F1 Q&A: మయామి నుండి రూల్ మార్పులు, డ్రైవర్లు, సిమ్యులేటర్లు మరియు F1 జర్నలిస్టుగా జీవితానికి సరిపోయేలా రూపొందించబడిన కార్లు

ప్రతి జర్నలిస్టుకు వారి స్వంత షెడ్యూల్ ఉంటుంది, అయితే అవన్నీ ట్రాక్‌లోని ఈవెంట్‌ల చుట్టూ ఆధారపడి ఉంటాయి.

మా స్థావరం మీడియా సెంటర్, ఇక్కడ మా అందరికీ డెస్క్‌లు కేటాయించబడ్డాయి. ఇది సాధారణంగా – మరియు సాంప్రదాయకంగా – ప్యాడాక్ లోపల, రేస్ కంట్రోల్ భవనంలో లేదా సమీపంలో, ఆదర్శంగా – చాలా అరుదుగా ఉన్నప్పటికీ – రేస్ ట్రాక్ దృష్టితో.

కానీ మీడియా సెంటర్లను దొడ్డిదారిన దూరం చేసే ధోరణి నెలకొంది.

ఈ వారాంతంలో మయామిలో, ఉదాహరణకు, మీడియా సెంటర్ హార్డ్ రాక్ స్టేడియంలోని NFL పిచ్‌లో ఉన్న ప్యాడాక్‌పై అనేక కథనాల గదుల్లో విస్తరించి ఉంది. ఇది భూమి స్థాయికి క్రిందికి లిఫ్ట్‌ని తీయడం లేదా వృత్తాకార కార్-పార్క్ ర్యాంప్‌లో పైకి క్రిందికి బగ్గీని తీయడం.

లాస్ వేగాస్‌లో, F1 ప్రమోటర్‌గా ఉన్నప్పటికీ మరియు మొదటి నుండి లొకేషన్‌ను నిర్మించినప్పటికీ, ఆదాయాన్ని పెంచుకోవడానికి, కార్పొరేట్ అతిథుల కోసం పిట్‌ల పైన ఉన్న మొత్తం నిర్మాణాన్ని ప్యాడాక్ క్లబ్‌కు కేటాయించాలని నిర్ణయించారు.

మీడియా ఒక క్యాసినో హోటల్‌లో ఉంది, దాదాపు 10-నిమిషాల నడక దూరంలో, సొరంగం ద్వారా మరియు కార్ పార్క్ మీదుగా, ప్యాడాక్‌లో చిన్న కార్యస్థలం కూడా ఉంది.

జట్టు ఆతిథ్యం ఉద్యోగులు మరియు అతిథుల కోసం. కొన్ని మీడియా ఈవెంట్‌లు, అవి టీమ్ ప్రెస్ కాన్ఫరెన్స్‌లు లేదా వ్యక్తిగత ఇంటర్వ్యూలు అయినా, ఈ ప్రాంతాల్లో సాధారణ ప్రదేశంలో లేదా సీనియర్ టీమ్ మెంబర్ కార్యాలయంలో జరుగుతాయి.

మరిన్ని అనధికారిక విషయాల కోసం, మీడియా సాధారణంగా ఒక పాయింట్ వరకు అనుమతించబడుతుంది. కొన్ని జట్లు ఇతరులకన్నా ఎక్కువ స్వాగతిస్తున్నాయి. కానీ చాలా సంభాషణలు, తరచుగా ఆఫ్ ది రికార్డ్, హాస్పిటాలిటీ ప్రాంతాలలో కాఫీలో జరిగాయి.

నేను సాధారణంగా రేసు ప్రారంభానికి ఆరు గంటల ముందు ట్రాక్‌కి చేరుకుంటాను. కొందరు తర్వాత వదిలేస్తారు.

ఈ వారాంతంలో రేసు ఆలస్యంగా ప్రారంభమైతే, అది దాని కంటే చాలా ముందుగానే ఉంటుంది. చేయడానికి ఎల్లప్పుడూ పుష్కలంగా పని ఉంది, మాట్లాడటానికి వ్యక్తులు, సేకరించడానికి సమాచారం. అదనంగా, మీరు ఎంత ముందుగా ఉంటే, సాధారణంగా తక్కువ ట్రాఫిక్ ఉంటుంది.

వ్రాతపూర్వక మీడియా మీడియా సెంటర్‌లో రేసును చూస్తుంది. టెలివిజన్ మరియు రేడియో ప్రసారకులు సాధారణంగా వ్యాఖ్యాన బూత్‌లను కలిగి ఉంటారు.

పోస్ట్-రేస్ మీడియా సెషన్‌ల పరంగా, ఇవి రేసు తర్వాత ఒకదానిపై ఒకటి జరుగుతాయి, ఇది గమ్మత్తైనది.

డ్రైవర్లు “పెన్” వద్దకు వెళతారు, అక్కడ వారు వ్రాతపూర్వక మీడియాతో కొన్ని నిమిషాలు గడిపే ముందు బ్రాడ్‌కాస్టర్‌ల రౌండ్‌లు చేస్తారు, వారు తమ వాయిస్ రికార్డర్‌లను వీలైనంత దగ్గరగా పొందడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.

అది వారి ప్రసార ఇంటర్వ్యూల తర్వాత అధికారిక వార్తా సమావేశానికి వెళ్లే మొదటి ముగ్గురు ఫినిషర్‌లను మినహాయించి.

ఇది జరుగుతున్న సమయంలోనే, జట్లు తమ బాస్‌లతో మీడియా సెషన్‌లు చేయడం ప్రారంభించాయి – సాధారణంగా, మెర్సిడెస్ మొదటి స్థానంలో ఉంది, తర్వాత మెక్‌లారెన్, ఫెరారీ మరియు రెడ్ బుల్ ఉన్నాయి.

అయితే కొన్నిసార్లు ఇవి కూడా అతివ్యాప్తి చెందుతాయి, ప్రత్యేకించి జట్లు విమానాలను పట్టుకోవడానికి దూరంగా పరుగెత్తుతుంటే.

మేము ఏవైనా ఇంటర్వ్యూలను కోల్పోతాము – మరియు మీరు కొన్నింటిని కోల్పోవడం అనివార్యం – మేము వేరే చోట సోర్స్ చేయాలి.

అలాంటప్పుడు ఆ మెటీరియల్ మొత్తాన్ని ప్రేక్షకుల కోసం కంటెంట్‌గా మార్చడం అనేది ఒక ప్రశ్న.

మేము రోజు పూర్తి చేసిన తర్వాత మేము ట్రాక్‌ను వదిలివేస్తాము. కొన్నిసార్లు, లాజిస్టిక్స్‌పై ఆధారపడి, మీరు పూర్తి చేయడానికి ముందే బయలుదేరాలి మరియు ప్రయాణంలో పని చేయాలి. సాధారణంగా, అది కనీసం 13-గంటల రోజు, కొన్నిసార్లు ఎక్కువ సమయం ఉంటుంది.