సైక్లిస్టులను అధిగమించేందుకు ప్రయత్నిస్తున్న డ్రైవర్లను ఆపడానికి UK రోడ్లు కుంచించుకుపోయాయి | వార్తలు UK

ప్రామాణిక రహదారి లేన్‌లు సైక్లిస్టులకు సురక్షితం కాదు, వాటిని విస్తరించాలి లేదా కుదించాలి, కొత్త ప్రభుత్వ మార్గదర్శకం పేర్కొంది.

గతంలో, రహదారి లేన్‌లు సాధారణంగా 3.65మీ (12 అడుగులు) ఉండేవి, అయితే కార్లు బైకులను అధిగమించడానికి ప్రయత్నిస్తే ఢీకొనే ప్రమాదాన్ని పెంచుతుందని విశ్లేషణలో తేలింది.

ఒక పత్రం గత వారం ప్రచురించబడింది లేన్‌లు ఇప్పుడు 3.25మీ (10అడుగుల 8ఇం) వెడల్పు లేదా 3.9మీ (12అడుగుల 10ఇం) కంటే వెడల్పుగా ఉండాలి.

ఎందుకంటే ఇరుకైన లేన్‌లలో, డ్రైవర్లు తాము సురక్షితంగా అధిగమించలేమని గ్రహించే అవకాశం ఉంది, అయితే సైక్లిస్టులకు తాము లేన్ మధ్యలో నడపాలని మరింత స్పష్టంగా తెలుస్తుంది.

ఆచరణలో, పట్టణాలు మరియు నగరాల్లో స్థల పరిమితుల కారణంగా, రోడ్లు మరింత ఇరుకైనవిగా మారడం సులభం అవుతుంది – ముఖ్యంగా పెద్ద కార్లు మరియు SUVలు సర్వసాధారణంగా మారినందున, అన్ని డ్రైవర్లు దానితో ప్రయాణించలేరు.

ఆదివారం మెయిల్ నివేదించారు ఈ సలహా భవిష్యత్తులో ‘బిలియన్ల పౌండ్ల’ రోడ్ నిర్మాణ పథకాలకు వర్తింపజేయబడింది మరియు దీనికి వ్యతిరేకంగా వెళ్లే ఏ కౌన్సిల్ అయినా రవాణా కోసం నిధులను కోల్పోయే ప్రమాదం ఉంది.

యాక్టివ్ ద్వారా పత్రం ప్రయాణం ఇంగ్లండ్ ఇది ఒక ‘క్లిష్టమైన సమస్య’ అని చెప్పింది, ఎందుకంటే రైడర్లు ‘షంట్’ లేదా ‘క్లిప్’ ఢీకొనే ప్రమాదం ఉంది, ఇక్కడ మోటారు వాహనాలు ‘వరుసగా వెనుక నుండి లేదా పక్కన నుండి సైక్లిస్టులతో విభేదిస్తాయి.’

కార్లు సురక్షితంగా వెళ్లేందుకు 3.9మీ లేన్ కూడా తగినంత వెడల్పుగా ఉండకపోవచ్చని, అవి 1.5మీ క్లియరెన్స్ ఇవ్వాల్సి ఉందని ఇది చెబుతోంది: ‘అయితే, ఈ వెడల్పులో మరియు అంతకు మించి పక్క నుండి ఢీకొనే ప్రమాదం తగ్గుతుంది.’

సైకిల్ లేన్‌లు ఉన్న రోడ్లపై కూడా సైకిల్ లేన్ మరియు కార్ లేన్ మొత్తం కలిపి 3.9 మీటర్ల కంటే తక్కువ ఉంటే ఇదే సమస్య తలెత్తుతుందని వారు చెప్పారు.

పాదచారుల క్రాసింగ్ ద్వీపాలు కూడా డ్రైవర్లకు అనుకోకుండా రోడ్లను తక్కువ సురక్షితంగా చేస్తాయి, ఎందుకంటే అవి వెంటనే పక్కనే ఉన్న చిన్న ప్రాంతాలలో లేన్ పరిమాణాన్ని తగ్గిస్తాయి.

పత్రం ఇలా చెబుతోంది: ‘ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, 3.25m మరియు 3.9m మధ్య లేన్‌లను నివారించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

‘రెండు వ్యతిరేక 3.65 మీటర్ల లేన్‌లు ఉన్న చోట, 3.25 మీటర్ల లేన్ మరియు 4.05 మీటర్ల లేన్ ఈ సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది, అలాగే మధ్య రేఖను తొలగిస్తుంది.

‘ఈ సమస్య సాధారణంగా పాదచారుల ఆశ్రయం దీవుల పరిచయం వల్ల కలుగుతుంది. ఈ సందర్భంలో జీబ్రాలు లేదా పఫిన్‌లు వంటి మరిన్ని అధికారిక క్రాసింగ్‌లు సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు, ఎందుకంటే వాటికి ద్వీపం అవసరం లేదు.

సిఫార్సులు చట్టబద్ధంగా కట్టుబడి ఉండవు, కానీ భవిష్యత్ పరిణామాలకు మంచి అభ్యాసంగా పరిగణించబడతాయి.

మాకు ఇమెయిల్ చేయడం ద్వారా మా వార్తా బృందాన్ని సంప్రదించండి webnews@metro.co.uk.

ఇలాంటి మరిన్ని కథల కోసం, మా వార్తల పేజీని తనిఖీ చేయండి.

మరిన్ని: వేలాది మంది వాహన చోదకులను లక్ష్యంగా చేసుకుని ‘క్రాష్ ఫర్ క్యాష్’ అనే మోసాన్ని డ్రైవర్లు మోసగిస్తున్నారు

మరిన్ని: గుండె ఆగిపోయే క్షణం సైక్లిస్ట్ స్కిడ్డింగ్ కారుతో ఢీకొనకుండా తృటిలో తప్పించుకున్నాడు

మరిన్ని: ఈ లండన్ ల్యాండ్‌మార్క్ దాని దగ్గర బాణాసంచా పేల్చినప్పుడు నిజానికి చిమ్ముతుంది