Harianjogja.com, టాంగెరాంగ్ఇండోనేషియాలోని 37 విమానాశ్రయ విమానాశ్రయాలలో USAN బ్యాక్ లెబారన్ 2025 2025 ఏప్రిల్ 6-7 తేదీలలో అంచనా వేయబడింది.
“తరువాత, లెబారన్ ఏప్రిల్ 7, 2025 లో విమానాశ్రయ విమానాశ్రయంలో గరిష్ట బ్యాక్‌ఫ్లోగా అంచనా వేయబడిన తరువాత” అని బుధవారం (2/4/2025) టాంగెరాంగ్‌లో గాయం విమానాశ్రయ అధ్యక్షుడు డైరెక్టర్ ఫైక్ ఫహ్మి చెప్పారు.
శుక్రవారం (3/28/2025) లెబారన్ హోమ్‌కమింగ్ ప్రవాహం యొక్క శిఖరం, ఉదాహరణకు సోకర్నో-హట్టా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం (సోట్టా), టాంగెరాంగ్, బాంటెన్, బాంటెన్ సంచితంగా 148,000 మందికి చేరుకున్నారు, ఇక్కడ రోజుకు సగటున దాటిన ప్రయాణీకులు 155,000 మందికి నమోదు చేయబడ్డారు.
“మరియు మార్చి 28 న, ఇది ప్రత్యేకంగా లెబరాన్ వేడుక కాలానికి ముందు హోమ్‌కమింగ్ ప్రవాహం యొక్క శిఖరం” అని ఆయన చెప్పారు.
కూడా చదవండి: సరిపోని సౌకర్యాలు, ఇమోగిరి టెర్మినల్ లెబారన్ 2025 లో ప్రయాణికులకు స్టాప్‌ఓవర్‌గా ఉంటుందని అంచనా
లెబరాన్ హోమ్‌కమింగ్ రవాణా వ్యవధిలో, ఇవన్నీ బాగా మరియు సురక్షితంగా జరుగుతున్నాయి. ప్రత్యేకంగా సోట్టా విమానాశ్రయంలో, టెర్మినల్ 1, 2 మరియు 3 లోని అన్ని సేవలు హోమ్‌కమింగ్ రవాణాకు సేవ చేయడానికి తెరవబడతాయి.
“ప్రస్తుత పరిస్థితి చక్కగా కనబడుతుందని మేము చూస్తున్నాము, పెరుగుదల లేదు. మునుపటి సంవత్సరంతో పోల్చినప్పటికీ ఇది 4.9 శాతం పెరిగింది, మేము కోవిడ్ -19 కి ముందు కాలాన్ని పోల్చినప్పటికీ 9 శాతం పెరిగింది. మొదట, ఆ సంఖ్యతో చాలా దట్టంగా ఉంది” అని ఆయన చెప్పారు.
అతని ప్రకారం, పాలనలో ఈ మార్పు సంభవించింది, ఎందుకంటే నిర్వహణలో మెరుగైన మెరుగుదల ఉంది, ఎందుకంటే కొన్ని విమానయాన సేవలు ఇతర టెర్మినల్స్‌కు సమానంగా తరలించబడ్డాయి, ఎందుకంటే లెబరాన్ హోమ్‌కమింగ్ ప్రవాహం సమయంలో ప్రయాణీకుల నిర్మాణాన్ని విప్పుతారు.
“గతంలో, సిటిలింక్ ఎయిర్లైన్స్ టెర్మినల్ 3 లో ఉంది, ఇప్పుడు దీనిని 1 బికి తరలించారు. గతంలో టెర్మినల్ 3 లో ఉమ్రా యాత్రికుల నిష్క్రమణలో ఇప్పుడు 2 ఎఫ్ వద్ద ఉంది. కాబట్టి నిర్వహణ బాగా నడుస్తుంది” అని ఆయన చెప్పారు.
కూడా చదవండి: ఈ రోజు లాంగ్ -టైమ్ ఆఫ్ హాలిడే ఇస్రా మిక్రాజ్ మరియు చైనీస్ న్యూ ఇయర్ యొక్క శిఖరం
.
“సజావుగా నడుస్తున్న హోమ్‌కమింగ్ ప్రవాహం తరువాత, ఇప్పుడు గాయం విమానాశ్రయాలు బ్యాక్‌ఫ్లో వ్యవధిలోకి ప్రవేశిస్తున్నాయి. నిష్క్రమణ మరియు రాక ప్రాంతంలో ప్రతి సేవా బిందువు వద్ద సంసిద్ధతను మేము నిర్ధారిస్తాము, తద్వారా విమానాశ్రయంలో మొత్తం ప్రక్రియ బాగా జరుగుతుంది” అని ఆయన వివరించారు.
లెబారన్ బ్యాక్‌ఫ్లో సేవ యొక్క సంసిద్ధత యొక్క రూపం విమాన ప్రయాణీకుల ప్రాంతంలో ఉంటుంది, కేంద్రీకృతమై ఉన్న సేవా పాయింట్లు ప్రయాణీకులను తీసుకోవడానికి టెర్మినల్‌కు వాహన ప్రాప్యతకు సున్నితమైన ప్రాప్యతను కలిగి ఉంటాయి.
“టెర్మినల్‌కు ప్రాప్యతతో సహా విమానాశ్రయం లోపల వాహన ట్రాఫిక్ చాలా ముఖ్యం. దీని కోసం అనేక విమానాశ్రయాల వద్ద మాకు మెరుగైన సౌకర్యాలు ఉన్నాయి, నేను గుస్టి న్గురా రాయ్ బాలి విమానాశ్రయం వంటివి రోడ్ లేన్‌కు జోడించబడ్డాయి మరియు పార్కింగ్ బిల్డింగ్ ప్రాప్యతను చేర్చడం, తరువాత టోల్ గేట్ మౌలిక సదుపాయాల యొక్క పునర్వ్యవస్థీకరణ మరియు ఎంటర్ మరియు ఎంటర్.
కూడా చదవండి: లెబారన్ 2025 సమయంలో టోల్ రోడ్ రేట్లపై మెన్‌హబ్ డిస్కౌంట్లను పిలుస్తుంది.
అతని ప్రకారం, బయలుదేరే ప్రాంతంపై మరొక దృష్టి చెక్ -ఇన్ ప్రక్రియ యొక్క సున్నితత్వాన్ని నిర్ధారించడం. సమాచార వ్యవస్థలు, సెల్ఫ్ చెక్ -ఇన్ మెషీన్లు మరియు స్వీయ -టాగ్డ్ సెల్ఫ్ సామాను డ్రాప్ మెషీన్లతో సహా అన్ని విమానాశ్రయ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు చెక్ -ఇన్ సౌకర్యాలు ఖచ్చితంగా సిద్ధంగా ఉన్నాయి.
అప్పుడు, రాక ప్రాంతంలో, గాయం విమానాశ్రయాలు ఎయిర్లైన్స్ వంటి ఇతర వాటాదారులతో కలిసి విమానం ప్లేస్‌మెంట్ ఉన్న ప్రదేశం నుండి ప్రారంభమయ్యే మంచి రాక ప్రవాహాన్ని ప్లాన్ చేశారు, ప్రయాణీకుడు విమానాశ్రయం నుండి బయలుదేరే వరకు నివాసానికి వెళ్ళే వరకు.
విమాన ప్రయాణీకుల సామాను యొక్క నిర్వహణకు మద్దతు ఇవ్వడానికి విమాన ప్లేస్‌మెంట్ స్థానాల కోసం ప్రణాళిక చాలా ముఖ్యం.
“సామాను నిర్వహించడం బ్యాక్‌ఫ్లోలో ఒక ముఖ్యమైన విషయం. విమానాశ్రయ ఆపరేటర్ విమానాశ్రయ ఆపరేటర్ విమానయాన సంస్థ మరియు గ్రౌండ్ హ్యాండ్లింగ్‌తో సమన్వయం చేస్తూనే ఉంది, సామాను విమానం నుండి డెలివరీ టైమ్ స్టాండర్డ్స్‌తో సహా సేవా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి, విమాన ప్రయాణీకులు తీసుకున్న సామాను కోసం టెర్మినల్‌లోని సామాను క్లెయిమ్ ప్రాంతానికి టెర్మినల్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది” అని ఫహ్మి చెప్పారు.
వార్తలు మరియు ఇతర కథనాలను తనిఖీ చేయండి గూగుల్ న్యూస్
మూలం: మధ్య
Source link
