వేలాది బోయింగ్ 737 విమానాలు ఒక ప్రయాణీకుడు బాత్రూంలో చిక్కుకున్నప్పుడు ఫ్లైట్ మళ్లించిన తరువాత మార్పు అవసరం.
ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ యుఎస్‌లో నమోదు చేయబడిన 2,612 బోయింగ్ విమానాల కోసం వాయు యోగ్యత ఆదేశాన్ని ప్రతిపాదిస్తూ శుక్రవారం ఒక నోటీసును ప్రచురించింది.
ఇది ఒక నివేదికను అందుకున్నట్లు తెలిపింది ప్రయాణీకుడు విమానంలో బాత్రూంలో చిక్కుకున్నాడు ఎందుకంటే విరిగిన గొళ్ళెం అంటే వారు తాళాన్ని టోగుల్ చేయలేరు.
ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు కూడా బైఫోల్డ్ తలుపు తెరవలేరు, కాబట్టి పైలట్లు “షెడ్యూల్ చేయని ల్యాండింగ్” చేయవలసి వచ్చింది, FAA జోడించింది.
దెబ్బతిన్న బాత్రూమ్ తాళాలు ప్రయాణీకులను ట్రాప్ చేయగలవు కాబట్టి, తీవ్రమైన అల్లకల్లోలం లేదా వైద్య అత్యవసర పరిస్థితి వంటి “మనుగడ సాగించగల అత్యవసర సంఘటన” లో ఒక యజమాని తీవ్రమైన గాయాలయ్యే ప్రమాదం ఉందని FAA హెచ్చరించింది.
ఏజెన్సీ తలుపు లాచ్లను నాలుగు వేర్వేరు పార్ట్ నంబర్లతో గుర్తించింది.
ఇది విమానయాన సంస్థలు మరియు ఇతర ఆపరేటర్లకు 4 3.4 మిలియన్ల వరకు ఖర్చవుతుందని అంచనా వేసింది – శ్రమ మరియు కొత్త లాచెస్‌తో సహా ఒక్కొక్కటి 1 481 వరకు. కొన్ని లేదా అన్ని ఖర్చులు వారంటీ కింద కవర్ చేయవచ్చు.
వ్యాఖ్య కోసం చేసిన అభ్యర్థనకు బోయింగ్ వెంటనే స్పందించలేదు.
FAA యొక్క నోటీసు కొన్ని 737-700, 737-800, 737-900, 737-900ER, 737 మాక్స్ 8, మరియు 737 మాక్స్ 9 విమానాలకు వర్తిస్తుంది.
బోయింగ్ వెబ్‌సైట్ నుండి వచ్చిన డేటా ప్రకారం, ఇటువంటి 3,461 ఇటువంటి విమానాలు యుఎస్ వినియోగదారులకు పంపిణీ చేయబడ్డాయి, మూడు వంతులు సమస్యాత్మక లాచెస్ కలిగి ఉన్నాయని సూచిస్తున్నాయి.
ప్రతిపాదిత ఆదేశానికి ప్రతిస్పందించడానికి FAA మే 27 వరకు వాటాదారులకు ఇచ్చింది.
ఈ నోటీసును ప్రేరేపించిన ఫ్లైట్ గురించి ఏజెన్సీ వివరాలు ఇవ్వనప్పటికీ, బాత్రూమ్ సమస్యలు మళ్లింపుకు కారణమైన మొదటిసారి కాదు.
గత నెలలో, ఎయిర్ ఇండియా ప్రయాణికులు భరించారు a ఎక్కడా తొమ్మిది గంటల ఫ్లైట్. న్యూ Delhi ిల్లీ-బౌండ్ విమానం చికాగో వైపు తిరిగింది, ఎందుకంటే ఎవరో సంచులు, రాగ్స్ మరియు బట్టలు వేసిన తరువాత దాని మరుగుదొడ్లు చాలావరకు పనిచేయడం మానేశాయి.
మరియు ఫిబ్రవరి 2024 లో, తొమ్మిది ఎనిమిది బాత్‌రూమ్‌లు KLM విమానంలో పనిచేయడం మానేశాయి ఆమ్స్టర్డామ్ నుండి లాస్ ఏంజిల్స్ వరకు-విమానం అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం మీదుగా యు-టర్న్ చేయవలసి వచ్చింది.
