సౌదీ అరేబియా జిపి: లాండో నోరిస్ పాడియం అవకాశాల యొక్క నిరాశావాదం అర్హత సాధించిన తరువాత

జెడ్డాలో ప్రాక్టీస్ సెషన్లలో మెక్లారెన్ చాలా బలమైన జాతి వేగాన్ని చూపించాడు, కాని నోరిస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో “కొంచెం అదృష్టం అవసరం” అని చెప్పాడు.
వెర్స్టాప్పెన్, పియాస్ట్రి మరియు నోరిస్ “చాలా వాస్తవికత కాదు” అని “దగ్గరికి వెళ్ళడానికి” అని అతను చెప్పాడు.
“ఇక్కడ అధిగమించడం దాదాపు అసాధ్యం, కాబట్టి నేను మాయాజాలం ఏమీ ఆశించను” అని నోరిస్ చెప్పారు.
“కానీ మాకు మంచి కారు ఉంది, కాబట్టి మేము మొదటి ఐదు, ఆరు వరకు పని చేయగలిగితే, నేను సంతోషంగా ఉంటానని చెప్తాను.”
టర్న్ ఫోర్ నిష్క్రమణపై నోరిస్ నియంత్రణను కోల్పోయాడు, అతని కారు ఐదవ మలుపు వద్ద కాలిబాటపైకి జారిపోతుంది మరియు నిష్క్రమణపై గోడలోకి ఎగిరింది.
అతను ప్రమాణం చేశాడు మరియు ప్రమాదం జరిగిన వెంటనే తన జట్టుకు రేడియో ద్వారా తనను తాను “ఇడియట్” అని పిలిచాడు.
“అర్ధమే” అని అతను తరువాత కారులో తన నిరాశ గురించి చెప్పాడు. “నేను దానితో అంగీకరిస్తున్నాను, నేను పోల్ కోసం పోరాడుతూ ఉండాలి మరియు ముఖ్యంగా క్యూ 1 ల్యాప్లో, నేను చేసినట్లు అనిపించినట్లుగా వెర్రి నష్టాలు తీసుకోకూడదు.
“మేము దీనిని సమీక్షిస్తాము, కాని ఇది మేము పోల్పై ఉండే హామీ కాదు, ఎందుకంటే రెడ్ బుల్ మొత్తం అర్హత సాధించింది.
“ఆ పోరాటంలో ఉండటం చాలా బాగుండేది. అప్పటి వరకు నేను బాగా చేస్తున్నాను మరియు సుఖంగా ఉన్నాను. నేను విరుచుకుపడ్డాను, కాబట్టి నేను గర్వపడను, నేను సంతోషంగా ఉండను, నేను మరియు జట్టును నిరాశపరిచాను మరియు దాన్ని పరిష్కరించడానికి అబ్బాయిలు పెద్ద పని కలిగి ఉన్నాను.”
ఛాంపియన్షిప్లో నోరిస్ కంటే ఎనిమిది పాయింట్ల వెనుక ఉన్న వెర్స్టాప్పెన్, ప్రాక్టీస్ సెషన్ల ద్వారా కష్టమైన సమయం తర్వాత పోల్ కోసం పోరాటంలో ఉన్నట్లు తాను ఆశ్చర్యపోతున్నానని, పోల్ తీసుకునే వరకు అతను రేసు కోసం “చాలా నమ్మకంగా లేడు” అని అన్నారు.
“ఆస్కార్ లేదా లాండోతో పోలిస్తే నా దీర్ఘ పరుగులు చాలా గొప్పవి కావు” అని అతను చెప్పాడు. “సహజంగానే, ఈ రోజు కారు ఎలా స్పందిస్తుందో, అది కొంచెం మెరుగ్గా ఉంటుంది. కాని సూపర్ పోటీగా ఉండటానికి ఇది సరిపోతుందని నేను అనుకోను.
“కానీ మేము నిన్న మేము పరీక్షిస్తున్న దానితో పోలిస్తే కారు ఖచ్చితంగా కొంచెం అడుగు ముందుకు వేసింది. కాబట్టి ఇది మా టైర్ జీవితాన్ని కూడా బయటకు తీయడానికి సహాయపడుతుందని నేను ఆశిస్తున్నాను, కాని అది పోరాడటానికి అవకాశం ఇస్తుందని చెప్పడం కష్టం.”
Source link