మేము కూల్చివేత నుండి నేర్చుకున్నది ఏమీ లేదు.”
లేబర్ తక్కువ ధర మరియు EVలకు చైనా ప్రభుత్వ మద్దతు వంటి స్థూల ఆర్థిక అంశాలను CEO ఎత్తి చూపారు.
“మూలధన వ్యయం సున్నా లేదా ప్రతికూలంగా ఉంటుంది, అంటే మొక్కలను పెట్టడానికి వారు చెల్లించబడతారు” అని చైనీస్ కంపెనీల గురించి స్కేరింగ్ చెప్పారు. “ఇది చాలా భిన్నమైన అవకాశం.”
US రుణాలను అందించినప్పటికీ, ప్రభుత్వ మంజూరు ద్వారా ఉత్పత్తి కర్మాగారానికి మద్దతు ఇవ్వాలనే ఆలోచన “యుఎస్‌లో ఉన్నది కాదు” అని స్కేరింగ్ జోడించారు.
జార్జియాలోని రివియన్ యొక్క కొత్త తయారీ కర్మాగారానికి మద్దతుగా జనవరిలో డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ ఎనర్జీ $6.6 బిలియన్ల రుణాన్ని ప్రకటించింది.
విశృంఖలమైన నియంత్రణ అడ్డంకులు, తక్కువ కార్మిక వ్యయాలు మరియు మరిన్ని ప్రభుత్వ రాయితీల మిశ్రమం చైనాను మట్టుబెట్టడానికి అనుమతిస్తుంది మరింత సరసమైన ఎలక్ట్రిక్ కార్లుకాటో ఇన్‌స్టిట్యూట్‌లో ఎనర్జీ అండ్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ పాలసీ స్టడీస్ డైరెక్టర్ ట్రావిస్ ఫిషర్ గతంలో బిజినెస్ ఇన్‌సైడర్‌తో చెప్పారు.
“మీరు మూలధన ధరను సున్నాకి లేదా సున్నా కంటే తక్కువకు తీసుకున్నప్పుడు మరియు మీకు చాలా తక్కువ శ్రమ వ్యయం ఉన్నప్పుడు – మీరు గణితాన్ని చేయగలరు, వారు ఎలా చేస్తున్నారో ఖచ్చితంగా చేరుకోగల స్ప్రెడ్‌షీట్‌ను మీరు రూపొందించవచ్చు” అని స్కేరింగ్ చెప్పారు.
చైనా యొక్క విద్యుదీకరణ రేటు US కంటే ఎందుకు అధిగమిస్తుంది అనే దాని గురించి మరింత మంది ప్రజలు డి-మిస్టిఫై చేయడానికి మాట్లాడాలని కోరుకుంటున్నట్లు Rivian CEO అన్నారు.
“ఇది విజార్డ్ ఆఫ్ ఓజ్ లాగా ఉందని నేను భావిస్తున్నాను,” అని అతను చెప్పాడు. “విజార్డ్ ఆఫ్ ఓజ్ ఉందని ప్రజలు భావించినప్పుడు, అది ఉపయోగకరంగా ఉండదు. ప్రపంచంలో మాయాజాలం లేనట్లే. ప్రతిదీ విశ్లేషించవచ్చు మరియు లెక్కించవచ్చు.”
